マラウイ空軍
1976年にドイツの支援を受けて陸軍の航空部隊として創設されたマラウイ空軍は、戦闘機を運用したことは一度もない。2026年現在、同空軍はドルニエ228型機2機、中国製MA600型機2機、そしてほとんどが地上待機状態のヘリコプター数機からなる小規模な輸送・連絡部隊に過ぎず、2024年6月10日にサウロス・チリマ副大統領とその他9名が死亡した墜落事故の傷跡を今もなお抱えている。.
マラウイ空軍の物語:ドイツ製ドルニエ機、フランス製ヘリコプター、そしてチカンガワの森での墜落事故
1964年~1976年:陸軍が先、航空機は後
マラウイ軍は、イギリスのキングス・アフリカン・ライフルズから発展した。1964年にニャサランドが独立したマラウイになると、ゾンバのコッベ兵舎にあったキングス・アフリカン・ライフルズ第1大隊がマラウイ・ライフルズとなり、新軍は最初の12年間、独自の航空機を保有していなかった。将校は当初イギリス人駐在員で、初の黒人指揮官であるグラシアノ・マテウェレは1972年に少将に昇進した。マラウイは1966年7月6日、ヘイスティングス・カムズ・バンダの下で共和国となった。アフリカ軍に関する現代の研究に基づいたウィキペディアのこれらの年の記述には、1976年以前の軍用機については何も触れられておらず、このページのために確認した資料にも軍用機について記述されているものはない。.
1976年~1990年:ドイツの航空機とフランスのヘリコプター
Wikipediaによると、マラウイ空軍は1976年にドイツの支援を受けて設立され、マラウイは6機の単発ドルニエDo 27連絡機を受領した。続いて8機のドルニエDo 28軽双発機が納入され、フランスからはヘリコプターが供給された。1機はアルエットIII、1機はAS 350、1機はAS 355エキュレイユ、3機はSA 330ピューマである。1986年にはVIP輸送用にBAe 125-800ジェット機が到着し、1986年から1989年の間に4機のドルニエ228双発ターボプロップ機が納入された。この機種が2020年代まで空軍を支えることになる。当初からそのパターンは明確だった。軽輸送機とヘリコプターで兵員、要人、物資を輸送する。調査した情報源では、当時もそれ以降も、マラウイ空軍で戦闘機、武装ヘリコプター、ジェット練習機が使用された記録はない。.
1990年~2022年:小規模な輸送・連絡部隊
Wikipediaによると、1990年にPT6Aターボプロップエンジンに換装されたダグラスC-47が2機、米国から到着した。defenceWebの2013年の編成表では、当時陸軍航空隊と呼ばれていた部隊に、バスラー・ターボ67が3機、ドルニエ228が1機、Do 28D-2が1機、キングエアC90が1機、ヘリコプター6機(AS 350が2機、AS 355が1機、AS 532クーガーが1機、ピューマが2機)とともに記載されている。Wikipediaは現在、バスラー、Do 27、BAe 125、キングエア、アルエットIII、AS 365ドーファンを保管または退役したと記載している。defenceWebはドーファンを別の警察航空隊に所属させている。この期間で最も重要な変化は2022年に起こり、西安MA600ターボプロップ輸送機2機が寄贈された。defenceWebによると、これにより「部隊全体の機動力が大幅に向上した」という。ウィキペディアによると、2020年3月には、空軍士官のアンドリュー・ナマサンガがマラウイ国防軍全体の指揮官に昇進した。.
2024年6月10日:チカンガワ森林での墜落事故
2024年6月10日、マラウイ国防軍のドルニエ228型機がサウロス・チリマ副大統領を乗せて北部地域のチカンガワ森林保護区に墜落し、搭乗していた10人全員が死亡した。これは、2024年6月11日のフランス24の報道を引用したウィキペディアの記事によるもので、死者の中には元ファーストレディも含まれていた。調査した情報源によると、空軍史上これほど死者数の多い事故はなかったようで、この墜落事故は政治問題となった。2024年10月、ラザラス・チャクウェラ大統領は調査委員会を設置した。ドイツ連邦航空事故調査局(BFU)も調査を行い、ネイション紙は、中間調査結果によると、当該機にはコックピットボイスレコーダーもフライトデータレコーダーも搭載されておらず、緊急位置発信機のバッテリーは2004年に期限切れになっていたと報じた。.
