この飛行場は1924年にオランダ領東インドの植民地航空会社KNILMが使用していた着陸場、ティリリタンとして始まりました。最初の試練は1942年の最初の数週間に訪れました。ウィキペディアによると、1942年2月25日、8機のホーカー・ハリケーンが防衛を試みる中、日本海軍の空襲が飛行場を襲い、イギリス兵1名が死亡しました。数週間後にはジャワ島が陥落し、1945年まで日本の零式艦上戦闘機がティリリタンから出撃しました。.

日本の降伏後、この飛行場は独立戦争中にオランダの管理下に戻った。オランダはインドネシアの主権を承認した翌年の1950年6月20日に正式にインドネシア政府に引き渡し、若い空軍であるAURIが駐屯した。1952年8月17日、この飛行場は、1947年にタイからの帰還途中にイスワジュディと共に飛行機事故で亡くなった空軍創設将校の一人、アブドゥル・ハリム・ペルダナクスマにちなんで改名された。1950年代と1960年代には、この基地には複数の飛行隊が駐屯していた。ウィキペディアには、1961年から1962年にかけての西ニューギニア作戦であるトリコラ作戦を支援した航空機の中に、第2飛行隊のC-47ダコタが記録されている。.

ハリムの名前は、1965年10月1日の出来事と永遠に結びついている。ウィキペディアにまとめられた記述によると、9月30日運動の部隊は午前3時15分頃に基地を出発し、陸軍将軍を誘拐した。陸軍将軍6人と将校1人が殺害され、遺体は基地近くのルバン・ブアヤの井戸に投げ込まれた。そこは空軍が民間民兵を訓練していた場所だった。その夜、共産党指導者のDNアイディットと空軍司令官のオマル・ダニ空軍少将は共にハリムを訪れた。スカルノ大統領もジャカルタを離れる必要が生じた場合に備えて航空機の近くにいたいと言ってハリムを訪れた。.

スカルノは10月1日の夕方、ボゴールに向けて出発した。10月2日の早朝、ウィキペディアが小規模な戦闘と呼ぶものの後、陸軍部隊が基地を奪還した。アイディットはすでにジョグジャカルタへ、ダニはマディウンへ飛んでいた。7人の遺体は10月4日に井戸から回収された。新秩序の公式記録では、この運動を「G30S/PKI」と名付け、基地の役割を利用して空軍と共産党を殺害事件に結びつけた。ベネディクト・アンダーソンとルース・マクベイ、そして後にジョン・ルーサによるコーネル論文は、証拠を異なるように解釈した。議論の余地がないのは結果である。空軍は司令官と政治的地位を失い、ソ連製の装備で支えられていた戦力は5年以内に衰退した。.

ハリム基地は戦闘機基地にはならなかった。その役割は輸送、指揮、儀式である。ウィキペディアによると、同基地には4つの飛行隊が配備されている。第31飛行隊はハーキュリーズとA400M、第17飛行隊は大統領専用機ファルコンとボーイング機、第2飛行隊はCN295、第45飛行隊はスーパーピューマ・ヘリコプターである。また、同基地は国家航空作戦司令部と第1航空作戦司令部の本部であり、空軍中央病院を含む20以上の支援部隊が駐屯している。.

ハリム空港は、空港としても二重の歴史を歩んできました。1974年から1985年にスカルノ・ハッタ国際空港が開港するまで、国際航空便はハリム空港を利用していました。2013年に国内線が再開され、現在はバティック・エアがハブ空港として利用しています。2022年3月から9月にかけて、5,000億ルピアをかけて滑走路、誘導路、エプロン、ターミナルが改修されました。2026年9月、アナク・クラカタウ火山の火山灰により、ジャカルタとバンドン地域で2日間飛行が停止され、基地が9月8日に再開されるまで東ヌサ・トゥンガラへの救援便が停止されました。.

ハリムの近年の歴史で最も重要な日は、2026年5月18日、プラボウォ・スビアント大統領がダッソー・ラファール戦闘機6機、ファルコン8X戦闘機4機、A400M戦闘機1機、GM403レーダー、ハンマーおよびメテオミサイルの正式な引き渡し式に出席した日だった。アンタラ通信は、ラファール戦闘機はハリムではなくペカンバルにあるロエスミン・ヌルジャディン基地に拠点を置く第12航空隊に配備されたと報じた。式典はジャカルタで行われたが、それは国家が新しい装備を発表する場所だからである。プラボウォ大統領はこの機会を利用して、今回の購入は防衛目的であることを強調した。3か月後の2026年8月17日、ラファール戦闘機とA400M戦闘機が独立記念日にムルデカ宮殿上空を飛行した。.