ВВС Малави
Военно-воздушные силы Малави, созданные в 1976 году при помощи Германии в качестве авиационного крыла армии, никогда не эксплуатировали боевые самолеты: в 2026 году это небольшое транспортно-связное подразделение, состоящее из двух Dornier 228, двух китайских MA600 и нескольких вертолетов, в основном простаивающих на земле, и оно до сих пор переживает последствия катастрофы 10 июня 2024 года, в результате которой погибли вице-президент Саулос Чилима и еще девять человек.
История ВВС Малави: немецкие самолеты Dornier, французские вертолеты и крушение в лесу Чикангава.
1964–1976: сначала армия, потом авиация.
Вооруженные силы Малави выросли из британского полка «Королевские африканские стрелки». Когда Ньясаленд стал независимой Малави в 1964 году, 1-й батальон «Королевских африканских стрелков» в казармах Коббе в Зомбе был преобразован в «Малавийские стрелки», и в течение первых двенадцати лет у новой армии не было собственной авиации. Ее офицерами сначала были британские эмигранты; Грасиано Матевере, первый чернокожий командир, был произведен в генерал-майоры в 1972 году. Малави стала республикой под руководством Гастингса Камузу Банды 6 июля 1966 года. В описании этих лет в Википедии, основанном на современных исследованиях африканских армий, ничего не говорится о военной авиации до 1976 года, и ни один из источников, проверенных для этой страницы, не описывает ее.
1976–1990: немецкие самолеты и французские вертолеты.
Согласно Википедии, военно-воздушные силы были созданы при помощи Германии в 1976 году, когда Малави получила шесть одномоторных связных самолетов Dornier Do 27. За ними последовали восемь легких двухмоторных Dornier Do 28, а Франция поставила вертолеты: один Alouette III, один AS 350 и один AS 355 Ecureuil, а также три SA 330 Puma. В 1986 году прибыл реактивный самолет BAe 125-800 для работы с VIP-персонами, а в период с 1986 по 1989 год — четыре двухмоторных турбовинтовых Dornier 228, которые будут использоваться авиацией до 2020-х годов. С самого начала была ясна схема: легкие транспортные самолеты и вертолеты для перевозки войск, чиновников и грузов. Ни один проверенный источник не сообщает о наличии боевых самолетов, вооруженных вертолетов или реактивных учебно-тренировочных самолетов на вооружении Малави ни тогда, ни после.
1990–2022: небольшое транспортно-связное подразделение
В 1990 году два самолета Douglas C-47, переоборудованные в турбовинтовые двигатели PT6A, поступили из США, сообщает Википедия; в списке DefenceWeb за 2013 год они указаны как Basler Turbo 67, наряду с тремя Dornier 228, Do 28D-2, King Air C90 и шестью вертолетами (два AS 350, один AS 355, один AS 532 Cougar и два Puma) в составе тогдашнего армейского авиационного крыла. В настоящее время Википедия указывает, что Basler, Do 27, BAe 125, King Air, Alouette III и AS 365 Dauphin находятся на хранении или списаны; DefenceWeb относит Dauphin к отдельному полицейскому авиационному крылу. Наиболее важное изменение за этот период произошло в 2022 году, когда были переданы два турбовинтовых транспортных самолета Xian MA600, что, по данным defenceWeb, "значительно улучшило общую мобильность сил". Согласно Википедии, в марте 2020 года один из офицеров ВВС, Эндрю Наматанга, был назначен командующим всеми Силами обороны Малави.
10 июня 2024 года: крушение в лесу Чикангава.
10 июня 2024 года самолет Dornier 228 Сил обороны Малави, на борту которого находился вице-президент Саулос Чилима, потерпел крушение в лесном заповеднике Чикангава в Северном регионе. Согласно Википедии, которая ссылается на репортаж France 24 от 11 июня 2024 года, погибли все десять человек, находившихся на борту; среди погибших была бывшая первая леди. В проверенных источниках не упоминается более смертоносная авария в истории ВВС, и крушение стало политической проблемой. В октябре 2024 года президент Лазарус Чаквера учредил комиссию по расследованию. Федеральное бюро по расследованию авиационных происшествий Германии (BFU) также провело расследование; газета Nation сообщила, что предварительные результаты показали, что на самолете не было ни бортового самописца, ни регистратора полетных данных, а батарея аварийного радиомаяка разрядилась в 2004 году.
2024–2026: два расследования и в основном простаивающий флот.
