Durch den Schädel geschossen, flog er weiter

von | 3. Juli 2026 | Geschichte & Legenden, Militärische Luftfahrt | 0 Kommentare

Am 7. August 1942, über einer Insel, die die Amerikaner am selben Morgen besetzt hatten, durchschlug eine Kugel des Kalibers .30 den Schädel von Saburō Sakai. Sie erblindete auf dem rechten Auge und lähmte seine linke Körperhälfte. Er war 560 Seemeilen von zu Hause entfernt, allein, im Krieg, in einem Jagdflugzeug ohne Panzerung und ohne Autopilot.

Was folgte, war eine der außergewöhnlichsten fliegerischen Leistungen aller Zeiten: Vier Stunden und siebenundvierzig Minuten Flug, halb blind und blutend, navigierte er an Vulkangipfeln vorbei über den offenen Ozean und landete so präzise in Rabaul, dass seine Staffelkameraden zunächst nichts von dem Problem bemerkten. Dann erstattete er seinen Einsatzbericht und brach zusammen.

Kurzinfo: Saburō Sakai

Geboren25. August 1916, Präfektur Saga, Japan – Nachkomme von Samurai, die zu Bauern wurden
ServiceKaiserlich Japanische Marine, 1933–1945; Pilotenausbildung 1937, Jahrgangsbester
FlugzeugMitsubishi A5M über China, dann der A6M Zero mit dem Tainan Kōkūtai
SiegeLaut offiziellen japanischen Aufzeichnungen etwa 28 – in westlichen Berichten bis zu 64.
Die Wunde7. August 1942, über Guadalcanal: durch den Schädel geschossen, flog 4 Stunden 47 Minuten zurück nach Rabaul
GestorbenAm 22. September 2000, bei einem Abendessen der US-Marine zu seinen Ehren, im Alter von 84 Jahren

Klassenbester

Sakai meldete sich mit sechzehn Jahren freiwillig zum Militär und schrubbte als Kanonier auf Schlachtschiffen die Decks, bevor er sich 1937 in die Pilotenausbildung hocharbeitete – die er als Jahrgangsbester abschloss und von Kaiser Hirohito eine silberne Uhr erhielt. Er schoss sein erstes Flugzeug über China ab, wurde verwundet, kehrte zurück und flog im Dezember 1941 die Zero von Formosa aus bei den ersten Angriffen auf die Philippinen.

Mitte 1942 galt er als der beste Pilot der Tainan Kōkūtai in Lae, Neuguinea – einer Einheit, die so gespickt mit Talenten war, dass Sakai Seite an Seite mit Hiroyoshi Nishizawa, Japans größtem Jagdflieger, und Toshio Ōta flog. Das Trio erlangte Berühmtheit als Jagdgeschwader im erbitterten Luftkrieg über Port Moresby.

Tainan-Kokutai-Piloten in Lae, Juni 1942
Die Tainan Kōkūtai in Lae, Juni 1942. Sakai, Nishizawa und Ōta gehören zu diesen Männern – der tödlichsten Jagdfliegereinheit, die Japan je aufgestellt hat. Foto: gemeinfrei

Der längste Flug

Als US-Marines am 7. August 1942 auf Guadalcanal landeten, startete der Tainan-Geschwader von Rabaul aus zu einem der längsten Jagdflüge des Krieges – etwa 560 Seemeilen pro Strecke. Über dem Brückenkopf schoss Sakai in einem Luftkampf, den beide Piloten überlebten und schildern konnten, eine von “Pug” Southerland geflogene Wildcat ab und zerstörte anschließend einen Sturzkampfbomber. Wenige Minuten später sichtete er acht Flugzeuge, die er für weitere Wildcats hielt, und schloss zu ihnen auf.

Es waren Dauntless-Sturzkampfbomber – und jeder hatte einen Heckschützen. Das Kreuzfeuer traf ihn im Gesicht. Was er dann tat, beschrieb er später mit dem Fatalismus der Samurai-Geschichten, mit denen er aufgewachsen war:

Saburō Sakai
“Wenn ich schon sterben muss, dann wenigstens als Samurai. Mein Tod würde einige Feinde mit mir reißen. Ein Schiff. Ich brauchte ein Schiff.”
Saburō Sakai — Aus seinen Memoiren Samurai! (1957, zusammen mit Martin Caidin verfasst)

Der Sturzflug, der einem Selbstmordkommando gleichkam, klärte seinen Kopf – und mit ihm die unerbittliche Logik des Überlebens. Er flog mit der linken Hand, die Wunden verkrusteten im Luftstrom, und kämpfte gegen die Bewusstlosigkeit an, indem er sich ins verletzte Gesicht schlug. So steuerte er die Zero mithilfe vulkanischer Orientierungspunkte und Koppelnavigation zurück, umkreiste Rabaul zweimal und landete beim zweiten Versuch mit leerem Tank. Chirurgen in Japan operierten ihn später ohne Narkose. Das rechte Auge erholte sich nie wieder.

