Sette anni dopo che American Airlines abbandonò la rotta, Chicago e Tokyo stanno per essere collegate di nuovo da un volo diretto, e questa volta American Airlines lo opererà con i propri aerei.
A partire dal 27 marzo 2027, American Airlines opererà un volo giornaliero con Boeing 787-9 tra Chicago O'Hare e Tokyo Narita, la sua undicesima rotta a lungo raggio da O'Hare e il primo volo diretto verso l'Asia da questa città da quando ha cancellato la stessa tratta Chicago-Narita nel gennaio 2020. La compagnia aerea ha annunciato il piano il 1° luglio, nell'anno del suo centenario, presso la Hall of Flags del Terminal 3, il suo scalo principale.
Per un hub che per anni ha ricoperto un ruolo secondario rispetto a United sulle rotte transpacifiche, si tratta di una dichiarazione d'intenti.
| Itinerario | Chicago O'Hare (ORD) – Tokyo Narita (NRT) |
| Inizi | 27 marzo 2027, tutti i giorni dell'anno |
| Aeromobili | Boeing 787-9 (30 posti in Flagship Business, 21 in Premium Economy) |
| Partner | Japan Airlines (Pacific Joint Business) |
| Pietra miliare | L'undicesima rotta a lungo raggio di American Airlines in partenza da O'Hare. |
Tornare su un percorso che una volta aveva abbandonato
American Airlines ha operato voli da Chicago a Narita per oltre due decenni, prima che i tagli dovuti alla pandemia ne interrompessero il servizio nel gennaio 2020. Il suo ripristino, con un moderno Boeing 787-9 al posto dei vecchi aerei a fusoliera larga del passato, fa parte di un più ampio progetto di rinnovamento dell'aeroporto di O'Hare, dove American Airlines afferma di aver aggiunto oltre 30 nuove destinazioni negli ultimi anni e di aver investito ingenti somme in una nuova Admirals Club di quasi 1000 metri quadrati e in posti a sedere premium su ogni volo.
Il Dreamliner assegnato alla tratta dispone di 30 posti in Flagship Business e 21 in Premium Economy, pensati appositamente per i viaggiatori d'affari e per chi viaggia per piacere con un budget limitato, rendendo così convenienti i voli a lungo raggio.
Tokyo è la porta d'accesso al resto dell'Asia.
La rotta è stata concepita per fare molto più che trasportare turisti durante la stagione della fioritura dei ciliegi. Grazie alla joint venture Pacific tra American Airlines e Japan Airlines, il volo da O'Hare è programmato per coincidere con le partenze di Japan Airlines da Narita verso Bangkok, Singapore, Taipei e Ho Chi Minh City, trasformando un singolo volo diretto Chicago-Tokyo in un punto di accesso unico per esplorare il Sud-Est asiatico.
Non è l'unica novità sulla mappa.
Tokyo è la notizia principale, ma American Airlines aggiungerà anche due destinazioni nazionali al suo network di O'Hare quest'inverno: Charlottesville, in Virginia, a novembre e Ontario, in California, a dicembre. Nel complesso, questo quadro illustra una compagnia aerea che scommette sulla possibilità che il suo secondo hub più importante possa tornare a competere sulla scena mondiale, una rotta lunga, poco trafficata e con un'alta percentuale di passeggeri di prima classe alla volta.
Fonti: American Airlines Newsroom; Airways Magazine; One Mile at a Time.
Domande correlate
American Airlines effettua voli da Chicago a Tokyo?
Sì. A partire dal 27 marzo 2027, American Airlines opererà un volo giornaliero non-stop con Boeing 787-9 tra Chicago O'Hare e Tokyo Narita. Si tratta del primo servizio non-stop di American Airlines verso l'Asia da Chicago da quando la compagnia ha interrotto la stessa rotta Chicago-Narita nel gennaio 2020, e dell'undicesima rotta a lungo raggio dal suo hub di O'Hare.
Quando inizia la tratta Chicago-Tokyo di American Airlines?
American Airlines inaugurerà il volo non-stop Chicago O'Hare-Tokyo Narita il 27 marzo 2027, con frequenza giornaliera per tutto l'anno. La compagnia aerea aveva annunciato la rotta il 1° luglio 2026, durante l'anno del suo centenario, presso il Terminal 3 dell'aeroporto di O'Hare, una dichiarazione d'intenti per un hub che per lungo tempo è rimasto indietro rispetto a United sui voli transpacifici.
Quale aereo utilizzerà American Airlines sulla rotta Chicago-Tokyo?
American Airlines opererà la rotta Chicago-Tokyo con un Boeing 787-9 Dreamliner configurato con 30 posti in Flagship Business e 21 in Premium Economy. L'autonomia e l'efficienza di questo aereo a fusoliera larga bimotore lo rendono particolarmente adatto al lungo volo transpacifico, in linea con una più ampia tendenza del settore verso jet a lungo raggio più piccoli ed efficienti.
Perché American Airlines ha interrotto i voli da Chicago a Tokyo?
American Airlines ha operato voli da Chicago a Tokyo Narita per oltre due decenni prima di sopprimere la rotta nel gennaio 2020, in un contesto di ampia riduzione dei voli a lungo raggio meno performanti. Il suo rilancio nel 2027 riflette una rinnovata fiducia nella domanda transpacifica e il desiderio di rafforzare O'Hare, facendo eco all'ondata di nuove rotte internazionali come Il primo volo di Qatar Airways per Caracas.
Come funziona la partnership tra American Airlines e Japan Airlines?
Attraverso la sua Pacific Joint Business con Japan Airlines, American Airlines programma il volo per Chicago in modo da coincidere con le partenze di JAL da Tokyo Narita. Questo trasforma un singolo volo diretto Chicago-Tokyo in un unico punto di accesso al Sud-est asiatico, comprese Bangkok, Singapore, Taipei e Ho Chi Minh City, un modello di collegamento utilizzato anche su rotte come Rete Kuala Lumpur di Batik Air.
Dove è possibile fare scalo da Tokyo sulla rotta americana?
Il volo Chicago-Tokyo di American Airlines è stato concepito per alimentare la rete di collegamenti di Japan Airlines da Narita, offrendo destinazioni come Bangkok, Singapore, Taipei e Ho Chi Minh City. Anziché servire solo i viaggiatori diretti, la rotta posiziona Tokyo come hub per raggiungere l'intera regione Asia-Pacifico con un unico scalo.
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