Английская Википедия связывает строительство аэропорта Бенина с итальянским Военно-воздушным корпусом (Corpo Aeronautico Militare), который возвел его в межвоенный период для поддержки военных операций. К 1941 году аэропорт имел единственную взлетно-посадочную полосу из твердой глины размером 1100 на 230 метров, освещенную для ночных посадок, с запасами топлива над и под землей, а также вспомогательную полосу, Бенина-Саут. В 1940–1941 годах итальянские бомбардировочные и транспортные группы использовали здесь самолеты SM.79 и SM.81, а для обороны — бипланы CR.32.

С прибытием Африканского корпуса Роммеля на аэродром разместились и Люфтваффе. С марта 1941 года по начало 1942 года аэродром использовали транспортные самолеты Ju 52, бомбардировщики Ju 88 и истребители Bf 110 и Bf 109 из таких частей, как III./LG 1, III./ZG 26 и I./JG 27, а немцы расширили его площадь. Фронт постоянно перемещался через Киренаику; Википедия цитирует маршала авиации Артура Теддера, описывающего захваченный аэродром в январе 1942 года как усеянный самолетами в любом состоянии.

Британские войска заняли район Бенгази к концу 1942 года, а 9-я воздушная армия США прибыла туда в феврале 1943 года. Английская Википедия указывает на это место как на бомбардировщики B-24 Liberator 376-й бомбардировочной группы; группа участвовала в операции «Приливная волна» — низковысотном налете на нефтеперерабатывающие заводы в Плоешти 1 августа 1943 года, который осуществлялся с аэродромов вокруг Бенгази и стоил 53 бомбардировщикам B-24 и 310 членам экипажа убитыми или пропавшими без вести. В 1944 году 351-я и 352-я эскадрильи Королевских ВВС, первые истребительные подразделения с югославским экипажем, базировались в Бенине на истребителях Hurricane и Spitfire, и к концу войны это место стало перевалочным пунктом на воздушном маршруте Каир-Дакар.

После войны Великобритания сохранила Бенину за собой; в 1953 году у нее были авиабазы в Триполи, Эль-Адеме и Бенине. После переворота Каддафи 1 сентября 1969 года последние британские войска покинули аэродром в марте 1970 года, и он перешел в ведение переименованных ВВС Ливийской Арабской Республики.

Ранним утром 15 апреля 1986 года по ливийскому времени Бенина была одной из пяти целей операции «Каньон Эльдорадо». Английская Википедия утверждает, что к аэродрому были приставлены восемь A-6E TRAM Intruder и шесть F/A-18A Hornet с авианосца USS Coral Sea, атаковавших примерно в 02:00. Данные о повреждениях в источниках сильно различаются. В статье Википедии о налете упоминаются три или четыре МиГа, два вертолета Ми-8, транспортный самолет Fokker F27 и небольшой самолет; в статье об аэропорте Бенины приводятся данные о двух уничтоженных транспортных самолетах и 12 поврежденных, двух уничтоженных вертолетах и 10–15 поврежденных, а также о 14 уничтоженных МиГ-23, при этом взлетно-посадочные полосы сильно изрыты воронками. Диапазон приведен здесь, поскольку ни одна из этих цифр не может быть проверена по официальной оценке боевых повреждений.

В результате всего рейда Соединенные Штаты потеряли один самолет F-111F и двух членов экипажа, капитанов Фернандо Рибаса-Доминиччи и Пола Лоренса. Английская Википедия приводит данные о примерно 40 жертвах среди ливийцев и общую оценку в 60 человек; эти цифры охватывают все цели, а не только Бенину.

Бенгази был центром восстания в феврале 2011 года, а Бенина перешла под контроль повстанцев 23 февраля, согласно английской Википедии. Она стала штаб-квартирой так называемых Свободных ВВС Ливии: до четырех истребителей МиГ-21бис и МиГ-21УМ, перешедших на сторону повстанцев в самой Бенине, по меньшей мере два вертолета Ми-24 (Ми-25), захваченных там, и МиГ-23, взятых в Тобруке и Мисрате.

Википедия насчитывает 38 боевых вылетов самолетов и вертолетов повстанцев в марте 2011 года, до введения бесполетной зоны, в том числе удары по колоннам лоялистов вблизи Бреги и Адждабии 15 и 16 марта. 19 марта, во время второй битвы за Бенгази, над городом был сбит истребитель МиГ-23 повстанцев; на следующий день BBC сообщила, что он был подбит огнем своих же войск, а Википедия называет пилота полковником Мохаммедом Мбараком аль-Окаили, который катапультировался слишком поздно.

Согласно Википедии, в марте 2011 года силы лоялистов разбомбили аэропорт, не причинив ущерба его инфраструктуре; с 19 марта французская, британская и американская воздушная кампания над Бенгази положила конец угрозе.

В мае 2014 года Халифа Хафтар, бывший армейский генерал, начал операцию под названием «Достоинство» против исламистских группировок на востоке Ливии; по сообщениям Human Rights Watch, он назвал ее целью искоренение терроризма. Военно-воздушные силы Бенины поддержали его. Аэропорт был закрыт для гражданского движения 16 мая 2014 года, а международные рейсы были приостановлены к августу.

Поскольку большая часть Бенгази перешла под контроль Совета Шуры революционеров Бенгази, поддерживаемого «Ансар аш-Шариа», аэропорт стал одним из последних районов, удерживаемых силами Хафтара. Английская Википедия датирует битву за аэропорт Бенины периодом с 1 августа по 15 октября 2014 года: нападавшие начали полномасштабное наступление в начале августа, в сентябре в результате теракта смертника погибли 12 солдат, а к октябрю силы Хафтара захватили мост Сиди-Фарадж и оттеснили нападавших к центру города. Википедия называет Сакр Геруши среди командиров; он был восстановлен в должности главы ВВС ЛНА в январе 2015 года. Общие данные о потерях в инфобоксе Википедии не удалось подтвердить проверенным источником, поэтому они здесь не приводятся.

Битва за Бенгази продолжалась до 2017 года. Википедия сообщает, что французские спецназовцы и подразделение DGSE, базировавшиеся в Бенине, оказывали помощь ЛНА (ЛНА), о чем было объявлено в феврале 2016 года, и что Героуши заявил о размещении на базе 20 военнослужащих из США, Франции и Великобритании. Это его заявления и заявления журналистов; правительства соответствующих стран не опубликовали подробности о размещении. Гражданский аэропорт возобновил ограниченное количество рейсов 15 июля 2017 года.

Когда Ливийская национальная армия (ЛНА) двинулась на Триполи в апреле 2019 года, Бенина была её тыловой базой. 13 апреля 2019 года Libya Observer, издание, ориентированное на Триполи, сообщило, что два грузовых самолета из Абу-Даби приземлились в Бенине, доставив офицеров ОАЭ, специализирующихся на управлении беспилотниками, с военной техникой; издание ссылалось на военные источники и пункты мониторинга воздушного движения. ОАЭ не подтвердили эти полеты в проверенных источниках.

Гражданские рейсы в Бенине были приостановлены примерно на 18 месяцев во время войны в Триполи и возобновились в октябре 2020 года после прекращения огня. Сегодня взлетно-посадочные полосы используются совместно международным аэропортом Бенины и Ливийской национальной армией (ЛНА). Ни ЛНА, ни какое-либо правительство не публикуют информацию о том, какие самолеты здесь базируются, и на этой странице такой информации нет.