Винер-Нойштедтер Флюгцойгверке (WNF)
Два австрийских аса-истребителя основали небольшую аэродромную компанию; за пять лет она превратилась в крупнейший завод по производству истребителей Messerschmitt в Рейхе, выпуская один Bf 109 из каждых четырех.
Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF): компания и самолет, сделавший ее имя
Асы на аэродроме
Компания WNF выросла из руин более раннего авиационного городка. До 1918 года завод в Оэффаге строил самолеты в Винер-Нойштадте; к 1934 году его старый завод простаивал. В 1935 году два аса Первой мировой войны, Юлиус Ариги и Бенно Фиала фон Фернбругг, основали компанию Wiener Neustädter Flughafenbetriebs GmbH, купили завод в Оэффаге и начали строить спортивные самолеты, такие как самолеты Лампиха и Мейндль Кадетт, одновременно обслуживая технику австрийской армии.
Один Bf 109 в четырёх
Аншлюс изменил всё. 13 марта 1938 года рейхсконцессион взял компанию под свой контроль, переименовал её в Wiener Neustädter Flugzeugwerke и расширил до пяти заводов. С 1939 года на ней производили истребители Messerschmitt Bf 109, и к 1945 году было выпущено 8545 таких самолётов., четверть всех построенных Bf 109. В период своего расцвета там работало 15 000 человек. Компания также построила вертолет WNF 342 Фридриха фон Добльгофа, который в 1943 году стал первым в мире вертолетом, летавшим с реактивными двигателями на концах несущего винта.
Бомбы, туннели и вертолёт с реактивными форсунками.
Размеры сделали его мишенью. Члены австрийского сопротивления вокруг священника Генриха Майера передали планы завода союзной разведке, и 13 августа 1943 года 61 бомбардировщик B-24 из Северной Африки нанес удар по ВНФ в ходе первого воздушного налета союзников на австрийскую землю, убив 181 человека. За этим последовали 29 налетов; к апрелю 1945 года из 4000 домов города неповрежденными остались только 18. Производство было рассредоточено от Каринтии до железнодорожных тоннелей Моравской империи, и компания не пережила войну.
Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF) в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1935 году.
- Основана асом Юлиусом Ариги и Бенно Фиалой фон Фернбругг.
- Перешло под управление рейхсконцессионера 13 марта 1938 года.
- Руководит компанией Эрих Мейндль.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- Bf 109 (лицензия)
- Было построено 8545 самолетов Bf 109 в период с 1939 по 1945 год.
- Вертолёт WNF 342 с реактивными лопастями на концах крыльев
- Собственные световые решения Wn 11, Wn 15, Wn 16
Сегодня
- Сейчас
- Прекратила существование в 1945 году.
- В музее Aviaticum в Винер-Нойштадте выставлен самолет Bf 109, собранный из деталей, изготовленных компанией WNF.
На территории бывшего завода в Оэффаге на протяжении трех десятилетий располагался основной центр австрийского авиастроения.
Цифры
- Построен Bf 109
- 8,5451939–1945
- Пик рабочей силы
- 15,000
- Воздушные налеты на Винер-Нойштадт
- 291943–1945
- Погиб в первом рейде
- 1811943
Все известные самолеты Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF).
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Мессершмитт Bf 109 (лицензия) | Боец | 8,545 | Ушедший на пенсию | Примерно четверть всего выпуска Bf 109 | |
| Добльхофф WNF 342 | исследовательский вертолет Tip-jet | 1943 | 3-5 прототипов | Ушедший на пенсию | Первый вертолет, оснащенный реактивными двигателями на концах несущего винта; V4 был доставлен в США в 1945 году. |
| Мейндль/ван Нес Кадетт А VIIb | Спортивный самолет | Ушедший на пенсию | Построен в период до аншлюса. | ||
| ВНФ Вн 16 | Легкие самолеты | Ушедший на пенсию | Один из трех собственных проектов, указанных в списке. |
Где строила компания Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF), кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Работа I · Винерштрассе, Винер-Нойштадт — бывший завод Оэффаг; окончательная сборка Bf 109
- Верк II · Поттендорферштрассе, Винер-Нойштадт — Компоненты и узлы на территории бывшего двигателестроительного завода.
- Верке III–V · Фишаменд, Обер-Графендорф, Клагенфурт — Филиалы; Клагенфурт на бывшей табачной фабрике
Люди
- Юлиус Ариги • Соучредитель, штатный пилот — ас Первой мировой войны
- Бенно Фиала фон Фернбругг • сооснователь — ас Первой мировой войны
- Фридрих фон Добльгоф · конструктор вертолета — реактивный вертолет WNF 342
- Арпад Лампич • технический директор — венгерский дизайнер первых спортивных моделей.
Рекорды и первые достижения
- WNF 342: первый вертолет, совершивший взлет и посадку с реактивными двигателями на концах лопастей, приводящими в движение несущий винт, 1943 год.
Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF), год за годом
Flughafenbetriebs GmbH, основанная Ариги и Фиалой; покупает работы Oeffag
Перешла под управление рейхсконтролирующего органа и была переименована в ВНФ.
Первый Bf 109E покидает линию фронта
Вертолёт WNF 342 совершил свой первый полёт, став первым вертолётом с реактивными двигателями на концах лопастей.
61 бомбардировщик B-24 бомбят WNF во время первого налета союзников на Австрию.
Последний из 29 рейдов на Винер-Нойштадт
Самолет WNF 342 V4 был отправлен в США в рамках операции «Ласти».
До и после Винер-Нойштедтер Флюгцойгверке (ВНФ)
Все, что люди спрашивают о Wiener Neustädter Flugzeugwerke (WNF)
Сколько самолётов Bf 109 построила компания WNF?
Кто основал WNF?
Что представлял собой WNF 342?
Почему Винер-Нойштадт подвергся столь массированной бомбардировке?
Вокруг Винер-Нойштедтер-Флюгцойгверке (WNF)
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.