Выбрать страницу

Авиабаза Лос-Кондорес

Авиабаза Лос-Кондорес

Аэростанция Лос Кондорс

Действующая (1-я авиационная бригада: десять истребителей F-16C/D Block 50 3-й группы и A-29B Super Tucano 1-й группы, школы боевых пилотов FACh; использует взлетно-посадочную полосу совместно с международным аэропортом Диего Арасена)

SCDAИКАО
3350 мВзлетная полоса
1975Открыто
АктивныйСтатус
ОператорВВС ЧилиОбластьРегион Тарапака (Región de Tarapacá)Высота48 мКоординаты20.5353 Ю.ш., 70.1814 З.
История

Авиабаза Лос-Кондорес: для чего она была построена и какие самолеты там сейчас летают.

Аэропорт Лос-Кондорес расположен в Чукумате на пустынном побережье региона Тарапака, примерно в 45 км к югу от Икике, согласно данным Infodefensa (английская Википедия указывает 48 км). Взлетно-посадочная полоса 01/19 длиной 3350 м используется совместно с международным аэропортом Диего Арасена, который находится в ведении Управления гражданской авиации Чили (DGAC). На базе расположен штаб I авиационной бригады, самой северной из пяти авиационных бригад ВВС Чили.

Ее история - это история Grupo de Aviación N° 1. Подразделение было сформировано 3 марта 1926 года в Эль-Боске, Сантьяго, как Grupo Mixto de Aviación N° 1, потому что Артуро Мерино Бенитес хотел, чтобы самолеты были рассредоточены по всей стране, а не сосредоточены в столице. Его первый командир, капитан Армандо Кастро, и капитан Диего Арасена нашли место в Альто-Хосписио над Икике; группа временно переехала в Эль-Буитре в Арике в сентябре 1927 года и официально в Альто-Хосписио 18 сентября 1928 года. 3 марта 1975 года она навсегда переехала в Чукумату.

Сегодня на этой базе проходят два этапа подготовки чилийских пилотов-истребителей. Группа 1 эксплуатирует 22 самолета A-29B Super Tucano и проводит курс тактической боевой подготовки, по окончании которого пилоты переходят на F-16; Группа 3, воссозданная здесь в 2006 году, эксплуатирует десять F-16C/D Block 50, которые Чили приобрела в рамках программы Peace Puma. Группа 1 отметила свой столетний юбилей пролетом над Икике в марте 2026 года.


Спутник

Лос-Кондорес сверху

Нажмите, чтобы увеличить.

Одна взлетно-посадочная полоса, 3350 м асфальта.Источники изображений: Esri, Maxar, Earthstar Geographics и сообщество пользователей ГИС.
Закрыть


Вкратце

Авиабаза Лос-Кондорес в цифрах

Местоположение и коды

ИКАО
SCDA
Страна
Чили
Область
Регион ТарапакаРегион Тарапака
Координаты
20.5353 Ю.ш., 70.1814 З.
Высота
48 м (157 футов)
Использование
Военный

Взлетно-посадочные полосы и сооружения

Взлетно-посадочные полосы
1
Обозначение
01/19
Длина
3350 м (10 991 футов)
Поверхность
Асфальт
Оперативное реагирование
Нет

Командование и состояние

Статус
Активный1-я авиационная бригада: десять истребителей F-16C/D Block 50 из 3-й группы и A-29B Super Tucano из 1-й группы, школы боевых пилотов FACh; делит взлетно-посадочную полосу с международным аэропортом Диего Арасена.
Оператор
ВВС Чили
Открыто
1975
Командование
I авиационная бригада (I Brigada Aérea), ВВС Чили
Жилые помещения
3 нынешних, 0 бывших
Типы на основе
2

Жилые помещения

Авиабаза Лос-Кондорес: авиакомпании, осуществляющие рейсы из аэропорта:

Текущий3 единицы
Группа авиации № 3Истребительная эскадрилья · действующая · с 2006 года
F-16C/D Block 50 Fighting Falcon (10)
Группа авиации № 1Учебно-боевая и штурмовая эскадрилья · действовала · с 1926 года
Эмбраер А-29Б Супер Тукано (22)
Группа авиации № 2Авиационная группа · активная

Типы самолетов, базирующихся здесь

F-16C/D Block 50 Fighting Falcon (10), Эмбраер А-29Б Супер Тукано (22)


Чем славится

Чем известен Лос-Кондорес

01

Новейшие бойцы Чили

Группа 3 эксплуатирует единственные истребители F-16, которые Чили приобрела новыми прямо с завода; остальные 36 были получены подержанными из Нидерландов.

10 самолетов F-16C/D Block 50 (6 C, 4 D), письмо-предложение и акцепт подписано 2 февраля 2002 года, поставлены в 2006 году.

