Английская Википедия датирует создание аэродрома 1950 годом, когда на нем был сформирован 61-й истребительный авиационный полк; белорусское министерство, отмечающее 75-летие 61-й истребительной авиабазы 1 мая 2026 года, косвенно отсчитывает от 1951 года. В той же статье, ссылаясь на ww2.dk и рассекреченные отчеты ЦРУ, говорится, что 45-я дивизия тяжелой бомбардировочной авиации и ее 203-й полк прибыли 7 ноября 1951 года, превратив Барановичи в базу дальней авиации, а также в истребительный аэродром.

Бомбардировщики этой эскадрильи совершали дальние вылеты. С середины 1950-х годов Ту-16 из Барановичей летали в Арктику, а в 1958 году Ту-16 были развернуты на советской дрейфующей ледовой станции СП-6. К середине 1960-х годов ЦРУ включило Барановичи в число девяти основных мест базирования сверхзвуковых Ту-22, а в 1980-х годах их Ту-22 были назначены для противокорабельной работы над Балтийским морем, в то время как 61-я эскадрилья летала на перехватчиках МиГ-25. Эти сведения взяты из обзора западных разведывательных и специализированных источников Википедии и не были проверены по советским или белорусским архивам.

После распада Советского Союза полк перешёл в состав Беларуси и стал 61-й истребительной авиабазой, базировавшейся на самолётах МиГ-29 и Су-27. Знаковое событие произошло 23 мая 1996 года. Подполковник Владимир Карват, родившийся в Бресте в 1958 году и являвшийся начальником авиационно-огневой и тактической подготовки базы, совершал тренировочный полёт на Су-27П, когда самолёт разбился над селоми Арабовщина и Большое Гатище в Барановичском районе. По данным министерства, он сумел отвести самолёт от домов; Су-27П упал примерно в километре от Арабовщины, и он погиб.

Карват стал первым Героем Беларуси, и министерство до сих пор ежегодно отмечает годовщину, организуя поездки в школы, шахматный турнир и поминальные службы. Двадцать пять лет спустя ситуация повторилась: 19 мая 2021 года самолет Як-130 с авиабазы Лида потерпел крушение в Барановичах, а его экипаж, майор Андрей Ничипорчик и лейтенант Никита Куконенко, были посмертно удостоены звания Героев Беларуси за то, что отвели самолет от жилых домов.

В мирное время на базе отрабатывалось рассредоточение. Министерство сообщило о посадке истребителей МиГ-29 и Су-27 61-й эскадрильи на взлетно-посадочных полосах автомагистралей в 2013 и 2014 годах в рамках программы строительства аэродромов на дорогах, начатой в 2007 году.

Согласно Википедии, Су-27 был снят с вооружения в декабре 2012 года, в результате чего МиГ-29 оставался единственным истребителем в течение семи лет. Замена пришла из России: 13 ноября 2019 года министерство объявило о прибытии первой пары из 12 заказанных Су-30СМ на аэродром Барановичи и отметило, что Беларусь уже имеет опыт эксплуатации истребителей Сухого, полученный в годы выпуска Су-27. Более новые Су-30СМ2 поставляются с мая 2025 года партиями, которые, по словам министерства, прибыли на “один из аэродромов”, не называя его.

Российские самолеты используют эту базу уже много лет. Министерство сообщило о начале второй смены российских военнослужащих, приступивших к выполнению задач по совместной противовоздушной обороне в Барановичах 5 марта 2014 года, о переброске сюда в том же месяце российского самолета-разведчика А-50 в рамках проверки боеготовности, а также о размещении в июне 2014 года четырех российских Су-27 в Барановичах и шести в Бабруйске. В августе 2021 года, когда Минск и Москва создавали совместный центр подготовки ВВС и противовоздушной обороны, министерство сообщило, что российские Су-30СМ должны прибыть в Барановичи 3 сентября.

В феврале 2022 года части учений «Резолюция-2022» были передислоцированы вокруг Барановичей. Журнал AirForces Monthly сообщил, и Википедия это подтверждает, что истребители Су-35С 23-го истребительного авиационного полка России базировались на этой базе с февраля по апрель 2022 года во время российского вторжения в Украину и покинули её после отступления из Киева. Беларусь заявляет, что не является стороной войны; Генеральная Ассамблея ООН осудила её участие в ней в резолюции ЭС-11/1 от 2 марта 2022 года.

23 мая 2021 года рейс Ryanair 4978 из Афин в Вильнюс был перенаправлен в Минск из-за угрозы взрыва, а оппозиционный журналист Раман Пратасевич был арестован на земле. В тот же день министерство сообщило, что с авиабазы Барановичи был поднят в воздух аварийный экипаж МиГ-29 для сопровождения гражданского самолета, нуждавшегося в помощи для безопасной посадки.

В отчете ИКАО от 17 января 2022 года об расследовании обстоятельств происшествия было установлено, что угроза взрыва была “умышленно ложной”, и указывалось, что МиГ-29 был задействован для обеспечения связи и защиты Минска, и не приближался к пассажирскому самолету и не сопровождал его. Тем не менее, Европейский союз наложил санкции на командующего ВВС за отправку военных самолетов для сопровождения вынужденной посадки. Беларусь настаивает на том, что действовала законно.