Reemplaza Llamada de brújula EC-130H (solo quedan 4 en servicio)
Desplegado desde Base aérea Davis-Monthan vía RAF Mildenhall hacia Oriente Medio
Números de serie de aeronaves 17-5579 y 19-1587 (55.º Grupo de Combate Electrónico)
Operación Furia Épica (en curso desde el 28 de febrero de 2026)
Role Ataque electrónico a distancia: interferencia de las comunicaciones enemigas y del radar de defensa aérea.
Flota total planificada Diez EA-37B reemplazarán a la flota de EC-130H.
Dos aviones EA-37B Compass Call despegaron de la base aérea Davis-Monthan a finales de marzo, cruzaron el Atlántico hasta la base aérea de RAF Mildenhall y continuaron su viaje hacia el sur, hasta la bahía de Souda en Creta, para luego adentrarse en la zona de combate. Fue el primer despliegue operativo de la plataforma de guerra electrónica más reciente de la Fuerza Aérea, y se incorporó directamente al conflicto armado.
The aircraft — serials 17-5579 and 19-1587, both wearing the DM tail codes of the 55th Electronic Combat Group — are now supporting Operation Epic Fury, the ongoing U.S. air campaign against Iran. Their mission: jam Iranian communications networks and blind the air defence radars that have already claimed an F-15E and an A-10.
El CENTCOM confirmó el despliegue el 2 de abril. Para un tipo de aeronave que nunca había abandonado el espacio aéreo estadounidense en funciones operativas, esta no fue una presentación sencilla.
De turbohélice a avión de negocios
El EA-37B está construido sobre la estructura de un Gulfstream G550, un avión ejecutivo de 1460 millones de dólares reconvertido en plataforma de ataque electrónico. Sustituye al EC-130H Compass Call, un C-130 Hércules modificado que ha estado interfiriendo señales enemigas desde la década de 1980. Solo cuatro de estos antiguos turbohélices permanecen operativos.
El salto en capacidad es espectacular. El G550 vuela más alto, más rápido y más lejos que el Hércules al que reemplaza. Su velocidad de reactor le permite seguir el ritmo de los grupos de ataque en lugar de orbitar detrás de ellos. Además, su sistema de guerra electrónica, desarrollado por L3Harris y BAE Systems, está una generación por delante del equipo del antiguo EC-130H, capaz de atacar las modernas redes de defensa aérea como las que opera Irán.
La Fuerza Aérea planea comprar un total de 10 EA-37B. Con dos ya desplegados en el extranjero, esto significa que el 20 por ciento de la flota prevista ya está en combate antes incluso de que el programa alcance su plena producción.
Por qué la guerra electrónica es importante ahora
El despliegue no es casualidad. La red integrada de defensa aérea de Irán —un sistema estratificado compuesto por misiles tierra-aire S-300PMU-2, Bavar-373 y Khordad-15— ya ha demostrado su eficacia. El derribo de un F-15E Strike Eagle el 3 de abril supuso la primera pérdida de un avión de combate estadounidense por fuego enemigo en 23 años. Un A-10 fue alcanzado ese mismo día.
Los aviones de guerra electrónica como el EA-37B existen para debilitar esas defensas antes de que lleguen los aviones de ataque. Al interferir las señales de radar que guían a los misiles tierra-aire hacia sus objetivos, el sistema Compass Call crea puntos ciegos en la red de detección enemiga: corredores por los que los cazas y bombarderos pueden operar con menor riesgo.
El antiguo EC-130H cumplió esta función durante décadas sobre Irak, Afganistán, Libia y Siria. Sin embargo, las defensas de Irán son más modernas, están más interconectadas y son más letales que cualquier cosa a la que se haya enfrentado la flota Compass Call. El envío del EA-37B, con su nuevo sistema diseñado específicamente para estas amenazas, indica que el Pentágono considera la red de defensa aérea de Irán un problema de máxima prioridad.
Bautismo por fuego
La mayoría de los nuevos tipos de aeronaves entran en servicio discretamente: vuelos de entrenamiento rutinarios, despliegues en tiempos de paz, años de ajustes antes del combate. El EA-37B se saltó todo eso. Su primer viaje fuera de los Estados Unidos continentales fue a una zona de guerra.
Esa urgencia dice mucho sobre el estado de la campaña aérea. Tras cinco semanas de la Operación Furia Épica, Estados Unidos ha perdido varios aviones, gastado cientos de misiles de crucero y descubierto que las defensas aéreas de Irán son más resistentes de lo que se suponía antes de la guerra. El despliegue apresurado del EA-37B responde a una carencia operativa real, una que la envejecida flota de EC-130H ya no puede cubrir.
Ya sea que estas dos aeronaves demuestren la viabilidad del concepto o revelen problemas iniciales, su debut en combate sentará las bases de la guerra electrónica en la próxima generación. El primer capítulo se está escribiendo ahora mismo, en algún lugar de Oriente Medio.
Fuentes: Scramble, Air & Space Forces Magazine, The War Zone, AeroTime
Preguntas relacionadas
¿Cuál es la llamada de brújula EA-37B?
El EA-37B Compass Call es el avión de ataque electrónico más nuevo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, construido por L3Harris sobre la estructura de un avión ejecutivo Gulfstream G550. Interfiere las comunicaciones enemigas y el radar de defensa aérea desde una distancia segura, y está reemplazando al antiguo EC-130H. primer despliegue operativo Lo llevaron directamente a una zona de combate.
¿Qué hace Compass Call?
Compass Call es una plataforma de ataque electrónico de largo alcance: interrumpe las redes de mando, comunicaciones y radares enemigos mediante interferencias y otros medios electrónicos, cegando y confundiendo las defensas aéreas. En lugar de disparar armas, despeja el camino para los aviones de ataque, complementando las misiones de destrucción de radar realizadas por Comadreja salvaje tripulaciones.
¿En qué avión se basa el EA-37B?
El EA-37B se basa en el Gulfstream G550, un avión ejecutivo de largo alcance, modificado sustancialmente por L3Harris para transportar equipos de guerra electrónica. La estructura del avión le proporciona mucha más velocidad, altitud y autonomía que al turbohélice EC-130H al que reemplaza, lo que le permite mantenerse a la par de los modernos sistemas de ataque.
¿Qué modelo sustituye el EA-37B?
El EA-37B reemplaza al EC-130H Compass Call, un avión de guerra electrónica basado en el Hércules del que solo quedan unos pocos en servicio. La Fuerza Aérea planea una flota de alrededor de 10 EA-37B, sustituyendo el lento turbohélice por una plataforma de avión ejecutivo más rápida y con mayor capacidad de vuelo, manteniendo la misión del Compass Call.
¿Qué es la guerra electrónica en la aviación militar?
La guerra electrónica es el uso del espectro electromagnético para atacar, proteger y recopilar inteligencia, incluyendo la interferencia de radares y comunicaciones enemigas. En el combate aéreo, sustenta la supresión de las defensas aéreas enemigas, una misión con raíces en la guerra electrónica. Comadreja salvaje campañas y ahora llevadas a cabo por aeronaves como el EA-37B Compass Call.
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