По данным Вооруженных сил Сербии, строительство Батайницы датируется 1947–1951 годами, а торжественное открытие состоялось в мае 1951 года. Английская Википедия добавляет, что при открытии у неё была одна травяная и две асфальтовые взлетно-посадочные полосы. Площадка расположена в муниципалитете Земун, между деревней Батайница и Нова-Пазовой, и сегодня сербская АИП (Авиационная разведывательная служба) устанавливает свою точку отсчета в 3 км к северо-западу от церкви в Батайнице. Бригада, которая сейчас осуществляет здесь полеты, ссылается на традиции 6-го истребительного полка, который, согласно официальной версии, героически защищал Белград от воздушных атак в 1941 году.

Батайница вступила в эру реактивной авиации с западными самолетами. Согласно обзору югославских ВВС в Википедии, первые восемь истребителей F-84G Thunderjet, поставленных Соединенными Штатами, все бывшие самолеты 48-го истребительного крыла, прибыли в Батайницу 9 июня 1953 года, через три месяца после прибытия первых учебно-тренировочных реактивных самолетов Т-33 в Югославию. Эта дата взята из официального источника.

К концу холодной войны Батайница была базой 204-го истребительного авиационного полка, задачей которого, согласно описанию в Википедии, была охрана воздушного пространства 1-го корпуса и, прежде всего, столицы. В 1987–1988 годах его 127-я эскадрилья получила 14 МиГ-29 и два двухместных МиГ-29УБ от Советского Союза, а 126-я эскадрилья летала на МиГ-21бис. В боевом составе 1991 года также числилась 138-я транспортная авиационная бригада с эскадрильями Як-40, Фалькон-50, Ми-8 и Газель, и 252-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья с самолетами Ястреб, Галеб, Утва-66 и Г-4.

После распада Югославии в 1991–1992 годах Батайница осталась в составе оставшейся Федеративной Республики Югославия и стала основной базой того, что осталось от военно-воздушных сил. Ни один из официальных источников, использованных для написания этой страницы, не описывает роль Батайницы в войнах 1991–1995 годов, поэтому данная страница не пытается это сделать.

Воздушная кампания НАТО против Федеративной Республики Югославия продолжалась с 24 марта по 10 июня 1999 года. 25 марта в штаб-квартире НАТО командующий силами обороны Европы генерал Уэсли Кларк определил военную миссию как нанесение ударов по югославским военным и силовым структурам, а также связанным с ними объектам с целью ослабления их способности продолжать репрессии против гражданского населения Косово; по его словам, большинство целей первой ночи относились к интегрированной системе противовоздушной обороны. Это был первый случай применения силы НАТО без прямого одобрения Совета Безопасности ООН, и некоторые юристы считают это незаконным по этой причине; НАТО представила это как гуманитарную интервенцию против этнических чисток косовских албанцев.

Батайница, как место базирования МиГ-29, была среди целей бомбардировок. Английская Википедия утверждает, что она подвергалась интенсивным бомбардировкам в течение 25 дней; в статье о пригороде Батайницы говорится, что бомбардировки проводились ежедневно. Официальной оценки ущерба, нанесенного базе, не найдено. В кратком обзоре Википедии о МиГ-29, ссылаясь на западные источники, указывается, что за всю кампанию было сбито шесть МиГ-29 в воздухе и уничтожено четыре на земле; в статье о сербских ВВС приводится другое распределение этих шести самолетов, причем один из них приписывается дружественному огню с земли. Первоначальные данные Кларка за первую ночь показали три сбитых самолета: два — американскими F-15 и один — нидерландским F-16.

Официальная сербская статистика касается людей, а не авиации. В 2013 году тогдашний министр обороны Александр Вучич сообщил о 631 погибшем солдате и 28 пропавших без вести, а также о 325 погибших полицейских и 24 пропавших без вести за весь конфликт 1999 года, как это суммировано в Википедии. Что касается гражданского населения, то в 2000 году организация Human Rights Watch пришла к выводу, что в результате бомбардировок НАТО в 90 инцидентах погибло от 488 до 527 мирных жителей Югославии. Подсчеты HRW охватывают только те инциденты, которые ей удалось задокументировать; среди источников, прочитанных для этой страницы, не было найдено официальных данных о численности гражданского населения Сербии.

Война дошла и до деревни. Организация Human Rights Watch упоминает среди мирных жертв трехлетнюю Милицу Ракич, убитую в Батайнице под Белградом 17 апреля 1999 года. В статье Википедии о ней говорится, что ее дом находился примерно в 1 км от авиабазы; она стала самой известной жертвой войны среди детей в Сербии, и в Батайнице и в парке Ташмайдан в Белграде установлены мемориалы.

Согласно Википедии, Миленко Павлович, родившийся в 1959 году недалеко от Вальево, командовал 204-м истребительным авиационным полком в 1999 году. 4 мая 1999 года он в одиночку вылетел на МиГ-29 против ударной группы НАТО, возвращавшейся после атаки в районе Вальево. В сообщениях сербской прессы, в том числе в The Srpska Times в 2019 году, говорится, что он вывел из кабины молодого пилота, чтобы тот выполнил миссию самостоятельно, и что операторы радара потеряли его из виду примерно через 12 минут; обломки упали на Буячич недалеко от Вальево, и он не катапультировался.

