Desde que surgió el término "selfie", un piloto decidió tomarse una selfie, pero no una de esas que ves todos los días en tu muro de Facebook. Este tipo decidió tomarse una selfie en pleno vuelo, lo cual es absolutamente impresionante.
La popular selfie MiGFlug, tomada por el fotógrafo Reto "Air to Air" Schneeberger.
Aquí tenéis una interesante serie de selfies tomadas durante una sola sesión con cámaras GoPro, que muestran el primer 787-8 de Arkefly, el primer Boeing Dreamliner en los Países Bajos, recibido por el equipo de demostración de exhibición F-16 de la RNLAF (Real Fuerza Aérea de los Países Bajos).
Avión de ala derecha
¡Una toma mejor vista desde el ala izquierda!
Avión de ala izquierda.
The RNLAF F-16 Demo Team 2014/5 currently consists of military personnel from both the 323 and the 322 Squadrons, based at Leeuwarden Airbase. The team consists of one display pilot, Captain Jeroen “"Mancha"” Dickens, cuatro instructores de exhibición, ocho especialistas técnicos y un administrador web. El NATO Tiger Meet (NTM) es un ejercicio multinacional de tamaño mediano de dos semanas de duración que incluye todo tipo de combates aire-aire y aire-tierra, así como una amplia variedad de misiones de apoyo. Este año se celebró en Schleswig-Jagel, en el norte de Alemania.
Una fantástica toma de la Formación
The Military exercise, gathers squadrons sporting Tiger emblems with brand new, tiger colour schemes. Along with a few French Rafale, Polish F-16 Block 52+ jets, Turkish F-16s, and Czech JAS-39 Gripen in tiger liveries, the highlight of NTM was the first ever Tiger Typhoon, of the Bavarian Tigers. Founded on March 18el, En 2013, los escuadrones 741/2 del Jagdgeschwader 74 de la Fuerza Aérea Alemana en Neuburg, los Tigres Bávaros tomaron el emblema del Tiger Spirit del Escuadrón 321 / Jagdbombergeschwader 32. El piloto del Tiger Typhoon se tomó una selfie durante una gran formación de Tigres que lucía todos los colores especiales que asistieron a NTM14.
Una imagen fija del vídeo.
Según la Real Fuerza Aérea Danesa (RDAF), el 5 de agosto dos F-16 de la RDAF, procedentes de Skrydstrup, se desplegaron en la base aérea de Thule, en Groenlandia, para iniciar la primera "misión ártica" destinada a entrenar a las tripulaciones de los F-16 en misiones de búsqueda y rescate en el Ártico. Las aeronaves llegaron a Groenlandia para el ejercicio de dos días, con escala en Kangerlussuaq, otro aeropuerto groenlandés. El Ártico se ha convertido recientemente en una de las prioridades de defensa danesas. Entre otras cosas, la RDAF podría verse obligada a desplegar rápidamente aviones de combate en la isla para realizar tareas de vigilancia y apoyo a las operaciones de búsqueda y rescate en torno al Círculo Polar Ártico.
Una vez más, los pilotos de la RDAF se tomaron algunas selfies interesantes usando sus cámaras GoPro.
The image (a still frame of the full GoPro video) was most probably shot during the deployment at Al Dhafra air base, in the UAE, of U.S. Air Force F-22 Raptors. According to the French fighter pilots, aerial combat with the Raptor is highly important, regardless of the outcome of the friendly dogfight, training with the F-22 gives the French Mirage 2000s the possibility of learning to fight against a superior fighter - “Sometimes a battle begins even before meeting the adversary, when it is necessary to convince themselves that the opponent is not so terrible, and despite the gap of performance, the technological chasm, one is able to get the game.”
Formación de aves rapaces desde la copa de los árboles.
El mejor avión para hacerse selfies.
El Lockheed Martin F-16 viene equipado con una gran cabina de burbuja de una sola pieza que, de forma especial, carece de marco frontal. El piloto se sienta en un asiento eyectable elevado de nuevo diseño, inclinado 30° (para mejorar la tolerancia a las fuerzas G), que, combinado con la cabina de burbuja especial, proporciona la que se considera, con diferencia, la mejor visibilidad de 360° de cualquier avión de combate del mundo. El avión perfecto para selfies espectaculares. Por cierto, las populares cámaras GoPro han llevado este tipo de fotografías a un nivel completamente nuevo.
