Volgens de Engelstalige Wikipedia begon de bouw van Shek Kong in 1938, toen de opmars van Japan in Zuid-China de verdediging van Hongkong dringend noodzakelijk maakte. Hongkong viel in december 1941 en de werkzaamheden werden onderbroken tot het einde van de bezetting in 1945. Het vliegveld werd in 1950 geopend als RAF Sek Kong, een van de bases van de Britse strijdkrachten in Hongkong.

De eerste gevechtsvliegtuigen arriveerden in een gespannen jaar: de Chinese Burgeroorlog werd aan de andere kant van de grens beslist en de RAF had de kolonie in 1949 versterkt. Squadron 80, dat in juli 1949 was aangekomen, staat van januari tot april 1950 in Sek Kong gestationeerd met Spitfire F.24's, terwijl Squadron 28 met Spitfires en later met Vampires heen en weer reisde tussen Kai Tak en Sek Kong. Volgens de Wikipedia-pagina over Squadron 80 was hun belangrijkste taak het verdedigen van Hongkong tegen een vermeende communistische dreiging.

Het tijdperk van de gevechtsvliegtuigen op Sek Kong was van korte duur. Na de Defensieherziening van 1957 werd het vliegveld in juni 1957 overgedragen aan het leger en keerde Squadron 28 terug naar Kai Tak, waar het met Hunters vloog tot het in januari 1967 werd opgeheven.

De luchtvaart keerde in 1978 terug. Op 17 mei van dat jaar verhuisde Squadron 28, hervormd tot een helikoptereenheid met Westland Wessex-helikopters, naar Sek Kong, en Squadron 660 van het Army Air Corps werd daar hervormd met Westland Scouts. De taken van het squadron waren, volgens de Wikipedia-pagina, observatie, troepentransport aan de grens met de Volksrepubliek China, en anti-smokkel- en immigratiecontrole; het speelde een belangrijke rol bij het tegenhouden van illegale immigranten die vanuit het vasteland probeerden over te steken.

Het 660e Squadron werd in 1994 ontbonden in de aanloop naar de overdracht. Het 28e Squadron verliet Sek Kong op 1 november 1996, keerde terug naar Kai Tak en werd daar op 3 juni 1997 ontbonden, vier weken voor de overdracht; de Wessex-helikopters werden verkocht aan Uruguay, en het was het laatste RAF-squadron dat het gebied verliet.

Na 1975 ontving Hongkong tienduizenden Vietnamese bootvluchtelingen; de Engelstalige Wikipedia vermeldt een piek van 64.300 in oktober 1991. Vanaf juni 1989 werd de landingsbaan van Sek Kong gebruikt als detentiecentrum, beheerd door de politie van Hongkong. De helft van de landingsbaan was afgesloten en bedekt met tenten en Quonset-hutten, en alleen helikopters konden er vliegen.

De aantallen zijn onzeker. Het Wikipedia-artikel over de Vietnamezen in Hongkong schat het aantal in 1990 op respectievelijk 7.000 en 4.400 in tenten; het artikel over het vliegveld noemt een piek van 9.000 in 1992, volgens The New York Times. Lokale bewoners protesteerden tegen het kamp. De landingsbaan werd in 1995 hersteld, net op tijd voor de Hong Kong Aviation Club, die het grootste deel van haar vliegtuigen in 1994 van Kai Tak had verplaatst nadat de vlieguren voor de algemene luchtvaart daar waren teruggebracht tot twee per ochtend.

Het Chinese Volksbevrijdingsleger (PLA) in Hongkong nam vanaf middernacht op 1 juli 1997 de verantwoordelijkheid voor de verdediging van Hongkong over, en Shek Kong werd hun luchtmachtbasis. De Engelstalige Wikipedia beschrijft één helikoptereskader dat daar sinds 1997 met Harbin Z-9 transporthelikopters vliegt, en meldt dat er vier landingszones voor helikopters op de landingsbaan zijn gemarkeerd. Het garnizoen publiceert geen aantallen vliegtuigen, en die worden hier ook niet vermeld.

De club bleef bestaan. Het Volksbevrijdingsleger gebruikt het vliegveld doordeweeks en de Hong Kong Aviation Club, die zijn oorsprong vindt in de Hong Kong Flying Club van 1929, vliegt er in het weekend met zijn lichte vliegtuigen. Kai Tak werd in 1998 gesloten voor vliegtuigen met vaste vleugels.

De basis heeft de omgeving gedurende acht decennia gevormd. Het Engelstalige Wikipedia-artikel over Shek Kong stelt dat de kazerne en het vliegveld het grootste deel van de vallei beslaan, het landschap hebben afgevlakt en een zijrivier van de Kam Tin-rivier hebben omgeleid. De Britten bouwden rond 1957 gezinswoningen op de hellingen van Lui Kung Tin, en een aanzienlijke Nepalese Gurkha-gemeenschap woont nog steeds rond Kam Tin en Pat Heung, lang nadat het Britse garnizoen vertrokken was.