In the spring of 2023, Poland became the first NATO country to send fighter jets to Ukraine — fourteen MiG-29s, handed over while other capitals were still debating. Three years later, the last fourteen Fulcrums in Polish service were supposed to follow them east. This week, Warsaw said no.
Verteidigungsminister Władysław Kosiniak-Kamysz bestätigte am 29. Juni gegenüber Polsat News, dass die Lieferung gestoppt wurde – und seine Erklärung sagt ebenso viel über den Zustand der polnisch-ukrainischen Beziehungen aus wie jede offizielle Mitteilung. Die Kampfjets, so Kosiniak-Kamysz, seien Teil eines Deals gewesen: MiG-Kampfjets im Austausch gegen ukrainische Drohnentechnologie. Laut Warschau habe Kiew das Geschäft angenommen, sich dann aber seiner Verpflichtungen entzogen.
Kurzinfo: Der Frozen Fulcrum Deal
| Angekündigt | 29. Juni 2026, Verteidigungsministerin Kosiniak-Kamysz auf Polsat News |
| Jets | 14 MiG-29 des 41. Taktischen Geschwaders, 22. Luftwaffenstützpunkt, Malbork |
| Der Deal | “MiGs für Drohnen” – Kampfjets für ukrainische Drohnen- und Drohnenabwehrtechnologie, Grundsatzvereinbarung bis Dezember 2025 |
| Die Behauptung | Die Ukraine stimmte der Vereinbarung zum Technologieaustausch zwar zunächst zu, hielt sich aber nicht daran (polnische Regierung; Kiew hat sich nicht dazu geäußert). |
| Berichtenes Schicksal | Reuters berichtet, dass die Jets nun möglicherweise abgeschrieben und verschrottet werden. |
| Polens Ersatz | FA-50 übernehmen in Malbork; MiG-29-Ausmusterung bis Ende 2026 geplant |
Ein Tausch, der schiefging
Die Logik des ursprünglichen Abkommens war elegant. Polen mustert seine MiG-29 ohnehin aus; die Ukraine setzt diesen Flugzeugtyp im Kampf ein und schlachtet jedes verfügbare Exemplar aus. Gleichzeitig hat sich die Ukraine zur weltweit erfahrensten Drohnenmacht entwickelt – genau das Know-how, das Polen benötigt, nachdem russische Drohnen im September 2025 in seinen Luftraum eingedrungen sind. Kampfjets gegen Know-how: Beide Seiten profitieren.
Laut Kosiniak-Kamysz war Kiews Drohnendiplomatie in anderen Ländern der ausschlaggebende Punkt. Die Ukraine hat Verteidigungstechnologieabkommen mit Kuwait geschlossen und wirbt um Saudi-Arabien, die Vereinigten Arabischen Emirate und Katar – allesamt zahlende Kunden –, während Polen auf Partnerschaftsbedingungen gehofft hatte. Der Minister argumentierte, dass eine Ukraine, die bereits in der Lage sei, Drohnen an Kuwait zu verkaufen und damit im Krieg Profit zu machen, sicherlich auch jenen etwas zurückgeben könne, die sie mit Ausrüstung beliefern.
Die ukrainische Regierung hat sich zu den polnischen Darstellungen noch nicht öffentlich geäußert, und The War Zone merkt an, dass die Behauptungen nicht unabhängig bestätigt werden können. Es gibt zwei Seiten dieser Geschichte; bisher äußert sich nur eine.
Die größere Kälte
Die eingefrorenen Flugzeuge sind ein Symptom, nicht die Ursache. Seit Präsident Karol Nawrocki im August 2025 sein Amt antrat und eine “symmetrische strategische Partnerschaft” versprach, hat sich das Verhältnis durch Getreidestreitigkeiten, die schmerzhafte Geschichte Wolhyniens und einen außergewöhnlichen Austausch im Juni verschlechtert: Nawrocki entzog Präsident Selenskyj den Orden des Weißen Adlers, und Selenskyj gab seine polnischen Auszeichnungen zurück. Zwischen Nachbarn, deren Sicherheitslage so eng verflochten ist, ist die Symbolik beunruhigend – russische Drohnen kontrollieren auf ihrem Weg nach Westen keine Pässe.
