Гуйчжоу
Компания Guizhou, основанная в 1964 году в горах юго-западного Китая, переоборудовала МиГ-21 в стандартный двухместный учебно-тренировочный самолет Китая, параллельно производила автомобили Subaru, а теперь эксплуатирует разведывательный беспилотник с соединенными крыльями.
Гуйчжоу: компания и самолет, прославившие ее.
База в горах
Группа компаний Guizhou Aviation Industry Group была основана в 1964 году и получила название «База 011». Ее заводы располагались вдоль автомагистралей вокруг уездов Гуйян, Аньшунь и Пинба в горах провинции Гуйчжоу. В период своего расцвета она включала 46 предприятий и институтов с 51 000 сотрудников, из которых 16 000 были техническими специалистами, в том числе завод по производству авиационных двигателей в Лияне и авиазавод в Шуанъяне, которые к 2005 году выпустили более 1100 самолетов. Завод в Юньме производил автобусы и грузовики, а также Совместное предприятие с Subaru выпускало лицензионные копии автомобилей Rex и Vivio..
Горный Орел
Авиастроительная линия Гуйчжоу выросла из Chengdu J-7, китайской версии МиГ-21. Компания производила двухместные учебно-тренировочные истребители JJ-7 и экспортный FT-7, на основе которых разработала FTC-2000 Mountain Eagle, представленный в 2001 году как дешевый учебно-тренировочный самолет для истребителей четвертого поколения. Под обозначением JL-9 он поступил в производство для ВВС и ВМФ НОАК наряду с более совершенным Hongdu JL-10. Вариант палубного учебно-тренировочного самолета, JL-9G, оказался непригодным для посадки с использованием аэрофинишера. Легкий штурмовик FTC-2000G поступил в серийное производство в 2018 году, а Мьянма заказала его в 2020 году.
Парящий Дракон
Завод группы в Лияне производит турбореактивные и турбовентиляторные двигатели, в том числе WP-7B для семейства J-7 и WS-13, предназначенный для JF-17 и FC-31. Наиболее впечатляющим продуктом является WZ-7 Soaring Dragon, высотный разведывательный беспилотник с тандемным расположением крыла, разработанный в Чэнду и построенный в Гуйчжоу. Модель была показана в Чжухае в 2006 году; серийное производство началось в 2015–2016 годах, а обновленная версия с V-образным хвостовым оперением и двигателем WS-13 была публично представлена на авиасалоне в Чжухае в 2021 году.
Гуйчжоу в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1964 году.
- Основана в 1964 году как база 011 в провинции Гуйчжоу.
- Растения в окрестностях Гуйяна, Аньшуня и Пинба
- 51 000 сотрудников в 46 предприятиях и институтах
- Дочерняя компания AVIC
Производство
- Наиболее известен благодаря
- JJ-7, JL-9, WZ-7
- двухместные учебно-тренировочные истребители JJ-7/FT-7
- JL-9 / FTC-2000 Mountain Eagle — усовершенствованный учебно-тренировочный самолет.
- Завод в Шуанъяне: более 1100 самолетов к 2005 году.
- Турбореактивный двигатель WP-7B и турбовентиляторный двигатель WS-13
Сегодня
- Сейчас
- AVIC – компания, занимающаяся обучением пилотов и производством дронов.
- JL-9 на вооружении ВВС и ВМФ НОАК; FTC-2000G экспортирован в Мьянму.
- Самолёт WZ-7 Soaring Dragon находится на вооружении НОАК.
Цифры
- Сотрудники
- 51 000 (16 000 технических)
- Предприятия и институты
- 46
- Самолеты, построенные на заводе «Шуанъян».
- более 11002005
Все известные самолеты провинции Гуйчжоу
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Guizhou JJ-7 / FT-7 | Двухместный учебно-тренировочный истребитель | В эксплуатации | Учебно-тренировочная версия истребителя Chengdu J-7 (МиГ-21) | ||
| Guizhou JL-9 / FTC-2000 Mountain Eagle | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет и легкий боевой самолет | В производстве | Представлен в 2001 году; запущен в производство к 2013 году; FTC-2000G — с 2018 года. | ||
| Гуйчжоу WZ-2000 | Многоцелевой БПЛА | Ушедший на пенсию | |||
| Парящий дракон Гуйчжоу WZ-7 | Высотный разведывательный беспилотник большой дальности | В эксплуатации | Конструкция с соединёнными крыльями, разработанная в Чэнду и построенная в провинции Гуйчжоу. |
Самолеты Guizhou в составе военно-воздушных сил мира
В боевом порядке 3 военно-воздушные силы используют самолеты или летающие самолеты типа «Гуйчжоу». У 3 из них один до сих пор находится в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Военно-воздушные силы Мьянмы | Guizhou FTC-2000G | |
| Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая | Гуйчжоу JL-9 и Чэнду JJ-7 | |
| Военно-морская авиация Народно-освободительной армии Китая | Гуйчжоу JL-9 и JL-9G |
Где строилась провинция Гуйчжоу, кто руководил этим процессом и чего она достигла.
Заводы
- сборочная линия Аншунь · Аньшунь, провинция Гуйчжоу — Сообщается о месте производства JL-9.
- Корпорация «Лиян Аэро-двигатели» • Гуйчжоу — 10 000 сотрудников; турбореактивные и турбовентиляторные двигатели.
- Авиационный завод Шуанъян • Гуйчжоу — основан в 1970 году
Гуйчжоу, год за годом
Основана авиационная база в провинции Гуйчжоу.
Основана авиастроительная фабрика Шуанъян.
В Чжухае был представлен самолет FTC-2000 Mountain Eagle.
Модель самолета WZ-7 Soaring Dragon представлена в Чжухае.
Представлен учебно-тренировочный самолет JL-9G для авианосцев.
JL-9 в производстве
Первый серийный FTC-2000G совершил свой первый полет.
Экспортный заказ на FTC-2000G, позже подтвержденный как заказ из Мьянмы.
Вертолёт WZ-7 был публично представлен в Чжухае.
Все вопросы, которые люди задают о провинции Гуйчжоу
Что производит компания Guizhou Aircraft?
Кому принадлежит компания Guizhou Aircraft Industry Corporation?
Что представляет собой самолет JL-9 Mountain Eagle?
Что такое WZ-7 Soaring Dragon?
В окрестностях Гуйчжоу
Все факты проверены.
- Гуйчжоуская корпорация авиационной промышленности – Википедия
- Группа компаний авиационной промышленности провинции Гуйчжоу (GAIG) – GlobalSecurity.org
- Guizhou JL-9 – Википедия
- Парящий дракон Guizhou WZ-7 – Википедия
Подтверждено 03.10.2026.