Base Aérea de Halim Perdanakusuma

Base Aérea de Halim Perdanakusuma

Lanud Halim Perdanakusuma (Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma)

Ativa (base aérea da Força Aérea em Jacarta: transporte pesado e VIP, sede do Comando Nacional de Operações Aéreas; compartilhada com um aeroporto civil doméstico)

COM ISSOOACI
3.000 mPista
1924Aberto
AtivoStatus
OperadorForça Aérea IndonésiaProvínciaJacarta (Jacarta Oriental)Elevação25 mCoordenadas6,2664 S, 106,8911 E
A história

Base Aérea Halim Perdanakusuma: para que foi construída e o que voa lá atualmente

Halim Perdanakusuma, na extremidade sudeste de Jacarta, é o ponto de encontro da Força Aérea Indonésia com a capital. Inaugurado em 1924 como Tjililitan, um aeródromo colonial holandês servido pela companhia aérea KNILM, foi palco de combates em fevereiro de 1942, antes de ser tomado pelos japoneses. Os Países Baixos o entregaram ao governo indonésio em 20 de junho de 1950 e, em 17 de agosto de 1952, foi renomeado em homenagem a Abdul Halim Perdanakusuma, um oficial da força aérea morto em um acidente aéreo em 1947. Seus dias mais sombrios ocorreram em 1965: o Movimento 30 de Setembro lançou seus esquadrões de sequestro a partir dali, e os corpos dos oficiais do exército assassinados foram encontrados em um poço em Lubang Buaya, nas proximidades.

Hoje, é uma base Tipo A subordinada ao Comando de Operações Aéreas I e sede do Comando Nacional de Operações Aéreas. Seus esquadrões operam aeronaves de transporte pesado e VIP — Hércules de várias gerações, o novo A400M, jatos Falcon e Boeing VIP, CN295 e Super Puma — e é onde o governo apresenta novas aeronaves: seis Rafales, o primeiro A400M e quatro Falcon 8X foram entregues aqui em 18 de maio de 2026. Desde 2013, também voltou a ser um aeroporto civil doméstico, com 3.430.093 passageiros em 2024.

As coordenadas, a altitude e os dados da pista são da caixa de informações da Wikipédia, e não do AIP indonésio, que não pôde ser obtido para este conjunto de dados.


Satélite

Base Aérea de Halim Perdanakusuma vista de cima

Clique para ampliar

Uma pista de pouso e decolagem, com 3.000 m² de asfalto quente.Imagens: Esri, Maxar, Earthstar Geographics e a comunidade de usuários de SIG (Sistemas de Informação Geográfica).
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Não temos outro interesse senão o de salvaguardar o nosso próprio território.

Prabowo SubiantoPresidente da Indonésia, na cerimônia de entrega de equipamentos em Halim.ANTARA, 18 de maio de 2026

Os voos nas áreas de Jacarta e Bandung ficaram suspensos por dois dias. Hoje, felizmente, as operações foram retomadas e voltaram ao normal.

Erwin SugiandiComandante, Base Aérea Halim PerdanakusumaANTARA, 8 de setembro de 2026

À primeira vista

Base Aérea de Halim Perdanakusuma em números

Localização e códigos

OACI
COM ISSO
País
Indonésia
Província
JacartaJacarta Oriental
Coordenadas
6,2664 S, 106,8911 E
Elevação
25 m (82 pés)
Uso
Militares

Pistas de pouso e instalações

Pistas de pouso
1
Designador
06/24
Comprimento
3.000 m (9.843 pés)
Superfície
Asfalto a quente
Alerta de reação rápida
Nenhum

Comando e status

Status
AtivoBase aérea da Força Aérea em Jacarta: transporte pesado e VIP, sede do Comando Nacional de Operações Aéreas; compartilhada com um aeroporto civil doméstico.
Operador
Força Aérea Indonésia
Aberto
1924
Comando
Lanud Halim Perdanakusuma (base Tipo A), Koopsud I; comandante Erwin Sugiandi em setembro de 2026
Unidades residenciais
5 atuais, 0 anteriores
Tipos baseados
6