02

Место, где готовят боевых пилотов.

Истребители Super Tucano от Grupo 1 — это последний шаг перед тем, как чилийский пилот пересядет на F-16.

22 самолета A-29B; курс тактической боевой подготовки Halcón XLI завершился здесь 30 сентября 2026 года.

03

Эскадрилья столетней давности

Группа 1 старше самих ВВС Чили, которые были созданы в 1930 году.

Сформирован 3 марта 1926 г.; столетний пролет над Икике в марте 2026 года.

04

Пустынная база у моря

База использует общую длинную гражданскую взлетно-посадочную полосу на побережье Атакамы с аэропортом Икике.

Взлетно-посадочная полоса 01/19 имеет длину 3350 м; аэродром расположен на высоте 48 м над уровнем моря (по данным AIP Chile).

05

Связь с ВВС США

Посол США посетил авианосец Block 50 и ознакомился с пилотом ВВС США, прибывшим по обмену, в 2026 году.

1 сентября 2026 г.: посол Брэндон Джадд в Лос-Кондоресе с Grupo 3.


Углубиться

Длинная версия

01Группа 1: от Альто-Хосписио до Чукуматы.Читать

Первое чилийское военно-авиационное подразделение за пределами Сантьяго было создано по идее Артуро Мерино Бенитеса, тогдашнего директора авиационной школы, который хотел, чтобы самолеты были рассредоточены по всей стране. Группо смешанной авиации № 1 было сформировано в Эль-Боске 3 марта 1926 года. Его первый командир, капитан Армандо Кастро, отправился на север вместе с капитаном Диего Арасеной, чтобы найти для него место, и выбрал Альто-Осписио, на плато над Икике.

Согласно юбилейному отчету Infodefensa, переезд осуществлялся поэтапно: на аэродром Эль-Буитре в Арике в сентябре 1927 года, а официально в Альто-Осписио 18 сентября 1928 года. Сначала группа летала на истребителях Vickers-Wibault, трехмоторных самолетах Junkers R-42 и бипланах Vickers Vixen, затем на Curtiss Falcon, Curtiss Hawk и Gipsy Moth, а позже на бомбардировщиках Junkers Ju 86 и North American AT-6.

3 марта 1975 года — ровно через 49 лет после своего образования — группа окончательно переехала в Чукумату, в 45 км к югу от Икике, где она находится и по сей день. В том же году она получила Cessna A-37B, легкий штурмовик, на котором летала наряду с длинным рядом учебных самолетов.

02Школа летчиков-истребителейЧитать

Задача Grupo 1 долгое время заключалась в подготовке квалифицированных пилотов к службе в качестве боевых пилотов. Infodefensa описывает свою миссию как подготовку офицеров, которые станут будущими боевыми пилотами ВВС. Ее самолеты выполняли эту роль: пять CASA/ENAER C-101 Halcón, поставленных 24 марта 1983 года, T-37 с 1994 года, а с 2004 года — A-36 Toqui, который к моменту вывода из эксплуатации в декабре 2022 года налетал более 40 000 часов и подготовил более 260 пилотов за 34 поколения.

Самолеты Embraer A-29B Super Tucano поступили в эксплуатацию в 2009 году после подписания в августе 2008 года контракта на 12 самолетов на сумму 120 миллионов долларов США; сейчас группа располагает 22 самолетами. 30 сентября 2026 года в Лос-Кондорес состоялся выпускной курс тактической боевой подготовки Halcón XLI, проходивший в присутствии главнокомандующего генерала Уго Родригеса. Выпускники получили красный значок (пиоча роха) боевого пилота. Infodefensa сообщила, что группа готовится к дальнейшему обучению на F-16.

03Peace Puma: Block 50s of Grupo 3Читать

Группа 3 — подразделение, много путешествовавшее. На сайте F-16.net указано, что она была сформирована в 1928 году в Макуэуэ, недалеко от Темуко, где летала на самолетах Vixen, Falcon, BT-13 и AT-6, а затем на вертолетах, прежде чем была расформирована в 1981 году; она была возрождена в Макуэуэ в 1992 году с самолетами OA-37B и A-36 и снова расформирована в 2003 году.

В 2006 году он был вновь введен в строй на авиабазе Лос-Кондорес для приема десяти новых истребителей F-16C/D Block 50, заказанных в рамках программы «Мирная пума», соглашение о поставках и принятии которого было подписано 2 февраля 2002 года. Это были первые новые американские истребители, приобретенные Чили после F-5. На эмблеме изображен андский кондор, пикирующий сквозь стилизованную цифру 3.

