Mikojan, ursprünglich das Konstruktionsbüro Mikojan-Gurewitsch und heute Teil der russischen Flugzeuggesellschaft MiG, ist der Hersteller der berühmten MiG-Kampfflugzeuge. Das Unternehmen wurde nach seinen Gründern Artem Mikojan und Michail Gurewitsch benannt. Die Produktpalette reicht von der MiG-15 der späten 1940er-Jahre über die MiG-21, MiG-25 und MiG-29 bis hin zum modernen Mehrzweckjäger MiG-35.

Rund 12.000 MiG-15 "Fagot"-Jäger wurden produziert, weitere etwa 6.000 wurden in Lizenz gefertigt, darunter die polnische Variante Lim-1 und chinesische Varianten. Insgesamt 44 Nationen setzten den Flugzeugtyp ein. Die bemerkenswert robuste MiG-15 blieb bis Ende der 1990er-Jahre, Jahrzehnte nach ihrem Ersteinsatz 1949, im Dienst der albanischen Luftwaffe. Ihren ersten Kampfeinsatz erlebte sie über Korea.

Die MiG-35 ist Mikojans moderner Mehrzweckjäger der Generation "4++" und die neueste Weiterentwicklung der MiG-29-Reihe. Dank ihrer Schubvektorsteuerung, die ihr extreme Wendigkeit verleiht, ist sie für spektakuläre Flugvorführungen bekannt. Sie verfügt über fortschrittliche Avionik und Bewaffnung und behält dabei die markante Familienähnlichkeit zu früheren Modellen der Fulcrum-Reihe bei.

Kampfflugzeuggenerationen werden anhand ihrer Technologie und Fähigkeiten gruppiert. Frühe Jets wie die MiG-15 gehören zur ersten Generation; spätere Modelle erreichten Überschallgeschwindigkeit, Radarraketen und fortschrittliche Avionik. Moderne "4++"-Jets wie die MiG-35 sind der fünften Generation, den Tarnkappenjets, zugeordnet. Dieses System ermöglicht den Vergleich von Jets, deren Entwicklung Jahrzehnte auseinanderliegt. Eine ausführliche Erklärung finden Sie hier. Generationen von Kampfflugzeugen.

Sechs Mikojan-Flugzeugtypen wurden von zivilen Passagieren geflogen: die MiG-15, MiG-21, MiG-23, MiG-25, MiG-29 und MiG-31. Fünf davon sind Überschallflugzeuge mit Mach 2 – eine bemerkenswerte Auswahl. Die MiG-25 Foxbat bot sogar Flüge in die Stratosphäre an den Rand des Weltraums an. Heute MiG-29 Fulcrum ist das einzige noch verfügbare Überschallflugzeug.

Die MiG-25 Foxbat war ein sowjetischer Höhenabfangjäger, der für extreme Geschwindigkeiten entwickelt wurde und kurzzeitig etwa Mach 3 erreichen konnte. Sie konnte außergewöhnliche Höhen erreichen und war damit eines der schnellsten und höchstfliegenden Kampfflugzeuge aller Zeiten. Zeitweise konnten sogar Zivilisten an Stratosphärenflügen teilnehmen. Eine MiG-25 setzte einen neuen Rekord. absoluter Höhenrekord.

Viele russische MiG-Passagierflüge starteten vom Luftwaffenstützpunkt Sokol bei Nischni Nowgorod, der weiterhin in Betrieb ist. Ab 2006 wurden dort MiG-31 Foxhound-Flüge im Rahmen des „Edge of Space“-Programms angeboten, die jedoch 2009 eingestellt wurden. Seitdem ist die MiG-29 Fulcrum das dort hauptsächlich eingesetzte Flugzeug, einschließlich der „Edge of Space“-Steigflüge auf Höhen von rund 21.000 bis 23.000 Metern.

Die MiG-29 Fulcrum vereinte hohe Wendigkeit mit modernen Sensoren, darunter ein Helmvisier, mit dem Piloten Raketen durch Anvisieren eines Ziels ausrichten konnten. Für Zivilisten ist sie nach wie vor herausragend, da sie die letzte Überschall-MiG ist, die noch Passagiere befördert, und die einzige, die echte Flüge bis in die Stratosphäre ermöglicht.