В статье, опубликованной в газете The Nation 25 февраля 2026 года, были обобщены два вывода. Британское бюро расследований (BFU) в июне 2025 года объяснило катастрофу "неспособностью экипажа контролировать полет в неблагоприятных погодных условиях", сославшись на полет на малой высоте в сложных условиях, плохое понимание ситуации и неадекватную предполетную подготовку; комиссия исключила версию о преступном умысле и сослалась на неблагоприятные погодные условия и человеческую ошибку, установив, что у экипажей отсутствовали действующие сертификаты и не было метеорологического инструктажа. После смены правительства президент Питер Мутарика по рекомендации министра юстиции Чарльза Мханго распорядился провести новое расследование парламентским комитетом с участием международных экспертов, заявив, что предыдущие расследования "не смогли обеспечить окончательного решения". Между тем, в профиле defenceWeb на 2026 год описываются силы "с крайне ограниченными летными возможностями" и без боевых самолетов: два Dornier 228, два MA600 и вертолеты, несколько из которых числятся как простаивающие или неисправные.
ВВС Малави в цифрах
Услуга
- Имя
- ВВС МалавиdefenceWeb (2026) использует термин «ВВС Малави» и утверждает, что ранее это было армейское авиационное крыло; в английской Википедии отдельной статьи нет, и она перенаправляет на статью о ВВС Малави в свою статью о Силах обороны Малави.
- Основан
- 1976Согласно Википедии, самолет был создан при помощи немцев, начиная с шести Dornier Do 27; точная дата неизвестна.
- Часть
- Силы обороны МалавиВместе с армией и военно-морскими силами на озере Малави.
- Штаб-квартира
- Авиабаза Лилонгве, международный аэропорт КамузуКак указано на сайте defenceWeb
- Командир
- Генерал-майор Робрей Аман Исмаил"Согласно defenceWeb, дата назначения не указана. "По состоянию на июнь 2025 года";
- Главнокомандующий
- Президент Питер МутарикаТакже министр обороны, согласно Википедии.
Сила
- Боевой самолет
- НетdefenceWeb: у вооруженных сил нет боевых самолетов; ни один проверенный источник не подтверждает наличие таковых в их истории.
- транспортный самолет
-
- Дорнье 228 — 1–2
- Сиань МА600 — 2
defenceWeb (2026) перечисляет два самолета Dornier 228; Википедия перечисляет один, отмечая, что один из них потерпел крушение в июне 2024 года.
- Вертолеты
-
- SA 330 Puma — 2
- SA 341 Gazelle — 2
- AS 350 Ecureuil — 1–2
- АС 355 — 1
- AS 532 Cougar — 1
- H125 — 1 (только DefenceWeb)
Сайт defenceWeb указывает, что AS 350, Cougar и один Puma, вероятно, находятся на земле, а другой Puma признан непригодным к эксплуатации.
- Миротворческие операции (вся структура МДФ)
- 731 военнослужащий в составе МОНУСКОКроме того, в составе миссии находятся 14 штабных офицеров и один эксперт, согласно данным defenceWeb (2026).
Инфраструктура
- Главная база
- Лилонгве (международный аэропорт Камузу)По данным DefenceWeb, штаб-квартира
- Расследование несчастного случая
- Новое расследование назначено на февраль 2026 года.Информация о катастрофе самолета Dornier 228 10 июня 2024 года, опубликованная Британским бюро расследований (июнь 2025 года) и созданная национальной комиссией по расследованию, стала доступна после этого отчета.
- Летные подразделения
-
- Эскадрилья в Блантайре (Чилека) - MA600
- Эскадрилья в Зомбе — Дорнье 228
- Одно вертолетное подразделение
defenceWeb (2026); обозначения подразделений не опубликованы
Как организованы ВВС Малави
Военно-воздушные силы Сил обороны Малави, ранее известные как армейское авиационное крыло, со штаб-квартирой в Лилонгве и, согласно defenceWeb, двумя транспортными эскадрильями и одним вертолетным подразделением, обозначения которых не опубликованы. Она никогда не эксплуатировала боевые самолеты: в профиле defenceWeb на 2026 год указаны два Dornier 228, два китайских MA600 и несколько вертолетов, причем некоторые из них, вероятно, простаивают или неисправны. Новых заказов на самолеты не обнаружено.
ВВС Малави
Военно-воздушные силы Сил обороны Малави, ранее известные как армейское авиационное крыло, со штаб-квартирой на авиабазе Лилонгве в международном аэропорту Камузу, согласно defenceWeb. defenceWeb называет генерал-майора Робрея Амана Исмаэля командующим "с июня 2025 года"; дата его назначения не была найдена. Президент Питер Мутарика является главнокомандующим и министром обороны, согласно Википедии.
Транспортная эскадрилья (Чилика)
Одна из двух эскадрилий транспортных самолетов, упомянутых в профиле defenceWeb на 2026 год, эксплуатирующая два турбовинтовых самолета Xian MA600, переданных в дар в 2022 году, которые, по данным defenceWeb, "значительно улучшили общую мобильность вооруженных сил". Ее номер или название не опубликованы.