Unidades residenciais

Quem voa da Base Aérea de Halim Perdanakusuma

Atual5 unidades
31º Esquadrão Aéreo (Transporte Pesado)Esquadrão de transporte pesado · ativo
C-130J-30, C-130H e L-100-30 Hércules, Airbus A400M
17º Esquadrão Aéreo (VIP)Esquadrão de transporte VIP · ativo
Dassault Falcon 7X, Boeing 737 (próxima geração)
2º Esquadrão Aéreo (Transporte)Esquadrão de transporte · ativo
Airbus / PTDI CN295
45º Esquadrão Aéreo (helicópteros VIP)Esquadrão de helicópteros VIP · ativo
Eurocopter AS332 Super Puma
Comando Nacional de Operações Aéreas (Koopsudnas) e quartel-general de Koopsud IQuartel-general do comando operacional · ativo

Tipos de aeronaves baseados aqui

C-130J-30, C-130H e L-100-30 Hércules, Airbus A400M, Dassault Falcon 7X, Boeing 737 (próxima geração), Airbus / PTDI CN295, Eurocopter AS332 Super Puma


Fama

Pelo que a Base Aérea de Halim Perdanakusuma é conhecida

01

Porta principal da força aérea de Jacarta

Halim é o aeroporto de onde partem os voos dos presidentes e onde as novas aeronaves são apresentadas à nação.

18 de maio de 2026: seis Rafales, quatro Falcon 8X e o primeiro A400M entregues aqui em uma única cerimônia.

02

A tentativa de golpe de 1965

O Movimento 30 de Setembro usou a base como seu quartel-general; os oficiais assassinados foram jogados em um poço em Lubang Buaya, nas proximidades.

Sete corpos foram recuperados do poço em 4 de outubro de 1965.

03

Uma base aérea com um centro de conexões aéreas.

O aeroporto de Halim partilha a sua pista com um aeroporto civil que a Batik Air utiliza como centro de operações.

3.430.093 passageiros e 40.929 movimentos de aeronaves em 2024.

04

Mais de um século de voos

O campo foi inaugurado com o nome de Tjililitan sob domínio holandês e foi assumido pela Indonésia em 1950.

Inaugurado em 1924; indonésio desde 20 de junho de 1950; renomeado em 17 de agosto de 1952.

05

cubo de elevação pesada

O 31º Esquadrão Aéreo opera os aviões Hércules da Força Aérea e seu mais novo transporte, o A400M.

Uma pista de 3.000 m, 06/24.


Aprofunde-se

A versão longa

01Tjililitan: um campo colonial em guerraLer

O aeródromo começou como Tjililitan em 1924, um campo de pouso nas Índias Orientais Holandesas usado pela KNILM, a companhia aérea colonial. Seu primeiro teste ocorreu nas primeiras semanas de 1942. Em 25 de fevereiro de 1942, segundo a Wikipédia, um ataque aéreo naval japonês atingiu o campo enquanto oito Hawker Hurricanes tentavam defendê-lo; um soldado britânico foi morto. Em poucas semanas, Java caiu e os caças Zero japoneses voaram de Tjililitan até 1945.

Após a rendição japonesa, o campo retornou ao controle holandês durante a guerra de independência. Os Países Baixos o entregaram formalmente ao governo indonésio em 20 de junho de 1950, um ano depois de reconhecerem a soberania da Indonésia, e a jovem força aérea, AURI, instalou-se ali. Em 17 de agosto de 1952, foi renomeado em homenagem a Abdul Halim Perdanakusuma, um dos oficiais fundadores da força aérea, que havia falecido com Iswahjudi em um acidente aéreo quando retornava da Tailândia em 1947. Nas décadas de 1950 e 1960, a base abrigou diversos esquadrões; a Wikipédia registra os C-47 Dakota do 2º Esquadrão entre as aeronaves que apoiaram a Operação Trikora, a campanha de 1961-62 pela Nova Guiné Ocidental.