2024年~2026年:2件の調査と、ほぼ運航停止状態の艦隊
2026年2月25日付のザ・ネイション紙は、2つの調査結果を要約した。BFUは2025年6月、墜落の原因を「悪天候下での飛行制御の失敗」とし、低空飛行、状況認識の不足、飛行前準備の不備を挙げた。委員会は不正行為を否定し、悪天候と人為的ミスを挙げ、乗員が最新の資格を持っておらず、気象ブリーフィングも受けていなかったことを明らかにした。政権交代後、ピーター・ムタリカ大統領は、チャールズ・ムハンゴ法務大臣の助言に基づき、国際専門家を含む議会委員会による新たな調査を命じた。ムハンゴ法務大臣は、以前の調査では「最終的な結論が得られなかった」と述べている。一方、defenceWebの2026年のプロファイルでは、「飛行能力が極めて限られている」部隊と戦闘機がない部隊について記述している。ドルニエ228が2機、MA600が2機、ヘリコプターが数機あり、そのうち数機は地上待機または使用不能とされている。.
マラウイ空軍の数字
サービス
- 名前
- マラウイ空軍defenceWeb(2026)はマラウイ空軍という名称を使用し、以前は陸軍航空隊だったと述べている。英語版ウィキペディアには独立した記事はなく、マラウイ空軍をマラウイ国防軍の記事にリダイレクトしている。
- 設立
- 1976Wikipediaによると、ドイツの支援を受けて設立され、当初は6機のドルニエDo 27を使用していたとのこと。正確な設立日は不明。
- 一部
- マラウイ国防軍マラウイ湖では陸軍と海軍が共に活動している。
- 本部
- リロングウェ空軍基地、カムズ国際空港defenceWebが提供した情報によると
- 司令官
- ロブレイ・アマン・イスマエル少将"defenceWebによると「2025年6月現在」。任命日は不明。
- 最高司令官
- ピーター・ムタリカ大統領ウィキペディアによると、国防大臣も務めた。
強さ
- 戦闘機
- なしdefenceWeb: 軍は戦闘機を保有しておらず、確認した情報源によると、その歴史上戦闘機を保有した記録はない。
- 輸送機
-
- ドルニエ228 — 1-2
- 西安 MA600 — 2
defenceWeb(2026年)にはドルニエ228が2機記載されている。ウィキペディアには1機記載されており、そのうち1機は2024年6月に墜落したと記されている。
- ヘリコプター
-
- SA 330 プーマ — 2
- SA 341 ガゼル — 2
- AS 350 エキュレイユ — 1-2
- AS 355 — 1
- AS 532 クーガー — 1
- H125 — 1(defenceWeb限定)
defenceWebはAS 350、クーガー、および1機のピューマを運航停止の可能性が高いとし、もう1機のピューマは使用不能としている。
- 平和維持活動(MDF全体)
- MONUSCOに所属する兵士731名さらに、14名のスタッフ将校と1名の専門家が任務に就く(defenceWeb(2026年)による)。
インフラストラクチャー
- メイン基地
- リロングウェ (カムズ国際空港)本部、defenceWebより
- 事故調査
- 2026年2月に新たな調査が開始される2024年6月10日のドルニエ228墜落事故については、BFUの報告書(2025年6月)と国家調査委員会の後に
- 飛行部隊
-
- ブランタイヤ戦隊 (チレカ) — MA600
- ゾンバの飛行隊 — ドルニエ 228
- ヘリコプター部隊1個
defenceWeb(2026年);部隊名は公表されていない
マラウイ空軍の組織構造
マラウイ国防軍の航空部隊(旧陸軍航空隊)は、リロングウェに本部を置き、defenceWebによると、輸送飛行隊2個とヘリコプター部隊1個を擁しているが、部隊名は公表されていない。. 同国は戦闘機を運用したことは一度もない。defenceWebの2026年の国防計画には、ドルニエ228が2機、中国製MA600が2機、そして数機のヘリコプターが記載されているが、そのうちのいくつかはおそらく地上待機状態にあるか、使用不能になっているだろう。. 新たな航空機の発注は確認されなかった。.
マラウイ空軍
マラウイ国防軍の航空部隊は、以前は陸軍航空隊と呼ばれ、defenceWebによると、カムズ国際空港のリロングウェ空軍基地に本部を置いている。defenceWebは、ロブレイ・アマン・イスマエル少将を「2025年6月現在」司令官に指名しているが、任命日は不明である。ウィキペディアによると、ピーター・ムタリカ大統領は最高司令官兼国防大臣である。.
輸送飛行隊(チレカ)
defenceWebの2026年版プロフィールに掲載されている2つの固定翼輸送飛行隊のうちの1つで、2022年に寄贈された2機の西安MA600ターボプロップ機を運用している。defenceWebによると、これらの機体は「部隊全体の機動性を大幅に向上させた」という。飛行隊の番号や名称は公表されていない。.
