Выбрать страницу

Авиакомпания «Эклипс»

Боевой порядок · авиапроизводители · Соединенные Штаты

Авиакомпания «Эклипс»

Eclipse Aviation Corporation

Ветеран Microsoft, пользовавшийся поддержкой Билла Гейтса, пообещал создать реактивный самолет по цене двухмоторного поршневого самолета, изобрел сверхлегкий реактивный самолет, поставил 259 таких машин и потратил около 700 миллионов долларов долга.

1998Основан
Прекратила существование в 2009 году.Статус
2Зарегистрированные самолеты
Фото: Томас Дель Коро из Лас-Вегаса, Невада, США / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)
СтранаСоединенные ШтатыОснован1998ОснователиВерн РабурнШтаб-квартираАльбукерке, Нью-МексикоСтатусПрекратила существование в 2009 году.
История

Eclipse Aviation: компания и самолет, прославивший ее имя.

Деньги от программного обеспечения улетают

Верн Рабурн, один из первых сотрудников Microsoft и бывший генеральный директор Symantec, основал компанию Eclipse Aviation в Скоттсдейле, штат Аризона, в 1998 году, при этом Билл Гейтс был одним из основных акционеров. Его идея заключалась в создании двухдвигательного реактивного самолета, достаточно небольшого и дешевого, чтобы открыть новый рынок. очень лёгкий реактивный. Привлеченная инвестициями штата Нью-Мексико и льготами, предоставляемыми Альбукерке, компания Eclipse переехала туда в 2000 году. Первый полет Eclipse 500 состоялся 26 августа 2002 года, но его двигатели Williams EJ22 оказались непригодными, и переход на двигатели Pratt & Whitney Canada PW610F занял два года.

Премия Коллиера за прототип

В 2006 году компания Eclipse получила премию Collier Trophy за 2005 год, что вызвало споры, поскольку летал только прототип. Сертификация FAA была получена 27 июля 2006 года, а поставки клиентам начались в январе 2007 года; в том году компания построила 104 самолета, заявив о самом быстром достижении первой сотни среди всех производителей бизнес-джетов. Ее крупнейшим заказчиком стал стартап по производству аэротакси DayJet, получивший около 1400 заказов. В июле 2007 года компания также представила секретный одномоторный четырехместный самолет, позже предложенный как Eclipse 400.

Воздушное такси, которое так и не приехало

Экономическая целесообразность оказалась напрасной: Eclipse теряла деньги на каждом самолете. Рабурн ушел в отставку в июле 2008 года в качестве условия получения нового финансирования, DayJet прекратил полеты в сентябре, а поставщик хвостового оперения закрылся. Производство было остановлено в октябре 2008 года после 259 поставок, и в ноябре Eclipse подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11, имея задолженность в размере 702,6 миллиона долларов. После ликвидации в соответствии с главой 7 ее активы были переданы в августе 2009 года компании Eclipse Aerospace.

Ветеран Microsoft, пользовавшийся поддержкой Билла Гейтса, пообещал создать реактивный самолет по цене двухмоторного поршневого самолета, изобрел сверхлегкий реактивный самолет, поставил 259 таких машин и потратил около 700 миллионов долларов долга.Eclipse Aviation · проверено 03.10.2026

Вкратце

Компания Eclipse Aviation в цифрах

Компания

Суммируя
Основана в 1998 году.

  • Компания основана бывшим руководителем Microsoft Верном Рабурном.
  • Билл Гейтс — крупный акционер.
  • Переехал в Альбукерке в 2000 году; численность персонала достигла пика около 1800 человек.

Производство

Наиболее известен благодаря
Затмение 500

  • К ноябрю 2008 года было поставлено 259 автомобилей Eclipse 500.
  • Одномоторный прототип Eclipse 400

Сегодня

Сейчас
Ликвидирована в 2009 году.

  • Активы, приобретенные компанией Eclipse Aerospace, впоследствии ставшей One Aviation.

Цифры

Поставка автомобилей Eclipse 500 завершена.
2592008
Самолет построен в 2007 году.
104
Долги на момент банкротства
702,6 миллиона долларов США2008
Численность персонала до увольнений в августе 2008 года
1,800
заказы DayJet
около 1400

Самолёт

Все известные самолеты компании Eclipse Aviation

Самолёт Роль Первый рейс Построен Статус Примечание
Затмение 500 Очень лёгкий реактивный самолёт 26 августа 2002 г. 260 Ушедший на пенсию Сертифицирован FAA 27 июля 2006 года; впоследствии модернизирован и получил обозначение Eclipse 550.
Затмение 400 Однодвигательный сверхлегкий реактивный самолет 2 июля 2007 г. 1 Ушедший на пенсию Созданный втайне в научно-исследовательском центре НАСА Уоллопс, проект был остановлен в 2008 году.

Места, люди, записи

Где компания Eclipse Aviation строила самолеты, кто был ее руководителем и чего она достигла.

Заводы

  • Завод в Альбукерке · Международный аэропорт Альбукерке, Нью-Мексико

Люди

  • Верн Рабурн • Основатель и генеральный директор — ушел в отставку в июле 2008 года.
  • Роэль Пайпер • Генеральный директор с 2008 года

Рекорды и первые достижения

  • Премия Коллиера за 2005 год, вручена в феврале 2006 года.
  • Заявлено, что первые 100 самолетов, выпущенных любым производителем реактивных самолетов общего назначения, были самыми быстрыми в 2007 году.

Хронология

Компания Eclipse Aviation, год за годом

1998

Компания Eclipse Aviation основана в Скоттсдейле.

2000

Штаб-квартира переехала в Альбукерке.

2002

Первый полет Eclipse 500

2006

Победитель Кубка Коллиера

2006

Сертификат типа FAA

2007

Первая поставка клиенту

2007

На выставке в Ошкоше был представлен концептуальный реактивный самолет Eclipse.

2008

Верн Рабурн подал в отставку

2008

Компания DayJet прекращает свою деятельность.

2008

Подача заявления о банкротстве в соответствии с главой 11

2009

Дело передано в процедуру ликвидации в соответствии с главой 7 Кодекса о банкротстве США.

2009

Активы проданы компании Eclipse Aerospace


Вопросы и ответы

Все вопросы, которые люди задают об Eclipse Aviation

Кто основал компанию Eclipse Aviation?
Верн Рабурн, один из первых сотрудников Microsoft и бывший генеральный директор Symantec, в 1998 году.
Сколько автомобилей Eclipse 500 было выпущено?
К моменту подачи компанией заявления о банкротстве было поставлено около 260,59 единиц.
Почему компания Eclipse Aviation потерпела неудачу?
Компания терпела убытки на каждом самолете, потеряла своего основного клиента DayJet и поставщика хвостового оперения, а также исчерпала финансирование в 2008 году.
Поддерживаются ли самолеты Eclipse по-прежнему?
В 2009 году активы компании перешли к Eclipse Aerospace, которая модернизировала парк самолетов и построила Eclipse 550.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 03.10.2026.