02A noite de 30 de setembro de 1965Ler

O nome de Halim está para sempre ligado aos eventos de 1º de outubro de 1965. De acordo com o relato resumido pela Wikipédia, as tropas do Movimento 30 de Setembro deixaram a base por volta das 3h15 para sequestrar generais do exército. Seis generais e um sétimo oficial foram mortos, e os corpos foram jogados em um poço em Lubang Buaya, perto da base, onde a força aérea treinava uma milícia civil. Naquela noite, o líder do Partido Comunista Chinês, D.N. Aidit, e o comandante da força aérea, o vice-marechal do ar Omar Dani, foram até Halim; o presidente Sukarno também compareceu, dizendo que queria estar perto de uma aeronave caso precisasse deixar Jacarta.

Sukarno partiu para Bogor na noite de 1º de outubro. No início do dia 2 de outubro, após o que a Wikipédia descreve como uma pequena batalha, unidades do exército retomaram a base; Aidit já havia voado para Yogyakarta e Dani para Madiun. Os sete corpos foram recuperados do poço em 4 de outubro. O relato oficial da Nova Ordem, que denominou o movimento de 'G30S/PKI', usou o papel da base para vincular a força aérea e o partido comunista aos assassinatos; o artigo de Benedict Anderson e Ruth McVey publicado pela Universidade Cornell, e posteriormente John Roosa, interpretaram as evidências de forma diferente. O que não se contesta é o resultado: a força aérea perdeu seu comandante e sua influência política, e sua força, equipada com armamento soviético, definhou em cinco anos.

03A porta de entrada da força aérea para a capital.Ler

Halim nunca se tornou uma base de caças. Sua função é de transporte, comando e cerimônia. A Wikipédia lista quatro esquadrões de voo: o 31º, com Hercules e A400Ms; o 17º, com os jatos VIP Falcon e Boeing que transportam o presidente; o 2º, com CN295s; e o 45º, com helicópteros Super Puma. A base também abriga o quartel-general do Comando Nacional de Operações Aéreas e do Comando de Operações Aéreas I, além de mais de 20 unidades de apoio, entre elas o hospital central da Força Aérea.

O aeroporto também teve uma dupla função. Voos internacionais utilizaram Halim de 1974 até a inauguração do Aeroporto Soekarno-Hatta em 1985; o serviço de voos domésticos retornou em 2013, e a Batik Air agora o utiliza como um hub. Uma reforma no valor de 500 bilhões de rupias reconstruiu a pista, as pistas de taxiamento, os pátios de estacionamento de aeronaves e os terminais entre março e setembro de 2022. Em setembro de 2026, as cinzas do Anak Krakatau interromperam os voos nas áreas de Jacarta e Bandung por dois dias, suspendendo os voos de ajuda humanitária para Nusa Tenggara Oriental até a reabertura da base em 8 de setembro.

0418 de maio de 2026: o Rafale chega a Jacarta.Ler

O dia mais importante na história recente de Halim foi 18 de maio de 2026, quando o presidente Prabowo Subianto participou da cerimônia formal de entrega de seis caças Dassault Rafale, quatro Falcon 8X, o primeiro A400M, um radar GM403 e armamentos Hammer e Meteor. A ANTARA informou que os Rafales foram destinados ao 12º Esquadrão Aéreo, sediado em Roesmin Nurjadin, Pekanbaru, e não em Halim; a cerimônia foi realizada em Jacarta porque é lá que o Estado apresenta seus novos equipamentos. Prabowo aproveitou a ocasião para enfatizar que a aquisição tinha fins defensivos. Três meses depois, em 17 de agosto de 2026, Rafales e A400Ms sobrevoaram o Palácio Merdeka em comemoração ao Dia da Independência.


Linha do tempo

Base Aérea de Halim Perdanakusuma, ano a ano

1924

O aeródromo de Tjililitan é inaugurado sob o domínio colonial holandês.