輸送飛行隊(ゾンバ)
defenceWebによると、この飛行隊はゾンバにドルニエ228を配備しており、1986年から1989年にかけて4機が納入されて以来、同空軍の主力機となっている。defenceWebは2026年に2機、Wikipediaは1機としている。マラウイ国防軍のドルニエ228が2024年6月10日にチカンガワ森林保護区に墜落し、サウロス・チリマ副大統領とその他9人が死亡した。情報源は、どの飛行場に配備されていたかは述べていない。名称は公表されていない。.
ヘリコプター部隊
defenceWebには、名称も基地も不明なヘリコプター部隊が1つ記載されている。同部隊は、defenceWebのみに記載されているように、ピューマ2機、ガゼル2機、AS 350が1機または2機、AS 355が1機、AS 532クーガーが1機、H125が1機である。defenceWebは、AS 350、クーガー、ピューマ1機はおそらく運用停止中で、もう1機のピューマは使用不能であるとしている。.
マラウイ空軍が現在飛行している航空機
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ(存在する場合)にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ドルニエ228使用中 | 軽輸送 | 1986 | 1~2. 4機は1986~1989年に納入された(Wikipedia)。3機は2013年にdefenceWebに掲載され、2機は2026年にdefenceWebに掲載された。1機はWikipediaに掲載され、2024年6月の墜落について言及されている。. | |||
| 西安 MA600使用中 | 輸送 | 2 | 2022 | 2つは2022年に寄贈されたものです。. | ||
| アエロスパシアルSA 330 プーマ使用中 | 輸送ヘリコプター | 2 | 2013年と2026年に2機がリストアップされている。ウィキペディアによると、当初は3機のSA 330H/Lが供給された。defenceWeb(2026年)によると、1機は使用不能で、もう1機はおそらく飛行停止になっている。. | |||
| アエロスパシアルSA 341 ガゼル使用中 | 軽ヘリコプター | 2 | WikipediaとdefenceWebによると、2つ(2026年)。. | |||
| ユーロコプター AS 350 エキュレイユ使用中 | 軽ヘリコプター | 1-2: WikipediaとdefenceWeb(2013)には2機が記載されている。defenceWeb(2026)には1機が記載されているが、おそらく地上に駐機している。. | ||||
| ユーロコプター AS 355 エキュレイユ 2使用中 | 小型双発ヘリコプター | 1 | 1つ。. | |||
| ユーロコプター AS 532 クーガー使用中 | 輸送ヘリコプター | 1 | 1機は、defenceWeb(2026年)によって運用停止の可能性が高いとリストされている。. | |||
| エアバス・ヘリコプターズH125使用中 | 軽ヘリコプター | 1 | 1つはdefenceWeb(2026)にのみ記載されており、「H125スーパーピューマ」と表記されている。H125は単発エンジンのエキュレイユ派生型であるため、この記載は不確実である。. |
マラウイ空軍が退役させたすべてのタイプ
ドルニエ Do 27 からドルニエ Do 27 まで、6 種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ドルニエ Do 27 | 連絡係 | 6 | 1976年~ | 6号機は、航空部隊初の航空機である。. | ||
| ドルニエ Do 28 スカイサーヴァント | 軽輸送 | 8 | Wikipediaによると8機。2013年のdefenceWebには、Do 28D-2が1機掲載されていた。. | |||
| アエロスパシアル・アルエットIII | 軽ヘリコプター | 1 | 1つ。. | |||
| ブリティッシュ・エアロスペース BAe 125-800 | VIP送迎 | 1 | 1986年~ | 1つ。. | ||
| ダグラスC-47ターボプロップ機改造機(バスラーBT-67) | 輸送 | 2 | 1990年~ | Wikipediaによると、1990年に米国から2機が納入された。defenceWebは2013年に2機のBasler Turbo 67をリストアップしている。. | ||
| ビーチクラフト キングエア C90 | 連絡係 | 1 | 2013年にdefenceWebによってリストアップされたものが1つあります。. |
マラウイ空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地を示しています。記載されている飛行場はいずれも閉鎖されていません。. 3つとも民間空港です。防衛ウェブによると、リロングウェのカムズ国際空港が本部、ブランタイヤのチレカ空港は2025年8月にバキリ・ムルジ国際空港に改名され、MA600飛行隊の本拠地となっています。そして、防衛ウェブがドルニエ228飛行隊を配置しているゾンバの小さな飛行場です。. 公表されている情報源には、リロングウェに常駐する飛行部隊の名前は記載されておらず、ヘリコプター部隊の基地についても明記されていない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| バキリ ムルジ国際空港 (チレカ)、ブランタイア南部地域、ブランタイヤ | FWCL | アクティブ | 10/282,325メートル15/331,372メートル |
|
| リロングウェカムズ国際空港中央地域、リロングウェ | FWKI | アクティブ | 14/323,540メートル | |
| ゾンバ空港南部地域、ゾンバ地区 | FWZA | アクティブ | 09/271,250メートル |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
マラウイ空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地別ユニット数。. マラウイは飛行隊の番号や名称を公表していないが、defenceWebは、MA600を運用する無名の輸送飛行隊がチレカに、ドルニエ228を運用する別の飛行隊がゾンバに配備されているとしている。. ヘリコプター部隊は基地に配備されていないため、リストには記載されていません。.
