Energiewaffen – Die Waffen von morgen sind bereits da

von | 20. September 2014 | Luftfahrtwelt, Kampfjets, Militärische Luftfahrt, Nachricht, Tarnkappen-Kampfjets

Hochenergetische Laser, die Raketen und feindliche Flugzeuge aus großer Entfernung abfangen können. Das sind die Waffen im Star Trek des 23. Jahrhunderts. Aber Laser gibt es nicht nur dort, denn sie sind auch heute noch hier auf der Erde im Einsatz.

Lockheed – Wieder einmal am äußersten Rand

Die Lockheed Martin Corporation hat erfolgreich eine Laserwaffe entwickelt, die Laserstrahlen mit einer Energie von über 30 Kilowatt abfeuern kann. Damit gehört sie zu den führenden Unternehmen in der Entwicklung von Energiewaffen. Sie nutzt ein Verfahren namens spektrale Strahlkombination, bei dem viele kleine Laserstrahlen unterschiedlicher Wellenlängen zu einem einzigen, hochqualitativen Strahl gebündelt werden.

Das Potenzial einer Laserwaffe

Die Turmkugel eines Flugturm-Lasersystems

Lockheed Martin geht noch einen Schritt weiter und montiert einen Laser auf einem Flugzeug. Auch wenn es sich um eine verkleinerte Version handelt, bleibt dies ein vielversprechendes Waffensystem. Mit dem stetigen Fortschritt von Technologie und Hardware könnte eine vollwertige Energiewaffe schon in wenigen Jahren Realität sein. Derzeit wird der kleine Laser auf einem alten Dassault Falcon 10 Businessjet getestet. Das Besondere daran: Die Waffe analysiert die Luftturbulenzen zwischen sich und dem Ziel und kompensiert diese. So kann sie selbst bei starken Turbulenzen einen konzentrierten Strahl auf den Gegner abfeuern. Der Laser kann zudem in alle Richtungen, 360°, gerichtet werden. Dieses Zitat stammt aus einer Pressemitteilung von Lockheed Martin:

Das ABC-Turmsystem (das auf der Dassault Falcon 10 montierte System) ermöglicht es, feindliche Flugzeuge und Raketen mit Hochenergielasern oberhalb, unterhalb und hinter dem Flugzeug zu bekämpfen. Die Strömungskontroll- und optischen Kompensationstechnologien von Lockheed Martin wirken den Turbulenzen entgegen, die durch das Herausragen des Turms aus dem Flugzeugrumpf entstehen.

F-35 - Die ideale Plattform?

Das Lüfterfach der F-35, das als Laserturmhalterung genutzt werden könnte.

Eines der potenziellen zukünftigen Flugzeuge, auf denen diese Waffe montiert werden könnte, ist die F-35B. Ihr vertikaler Lüfterraum hinter dem Cockpit bietet einen hervorragenden Platz für den Laser. Zudem könnte die Energie des Triebwerks, die normalerweise den Lüfter antreiben würde, ohne größere Modifikationen zur Stromversorgung des Lasers genutzt werden. Obwohl dieser kleine Laser keine sehr große Reichweite hätte, birgt er dennoch ein großes Potenzial. Denn Raketen, die auf die F-35 zielen, werden sich letztendlich in unmittelbarer Nähe befinden, und so könnte der Laser mit seinem 360°-Abstrahlwinkel effektiv eingesetzt werden.° Turm, gesteuert von den eigenen Infrarotkameras der F-35.Sie können ausgeschaltet werden. Die F-35 wäre mit diesem System von einem Verteidigungssystem umgeben, dem niemals die Munition ausgehen würde (da die Munition der Treibstoff des Triebwerks ist).

Die enorme Energie einer Laserwaffe

Der Laser kann jedoch nicht direkt an das Triebwerk der F-35 angeschlossen werden. Der für den Betrieb des Lasers benötigte Energieimpuls ist viel größer als die vom Triebwerk in einem Augenblick abgegebene Energie. Daher muss eine Kondensatorbank installiert werden, die die Energie des Triebwerks speichert und einen sehr hohen Strom aufbaut, der extrem schnell abgegeben werden kann. Dies macht den Laser ideal für eine Laserwaffe.

