تُشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن قاعدة بينينا الجوية تعود إلى سلاح الجو الإيطالي، الذي بناها بين الحربين العالميتين لدعم العمليات العسكرية. وبحلول عام 1941، كانت تضم مدرجًا واحدًا من الطين الصلب بطول 1100 متر وعرض 230 مترًا، مُضاءً للهبوط الليلي، مع تخزين الوقود فوق الأرض وتحتها، بالإضافة إلى مدرج فرعي يُعرف باسم بينينا الجنوبية. وقد حلّقت أسراب القاذفات والنقل الإيطالية بطائرات SM.79 وSM.81 من هذه القاعدة خلال الفترة 1940-1941، إلى جانب طائرات CR.32 ثنائية السطح للدفاع.

مع وصول فيلق أفريقيا بقيادة رومل، تحرك سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). من مارس 1941 إلى أوائل عام 1942، استخدمت طائرات النقل من طراز يو 52، وقاذفات القنابل من طراز يو 88، ومقاتلات بي إف 110 وبي إف 109 التابعة لوحدات مثل III./LG 1 وIII./ZG 26 وI./JG 27، المطار، وقام الألمان بتوسيعه. وتأرجحت الجبهة ذهابًا وإيابًا عبر برقة؛ وينقل موقع ويكيبيديا عن المارشال الجوي آرثر تيدر وصفه للمطار الذي تم الاستيلاء عليه في يناير 1942 بأنه كان مليئًا بالطائرات في جميع حالات الصيانة.

سيطرت القوات البريطانية على منطقة بنغازي بنهاية عام ١٩٤٢، ووصلت القوات الجوية التاسعة الأمريكية في فبراير ١٩٤٣. يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية أن قاذفات بي-٢٤ ليبراتور التابعة لمجموعة القصف ٣٧٦ كانت موجودة هنا؛ وكانت هذه المجموعة جزءًا من عملية المد والجزر، وهي غارة جوية منخفضة الارتفاع على مصافي النفط في بلوستي في ١ أغسطس ١٩٤٣، والتي انطلقت من مطارات حول بنغازي، وأسفرت عن مقتل أو فقدان ٥٣ قاذفة بي-٢٤ و٣١٠ من أفراد الطاقم الجوي. في عام ١٩٤٤، حلّق السربان ٣٥١ و٣٥٢ التابعان لسلاح الجو الملكي البريطاني، وهما أول وحدات مقاتلة يقودها طيارون يوغسلافيون، بطائرات هوريكان وسبيتفاير من بنينا، وبحلول نهاية الحرب، أصبحت نقطة انطلاق على خط الطيران بين القاهرة وداكار.

احتفظت بريطانيا ببنينا بعد الحرب؛ وفي عام 1953، كانت لديها قواعد جوية في طرابلس والعادم وبنينا. بعد انقلاب القذافي في 1 سبتمبر 1969، غادرت آخر القوات البريطانية في مارس 1970، وانتقلت ملكية المطار إلى القوات الجوية للجمهورية العربية الليبية بعد تغيير اسمها.

في الساعات الأولى من صباح 15 أبريل 1986، بتوقيت ليبيا، كانت بنينا إحدى الأهداف الخمسة لعملية "إلدورادو كانيون". تشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى أن ثماني طائرات من طراز A-6E TRAM Intruder وست طائرات من طراز F/A-18A Hornet تابعة لحاملة الطائرات الأمريكية "كورال سي" قد تم تخصيصها للمطار، حيث شنت الهجوم حوالي الساعة 2:00 صباحًا. وتختلف تقديرات الأضرار في المصادر اختلافًا كبيرًا. فبينما تذكر مقالة ويكيبيديا عن الغارة تدمير ثلاث أو أربع طائرات ميغ، ومروحيتين من طراز Mi-8، وطائرة نقل من طراز فوكر F27، وطائرة صغيرة، تذكر المقالة الخاصة بمطار بنينا تدمير طائرتي نقل وإلحاق أضرار باثنتي عشرة طائرة أخرى، وتدمير مروحيتين وإلحاق أضرار بما بين 10 و15 طائرة أخرى، وتدمير ما يصل إلى 14 طائرة من طراز ميغ-23، مع وجود حفر عميقة في المدرجات. وقد نُشر هذا النطاق هنا لعدم إمكانية التحقق من أي من الرقمين بمقارنته بتقييم رسمي لأضرار المعركة.

كلّفت الغارة الولايات المتحدة طائرة إف-111إف واحدة وطاقمها المكون من قائدين، وهما الكابتن فرناندو ريباس-دومينيتش والنقيب بول لورنس. وتشير ويكيبيديا الإنجليزية إلى وقوع نحو 40 إصابة في ليبيا، وتقدير إجمالي يبلغ 60 إصابة؛ وتشمل هذه الأرقام جميع الأهداف، وليس بنينا وحدها.