Транспортная эскадрилья (Зомба)
Согласно данным defenceWeb, эскадрилья базировалась в Зомбе на самолетах Dornier 228, которые являются основным вооружением ВВС с момента поставки четырех таких самолетов в 1986–1989 годах; defenceWeb указывает два самолета в 2026 году, Википедия — один. 10 июня 2024 года самолет Dornier 228 Сил обороны Малави разбился в лесном заповеднике Чикангава, в результате чего погиб вице-президент Саулос Чилима и еще девять человек; источники не указывают, на каком аэродроме он базировался. Обозначение не опубликовано.
Вертолётное подразделение
DefenceWeb указывает на наличие одного вертолетного подразделения без названия или базы. Флот состоит из двух вертолетов Puma, двух Gazelle, одного или двух AS 350, одного AS 355, одного AS 532 Cougar и одного H125, указанных только DefenceWeb; DefenceWeb отмечает AS 350, Cougar и один Puma как, вероятно, выведенные из строя, а другой Puma — как неисправный.
Что сегодня используют ВВС Малави
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорнье 228В эксплуатации | Легкий транспорт | 1986 | 1–2. Четыре поставлены в 1986–1989 годах (Википедия); три указаны defenceWeb в 2013 году; два — defenceWeb в 2026 году; один — Википедия, где отмечается катастрофа в июне 2024 года. | |||
| Сиань MA600В эксплуатации | Транспорт | 2 | 2022 | Два из них были переданы в дар в 2022 году. | ||
| Aérospatiale SA 330 PumaВ эксплуатации | Транспортный вертолет | 2 | Два самолета числятся в списках 2013 и 2026 годов; первоначально было поставлено три SA 330H/L, согласно Википедии. defenceWeb (2026) утверждает, что один неисправен, а другой, вероятно, выведен из строя. | |||
| Aérospatiale SA 341 GazelleВ эксплуатации | Легкий вертолет | 2 | Два, согласно Википедии и defenceWeb (2026). | |||
| Eurocopter AS 350 EcureuilВ эксплуатации | Легкий вертолет | 1–2: Википедия и defenceWeb (2013) перечисляют два; defenceWeb (2026) перечисляет один, вероятно, приземлившийся. | ||||
| Eurocopter AS 355 Ecureuil 2В эксплуатации | Легкий двухдвигательный вертолет | 1 | Один. | |||
| Eurocopter AS 532 CougarВ эксплуатации | Транспортный вертолет | 1 | Один из них, согласно данным defenceWeb (2026), предположительно был посажен на мель. | |||
| Вертолеты Airbus H125В эксплуатации | Легкий вертолет | 1 | Один из них, указанный только на сайте defenceWeb (2026), обозначен как "H125 Super Puma"; H125 — это одномоторный вариант Ecureuil, поэтому информация о нем неясна. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Малави.
6 типов, от Dornier Do 27 до Dornier Do 27. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорнье До 27 | Связь | 6 | 1976– | Шесть — первый самолет военно-воздушных сил. | ||
| Дорнье До 28 Скайсервант | Легкий транспорт | 8 | Согласно Википедии, их было восемь; один Do 28D-2 всё ещё числился в каталоге defenceWeb в 2013 году. | |||
| Aérospatiale Alouette III | Легкий вертолет | 1 | Один. | |||
| British Aerospace BAe 125-800 | VIP-транспорт | 1 | 1986– | Один. | ||
| Модификация турбовинтового самолета Douglas C-47 (Basler BT-67) | Транспорт | 2 | 1990– | Согласно Википедии, в 1990 году два таких самолета принадлежали Соединенным Штатам; в 2013 году defenceWeb упомянул два Basler Turbo 67. | ||
| Beechcraft King Air C90 | Связь | 1 | Один из них, упомянутый сайтом defenceWeb в 2013 году. |
Откуда совершают полеты ВВС Малави
Черные булавки обозначают действующие базы; ни один из перечисленных аэродромов не был закрыт. Все три являются гражданскими аэропортами: международный аэропорт Камузу в Лилонгве, где, по данным defenceWeb, находится штаб-квартира, аэропорт Чилека в Блантайре, переименованный в международный аэропорт Бакили Мулузи в августе 2025 года и являющийся базой эскадрильи MA600, и небольшой аэродром в Зомбе, где, по данным defenceWeb, базируется эскадрилья Dornier 228. В опубликованных источниках не указано, чтобы какое-либо авиационное подразделение постоянно базировалось в Лилонгве, а место дислокации вертолетного подразделения не указано.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Международный аэропорт Бакили Мулузи (Чилека), БлантайрЮжный регион, Блантайр | FWCL | Активный | 10/282325 м15/331372 м |
|
| ЛилонгвеМеждународный аэропорт КамузуЦентральный регион, Лилонгве | ФВКИ | Активный | 14/323540 м | |
| Аэропорт ЗомбаЮжный регион, округ Зомба | ФВЗА | Активный | 09/271250 м |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Малави
Подразделения по базам. Малави не публикует номера или названия эскадрилий: defenceWeb указывает, что одна неназванная транспортная эскадрилья базируется в Чилеке и использует самолеты MA600, а другая — в Зомбе и использует Dornier 228. Вертолётное подразделение не базируется на военной базе, поэтому оно не указано в списке.
