Крамме и Зойтен (KZ)
Двое друзей из Копенгагена в свободное время построили свой первый самолет и основали единственную в Дании настоящую авиастроительную компанию, которая продолжала развиваться и во время немецкой оккупации.
Kramme & Zeuthen (KZ): компания и самолет, прославивший ее.
Создано в свободное время
KZ начинался как хобби. Вигго Крамме, механик военно-морской авиации, держал небольшую мастерскую в аэропорту Каструп; Карл Густав Зойтен, инженер-строитель, учился там летать. Зойтен нарисовал самолет, и вместе с друзьями они построили его в свободное время; первый KZ совершил свой первый полет в феврале 1937 года. При поддержке Гуннара Ларсена, управляющего директора инженерной группы FLSmidth, они основали компанию Skandinavisk Aero Industri 1 августа 1937 года, и их проекты носили инициалы... КЗ.
Заняты машины скорой помощи
Немецкая оккупация запретила частную авиацию, но компания SAI продолжала работать. Она построила прототип планера, лопасти ветряных турбин для FLSmidth и даже электромобиль, а в мае 1944 года поставила два двухмоторных санитарных самолета KZ IV спасательному корпусу Zonen. Сразу после окончания войны компания запустила в производство двухместный KZ III, построив 63 экземпляра в 1946 году, а затем четырехместный KZ VII, 56 из которых были построены; десять из них находились на вооружении датской армии до 1977 года.
Твёрдая валюта и пожар
Бум был недолгим. Производство KZ VII зависело от импортных двигателей, оплачиваемых в твердой валюте, поэтому 80 процентов выпускаемой продукции приходилось экспортировать, а когда в 1947 году иностранные покупатели не смогли найти доллары, продажи прекратились; в том же году пожар уничтожил 22 недостроенных самолета. Артиллерийский корректировщик KZ X для армии пострадал в результате несчастных случаев, и в 1954 году основатели закрыли завод после выпуска около 200 самолетов 11 типов. Многие KZ III и VII до сих пор находятся в эксплуатации.
Kramme & Zeuthen (КЗ) в цифрах
Компания
- Суммируя
- Основан в 1937 году.
- Основан Вигго Крамме и Карлом Густавом Цойтеном.
- При поддержке Гуннара Ларсена из FLSmidth
- Завод в районе Сидхавнен в Копенгагене, 1943 год.
Производство
- Наиболее известен благодаря
- КЗ III и КЗ VII
- Около 200 самолетов 11 типов.
- KZ III: 64, включая прототип
- KZ VII: 56
Сегодня
- Сейчас
- Закрыто в 1954 году.
- Датский музей Flymuseum демонстрирует KZ IV
- Реплика KZ I была построена в 1988 году.
В датской коллекции старинных самолетов представлены образцы каждого типа KZ.
Цифры
- Самолёты, построенные
- около 2001937–1954
- Типы построенных
- 11
- Недостроенные KZ VII сгорели.
- 221947
- Доля продукции KZ VII, предназначенная для экспорта.
- 80 процентов
Все известные самолеты Kramme & Zeuthen (KZ).
| Самолёт | Роль | Первый рейс | Построен | Статус | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| КЗ И | Одноместный лёгкий самолёт | 1937 | 1 | Ушедший на пенсию | Утерян во время Второй мировой войны; копия построена в 1988 году. |
| КЗ II | Двухместный лёгкий самолёт | 1937 | Ушедший на пенсию | Подтипы Купе, Спорт и Тренер | |
| КЗ IV | Двухмоторный санитарный самолет | 1944 | 2 | Ушедший на пенсию | Построен для спасательного корпуса Зонен. |
| КЗ III | Двухместный салонный моноплан | 1944 | 64 | Ушедший на пенсию | |
| KZ VII Ларке | Четырехместный утилитарный/учебный автомобиль | 1946 | 56 | Ушедший на пенсию | Десять человек служили в датской армии до 1977 года. |
| КЗ VIII | Пилотажные самолеты | 1949 | 2 | Ушедший на пенсию | Для воздушного цирка Сильвеста Йенсена |
| KZ X | Артиллерийское наблюдение | 1951 | 12 | Ушедший на пенсию | Сохранился только прототип. |
Где компания Kramme & Zeuthen (KZ) строила, кто ею руководил и чего она достигла.
Заводы
- мастерская Каструпа · Аэропорт Копенгагена, Каструп — мастерская Крамме с 1935 года.
- объекты FLSmidth · Ольборг — Производство на некоторое время переехало сюда.
- завод Сидхавнен Копенгаген — Собственная фабрика после 1943 года.
Люди
- Вигго Крамме • соучредитель, техник — 1905–1984
- Карл Густав Зейтен • сооснователь, инженер — 1909–1989
- Гуннар Ларсен • Спонсор — Управляющий директор FLSmidth
Kramme & Zeuthen (КЗ), год за годом
Крамме открывает мастерскую в Каструпе
Первый полет KZ I
Основание компании Skandinavisk Aero Industri
Производство возвращается в Копенгаген
В эксплуатацию введены машины скорой помощи KZ IV.
Было построено 63 самолета KZ III; появился KZ VII.
Срыв экспорта и пожар, уничтоживший 22 самолета KZ VII.
Начались поставки KZ X в армию.
Завод закрыт
Все вопросы, которые задают о Kramme & Zeuthen (KZ)
Что означает аббревиатура KZ?
Дания строила собственные самолеты?
Где можно увидеть самолеты KZ?
Почему KZ закрылся?
В окрестностях Крамме и Зойтена (KZ)
Все факты проверены.
Подтверждено 03.10.2026.