كانت بنغازي مركز انتفاضة فبراير 2011، وسقطت بنينا في أيدي الثوار في 23 فبراير، وفقًا لموقع ويكيبيديا الإنجليزي. وأصبحت مقرًا لما يُسمى بالقوات الجوية الليبية الحرة: ما يصل إلى أربع طائرات مقاتلة من طراز ميغ-21bis وميغ-21UM انشقت في بنينا نفسها، ومروحيتان على الأقل من طراز مي-24 (مي-25) تم الاستيلاء عليهما هناك، وطائرات ميغ-23 تم الاستيلاء عليها في طبرق ومصراتة.

أحصت ويكيبيديا 38 مهمة قتالية نفذتها طائرات ومروحيات الثوار في مارس 2011، قبل دخول منطقة حظر الطيران حيز التنفيذ، من بينها غارات على أرتال الموالين قرب البريقة وأجدابيا يومي 15 و16 مارس. وفي 19 مارس، خلال معركة بنغازي الثانية، أُسقطت طائرة ميغ-23 تابعة للثوار فوق المدينة؛ وأفادت بي بي سي في اليوم التالي أنها أصيبت بنيران صديقة، وذكرت ويكيبيديا أن الطيار هو العقيد محمد مبارك العكيلي، الذي قفز بالمظلة بعد فوات الأوان.

سجلت ويكيبيديا أن القوات الموالية قصفت المطار في مارس 2011 دون إلحاق أضرار بالمنشآت؛ ومنذ 19 مارس، أنهت الحملة الجوية الفرنسية والبريطانية والأمريكية فوق بنغازي التهديد.

في مايو/أيار 2014، أطلق خليفة حفتر، الجنرال السابق في الجيش، ما أسماه عملية الكرامة ضد الفصائل الإسلامية في شرق ليبيا؛ وذكرت منظمة هيومن رايتس ووتش أنه وصف هدفها بأنه القضاء على الإرهاب. وقد أيّد سلاح الجو في بنينا موقفه. أُغلق المطار أمام حركة الطيران المدني في 16 مايو/أيار 2014، وتوقفت الرحلات الدولية بحلول أغسطس/آب.

بعد سقوط معظم بنغازي في يد مجلس شورى ثوار بنغازي، المدعوم من أنصار الشريعة، أصبح المطار أحد آخر المناطق التي لا تزال تحت سيطرة قوات حفتر. يُؤرّخ موقع ويكيبيديا الإنجليزية معركة مطار بنينا من 1 أغسطس إلى 15 أكتوبر 2014: شنّ المهاجمون هجومًا شاملًا في أوائل أغسطس، وأسفر تفجير انتحاري في سبتمبر عن مقتل 12 جنديًا، وبحلول أكتوبر، سيطرت قوات حفتر على جسر سيدي فرج ودفعت المهاجمين إلى مركز المدينة. يذكر موقع ويكيبيديا اسم صقر جروشي بين القادة؛ وقد أُعيد تعيينه قائدًا للقوات الجوية للجيش الوطني الليبي في يناير 2015. لم يتسنَّ ربط إجمالي الخسائر في صندوق معلومات ويكيبيديا بمصدر موثوق، ولذلك لم تُذكر هنا.

استمرت معركة بنغازي حتى عام ٢٠١٧. وذكرت ويكيبيديا أن قوات خاصة فرنسية ووحدة من المديرية العامة للأمن الخارجي (DGSE) متمركزة في بنينا قدّمتا الدعم للجيش الوطني الليبي، وهو ما أُعلن عنه في فبراير ٢٠١٦، وأن جيروشي صرّح بأن ٢٠ جنديًا من الولايات المتحدة وفرنسا والمملكة المتحدة كانوا متمركزين في القاعدة. هذه تصريحاته وتصريحات الصحفيين؛ إذ لم تنشر الحكومات المعنية تفاصيل التمركز. أُعيد افتتاح المطار المدني لرحلات جوية محدودة في ١٥ يوليو ٢٠١٧.

عندما زحف الجيش الوطني الليبي نحو طرابلس في أبريل/نيسان 2019، كانت بنينا قاعدته الخلفية. وفي 13 أبريل/نيسان 2019، أفاد موقع "ليبيا أوبزرفر"، وهو موقع إخباري موالٍ لطرابلس، بهبوط طائرتي شحن قادمتين من أبوظبي في بنينا، وعلى متنهما ضباط إماراتيون متخصصون في تشغيل الطائرات المسيّرة، بالإضافة إلى معدات عسكرية؛ وذلك استنادًا إلى مصادر عسكرية ومواقع مراقبة الحركة الجوية. ولم تؤكد الإمارات صحة هذه الرحلات في المصادر التي تم التحقق منها.

توقفت الرحلات الجوية المدنية في مطار بنينا لمدة 18 شهرًا تقريبًا خلال حرب طرابلس، واستؤنفت في أكتوبر 2020 بعد وقف إطلاق النار. واليوم، يتشارك مطار بنينا الدولي والجيش الوطني الليبي مدارجه. ولا يُعلن الجيش الوطني الليبي ولا أي جهة حكومية عن الطائرات المتمركزة في المطار، ولا تتضمن هذه الصفحة أي قائمة بها.