- 輸送飛行隊(チレカ)輸送飛行隊・現役
- 西安 MA600
- 輸送飛行隊(ゾンバ)輸送飛行隊・現役
- ドルニエ228
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
マラウイ空軍の歴史的節目、1914年から現在まで
独立:キングス・アフリカン・ライフルズ第1大隊は、ゾンバのコッベ兵舎でマラウイ・ライフルズとなる。軍は航空機を保有していない。.
グラシアノ・マテウェレは陸軍初の黒人司令官となり、少将に昇進した。.
航空部隊はドイツの支援を受けて設立され、ドルニエDo 27が6機、続いてDo 28が8機、そしてフランス製のヘリコプターが納入された。.
BAe 125-800型VIPジェット機が到着し、その後1986年から1989年にかけて4機のドルニエ228型機が続いた。.
ターボプロップ機C-47(バスラーBT-67型)2機が米国から到着した。.
defenceWebによると、陸軍航空隊はドルニエ228を3機、Do 28を1機、バスラーを2機、キングエアC90を1機、ヘリコプターを6機保有している。.
3月:元空軍司令官のアンドリュー・ナマタンガがマラウイ国防軍司令官に任命される。.
西安MA600輸送機2機が空軍に寄贈された。.
6月10日:MDFのドルニエ228型機がチカンガワ森林保護区に墜落し、サウロス・チリマ副大統領を含む9人が死亡。10月:チャクウェラ大統領が調査委員会を任命。.
6月:ドイツ連邦航空事故調査局(BFU)は、墜落の原因を悪天候下での乗員の操縦不振と断定した。ロブレイ・アマン・イスマエル少将が空軍司令官に任命された。.
2月:ムタリカ大統領は、国際的な専門家を含む議会委員会による新たな調査を命じた。.
5月:defenceWebは、戦闘機を保有せず、ドルニエ228が2機、MA600が2機、そしてヘリコプターの大部分が地上待機状態にある部隊について報じた。.
Who built the Malawi Air Force fleet
このページに掲載されている航空機を製造した各企業には、それぞれ専用のページがあります。そこには、企業の歴史、製造した機種、製造数、そしてそれらの航空機を運用している他国の空軍の情報が記載されています。.
現在の保有車両と発注状況
旧艦隊
マラウイ空軍について人々が尋ねるすべてのこと
マラウイの空軍は何と呼ばれていますか?
マラウイは戦闘機を保有しているのか?
マラウイ空軍はどのような航空機を運用していますか?
マラウイ空軍はいつ創設されましたか?
2024年6月にマラウイで発生したドルニエ228型機の墜落事故では何が起こったのか?
チリマでの飛行機墜落事故の原因は何だったのか?
マラウイ空軍の拠点はどこにありますか?
マラウイ空軍の指揮官は誰ですか?
警察航空隊は空軍の一部ですか?
すべての事実を確認済み
- defenceWeb:マラウイ(アフリカの軍事プロフィール)、アルマンド・リーベンバーグ、2026年3月9日、2026年5月28日更新マラウイ空軍(旧陸軍航空隊);戦闘機なし;運用可能状況を示す航空機一覧表;司令部:リロングウェ;飛行隊:チレカおよびゾンバ;司令官;MONUSCOへの貢献。.
- defenceWeb: マラウイ国防軍、アントン・クルーガー、ガイ・マーティン、2013年8月6日、2025年11月19日更新陸軍航空隊および警察航空隊の戦闘序列。.
- ザ・ネイション(マラウイ):飛行機墜落事故の新たな調査が承認される、2026年2月25日BFUによる2025年6月の調査結果および中間報告、調査委員会の調査結果、ムタリカ大統領による新たな調査命令。.
- 空港情報:ゾンバ空港(FWZA)コミュニティデータ:座標、標高2,650フィート、滑走路09/27、1,250メートル、舗装済み。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Hansueli Krapf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 写真: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Ondřej Franěk / Wikimedia Commons (帰属表示) · 写真: USGS / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Jerry Gunner from Lincoln, UK / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Sgt Jack Pritchard, DCC(RAF) / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · 写真: DOMDCF / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)