Аэродром в Камре был построен в 1942 году, это один из многих аэродромов, возведенных на северо-западе Индии во время Второй мировой войны, и, согласно Википедии, он был модернизирован в 1984 году. Его отличает расположенная рядом промышленность. В годы после войны 1965 года ВВС Пакистана перевооружились китайскими и французскими самолетами, и им нужно было место для их дальнейшего использования. Первым решением стал завод по восстановлению самолетов, основанный в 1971 году и работавший с 1972 года по капитальному ремонту китайских F-6.

В 1974 году был создан завод по модернизации самолетов Mirage, который начал работу в 1975 году и завершил модернизацию первого Mirage III в 1980 году; в 1975 году был создан завод по производству самолетов, а в 1983 году — завод по производству авионики и радаров. Вместе они образуют Пакистанский авиационный комплекс. Завод по производству самолетов выпускает учебно-тренировочный самолет MFI-17 Mushshak и собирал реактивный учебно-тренировочный самолет K-8 Karakorum, в то время как линии модернизации по-прежнему занимаются капитальным ремонтом самолетов Mirage и F-7.

Истребитель JF-17 Thunder, разработанный совместно с китайской компанией Chengdu Aircraft Corporation, превратил Камру в настоящий завод по производству истребителей. Работы по сборке узлов начались 22 января 2008 года, а серийное производство — 30 июня 2009 года. 26-я эскадрилья стала первым подразделением, получившим JF-17, 18 февраля 2010 года. Согласно списку самолетов на Википедии, в настоящее время на вооружении находится около 175 истребителей JF-17 всех модификаций.

Пилот-офицер Рашид Минхас учился в Масруре, пригороде Карачи, когда утром 20 августа 1971 года его инструктор, лейтенант Матиур Рахман, офицер-бенгальский, силой проник в учебный самолет Т-33, которым управлял Минхас. Рахман намеревался долететь на нем до Индии и присоединиться к войне за освобождение Бангладеш, которая к тому времени уже длилась несколько месяцев. Минхас оказал ему сопротивление, отобрав управление, и самолет разбился недалеко от Суджавала, на юге Синда, примерно в 32 милях от индийской границы. Оба погибли.

Пакистан посмертно наградил Минхаса орденом «Нишан-э-Хайдер»: он стал самым молодым награжденным и единственным военнослужащим ВВС, получившим эту награду, а база Камра была переименована в его память. Бангладеш после обретения независимости наградил Матиура Рахмана высшей военной наградой – орденом «Бир Шрештхо». Таким образом, один и тот же полет запомнился в одной стране как героическая жертва, а в другой – как героическая попытка побега, и на этой странице зафиксированы обе позиции без выбора между ними.

Ранним утром 16 августа 2012 года боевики движения «Техрик-и-Талибан Пакистан» атаковали Минхас. Газета Express Tribune, цитируемая Википедией, сообщила, что девять нападавших и двое сотрудников пакистанских сил безопасности были убиты, а командир базы, коммодор авиации Мухаммад Азам, получил ранение в плечо, но несерьезно. Один самолет дальнего радиолокационного обнаружения Saab 2000 Erieye был уничтожен, а один или два других самолета получили повреждения.

Нападение произошло в годы кампании пакистанских талибов против военных объектов, и потеря была болезненной: Erieye был одним из самых новых и дорогих самолетов на вооружении, а ВВС Пакистана в своем первом заказе закупили всего четыре радиолокационных самолета. В 2017 и 2020 годах были заказаны дополнительные Erieye, и, согласно служебной статье, к 2024 году флот насчитывал девять самолетов.

11 марта 2022 года первые шесть истребителей Chengdu J-10CE, поставленных 4 марта, были приняты на вооружение 15-й эскадрильи ‘Кобры’ на авиабазе Минхас. Пакистан объявил о поставке 25 самолетов в декабре 2021 года с возможностью приобретения еще 11, а Википедия сообщила, что к маю 2025 года на вооружении будет 20 самолетов. J-10CE несет ракету большой дальности PL-15.

Пакистан утверждает, что его истребители J-10CE сбили индийские самолеты, включая Rafale, 7 мая 2025 года. Неназванный американский чиновник с ‘высокой степенью уверенности’ сообщил Reuters, что они сбили как минимум два индийских самолета. Начальник штаба обороны Индии признал потери 31 мая, не уточнив, какие именно самолеты и сколько, и Индия оспаривает общую цифру Пакистана в шесть сбитых самолетов. В проверенных источниках не сообщалось о нанесении индийских ударов по самому Минхасу. Это заявления и частичные признания, а не согласованная информация.