Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le matin du 7 décembre 1941, un hydravion Boeing 314 de la Pan American, à deux heures de vol d'Auckland, en Nouvelle-Zélande, survolait le Pacifique Sud dans le luxe : salon-restaurant, couchettes, stewards en vestes blanches. Puis, l'opérateur radio transmit au commandant….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Imaginez un homme penché hors du cockpit ouvert d'un avion, vêtu d'une tunique militaire bleu ciel qu'il a lui-même dessinée, une moustache cirée aux pointes frisées, saluant la foule et tenant un lionceau vivant dans le creux de son bras. C'était Roscoe Turner, et dans les années 1930, il était….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Il n'avait qu'un œil, un niveau d'instruction équivalent à la sixième et un casier judiciaire. Il était aussi, sans conteste, l'un des plus grands pilotes de tous les temps. Wiley Post a fait le tour du monde en solitaire avant même que la plupart des gens n'aient jamais pris place dans un avion, et il a conçu la combinaison qui a permis de voler en haute altitude….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le soir du 4 septembre 1936, un monoplan turquoise et argent décolla d'un aérodrome de l'Oxfordshire et prit le large au-dessus de l'Atlantique, dans l'obscurité et face au vent. Aux commandes, seule, une femme de 33 ans qui n'avait jamais survolé l'océan auparavant….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Il y a six semaines, Riyadh Air n'effectuait aucun vol. Le 30 juillet 2026, la toute nouvelle compagnie aérienne nationale d'Arabie saoudite inaugurera une liaison annuelle entre Riyad et Kuala Lumpur – son premier service régulier en Asie du Sud-Est – et une nouvelle étape importante dans l'un des pays à la croissance la plus rapide….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Chaque année en juillet, pendant une semaine, un aéroport régional de l'est du Wisconsin se transforme en un véritable carrefour aérien. En 2026, il a même battu tous les records d'affluence. L'EAA AirVenture Oshkosh 2026, le rassemblement annuel d'avions expérimentaux présenté par l'Experimental Aircraft Association comme….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Somewhere over the cold Atlantic off Nova Scotia, about six and a half hours into an eight-hour crossing, passengers in the front of a Zurich-to-New York flight caught the one smell nobody wants at 30,000 feet: hot electrics. Smoke was seeping into the forward...
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
En 1947, Convair lança un avion si imposant que, trois quarts de siècle plus tard, aucun avion de transport terrestre à moteur à pistons ne l'a jamais surpassé. Le XC-99 pouvait transporter 45 tonnes de fret ou 400 soldats sur ses deux ponts remplis, et les acheminer….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes
Le 31 juillet 1944, un Lightning bimoteur s'éleva d'un aérodrome poussiéreux de Corse et mit le cap au nord, vers la France occupée. Aux commandes, un pilote français de 44 ans, bien trop âgé, trop usé et trop célèbre pour participer à des missions de combat. Il….
Monde de l'aviation, Histoire et légendes, Aviation militaire
L'après-midi du 26 juillet 1959, le lieutenant-colonel des Marines William Rankin volait à 14 300 mètres d'altitude lorsque le moteur unique de son chasseur s'arrêta dans un grincement strident. Il saisit les poignées d'éjection et s'éjecta du cockpit à près de 18 mètres d'altitude.
Monde de l'aviation, Nouvelles
Le 24 juillet, une réglementation élaborée pendant vingt ans a redéfini la notion d'avion de sport léger aux États-Unis et, par conséquent, les appareils qu'un pilote débutant est autorisé à piloter. Le programme MOSAIC (Modernization of Special Airworthiness Certification) bouleverse la définition d'avion de sport léger….
Monde de l'aviation, Nouvelles
Depuis quatre ans, une lutte d'influence larvée oppose les entreprises déployant les réseaux 5G aux exploitants d'avions. Le 24 juillet, la FAA a pris des mesures pour y mettre fin. L'agence publie une réglementation finale exigeant que les radioaltimètres des aéronefs soient insensibles aux interférences des signaux 5G.
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