Сурабая была городом, связанным с военно-морской авиацией, ещё со времён голландского владычества. В 1922 году военно-морская авиация Нидерландов построила Морокрембанган, военно-морскую авиабазу у гавани. Википедия утверждает, что по мере роста пассажиропотока аэродром стал перегружен и не мог быть расширен из-за нехватки земли. Решением стала новая аэродромная база в Вару, к югу от города, в том месте, где сейчас находится Сидоарджо.

Проект Вару, по словам Википедии, был первым крупным проектом строительства аэродрома в Индонезии после обретения независимости. В период с 1960 по 1964 год его реализовали две французские компании: консалтинговая Compagnie d'Ingénieurs et Techniciens и подрядная Société de Construction des Batignolles, переместившие около 11,2 миллионов кубических метров грунта. Взлетно-посадочная полоса была введена в эксплуатацию 22 сентября 1963 года, на семь месяцев раньше запланированного срока, и первыми приземлились военно-морские самолеты. Премьер-министр Джуанда Картавиджая, разрешивший финансовый кризис во время строительства, умер 7 ноября 1963 года, и база была названа в его честь. Президент Сукарно торжественно открыл её 12 августа 1964 года.

Авиабаза Джуанда открылась в разгар столкновений Сукарно, сначала над Западной Новой Гвинеей, а затем с Малайзией, и военно-воздушные силы флота некоторое время выступали в качестве ударной силы. В индонезийской Википедии в числе эскадрилий 1960-х годов упоминается 500-я эскадрилья торпедной бомбардировки, наряду с противолодочными, транспортными, вертолетными, патрульными и учебными подразделениями численностью от 100 до 900 человек.

Согласно статье об Ил-28 в английской Википедии, 500-я эскадрилья в Джуанде получила одиннадцать торпедоносцев Ил-28Т и два учебно-тренировочных Ил-28У в 1965 году, а позже приняла на вооружение Ил-28 ВВС, которые были сняты с вооружения к 1964 году. Индонезийская Википедия описывает десятилетие с 1955 по 1965 год как наступательный период этого рода войск. Он не продлился долго. Все оставшиеся морские Ил-28 были сняты с вооружения к 1972 году. В найденных источниках нет сведений об использовании Ил-28 в боевых действиях на базе Джуанда.

Аэропорт Джуанда необычен среди крупных азиатских аэропортов: земля принадлежит ВМС Индонезии, а пассажирский терминал функционирует как гражданский анклав. Википедия описывает военно-морскую авиабазу Джуанда как крупную базу класса А и штаб-квартиру Центра военно-морской авиации, а также отмечает, что на этом аэродроме также находится авиабаза Мульхоно, база типа В.

Принадлежность аэропорта военно-морскому флоту отражается в его повседневной жизни. 7 февраля 2025 года агентство Antara сообщило, что военно-морская авиабаза, служба безопасности аэропорта и таможня задержали партию из 60 205 личинок омара стоимостью более 9 миллиардов рупий, следовавшую плановым рейсом в Сингапур. По словам командующего Центром военно-морской авиации, это было сделано на основании полученной его командованием разведывательной информации. Празднование годовщины военно-морской авиации проходит на перроне рядом с ангарами военно-морского флота: 17 июня 2023 года, в честь 67-й годовщины, учебно-тренировочные самолеты Bonanza 200-й эскадрильи продемонстрировали свои возможности.

Хуанда также оставалась неизменной на протяжении многих лет, несмотря на многочисленные изменения названия этого рода войск. Индонезийская Википедия прослеживает цепочку от Бюро военно-морской авиации через Командование военно-морской авиации (Конербал), военно-морской штабной отдел, специальный штаб и Службу военно-морской авиации (Диснербал) до 13 июня 2006 года, когда вся военно-морская авиация была передана в ведение Центра военно-морской авиации Пуспенербал со штаб-квартирой в Хуанде.

В Википедии перечислены пять эскадрилий 2-го крыла Удара в Джуанде: 100-я эскадрилья с противолодочными вертолетами AS565 MBe Panther, 200-я эскадрилья с учебно-тренировочными самолетами Bonanza G36, TB-9 Tampico и EC120B Colibri, 600-я эскадрилья с самолетами C-212-200 Aviocar для оперативной логистики, 700-я эскадрилья с беспилотниками ScanEagle и 800-я эскадрилья с морскими патрульными самолетами CN-235-220. В музее военно-морской авиации представлены полноразмерные модели самолетов.

Его самолеты работают далеко от Сурабаи. В апреле 2026 года самолет CN235 P-8301 эскадрильи 800 совершал патрульные вылеты из Амбона в рамках операции ’Таменг Папуа», сообщило агентство Antara, а «Пантеры» служили на борту индонезийских корветов у берегов Ливана в составе сил ООН. Стоимость обучения также очевидна: 7 сентября 2022 года самолет Bonanza T-2503 вылетел из Джуанды в 08:45 для участия в учениях флота и разбился в проливе Мадура у берегов Бангкалана примерно через 45 минут.