Согласно английской Википедии, строительство базы Шекконг началось в 1938 году, когда наступление Японии на юге Китая сделало оборону Гонконга неотложной задачей. Гонконг пал в декабре 1941 года, и работы были прерваны до окончания оккупации в 1945 году. База открылась в 1950 году как база ВВС Шекконг, одна из станций британских войск за рубежом в Гонконге.

Первые истребители появились в напряженный год: за границей решалась судьба гражданской войны в Китае, а Королевские ВВС усилили позиции в колонии в 1949 году. 80-я эскадрилья, прибывшая в июле 1949 года, числится в Сек-Конге с января по апрель 1950 года, базируясь на истребителях Spitfire F.24, а 28-я эскадрилья перемещалась между Кай-Таком и Сек-Конгом, используя сначала Spitfire, а затем Vampire. В истории 80-й эскадрильи в Википедии говорится, что её основной задачей была защита Гонконга от предполагаемой коммунистической угрозы.

Эпоха истребительной авиации в Сек-Конге была недолгой. После оборонного обзора 1957 года аэродром был передан армии в июне 1957 года, и 28-я эскадрилья вернулась в Кай-Так, где летала на истребителях Hunter до своего расформирования в январе 1967 года.

Авиация возобновила свою деятельность в 1978 году. 17 мая того же года 28-я эскадрилья, реорганизованная в вертолетное подразделение совместно с Westland Wessex, передислоцировалась в Сек-Конг, а там же была реорганизована 660-я эскадрилья армейского авиационного корпуса совместно с Westland Scouts. Согласно истории эскадрильи, описанной в Википедии, её задачи включали наблюдение, переброску войск на границе с Китайской Народной Республикой, а также борьбу с контрабандой и контроль за иммиграцией; она активно участвовала в пресечении незаконного пересечения границы с материковой частью Китая.

660-я эскадрилья была расформирована в 1994 году в преддверии передачи территории. 28-я эскадрилья покинула Сек-Конг 1 ноября 1996 года, вернулась в Кай-Так и была расформирована там 3 июня 1997 года, за четыре недели до передачи территории; её вертолёты Wessex были проданы Уругваю, и это была последняя эскадрилья Королевских ВВС, покинувшая территорию.

После 1975 года Гонконг принял десятки тысяч вьетнамских беженцев, прибывших на лодках; английская Википедия указывает пик в 64 300 человек в октябре 1991 года. С июня 1989 года взлетно-посадочная полоса аэропорта Сек-Конг использовалась в качестве центра временного содержания, управляемого полицией Гонконга. Половина взлетно-посадочной полосы была закрыта и покрыта палатками и ангарами типа «Квонсет», и летать могли только вертолеты.

Точные цифры неизвестны. В статье Википедии о вьетнамцах в Гонконге приводятся оценки в 7000 и 4400 человек, проживавших в палатках в 1990 году; в статье об аэродроме, ссылаясь на The New York Times, указывается пик в 9000 человек в 1992 году. Местные жители протестовали против лагеря. Взлетно-посадочная полоса была восстановлена в 1995 году, как раз к открытию Гонконгского авиационного клуба, который перевел большую часть своих самолетов из Кай Така в 1994 году после того, как часы работы гражданской авиации там были сокращены до двух в день.

Гонконгский гарнизон НОАК принял на себя ответственность за оборону Гонконга с полуночи 1 июля 1997 года, а Шекконг стал его авиабазой. Английская Википедия описывает там одну вертолетную эскадрилью, эксплуатирующую многоцелевые вертолеты Harbin Z-9 с 1997 года, и указывает, что на взлетно-посадочной полосе были обозначены четыре вертолетные площадки. Гарнизон не публикует данные о количестве самолетов, и здесь они не приводятся.

Клуб сохранился. Народно-освободительная армия Китая использует аэродром в течение недели, а Гонконгский авиационный клуб, история которого восходит к Гонконгскому летному клубу 1929 года, совершает полеты на своих легких самолетах по выходным. Аэродром Кай Так был закрыт для самолетов в 1998 году.

База формировала окружающую местность на протяжении восьми десятилетий. В статье английской Википедии о Шек Конге говорится, что казармы и аэродром занимают наибольшую площадь долины, выравнивая ландшафт и изменяя русло притока реки Кам Тин. Британцы построили семейные кварталы на склонах Луи Кунг Тин примерно в 1957 году, и значительная община непальских гуркхов до сих пор проживает вокруг Кам Тин и Пат Хён, спустя много лет после ухода британского гарнизона.