For Ukraine’s air force, the practical loss is real but shrinking. Its future is Western: F-16s Und Mirage 2000s in service, sixteen Gripen Es ordered this week, and talk of Rafales. Fourteen high-hour Fulcrums — some reportedly already earmarked for write-off — were never going to decide the war. But spare parts and airframes keep a battered MiG-29 fleet flying, and Oryx counts at least 38 Ukrainian Fulcrums lost so far.
Die Malbork Fulcrums in ihrem Element, aus der eigenen Gemeinschaft der 22. Luftwaffenbasis:
Quellen: The War Zone; Kyiv Post; Kyiv Independent; Ukrainska Pravda; Reuters (via PRM); Notes from Poland; The Defense Post
Verwandte Fragen
Hat Polen die Lieferung von MiG-29 an die Ukraine eingestellt?
Ja. Am 29. Juni 2026 bestätigte der polnische Verteidigungsminister Władysław Kosiniak-Kamysz gegenüber Polsat News, dass die Lieferung der letzten 14 MiG-29 Polens an die Ukraine gestoppt wurde. Er erklärte, die Jets sollten im Rahmen einer im Dezember 2025 grundsätzlich vereinbarten Vereinbarung gegen ukrainische Drohnen- und Drohnenabwehrtechnologie getauscht werden. Kiew habe seine vertraglichen Verpflichtungen jedoch nicht erfüllt.
Wie viele MiG-29 lieferte Polen an die Ukraine?
Im Frühjahr 2023 lieferte Polen als erstes NATO-Land Kampfflugzeuge an die Ukraine und übergab 14 MiG-29 Fulcrum, während in anderen Hauptstädten noch debattiert wurde. Die letzten 14 Fulcrum im polnischen Dienst, stationiert beim 41. Taktischen Geschwader in Malbork, sollten folgen, doch diese Übergabe wurde im Juni 2026 auf Eis gelegt.
Warum hat Polen die Lieferung der MiG-29 an die Ukraine eingefroren?
Laut Verteidigungsminister Kosiniak-Kamysz waren die Jets Teil eines Tauschgeschäfts, bei dem MiG-Kampfjets gegen ukrainische Drohnenexpertise getauscht wurden, die Polen benötigte, nachdem russische Drohnen im September 2025 in seinen Luftraum eingedrungen waren. Er sagte, die Ukraine habe Verteidigungstechnologieabkommen mit Kuwait abgeschlossen und um die Gunst der Golfstaaten als zahlende Kunden geworben, ohne Polen im Gegenzug zu unterstützen, was Warschau veranlasste, die Übergabe zu stoppen.
Was ist der MiG-29 Fulcrum?
Die MiG-29, NATO-Codename Fulcrum, ist ein zweistrahliges, sowjetisches Kampfflugzeug, das in den 1980er-Jahren als Frontkampfflugzeug zur Erzielung von Luftüberlegenheitskämpfen eingeführt wurde. Mehrere NATO-Staaten, darunter Polen und Deutschland, übernahmen Flotten aus der Zeit des Warschauer Pakts. Bulgarien, dessen MiG-29 immer noch in Alarmbereitschaft sind. Die Ukraine setzt diesen Flugzeugtyp im Kampf gegen Russland ein.
Hat die Ukraine auf die Vorwürfe Polens reagiert?
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts hatte die ukrainische Regierung noch nicht öffentlich auf die polnische Darstellung reagiert, und Medien merkten an, dass die Behauptungen nicht unabhängig überprüft werden konnten. Der Streit spiegelt die anhaltenden Spannungen in den polnisch-ukrainischen Beziehungen wider. Kämpfer galten lange als begehrtes diplomatisches Druckmittel – ein Thema, das sich wie ein roter Faden durch Episoden des Kalten Krieges zieht. Überlaufen einer irakischen MiG-21 nach Israel im Jahr 1966.
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