Американская версия событий, пересказанная Tango Six в 2021 году на основе подкаста американского пилота, гласит, что четыре F-16CJ 78-й истребительной эскадрильи развернулись навстречу МиГу, и Михаэль Гечи выпустил две ракеты AIM-120, уничтожив его. Википедия также приписывает это двум F-16CJ ВВС США. В статье 2019 года в Večernje novosti ракеты приписываются голландским пилотам; на этой странице приводится американская версия о пилоте и отмечается, что сербские версии отличаются.

Павлович был посмертно произведён в полковники и награждён орденом Храбрость. Начальник Генерального штаба, генерал Милан Мойсилович, 6 июня 2019 года принял решение назвать военный аэродром “Полковник-пилот Миленко Павлович”, а о принятом решении было объявлено 26 июня 2019 года, как и указано в английской Википедии. Дорога к базе и самолёт МиГ-29 101-й эскадрильи также носят его имя, а с 2022 года на аэродроме Дивци под Вальево ежегодно проводится мемориальное мероприятие в его честь.

После 1999 года сохранилось лишь несколько оригинальных МиГ-29. Сербия восстановила флот за счет пожертвований. Россия согласилась предоставить шесть МиГ-29, если Сербия оплатит их капитальный ремонт; согласно Википедии, стоимость ремонта составила около 50 миллионов долларов США. 2 октября 2017 года Ан-124 доставил первые два самолета в Батайницу, а в начале октября было сообщено о завершении поставки всех шести. Один из них, модель 9.13, построенная в июле 1989 года, через три дня вернулся на 121-й ремонтный завод в Кубинке по юридическим и таможенным причинам и был возвращен в Батайницу Ан-124 1 ноября 2018 года.

Беларусь официально передала четыре истребителя МиГ-29 25 февраля 2019 года, но церемония состоялась в Беларуси: самолеты сначала прошли капитальный ремонт и модернизацию на заводе в Барановичах за счет Сербии. Первая пара прибыла в Сербию 17 апреля 2021 года, а две другие — в мае, и их официально приняли в Батайнице 9 июня 2021 года в присутствии посла Беларуси.

Компания Tango Six затем перечислила 14 МиГ-29: три 9.12B и один двухместный из первоначальной югославской партии, один 9.12A и три 9.13 из России, четыре белорусских 9.13 и два двухместных из России. Белорусские самолеты были доведены до стандарта МиГ-29SD, а не прошли полную модернизацию до SM. Tango Six оценила всю программу капитального ремонта, модернизации, вооружения, инфраструктуры и подготовки пилотов в 250–300 миллионов долларов США, что является приблизительной оценкой, а не официальной цифрой.

Экипажи сербских МиГ-29 и вертолетов прошли подготовку в России в рамках учений БАРС, третьи из которых начались в Липецке 2 октября 2017 года, в день приземления первых переданных в дар самолетов в Батайнице. Заказ на 12 истребителей Rafale в 2024 году определит, как долго МиГ-29 останутся основным истребителем базы; ни один официальный источник, использованный для этой страницы, не указывает, где именно будут базироваться Rafale.

В списке бригад Вооруженных сил Сербии указаны семь подразделений: 101-я истребительная авиационная эскадрилья (Витези, «Веки»), 252-я учебно-авиационная эскадрилья (Курьячи са Ушча, «Волки с Ушча»), 138-я транспортная авиационная эскадрилья, 890-я смешанная вертолетная эскадрилья (Пегази), 24-й авиационно-технический батальон, 17-й батальон охраны аэродрома и 177-я зенитно-артиллерийская дивизия. В её авиапарке — МиГ-29, Г-4 «Супер Галеб», УТВА-75, «Ласта», «Пайпер Сенека», Ан-26 и С-295, а также вертолеты «Газель», Ми-17 и H145, охраняемые 40-мм пушками «Бофорс», радаром «Жираф» и переносными ракетами «Шило». Командиром, указанным в документе, является бригадный генерал Милан Еленков.

Его задачи охватывают широкий спектр направлений: от контроля и защиты воздушного пространства и воздушных перевозок до поисково-спасательных работ и разведки, а также обучения пилотов и курсантов и поддержки гражданских властей. Эта группа быстрого реагирования базируется в Батайнице: в мае 2017 года Военно-строительный центр объявил тендер на два сборных ангара для самолетов быстрого реагирования: 916 м2 для истребителей МиГ-29, входящих в состав системы ПВО, и 900 м2 для поисково-спасательной группы Ми-17.

База также является пунктом доставки. 19 ноября 2023 года гражданский Ан-124 прилетел из Пафоса на Кипре после двух полетов Ан-12 в октябре, а 23 ноября в Батайнице были представлены вертолеты Ми-35П, приобретенные на Кипре, как сообщало издание Tango Six. После восстановления части маневренных площадок в апреле 2024 года МиГ-29 на неделю перебазировались в Ниш, G-4 — в Ладевцы, а C-295 — в белградский аэропорт имени Николы Теслы.

Батайница расположена достаточно близко к гражданскому аэропорту Белграда, чтобы служить его резервом: в 2015 году аэропорт и база договорились об использовании её в качестве запасной базы во время плановых работ по реконструкции базы имени Николы Теслы в 2016 году. Здесь также проводятся публичные авиашоу, от юбилейного авиашоу в сентябре 2012 года, на котором присутствовали иностранные пилотажные группы и самолеты, до авиашоу «Слобода-2019», посвященного 75-летию освобождения Белграда.