- Транспортная эскадрилья (Чилика)Транспортная эскадрилья · действующая
- Сиань MA600
- Транспортная эскадрилья (Зомба)Транспортная эскадрилья · действующая
- Дорнье 228
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Малави, с 1914 года по настоящее время.
Независимость: 1-й батальон Королевских африканских стрелков становится Малавийскими стрелками и размещается в казармах Коббе, Зомба. У армии нет авиации.
Грасиано Матевере становится первым чернокожим командующим армией и получает звание генерал-майора.
Военно-воздушные силы созданы при немецкой помощи; поставлено шесть самолетов Dornier Do 27, за которыми последовали восемь Do 28 и французские вертолеты.
Прибыл VIP-самолет BAe 125-800; в период с 1986 по 1989 год поступили еще четыре Dornier 228.
Из США прибыли два турбовинтовых самолета C-47 (стандарта Basler BT-67).
Согласно данным defenceWeb, в распоряжении авиационного крыла армии США находятся три самолета Dornier 228, один Do 28, два Basler, один King Air C90 и шесть вертолетов.
Март: Эндрю Наматангa, бывший командующий военно-воздушными силами, назначен командующим Силами обороны Малави.
Два транспортных самолета Xian MA600 переданы в дар военно-воздушным силам.
10 июня: самолет Dornier 228 компании MDF потерпел крушение в лесном заповеднике Чикангава, в результате чего погибли вице-президент Саулос Чилима и еще девять человек. Октябрь: президент Чаквера назначает комиссию по расследованию.
Июнь: Немецкий Федеральный институт авиации (BFU) объясняет катастрофу неспособностью экипажа контролировать полет в неблагоприятных погодных условиях. Генерал-майор Робрей Аман Исмаил назначен командующим ВВС.
Февраль: Президент Мутарика распорядился провести новое расследование парламентским комитетом с участием международных экспертов.
Май: defenceWeb описывает силы, не имеющие боевых самолетов, в состав которых входят два Dornier 228, два MA600 и в основном вертолеты, находящиеся на земле.
Кто построил флот ВВС Малави?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Еврокоптер, Аэрокосмическая, Вертолеты Airbus, Дорнье, Сиань
Бывший флот
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Малави
Как называются военно-воздушные силы Малави?
Есть ли у Малави истребители?
Какие самолеты используются ВВС Малави?
Когда были основаны ВВС Малави?
Что произошло во время крушения самолета Dornier 228 в Малави в июне 2024 года?
Что стало причиной авиакатастрофы в Чилиме?
Где базируются ВВС Малави?
Кто командует ВВС Малави?
Является ли полицейское авиационное подразделение частью военно-воздушных сил?
Все факты проверены.
- defenceWeb: Малави (профиль африканских вооруженных сил), Арманд Либенберг, 9 марта 2026 г., обновлено 28 мая 2026 г.Военно-воздушные силы Малави (ранее — армейское авиационное крыло); боевых самолетов нет; таблица соответствия требованиям к самолетам; штаб в Лилонгве; эскадрильи в Чилеке и Зомбе; командующий; участие МОНУСКО.
- defenceWeb: Силы обороны Малави, Антон Крюгер и Гай Мартин, 6 августа 2013 г., обновлено 19 ноября 2025 г.Боевой порядок армейского и полицейского авиакрыл.
- Газета «Нация» (Малави): Одобрено новое расследование авиакатастрофы, 25 февраля 2026 г.Выводы Бюро по расследованию от июня 2025 года и промежуточный отчет; выводы Комиссии по расследованию; новое расследование, инициированное президентом Мутарикой.
- Наши аэропорты: Аэропорт Зомба (FWZA)Данные о населенном пункте: координаты, высота над уровнем моря 2650 футов, взлетно-посадочная полоса 09/27, длина 1250 м, асфальтированное покрытие.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Hansueli Krapf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ondřej Franěk / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: USGS / Wikimedia Commons (Public domain) · Фото: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Sgt Jack Pritchard, DCC(RAF) / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · Фото: DOMDCF / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Gordon Leggett / Wikimedia Лицензия Commons (CC BY-SA 4.0)