Истребители Block 50 совершили путешествие. Пять из них отправились на учения Cruzex 2024 в Бразилию вместе с самолетом-заправщиком KC-135E; еще пять вылетели в Чабунко, в Пунта-Аренас, 21 сентября 2026 года для 20-дневных тренировок с истребителями F-5 из 12-й группы, один из которых был сфотографирован с израильским разведывательным контейнером RecceLite. 1 сентября 2026 года посол США Брэндон Джадд посетил эскадрилью и пилота ВВС США, служащего в ней в рамках Программы партнерства в области мобильности.

04Одна взлетно-посадочная полоса, два аэропортаЧитать

В аэропорту Лос-Кондорес нет собственной взлетно-посадочной полосы. В национальном плане аэродром обозначен как Международный аэропорт Диего Арасена, находящийся в ведении Управления гражданской авиации (DGAC), с одной асфальтированной взлетно-посадочной полосой 01/19 длиной 3350 м и шириной 45 м, расположенной на высоте 48 м. Рядом с гражданским терминалом находится авиабаза, и в английской Википедии описывается, что это общая взлетно-посадочная полоса с базой Первой авиационной бригады.

За двумя летными эскадрильями следует целая бригада. В английской Википедии, помимо групп 1, 2 и 3, в состав 1-й авиационной бригады в Лос-Кондорес входят 24-я эскадрилья ПВО, 34-я эскадрилья связи и 44-я авиационная пехотная эскадрилья. Информация об их оснащении и численности в проверенных источниках отсутствует.


Хронология

Лос-Кондорес, год за годом

1926

3 марта: Grupo Mixto de Aviación N° 1 формируется в Эль-Боске, Сантьяго.

1927

Сентябрь: группа временно переезжает в Эль-Буитре, Арика.

1928

18 сентября: официальный переезд в Альто-Хосписио, над Икике.

1975

3 марта: Группа 1 окончательно переезжает в Чукумату; самолеты A-37B прибывают в том же году.

1983

24 марта: Grupo 1 получает свои первые пять самолетов CASA/ENAER C-101 Halcóns, по данным Infodefensa.

1994

Т-37 пополнил ряды Grupo 1.

2002

2 февраля: Чили подписала соглашение о поставке десяти истребителей F-16C/D Block 50 (Peace Puma).

2004

Самолет А-36 Токи поступил на вооружение 1-й группы.

2006

Группа 3 вновь сформирована на авиабазе Лос-Кондорес и получила свои первые истребители F-16 Block 50.

2009

Декабрь: прибывают первые четыре самолета A-29B Super Tucano.

2022

Декабрь: самолет A-36 Toqui выведен из эксплуатации после более чем 40 000 летных часов.

2026

3 марта: 100-летие Grupo 1. 1 сентября: Посол США Брэндон Джадд посещает Grupo 3. 30 сентября: выпускники курса Halcón XLI.


Случаи и истории

Что здесь произошло?

Декабрь 2022 г.

последний Токи

Собранный компанией ENAER A-36 Toqui, вооруженная версия C-101 Halcón, был снят с вооружения 1-й группы в декабре 2022 года. По данным Infodefensa, этот тип самолета налетал более 40 000 часов в составе группы и подготовил более 260 пилотов за 34 поколения. Его роль промежуточного самолета между базовой подготовкой и истребителями полностью перешла к A-29B Super Tucano, который 1-я группа эксплуатировала с 2009 года. Один списанный A-36 был передан в Университет Консепсьона в качестве учебного самолета в сентябре 2026 года.

Инфодефенса

1 сентября 2026 г.

Посол на взлетной полосе

Посол США в Чили Брэндон Джадд посетил 3-ю группу в Лос-Кондорес, чтобы посмотреть на работу истребителей F-16C/D Block 50. Он встретился с командирами FACh и пилотом ВВС США, прикомандированным к эскадрилье в рамках программы партнерства в области мобильности, и назвал этот визит примером устойчивого сотрудничества между военно-воздушными силами двух стран.

Инфодефенса

21 сентября 2026 г.

Пять кварталов № 50 расположены на крайнем юге.

Пять истребителей F-16C/D Block 50 из 3-й группы вылетели из Икике на авиабазу Чабунко в Пунта-Аренасе при поддержке самолета-заправщика KC-135E для 20-дневных тренировок с истребителями F-5E/F Tigre III из 12-й группы. В FACh заявили, что цель заключалась в подготовке экипажей к работе в любых условиях, в данном случае — в условиях неблагоприятной местности и погоды. Один из самолетов был сфотографирован с израильским разведывательным контейнером RecceLite, а к тренировкам из Сантьяго присоединился истребитель E-3D Sentry.

Инфодефенса

30 сентября 2026 г.

