Strahltriebwerke sind so nützlich!

In Russland – da stehen sie auf große, schwere Maschinen. Und angesichts der rauen Wetterbedingungen macht es Sinn, robuste Kampfflugzeuge zu haben, die leicht zu warten sind und von unbefestigten Pisten starten können. Oder Kampfflugzeuge zum Schneeräumen einzusetzen. Moment mal. Was?   Ja – das ist eine Schneefräse mit Düsenantrieb. Oder, wenn Sie so wollen, eine Schneeschmelze. Sie verwendet das Mikojan-Triebwerk. MiG-15'Die Klimov VK-1-Motoren sind vorne an einem Lkw montiert. Dieser Motor basiert auf dem Rolls-Royce RB.41 Nene-Motor und hat ein Trockengewicht von 872 kg. Es gibt weitere Fahrzeuge, die diesen Motor verwenden. MiG-17'Auch die Motoren von [Name des Herstellers]. So krass sind die Russen! Und nicht nur die Russen nutzten diese ausgefeilte Technologie. Unten ist eine schienengestützte Schneeschmelzanlage in Tschechien abgebildet. Übrigens – in den USA ist auch eine mit einem Strahltriebwerk ausgestattete Schneefräse im Einsatz (Croton West Yard – Hudson Line) – siehe Video unten. Und sie sind auch auf Flugzeugträgern nützlich. Schmutziges Flugdeck? Pff! Sauber ist angesagt. So einfach ist das. 🙂 Und dann ist da noch dieser lustige Kerl hier:

Brandbekämpfung im Irak – brennende Ölfelder

Die Ungarn haben das Ganze auf die Spitze getrieben. Strahltriebwerke sind nicht nur bei Kälte und großen Schneemengen hilfreich, sondern auch bei extremen Bränden. Eine weitere geniale Verwendung von Kampfflugzeugtriebwerken. Erinnern Sie sich noch, wie Saddam während der Operation Desert Storm Ölfelder in Brand setzte? Unglaublich, aber wahr: Dieses verrückte Gefährt ist tatsächlich ein Feuerwehrauto. Ungarische Ingenieure nahmen einen T-34-Panzer (einen russischen Panzer aus dem Zweiten Weltkrieg) und montierten zwei Strahltriebwerke eines Kampfflugzeugs. MiG-21 Ganz oben. Es heißt "Big Wind" und wurde von dem legendären Feuerwehrmann Paul Neal "Red" Adair eingesetzt, der sich auf Großbrände – insbesondere brennende Ölquellen – spezialisiert hatte. Red Adair war ein hochspezialisierter Innovator und übte einen gefährlichen Beruf im Löschen und Abdichten von Ölquellen-Blowouts aus, oft unter Verwendung von Sprengstoff oder – wie in diesem Fall – "Big Wind". Und es war das erste Mittel, das tatsächlich effektiv zur Brandbekämpfung beitrug! Und es war so gut, dass all die Feuerwehrleute, die zuvor nicht so effizient beim Löschen der brennenden Ölquellen gewesen waren, ein wenig neidisch wurden und es die "Gulash-Kanone" nannten. Übrigens – das ursprüngliche Konzept wurde zur Dekontamination sowjetischer Panzer auf einem nuklearen Schlachtfeld entwickelt: