Storia e leggende, Aviazione militare
Dal punto di vista militare, Suez funzionò. In sei giorni, la potenza aerea anglo-francese distrusse gran parte dell'aviazione egiziana a terra, i paracadutisti conquistarono un aeroporto, i Royal Marines effettuarono il primo assalto con elicotteri nella storia della guerra e la forza d'invasione mantenne il controllo dell'estremità settentrionale di...
Storia e leggende, Aviazione militare
Tutto ciò che un pilota da combattimento sa sul lancio di una bomba presuppone l'aria. Aria densa, ad altitudini ragionevoli, dove le ali generano una portanza prevedibile, i motori producono la spinta nominale e un'arma sganciata a velocità nota segue un arco noto verso il suolo. Nel maggio del 1999 l'India...
Storia e leggende, Aviazione militare
Il 17 maggio 1987, nel 2005, alla fregata lanciamissili USS Stark fu comunicato che un aereo iracheno aveva lasciato la terraferma e si stava dirigendo a sud lungo il Golfo Persico. La cosa non destò preoccupazione. Gli aerei iracheni facevano questo quasi tutte le notti, dando la caccia alle petroliere che trasportavano petrolio iraniano, e...
Storia e leggende, Aviazione militare
La valle di A Shau, 10 marzo 1966. Un campo delle forze speciali è sotto attacco da parte di duemila soldati regolari nordvietnamiti. Le colline su entrambi i lati si ergono per millecinquecento piedi e la base delle nuvole è a ottocento, il che significa che qualsiasi aereo in arrivo per i soccorsi deve volare al di sotto...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Tutti sanno chi per primo ha infranto la barriera del suono: Chuck Yeager, nell'ottobre del 1947, con il Bell X-1 arancione, una costola fissata con un manico di scopa. È una delle grandi storie dell'aviazione. Ma c'è un secondo nome che merita di essere ricordato: quello di un tranquillo ingegnere del Tennessee...
Mondo dell'aviazione, Storia e leggende
Chiedete a chiunque quale aereo di linea abbia superato per primo la barriera del suono e vi risponderà Concorde. Si sbaglierà di sette anni, e di un aereo di linea Douglas dall'aspetto molto ordinario che la maggior parte delle persone ha completamente dimenticato. Il 21 agosto 1961, un Douglas DC-8 standard, lo stesso...
Storia e leggende, Aviazione militare
Nell'autunno del 1980, ingegneri americani fissarono trenta razzi a un C-130 Hercules. Il piano era folle e mortalmente serio: far volare il velivolo quadrimotore in uno stadio di calcio nel centro di Teheran, fermarlo entro la lunghezza del campo, caricare cinquantadue americani...
Storia e leggende, Aviazione militare
Alla fine degli anni '50, l'esercito americano si mise alla ricerca di un mezzo che nessuno aveva mai costruito prima: qualcosa a metà tra una jeep e un elicottero. Una jeep volante: una semplice piattaforma su cui un soldato potesse stare in piedi, sollevarsi verticalmente e sorvolare il campo di battaglia. Sembra la trama di un cartone animato...
Storia e leggende, Aviazione militare
Sulla carta, il Rockwell XFV-12 era un sogno: un caccia supersonico, capace di raggiungere Mach 2, in grado di decollare verticalmente dal ponte di una piccola nave, combattere come un F-4 Phantom e atterrare in verticale in uno spazio inaccessibile a qualsiasi pista. La Marina statunitense lo desiderava ardentemente. La Rockwell prometteva che sarebbe stato possibile...
Storia e leggende, Aviazione militare
For a single year, Italy believed it had built the first jet aeroplane in history. On 27 August 1940, a sleek, barrel-shaped machine howled into the sky over Milan with no propeller anywhere to be seen — and the world’s aviation authority duly recorded it as the first...
Storia e leggende, Aviazione militare
In 1942, someone at General Motors had a tidy idea: instead of designing a new fighter from scratch, why not bolt one together from parts of aircraft that already existed? Take a Mustang’s wings, a dive-bomber’s tail, a Corsair’s landing gear, wrap them around the...
Storia e leggende, Aviazione militare
It looked like the future had landed on a dry lakebed in California: a needle-nosed, stiletto-slim jet built entirely for speed, sheathed in titanium, designed to cruise at twice the speed of sound. The Douglas X-3 Stiletto was the sleekest research aircraft of its...
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