Выпускники Halcón XLI

В Лос-Кондорес состоялся выпуск 41-го курса тактической боевой подготовки Halcón на самолетах A-29B Super Tucano из 1-й группы. На церемонии присутствовал главнокомандующий, генерал Уго Родригес, а выпускники получили красную эмблему чилийского боевого летчика — пиоча роха. Командир 1-й группы, коммандер Даниэль Адриасола, заявил, что подготовка боевого летчика включает в себя рассудительность, дисциплину и характер, а также процедуры и вооружение. Количество выпускников не было опубликовано.

Инфодефенса


Расположение

Авиабаза Лос-Кондорес и ее окрестности

Действующая авиабаза Закрыто или резерв
Ближайшая база ИКАО Статус Типы на основе
Авиабаза Серро-Морено SCFA Активный F-16AM/BM MLU Fighting Falcon, F-5E/F Tigre II/III (1976–2010), F-16AM/BM MLU Fighting Falcon (с 2007 г.), Dassault Mirage 5MA/MD Elkan (с 1995 г.)

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают об авиабазе Лос-Кондорес.

Чем известна авиабаза Лос-Кондорес?
Здесь базируется 1-я авиационная бригада ВВС Чили и её новейшие истребители, десятый эскадрилья. F-16C/D Block 50s Группа 3, приобретенная в 2002–2006 годах. Здесь же Группа 1 проводит подготовку боевых пилотов. A-29B Супер Тукано прежде чем они перейдут на F-16.
Где находится авиабаза Лос-Кондорес?
В Чукумате на побережье региона Тарапака на севере Чили, примерно в 45–48 км к югу от Икике (Infodefensa дает 45 км, Википедия — 48 км). Он делит взлетно-посадочную полосу 01/19 длиной 3350 м с международным аэропортом Диего Арасена.
Лос-Кондорес — это то же самое, что аэропорт Икике?
Они используют одну и ту же взлетно-посадочную полосу. Международный аэропорт Диего Арасена — это гражданский аэропорт, находящийся в ведении Управления гражданской авиации Чили (DGAC); расположенная рядом база ВВС Лос-Кондорес.
Какие самолеты базируются в Лос-Кондорес?
Истребители F-16C/D Block 50 из 3-й группы и 22 самолета A-29B Super Tucano из 1-й группы. В английской Википедии также упоминается 2-я группа в составе 1-й авиационной бригады, но наличие у нее этих самолетов не подтверждено проверенными источниками.
Сколько лет группе 1?
1-я группа была сформирована 3 марта 1926 года в Эль-Боске, за четыре года до создания самих ВВС Чили, и находится на севере страны с 1927 года. Столетие со дня основания группы было отмечено воздушным парадом над Икике в марте 2026 года.
База всегда находилась в Чукумате?
№ Группа 1 находилась в Альто-Хосписио, над Икике, с 1928 года после недолгого пребывания в Эль-Буитре в Арике; он переехал в Чукумату 3 марта 1975 года.
Как проходят подготовку чилийские пилоты для управления истребителем F-16?
После базовой подготовки будущие пилоты истребителей летают на A-29B Super Tucano в составе 1-й группы на базе Лос-Кондорес в рамках курса тактического боя в Хальконе; выпуск 41-го курса состоялся 30 сентября 2026 года. Затем они переходят на F-16.
Авиабаза Лос-Кондорес по-прежнему является действующей военной авиабазой?
Да. Действующая (1-я авиационная бригада: десять F-16C/D Block 50 из 3-й группы и A-29B Super Tucano из 1-й группы, школы боевых пилотов ВВС Чили; использует взлетно-посадочную полосу совместно с международным аэропортом Диего Арасена). ВВС Чили эксплуатируют её как 1-ю авиационную бригаду (I Brigada Aérea).
Какой код ИКАО у авиабазы Лос-Кондорес?
Код ИКАО авиабазы Лос-Кондорес — SCDA. Аэродром расположен на высоте 48 м над уровнем моря в регионе Тарапака (Región de Tarapacá), на высоте 20,5353 ю.ш., 70,1814 з.д.
Какова длина взлетно-посадочной полосы на авиабазе Лос-Кондорес?
На авиабазе Лос-Кондорес имеется одна взлетно-посадочная полоса: 01/19, длиной 3350 м (10 991 фут), асфальтированная.
Какие эскадрильи базируются на авиабазе Лос-Кондорес?
На авиабазе Лос-Кондорес в настоящее время находится авиационная группа № 3, летающая на F-16C/D Block 50 Fighting Falcon (10); Grupo de Aviación N° 1 на самолетах Embraer A-29B Super Tucano (22); Группа авиации № 2.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 01.10.2026.