Der Ass, der sich weigerte zu sterben – oder wieder zu töten

Halbblind kämpfte sich Sakai zurück ins Cockpit. Über Iwo Jima überlebte er im Juni 1944 einen Luftkampf mit fünfzehn Hellcats, und in den letzten Kriegswochen flog er nächtliche Abfangeinsätze gegen B-29-Bomber. Seine Nachkriegsbilanz war härter als jeder Luftkampf: Er wurde Laienbuddhist und schwor, nie wieder ein Lebewesen zu töten.

Er hielt sein Versprechen 55 Jahre lang – und verbrachte diese Zeit damit, Freundschaften mit den Männern zu schließen, die auf ihn geschossen hatten, darunter Harold “Lew” Jones, der Bordschütze der Dauntless, dessen Salve ihn beinahe getötet hätte. Jones begegnete ihm 1982 bei einem Treffen ehemaliger Kameraden mit seinem zerbrochenen Fliegerhelm in der Hand. Zu den amerikanischen Bombenangriffen, die den Krieg beendeten, äußerte sich der alte Jagdflieger ungerührt und unsentimental:

“Hätte man mir den Befehl gegeben, Seattle oder Los Angeles zu bombardieren, um den Krieg zu beenden, hätte ich nicht gezögert. Daher verstehe ich vollkommen, warum die Amerikaner Nagasaki und Hiroshima bombardiert haben.”
Saburō Sakai — Nachkriegsinterview (zitiert in Hirohito's War / Wikipedia)

Saburō Sakai starb am 22. September 2000 an einem Herzinfarkt während eines formellen Abendessens, das ihm zu Ehren von der US-Marine in Atsugi ausgerichtet wurde. Man kann sich kaum eine passendere Schlussszene vorstellen: Der Mann, der 1942 von amerikanischen Kanonieren in den Kopf geschossen wurde, verlässt die Bühne als Ehrengast der US-Marine, nachdem er nie wieder ein Tier getötet hat.

Die Dokumentation „Forgotten History“ behandelt den gesamten Handlungsbogen in zwanzig Minuten:

Und Sakai selbst, im hohen Alter vor der Kamera – auch mit Untertiteln sehenswert:

Quellen: HistoryNet; Warfare History Network; PBS; Pacific Wrecks; Wikipedia; Sakai & Caidin, Samurai! (1957 – mit den üblichen Vorbehalten bezüglich Caidins Ausschmückungen)

Verwandte Fragen

Wer war Saburō Sakai?

Saburō Sakai (1916–2000) war einer der größten japanischen Jagdflieger. Laut offiziellen japanischen Aufzeichnungen erzielte er etwa 28 Luftsiege, westliche Quellen sprechen von bis zu 64. Als Pilot der Mitsubishi A6M Zero bei der Kaiserlich Japanischen Marine erlangte er Berühmtheit, weil er eine schwere Kopfverletzung überlebte und fast fünf Stunden lang zu seiner Basis zurückflog.

Wie konnte Saburō Sakai einen Kopfschuss überleben?

Am 7. August 1942 durchschlug über Guadalcanal eine Kugel des Kalibers .30 Sakais Schädel, erblindete sein rechtes Auge und lähmte seine linke Körperhälfte. Halbblind und blutend flog er seine Zero 4 Stunden und 47 Minuten lang – etwa 560 Seemeilen – und navigierte entlang der Vulkangipfel zurück nach Rabaul, wo er seinen Einsatzbericht abgab und dann zusammenbrach.

Mit welchem Flugzeug flog Saburō Sakai?

Sakai flog zu Beginn seiner Karriere die Mitsubishi A5M über China, später die legendäre Mitsubishi A6M Zero bei der Tainan Kōkūtai. Die Zero war schnell und wendig, aber es fehlte ihr an Panzerung und selbstabdichtenden Treibstofftanks – ein deutlicher Kontrast zu den robusten amerikanischen Jagdflugzeugen wie der A5M. F4U Corsair Es lag gegenüber dem Pazifik.

Wie viele Flugzeuge hat Saburō Sakai abgeschossen?

Japanische Aufzeichnungen schreiben Sakai etwa 28 bestätigte Luftsiege zu, während einige westliche Quellen die Zahl auf bis zu 64 beziffern. Genaue Gesamtzahlen sind ungewiss, da die Kaiserlich Japanische Marine Luftsiege oft Einheiten und nicht einzelnen Piloten zuschrieb.

Mit wem flog Saburō Sakai?

Er flog bei der Tainan Kōkūtai, einer der tödlichsten Jagdfliegerstaffeln Japans, an der Seite von Japans größtem Jagdfliegerass Hiroyoshi Nishizawa und Toshio Ōta. Ihr Ruf zählt zu den legendärsten Jagdfliegern des Krieges, egal auf welcher Seite, wie beispielsweise dem sowjetischen Jagdfliegerass. Lydia Litvyak.

Wann ist Saburō Sakai gestorben?

Sakai starb am 22. September 2000 im Alter von 84 Jahren bei einem Abendessen der US-Marine, das ihm zu Ehren veranstaltet wurde – ein bemerkenswertes Ende für einen Mann, der den Zweiten Weltkrieg damit verbracht hatte, im Pazifik gegen die US-Marine zu kämpfen.

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