Diese neue Waffengeneration könnte alle anderen Waffen überflüssig machen, da sie so viele Vorteile bietet. Sie ist effektiv, hat eine große Reichweite, ist im Vergleich zu Raketen kostengünstig, zeichnet sich durch hohe Präzision aus, was die Zahl der Opfer begrenzt, und verfügt über unbegrenzte Munition. Energiewaffen sind die Waffen von morgen – und sie sind bereits Realität.

Weiterführende Literatur:
  • Lesen Sie mehr über den legendären SR-71 Amsel Hier!
  • Lesen Sie über ein gigantisches russisches Bomberprojekt aus den 30er Jahren. Hier.
  • Lesen Sie, welches Flugzeug besser ist. Greifvogel oder Taifun? Hier.
Quellen:
  • Dailymail.co.uk
  • Foxtrotalpha.jalopnik.com

Verwandte Fragen

Gibt es Laserwaffen wirklich?

Ja. Laserwaffen existieren bereits außerhalb der Science-Fiction. Lockheed Martin hat einen Hochenergielaser entwickelt, der einen Strahl von über 30 Kilowatt erzeugt und sich damit an die Spitze der Entwicklung gerichteter Energiewaffen positioniert. Die Technologie nutzt die spektrale Strahlkombination, um viele kleinere Laserstrahlen unterschiedlicher Wellenlängen zu einem einzigen, leistungsstarken und qualitativ hochwertigen Strahl zu vereinen.

Was ist spektrale Strahlkombination?

Die spektrale Strahlkombination ist eine Technik, die viele einzelne Laser, die mit leicht unterschiedlichen Wellenlängen arbeiten, zu einem einzigen konzentrierten, hochqualitativen Strahl bündelt. Lockheed Martin nutzte sie, um Strahlleistungen von über 30 Kilowatt zu erreichen – ein wichtiger Schritt hin zu waffenfähigen Lasern, die Raketen und Flugzeuge auf Distanz bekämpfen können.

Kann eine Laserwaffe an einem Flugzeug montiert werden?

Ja. Lockheed Martin demonstrierte ein flugzeugmontiertes Laser-Turmsystem, das ABC-System, auf einem Dassault Falcon 10 Businessjet. Der Turm kann in jede Richtung über einen vollen 360-Grad-Radius feuern und nutzt Strömungssteuerung und optische Kompensationstechnologie, um die durch das Herausragen des Turms aus dem Rumpf entstehenden Luftturbulenzen auszugleichen.

Warum gilt die F-35 als gute Plattform für eine Laserwaffe?

Die F-35 gilt als aussichtsreicher Kandidat für einen bordgestützten Laser, da ihr Design die Aufnahme eines Geschützturms ermöglicht. Ein 360-Grad-Laser, der von den Infrarotkameras des Jets gelenkt wird, könnte anfliegende Raketen auf kurze Distanz zerstören. Da die Munition im Prinzip die Energie des Triebwerks nutzt, die viel diskutierte F-35 mir würden nie die Schüsse ausgehen.

Wie wird eine Laserwaffe an Bord eines Flugzeugs mit Energie versorgt?

Ein luftgestützter Laser kann seine Energie nicht direkt vom Triebwerk beziehen, da der benötigte Energiestoß die vom Triebwerk gelieferte Leistung bei Weitem übersteigt. Stattdessen speichert ein Kondensatorblock die Energie des Triebwerks, baut einen sehr hohen Strom auf und gibt ihn extrem schnell wieder ab – ideal für den Laserbetrieb.

Welche Vorteile bieten Laserwaffen?

Hochenergetische Laser bieten gegenüber konventionellen Waffen mehrere Vorteile: Sie sind effektiv, haben eine große Reichweite, sind hochpräzise und im Vergleich zu Raketen pro Schuss kostengünstig, da die Munition lediglich die Energie der Plattform selbst nutzt. Befürworter argumentieren, dass diese Eigenschaften viele traditionelle Waffensysteme langfristig überflüssig machen könnten.

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