1942

25 de fevereiro: ataque aéreo naval japonês, defendido por oito Hurricanes; os japoneses ocupam então o campo até 1945.

1950

20 de junho: os Países Baixos entregam a base ao governo indonésio.

1952

17 de agosto: renomeado Halim Perdanakusuma.

1962

De acordo com a Wikipédia, os C-47 do 2º Esquadrão apoiam a Operação Trikora.

1965

1 de outubro: o Movimento 30 de Setembro opera a partir de Halim; 2 de outubro: o exército retoma a base; 4 de outubro: sete corpos são recuperados em Lubang Buaya.

1974

Começam os voos internacionais de companhias aéreas.

1985

O aeroporto Soekarno-Hatta abre e as companhias aéreas partem.

2012

21 de junho: um Fokker F27 da Força Aérea cai em uma área residencial próxima à base durante um treinamento.

2013

Os voos domésticos estão de volta.

2022

De março a setembro: pista, pistas de táxi, pátios de estacionamento de aeronaves e terminais renovados.

2026

18 de maio: seis Rafales, quatro Falcon 8X e o primeiro A400M entregues; setembro: dois dias de confinamento para as cinzas de Anak Krakatau.


Incidentes e histórias

O que aconteceu aqui?

1–2 de outubro de 1965

Quartel-general de um golpe fracassado

Nas primeiras horas de 1 de outubro, tropas do Movimento 30 de Setembro partiram de Halim para capturar sete generais do exército; seis generais e um sétimo oficial foram mortos e jogados em um poço em Lubang Buaya, perto da base. O comandante da força aérea, Omar Dani, e o líder comunista Aidit estiveram em Halim durante a noite, e o presidente Sukarno também esteve lá. No início de 2 de outubro, as tropas do exército retomaram a base após um breve combate. A responsabilidade ainda é debatida: o governo Suharto culpou o partido comunista, enquanto o Cornell Paper e estudiosos posteriores propuseram outras interpretações.

Wikipédia, guia de pesquisa

9 de maio de 2012

O voo de demonstração do Superjet

Um Sukhoi Superjet 100, em voo de teste e demonstração partindo de Halim, caiu no Monte Salak, ao sul de Jacarta, matando todas as 45 pessoas a bordo. Tratava-se de um voo civil de um fabricante, não de um Air Force One, mas é o acidente aéreo mais fatal envolvendo um voo partindo da base, segundo a Wikipédia.

Wikipédia, guia de pesquisa

21 de junho de 2012

Fokker F27 entrando em um conjunto habitacional

Seis semanas depois, um Fokker F27 da Força Aérea, matrícula A-2708, realizava pousos e decolagens de treinamento no aeroporto de Halim quando caiu em um conjunto habitacional próximo ao aeroporto. Todos os sete tripulantes morreram, assim como quatro pessoas em solo, e onze pessoas em solo ficaram feridas. O jornal Jakarta Post noticiou que a suspeita era de falha no motor; a aeronave não possuía gravador de dados de voo, o que dificultou a investigação.

Wikipedia, citando a Flight International e o Jakarta Post.

Setembro de 2026

Fechado por um vulcão

As cinzas do Anak Krakatau interromperam os voos nas áreas de Jacarta e Bandung por dois dias. A ANTARA informou em 8 de setembro de 2026 que as operações da Força Aérea em Halim haviam sido retomadas, incluindo voos de ajuda humanitária para a região de Nusa Tenggara Oriental, atingida pelo terremoto. O comandante da base, Erwin Sugiandi, afirmou que as cinzas vulcânicas poderiam impedir o funcionamento dos motores em potência máxima.

