Nell'ottobre 2023, la Turchia è stata espulsa dall' F-35 programma. Il motivo: Ankara aveva acquistato il sistema di difesa aerea russo S-400 e Washington si rifiutava di rischiare di integrare il caccia stealth più avanzato degli Stati Uniti in un'aeronautica militare che utilizzava anche apparecchiature radar russe. La Turchia era fuori. Le conseguenze, avvertirono i funzionari turchi, sarebbero state gravi.
Ci sono voluti due anni. Il 25 marzo 2026, la Turchia e il Regno Unito hanno firmato un accordo di addestramento e supporto per 20 Eurofighter Typhoon: il primo passo importante verso la consegna di un caccia che Ankara cercava di acquisire da quasi un decennio. L'accordo ha un valore fino a 8 miliardi di sterline. Gli aerei arriveranno nel 2030. La Turchia è di nuovo nel club dei caccia occidentali.
Cosa riceve effettivamente la Turchia
L'accordo di marzo riguarda l'addestramento e l'assistenza, non i velivoli stessi, per i quali è stato stipulato un contratto nell'ottobre del 2025. In base all'accordo firmato a Londra dal Ministro della Difesa turco Yaşar Güler e dal Ministro della Difesa britannico John Healey, la Royal Air Force addestrerà 10 istruttori di volo turchi e quasi 100 tecnici di manutenzione. BAE Systems fornirà pezzi di ricambio, simulatori ad alta fedeltà, capacità di guerra elettronica e tre anni di supporto tecnico a partire dall'entrata in servizio degli aeromobili.
La portata dell'investimento è fondamentale. La Turchia non si limita ad acquistare aerei, ma acquisisce anche le competenze necessarie per mantenerli e gestirli in autonomia. Formare i propri istruttori significa che la Turchia può garantire un flusso costante di formazione, senza dipendere da istruttori britannici o tedeschi ogni volta che ha bisogno di addestrare nuovi piloti sul Typhoon.
Il problema dell'S-400 non è scomparso
La Turchia possiede ancora il suo sistema S-400. Non lo ha smantellato, restituito alla Russia o messo in deposito in alcun modo che soddisfi Washington. Resta aperta la questione se l'accordo sull'Eurofighter – che coinvolge tecnologia britannica ed europea anziché americana – rappresenti una soluzione temporanea allo stallo dell'F-35 o una vera e propria risoluzione della tensione di fondo.
Quel che è certo è che la posizione strategica della Turchia l'ha resa indispensabile per la NATO, a prescindere dal sistema S-400. Il controllo dell'accesso al Mar Nero, la presenza della base aerea di Incirlik e la posizione sul fianco sud-orientale della NATO garantiscono alla Turchia un trattamento di favore che i membri più piccoli non otterrebbero. L'accordo per gli Eurofighter è, in parte, il risultato di questa leva negoziale.
Una scommessa da 8 miliardi di sterline sulla potenza aerea europea.
Anche per il Regno Unito, l'accordo è significativo. Con un valore di 5,4 miliardi di sterline per 20 velivoli, più ulteriori 2,6 miliardi di sterline per il pacchetto di supporto, l'ordine di Typhoon da parte della Turchia rappresenta uno dei maggiori contratti di difesa per l'esportazione firmati dal Regno Unito negli ultimi anni. L'accordo convalida commercialmente il programma Eurofighter, sostiene migliaia di posti di lavoro presso BAE Systems e la sua catena di fornitura e rafforza i legami di difesa tra Regno Unito e Turchia in un momento in cui la sicurezza europea viene ricostruita dalle fondamenta.
Entro il 2030, i piloti turchi piloteranno uno dei migliori caccia della NATO. Il percorso per arrivarci è stato più lungo e bizzarro di quanto chiunque si aspettasse, ma la destinazione, a quanto pare, è sempre stata la stessa.
Fonti: Defense News; Al-Monitor; The Defense Post; Aerotime
Domande correlate
Perché la Turchia è stata esclusa dal programma F-35?
La Turchia è stata esclusa dal programma F-35 dopo aver acquistato il sistema di difesa aerea russo S-400. Washington si è rifiutata di integrare il suo caccia stealth più avanzato in un'aeronautica militare che utilizzava radar russi, temendo che l'S-400 potesse raccogliere dati sull'F-35. L'esclusione ha spinto Ankara a cercare caccia alternativi per quasi un decennio.
Quali aerei da combattimento sta acquistando la Turchia dal Regno Unito?
La Turchia sta acquistando 20 Eurofighter Typhoon dal Regno Unito in un accordo del valore massimo di 8 miliardi di sterline. I velivoli sono stati commissionati nell'ottobre del 2025 e un accordo di addestramento e supporto è stato firmato a Londra il 25 marzo 2026 dal Ministro della Difesa turco Yaşar Güler e dal Ministro della Difesa britannico John Healey, con consegne previste per il 2030.
Cos'è l'Eurofighter Typhoon?
L'Eurofighter Typhoon è un caccia multiruolo bimotore costruito da un consorzio europeo composto da Regno Unito, Germania, Italia e Spagna. Estremamente agile e costantemente aggiornato, è un aereo di prima linea per diverse forze aeree della NATO e dei paesi alleati. L'acquisto di 20 esemplari da parte della Turchia segna il ritorno di Ankara nel club dei caccia occidentali dopo il fallimento del programma F-35.
Cos'è il sistema russo S-400 e perché è controverso?
L'S-400 è un sistema missilistico terra-aria a lungo raggio di fabbricazione russa. Le controversie che lo riguardano derivano da preoccupazioni in materia di sicurezza e interoperabilità: la NATO teme che il suo utilizzo a fianco di velivoli occidentali possa esporre dati sensibili. L'acquisto dell'S-400 da parte della Turchia nel 2019 è stato proprio ciò che ha portato alla sua esclusione dal programma F-35.
La Turchia sta sviluppando un proprio aereo da combattimento?
Sì. Oltre all'acquisto di Eurofighter, la Turchia sta perseguendo ambizioni aerospaziali nazionali, tra cui un progetto di motori indigeni descritto in La proposta della Turchia di costruire un motore a reazione di classe F-35. Questi programmi mirano a ridurre la dipendenza di Ankara dai fornitori stranieri, dopo che l'episodio dell'F-35 ha messo in luce i rischi derivanti dall'affidarsi a un unico partner.
0 Commenti