Deux nouvelles remorques MiGFlug de belle qualité sont disponibles.
Nous sommes ravis de vous présenter nos dernières vidéos de MiGFlug. La vidéo, montée entre octobre et début novembre 2012, offre un aperçu de tous les vols en avion de chasse actuellement proposés par MiGFlug : MiG-29 Vol, Vol aux confins de l'espace dans le MiG-29, le tout nouveau MiG-15 vol en Pologne, le Chasseur de faucons vol dans les Alpes suisses et en Europe L-39 Vols d'Albatros en République tchèque, en Allemagne, en France et en Espagne, ainsi que vols d'Albatros L-39 américains à Tampa (Floride), Houston (Texas) et Los Angeles. Les images brutes de cette nouvelle bande-annonce MiGFlug ont été produites au cours des trois dernières années, notamment grâce au matériel performant mis à disposition par les équipes de télévision. On peut citer par exemple la chaîne allemande Pro7 équipée de la caméra Galileo (caméra sous l'aile) ou le tournage par la BBC de l'émission " Year of Adventures " avec Ben Fogle. Vous trouverez ci-joint un court making-of réalisé avec mon iPhone : Comme vous pouvez le constater, nous risquons notre vie pour vous produire une belle bande-annonce 😉Vol MiG-29, vol MiG-15, Hawker Hunter en Suisse et L-39 Albatros
Voici la nouvelle bande-annonce de MiGFlug. Nous espérons qu'elle vous plaira. Si c'est le cas, n'hésitez pas à voter ou à laisser un commentaire sur YouTube (et abonnez-vous à notre chaîne pour découvrir d'autres vidéos intéressantes !). Voici notre nouvelle bande-annonce qui présente nos offres actuelles : vols acrobatiques en MiG-29, vols aux confins de l’espace en MiG-29, vols supersoniques, vols en Aero L-39 Albatros dans différents lieux d’Europe et des États-Unis, et vols en Hawker Hunter en Suisse. Nouveauté 2012/2013 : le vol en MiG-15 en Pologne. Un véritable classique, le premier avion de chasse à avoir abattu un avion de chasse en combat direct ! Comme vous le savez sans doute, les images présentées dans ces vidéos ne sont pas des images de pilotes de chasse ou de meetings aériens. Tous ces avions sont disponibles à la location ! Pour plus d’informations, consultez notre site web. http://www.migflug.comVidéo HD « Aux confins de l'espace » - Vol d'un MiG-29 vers la stratosphère
Nous avons également produit une nouvelle vidéo Edge of Space, la première en qualité HD. Comme vous le savez peut-être, le MiG-29 Fulcrum est le dernier avion de chasse disponible pour les vols supersoniques et les vols Edge of Space. Lors d'un vol Edge of Space à bord d'un MiG-29, vous pouvez atteindre une altitude de 23 000 mètres (75 500 pieds). Le vol en MiG-29 est non seulement impressionnant et puissant (surtout avec la postcombustion !), mais la vue à cette altitude est tout simplement incroyable. Tous les clients Edge of Space vous le diront : c'est indescriptible. On peut apercevoir la courbure de la Terre. Le ciel est noir, constellé d'innombrables étoiles (même en plein jour !). L'atmosphère enveloppe la Terre comme un brouillard bleu, mais elle est très, très lointaine. Car vous êtes au cœur de la stratosphère ! Notre ami Wojciech, de Pologne, a créé une petite carte mentale sur le vol MiG-29 aux confins de l'espace, où la plupart des informations importantes sont facilement accessibles. Jetez-y un œil :
MiG-29 Vol à la limite de l'espace (vue)
- MiG-29 vol supersonique
- Vol spatial Xcor Lynx. La prochaine grande révolution. Elle surpassera même le vol du MiG-29 !
- vol Hawker Hunter vidéos
Questions connexes
À quelle altitude peut-on voler à bord d'un MiG-29 aux confins de l'espace ?
Lors d'un vol aux confins de l'espace à bord d'un MiG-29, on peut atteindre une altitude d'environ 23 000 mètres (75 500 pieds), au cœur de la stratosphère. De là, on peut admirer la courbure de la Terre, un ciel noir constellé d'étoiles même en plein jour, et la fine couche d'atmosphère bleue qui s'étend bien en dessous. C'est ce qui se rapproche le plus de l'espace qu'un civil puisse atteindre en avion de chasse.
Que peut-on voir depuis la limite de l'espace à bord d'un MiG-29 ?
À environ 23 000 mètres d'altitude, le spectacle est irréel : la courbure de la Terre s'étend sur l'horizon, le ciel se teinte d'un noir profond parsemé d'étoiles visibles en plein jour, et l'atmosphère apparaît comme une brume bleutée lointaine enveloppant la planète. Les passagers s'accordent à dire que ce spectacle est impossible à décrire pleinement, que ce soit par des mots ou par une photo.
À quelle altitude est-on considérée comme la limite de l'espace ?
Il n'existe pas de définition officielle unique, mais la " limite de l'espace " est souvent associée aux très hautes altitudes stratosphériques où le ciel devient noir et la courbure de la Terre est manifeste. Un MiG-29 atteint environ 21 000 à 23 000 mètres lors de ces vols — pas l'altitude orbitale, mais suffisamment élevée pour une vue proche de l'espace. Lire la suite sur là où commence l'espace.
Quel avion est utilisé pour les vols à la limite de l'espace ?
Le MiG-29 Fulcrum est l'avion de chasse utilisé pour les vols civils aux confins de l'espace. C'est le dernier chasseur encore proposé pour les vols passagers supersoniques et stratosphériques, en service en Russie. Ses puissants moteurs à postcombustion lui permettent d'atteindre la stratosphère en altitude, et ces mêmes vols peuvent également franchir le mur du son. Voir la suite Expérience avec le MiG-29.
Qu'y avait-il d'historique dans le MiG-15 ?
Le MiG-15 fut un avion à réaction révolutionnaire : il remporta l'une des premières victoires aériennes entre avions à réaction de l'histoire durant la guerre de Corée, inaugurant ainsi l'ère des combats aériens à réaction. Rapide, lourdement armé et d'une conception simple, il stupéfia les forces occidentales lors de son apparition au-dessus de la Corée et demeure l'un des chasseurs à réaction les plus produits au monde. Son premier affrontement avec les avions américains eut lieu au-dessus de… Allée des MiG.
Les civils peuvent-ils encore réserver un vol supersonique ?
Oui, mais les options sont limitées. Le MiG-29 Fulcrum est le principal avion de chasse encore proposé pour les vols supersoniques civils, en service en Russie. Il peut franchir le mur du son et atteindre la limite de l'espace au cours d'une même mission. Avec le vieillissement et le retrait des avions supersoniques classiques, ces expériences deviennent de plus en plus rares.
Salut, je pense que ton blog rencontre des problèmes de compatibilité avec certains navigateurs.
Lorsque je consulte votre blog dans Opera, il s'affiche correctement, mais lorsqu'il est ouvert dans Internet, il ne s'affiche pas correctement.
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Pour vous prévenir rapidement ! Sinon, super blog !