ANTARA


Localização

Base Aérea de Halim Perdanakusuma e seus vizinhos

Base aérea ativa Fechado ou reservado
Base próxima OACI Status Tipos baseados
Base Aérea de Husein Sastranegara WICC Ativo Vampiro DH.115, MiG-15UTI, MiG-17
Base Aérea de Atang Sendjaja WIAJ Ativo Airbus Helicopters H225M / EC725 Caracal, NAS332 / AS332 Super Puma
Aeródromo de Kemayoran WIID Fechado em 1985 MiG-21F, MiG-19, MiG-21

Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea de Halim Perdanakusuma

Pelo que é conhecida a Base Aérea de Halim Perdanakusuma?
É a base da Força Aérea Indonésia em Jacarta: lar de seus esquadrões de transporte pesado e VIP e do Comando Nacional de Operações Aéreas. Também é lembrada como o quartel-general do Movimento 30 de Setembro em 1965 e como o local onde os seis primeiros caças Rafale da Indonésia foram formalmente entregues em 18 de maio de 2026.
Há caças a jato em Halim?
Não há esquadrão de caças baseado lá. As unidades aéreas são o 31º (Hercules e A400M), o 17º (jatos VIP), o 2º (CN295) e o 45º (Super Puma). Os Rafales apresentados em Halim em maio de 2026 pertencem ao 12º Esquadrão em Pekanbaru.
O aeroporto de Halim é civil ou militar?
Ambas. É uma base da força aérea que também serviu companhias aéreas civis de 1974 a 1985 e novamente desde 2013; em 2024, movimentou 3.430.093 passageiros.
Quem foi Halim Perdanakusuma?
Um oficial da Força Aérea Indonésia em seus primórdios, que faleceu em um acidente aéreo em 1947 a bordo do Iswahjudi, quando retornava da Tailândia. A base, anteriormente conhecida como Tjililitan, foi nomeada em sua homenagem em 17 de agosto de 1952.
O que aconteceu em Halim em 1965?
Na noite de 30 de setembro para 1º de outubro de 1965, o Movimento 30 de Setembro usou a base como seu quartel-general e sequestrou generais do exército que ali residiam; seus corpos foram encontrados em um poço em Lubang Buaya, próximo à base, em 4 de outubro. O exército retomou Halim em 2 de outubro. O episódio custou à força aérea seu comandante e grande parte de sua reputação.
Qual o comprimento da pista de pouso de Halim?
Há uma pista, a 06/24, com 3.000 m de comprimento e 45 m de largura, segundo a Wikipédia; ela foi reconstruída em 2022.
A Base Aérea Halim Perdanakusuma ainda é uma base aérea militar ativa?
Sim. Ativa (a base aérea da Força Aérea em Jacarta: transporte pesado e VIP, sede do Comando Nacional de Operações Aéreas; compartilhada com um aeroporto civil doméstico). A Força Aérea Indonésia a opera como Lanud Halim Perdanakusuma (base Tipo A), Koopsud I; comandante Erwin Sugiandi em setembro de 2026.
Qual é o código ICAO da Base Aérea de Halim Perdanakusuma?
O código ICAO da Base Aérea Halim Perdanakusuma é WIHH. O aeródromo está localizado a 25 metros acima do nível do mar em Jacarta (Jacarta Leste), nas coordenadas 6,2664 S, 106,8911 E.
Qual o comprimento da pista da Base Aérea de Halim Perdanakusuma?
A Base Aérea Halim Perdanakusuma possui uma pista: 06/24, com 3.000 m (9.843 pés), de asfalto quente.
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Halim Perdanakusuma?
A Base Aérea Halim Perdanakusuma abriga atualmente o 31º Esquadrão Aéreo (Transporte Pesado), que opera aeronaves C-130J-30, C-130H e L-100-30 Hercules, além do Airbus A400M; o 17º Esquadrão Aéreo (VIP), que opera aeronaves Dassault Falcon 7X e Boeing 737 (nova geração); o 2º Esquadrão Aéreo (Transporte), que opera aeronaves Airbus/PTDI CN295; o 45º Esquadrão Aéreo (Helicópteros VIP), que opera aeronaves Eurocopter AS332 Super Puma; o Comando Nacional de Operações Aéreas (Koopsudnas) e o quartel-general de Koopsud I.



Fontes e Leitura Complementar

Todos os fatos foram verificados.

Verificado em 30/09/2026.