Двое мужчин в Денхеме

Джеймс Мартин, инженер-самоучка из Северной Ирландии, основал компанию Martin's Aircraft Works в Денхеме в 1929 году, а 17 августа 1934 года вместе с инструктором по полетам капитаном Валентайном Бейкером создал компанию Martin-Baker Aircraft Company. Их первый самолет, MB 1 1935 года, имел двигатель, расположенный за сиденьями, и приводил в движение пропеллер с помощью длинного вала. Истребитель MB 2 1938 года не прошел проверку по спецификации F.5/34, но шестипушечный MB 3, Самолет, оснащенный двигателем Napier Sabre, совершил свой первый полет 31 августа 1942 года и произвел впечатление на всех, кто его видел.

Боец, убивший капитана Бейкера

Несколько дней спустя, в сентябре 1942 года, самолет Sabre вышел из строя сразу после взлета. Бейкер пытался спасти самолет, наехал на препятствия в поле и погиб в пожаре. Модернизированный MB 5 с двигателем Griffon, приводящим в движение винты противоположного вращения, совершил свой первый полет в мае 1944 года и часто считается одним из лучших поршневых истребителей, когда-либо построенных, но заказов на него не поступило. Смерть Бейкера изменила всю жизнь Мартина и его творческую деятельность.. Когда в 1944 году Министерство авиационного производства спросило его, как пилотам уклоняться от быстроходных истребителей, безопасность стала для него единственным приоритетом.

Сиденье, спасающее жизни

Мартин выбрал взрывной заряд, чтобы взорвать сиденье и освободить находящегося в нем человека. 24 января 1945 года экспериментальный механик Бернард Линч поднялся на испытательный стенд на треножнике на высоту 142 сантиметра; 24 июля 1946 года он катапультировался из самолета Gloster Meteor на скорости 500 км/ч. Компания Martin-Baker достигла возможности полного сброса парашюта в 1961 году, и с тех пор ее сиденья были установлены более чем на 200 типах самолетов для 93 военно-воздушных сил, от Meteor до F-35. К 2026 году они спасли 7831 жизней. Фирма по-прежнему находится в семейном владении, и с 1979 года ею руководят сыновья-близнецы сэра Джеймса Мартина.

Заводы

• Штаб-квартира Хайер-Денхэм • Хайер-Денхэм, Бакингемшир — штаб-квартира компании с 1930-х годов.

Люди

• Сэр Джеймс Мартин • Основатель и инженер — Разработал самолет компании и ее катапультные кресла.
• Валентин Бейкер • Сооснователь и летчик-испытатель — погиб при испытаниях MB 3 в 1942 году.
• Бернард Линч • Экспериментальный монтажник — Совершил первый полёт на действующем стенде (1945) и первое испытание катапультирования в полёте (1946).

Рекорды и первые достижения

• Первое испытание катапультного кресла в реальных условиях на британском реактивном самолете: Бернард Линч из самолета Gloster Meteor на скорости 320 миль в час, 24 июля 1946 года.
• Возможность выброса мишени с нулевым отклонением была достигнута в 1961 году.