ГиппсАэро
Два инженера из штата Виктория построили GA8 Airvan, восьмиместный внедорожник для работы в условиях бездорожья, продали фирму индийской компании Mahindra, наблюдали за ее закрытием, а в 2023 году один из них выкупил ее обратно.
GippsAero: компания и самолет, прославивший ее имя.
Ремонтная мастерская в Морвелле
Компания GippsAero начала свою деятельность в 1977 году как предприятие Питера Фурлонга по техническому обслуживанию и модификации самолетов в долине Латроб в штате Виктория. Джордж Морган присоединился к нему в 1984 году, и вместе они образовали компанию Gippsland Aeronautics. Их первой разработкой стал сельскохозяйственный самолет GA200 Fatman, разработанный в период с 1985 по 1991 год и получивший сертификат типа в 1991 году; к февралю 2007 года было построено около 50 таких самолетов, хотя в конце 1990-х годов производство было сокращено.
Аэрофургон
Их настоящим успехом стал GA8 Airvan, восьмиместный многоцелевой самолет с верхним расположением крыла, предназначенный для работы на неровных взлетно-посадочных полосах и выполнения тяжелых работ. Полет опытного образца состоялся в марте 1995 года, прототипа — в августе 1996 года, а австралийская сертификация была получена в декабре 2000 года. Экспорт начался в декабре 2001 года с поставки компании Maya Island Air в Белизе. Гражданский воздушный патруль США стал крупнейшим в мире оператором Airvan.. Сотовый самолет был выпущен в сентябре 2006 года. В декабре 2009 года индийская компания Mahindra приобрела 75,1% акций компании.
Закрылась, а затем была спасена своим основателем.
Под руководством Mahindra десятиместный GA10 совершил свой первый полет в мае 2012 года, но проект был закрыт, а в конце 2020 года Mahindra объявила о закрытии GippsAero; с 2021 года это была только организация, занимавшаяся поставкой запчастей и технической поддержкой. Затем ситуация изменилась. В ноябре 2023 года Джордж Морган выкупил компанию обратно, в октябре 2024 года он и Фурлонг были включены в Зал славы австралийской авиации, а в июне 2025 года возобновилось производство Airvan, а новые самолеты, как ожидается, поступят в эксплуатацию в 2026 году.
GippsAero в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основана в 1977 году.
- В 1984 году к бизнесу по техническому обслуживанию Питера Фурлонга присоединился Джордж Морган.
- В 2009 году компания Mahindra приобрела 75,1% акций.
- Компания была выкуплена обратно компанией George Morgan в ноябре 2023 года.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- GA8 Airvan
- Сельскохозяйственный самолет GA200 Fatman, сертифицирован в 1991 году.
- Самолет GA8 Airvan получил сертификацию в 2000 году; к февралю 2007 года было выпущено 110 таких самолетов.
- Самолет GA10 совершил первый полет в 2012 году, позже был списан.
Сегодня
- Сейчас
- Производство возобновится в 2025 году.
- Производство Airvan возобновилось в июне 2025 года.
- Ожидается, что новые самолеты Airvan поступят в эксплуатацию в 2026 году.
Цифры
- Были построены самолеты GA8 Airvan.
- 1102007
- GA200 построен
- около 502007
- доля в компании Mahindra
- 75,1 процента2009
Все известные самолеты GippsAero
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| GippsAero GA200 Fatman | Сельскохозяйственные самолеты | Сертифицирован в 1991 году; к 2007 году было построено около 50 экземпляров. | |||
| GippsAero GA8 Airvan | Восьмиместный многоцелевой самолет | 1995 | В производстве | Прототип совершил первый полет в августе 1996 года; получил сертификацию в декабре 2000 года; производство возобновилось в 2025 году. | |
| GippsAero GA10 | Десятиместный многоцелевой самолет | 2012 | Ушедший на пенсию | Разработка завершилась к концу 2020 года. |
Самолеты GippsAero в военно-воздушных силах мира
1. Военно-воздушные силы в боевом порядке эксплуатируют или эксплуатировали самолеты типа GippsAero. Один из них до сих пор находится в эксплуатации.
| военно-воздушные силы | В эксплуатации | Ранее летал |
|---|---|---|
| Воздушное крыло Сил обороны Лесото | GippsAero GA8 Airvan |
Где компания GippsAero строила, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- Работы в региональном аэропорту Латроб • Морвелл, Виктория — город, где компания базируется с момента своего основания.
Люди
- Питер Фёрлонг • Соучредитель — Основал компанию в 1977 году
- Джордж Морган • Соучредитель, владелец — Присоединился в 1984 году; выкупил компанию в 2023 году.
GippsAero, год за годом
Питер Фурлонг открывает бизнес по техническому обслуживанию.
Джордж Морган присоединяется к команде; создана компания Gippsland Aeronautics.
Сертифицирован по типу GA200
Первый полет GA8, демонстрирующий работоспособность концепции.
Сертификация GA8 Airvan в Австралии
Первая экспортная поставка в Белиз
Компания Mahindra приобрела 75,1 процента акций.
Первый полет GA10
Компания Mahindra объявляет о закрытии.
Джордж Морган выкупает компанию обратно.
Возобновлено производство Airvan
Все вопросы, которые люди задают о GippsAero
Компания GippsAero по-прежнему занимается производством самолетов?
Что такое GA8 Airvan?
Кому принадлежала компания GippsAero?
Кто является крупнейшим оператором Airvan?
Вокруг ГиппсАэро
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.