Pero no son solo los F-16 los que son capaces de tomar imágenes extraordinarias. Abajo hay una foto de autorretrato (¡selfie!) tomada por un piloto de caza del Escuadrón de Caza 1/7 Provence de la Fuerza Aérea Francesa, que tiene su base en Saint-Dizier. Los pilotos de caza representados en la ‘'selfie'’ Se observa un avión Rafale C “omnirrole” volando a una altitud desconocida, pero seguramente muy elevada, con una estela de condensación claramente visible tras el reactor. Los Rafale de la Fuerza Aérea Francesa han participado en las guerras aéreas de Libia y Malí.
Recientemente se ha anunciado una nueva evolución del avión de combate: el nuevo estándar F3R incluirá la integración del misil aire-aire Meteor BVR de MBDA, la última versión de la munición guiada aire-superficie Sagem AASM Hammer y la versión más reciente del pod de designación láser PDL-NG de Thales.
Aunque no solo a los pilotos de combate occidentales les encantan las fotos de autorretrato (conocidas como ‘'selfie'’).
Esta imagen muestra a un piloto de la Fuerza Aérea Naval del Ejército Popular de Liberación (PLANAF) a bordo de un J-15 Flying Shark. El portaaviones se puede observar a la derecha. El aviador naval tomó la fotografía mientras sobrevolaba el buque insignia de la Armada china. El caza naval J-15 es el avión principal del portaaviones Liaoning, de reciente construcción.
Selfie china.
Y luego, finalmente, está la selfie a mano alzada, la más desafiante (y peligrosa). La que se tomó el teniente comandante Nate Barton, quien vuela en la posición de ala izquierda con el mundialmente famoso equipo de demostración Blue Angels de la Armada de los Estados Unidos, es una verdadera “selfie”: it is not a screenshot taken by a GoPro camera, like the other ones taken by other pilots recently, but a photo shot with a phone from the cockpit of an F/A-18 Hornet! Barton, Blue Angel Three, took the image and posted the following tweet on Twitter -
“¡Los #BlueAngels están listos para arrasar con el #upsidedown de la @NavalAcademy!”.
¡La selfie definitiva!
Preguntas relacionadas
¿Se pueden tomar fotos o grabar vídeos durante el vuelo de un avión de combate?
Sí. La mayoría de las experiencias en aviones de combate graban el vuelo con cámaras a bordo (a menudo cámaras tipo GoPro montadas alrededor de la cabina y el fuselaje), para que te lleves fotos y vídeos. Los pasajeros suelen recibir un recuerdo de la experiencia, y algunos operadores ofrecen un vídeo gratuito como parte del paquete.
¿Qué es la fotografía aire-aire?
La fotografía aire-aire es el arte de fotografiar una aeronave desde otra mientras ambas vuelan. Requiere un vuelo en formación preciso, velocidades de obturación rápidas y un fotógrafo experimentado, y produce imágenes espectaculares, como un caza inclinándose contra el cielo. El famoso selfie en vuelo del MiGFlug es un ejemplo divertido de este género.
¿Cómo se toman las fotos de los aviones de combate en pleno vuelo?
Las imágenes se capturan con cámaras fijas a la aeronave —en las puntas de las alas, la cola o los raíles de la cabina— y, en ocasiones, desde una segunda aeronave que vuela en formación. Las cámaras montadas deben estar bien sujetas para soportar altas velocidades y fuerzas G. El resultado son las espectaculares imágenes de la cabina y de combate aire-aire que se ven en las experiencias de vuelo en aviones de combate.
¿Qué era el Equipo de Demostración del F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF)?
El equipo de demostración del F-16 de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos (RNLAF) realizó exhibiciones acrobáticas en solitario con el F-16 en espectáculos aéreos, con una tripulación compuesta por personal militar en servicio activo. Equipos de exhibición como este muestran la agilidad del F-16 Fighting Falcon. Para los civiles que deseen vivir la experiencia, consulte Por qué un vuelo en avión de combate es mejor que un vuelo en primera clase..
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