赤いチェック柄
約半世紀にわたり、赤と白のチェック柄の塗装を施したハーバード機、そして後にCT-4エアトレーナー機を操縦した中央飛行学校の教官チーム。.
レッドチェッカーズ：チームの誕生秘話と現在のチームカラー
ハーバード大学と燃料危機
レッドチェッカーズは1967年にニュージーランド空軍中央飛行学校（当時クライストチャーチ近郊のウィグラムにあった）によって結成され、ノースアメリカンT-6ハーバードを操縦していた。チーム名は 赤と白の市松模様の鼻 所属する航空機の飛行隊は、石油危機によって展示飛行の実施が困難になったため、1973年に解散した。.
エアトレーナー時代
同チームは1980年にニュージーランド製のCT-4Bエアトレーナー（ニュージーランド空軍の基本練習機）で再編成され、1994年に中央飛行学校とともにオハケア基地に移転した。1998年からはより強力なCT-4Eを運用した。パイロットは飛行教官で、チームには7名が所属していた。機首の市松模様は次第に小さな市松模様のストライプへと縮小されていった。.
2010
2010年はチームにとって最悪の年だった。1月14日、ニック・クリー少佐がオハケア近郊で展示飛行の練習中にCT-4が地面に激突し、死亡した。3月1日には訓練中に2機が接触し、軽微な損傷を受けたため、チームはシーズン残りの期間、飛行停止となった。.
ブラックファルコンズに取って代わられた
レッドチェッカーズは、CT-4エアトレーナーの退役に伴い、2015年1月に解散した。中央飛行学校は2016年にビーチクラフトT-6CテキサンIIの運用を開始し、ニュージーランド空軍の新チームはブラックファルコンズと名乗るようになった。.
赤いチェック柄の数々
チーム
- 形成
- 7人のパイロット
- 中央飛行学校の飛行教官たち
航空機
- 飛行
- PAC CT-4Eエアトレーナー
- ノースアメリカンT-6ハーバード（1967年～1973年）
- PAC CT-4Bエアトレーナー（1980年～1998年）
- PAC CT-4Eエアトレーナー（1998年～2015年）
家
- 拠点は
- オハケア空軍基地（ニュージーランド空軍）
- ウィグラムは1994年まで
- 1994年のオハケア
ディスプレイ
- 塗装
- 赤と白のツートンカラーで、鼻は市松模様、後に市松模様のストライプが入った。
レッドチェッカーズが飛行したすべてのタイプ
| 航空機 | によって構築されました | 年 | 番号 | 注記 |
|---|---|---|---|---|
| ノースアメリカンT-6ハーバード | ノースアメリカン・アビエーション | 1967年～1973年 | ||
| パシフィック・エアロスペース CT-4B エアトレーナー | パシフィック・エアロスペース | 1980年～1998年 | ||
| パシフィック・エアロスペース CT-4E エアトレーナー | パシフィック・エアロスペース | 1998年～2015年 | 2015年1月に退職。. |
レッドチェッカーズ、年別
ハーバード大学中央飛行学校によって結成されたチーム。.
石油危機時に解散した。.
CT-4Bエアトレーナー上で再編成された。.
ウィグラムからオハケアへ移転。.
CT-4Eに変換します。.
ニック・クリー少佐がオハケア近郊での展示飛行訓練中の墜落事故で死亡した。.
訓練中に航空機2機が接触。チームは今シーズンの活動停止となった。.
CT-4の退役に伴い、チームは解散した。.
中央飛行学校がT-6CテキサンIIの飛行を開始。後継チームはブラックファルコンズと命名された。.
こんなに近くを飛ぶのにかかる費用
展示飛行は、最も高度な操縦技術を要する飛行の一つです。以下は、記録に残っている事故とその調査結果です。.
PAC CT-4エアトレーナー。. ニック・クリー少佐は、ニュージーランド空軍オハケア基地付近で展示飛行訓練中に、搭乗していたCT-4が地面に衝突し、死亡した。. 1名死亡。.
PAC CT-4エアトレーナー。. 訓練中にチームの航空機2機が接触し、軽微な損傷を受けた。チームは今シーズン残りの試合を欠場することになった。. 死者は出ていない。.
レッドチェッカーについて人々が尋ねるすべてのこと
レッドチェッカーズはどの航空機に乗っていたのか？
レッドチェッカーズの本拠地はどこにありましたか？
なぜ彼らはレッドチェッカーズと呼ばれたのですか？
赤いチェック柄のカードに代わったものは何ですか？
レッドチェッカーズはいつ解散したのですか？
赤いチェック柄の周辺