Радужный тримотор

Рене Кузине, сын школьного учителя из Вандеи, еще будучи студентом Анжерской школы искусств и ремесел, подавал заявки на авиационные патенты; в итоге он получил 91 патент. Будучи молодым офицером ВВС, дежурившим в Ле Бурже 21 мая 1927 года, он помог спасти Чарльза Линдберга из толпы. В том же году он начал строить самолет Couzinet 10 Arc-en-Ciel, или «Радуга»: деревянный трехмоторный моноплан с толстым крылом и остроконечным килем, Этот самолет, задуманный для полетов над Атлантикой, был предоставлен компанией Hispano-Suiza бесплатно. Первый полет из Орли состоялся 7 мая 1928 года.

Мермоз и Южная Атлантика

Первые годы были омрачены катастрофами. Первый Arc-en-Ciel, получивший новый двигатель и ставший Couzinet 11, разбился 8 августа 1928 года, погибли механик Жорж Лане и пилот Морис Дрюэн. В феврале 1930 года пожар в Медоне уничтожил второй самолет и все его чертежи; инженер Жорж Ле Мой перерисовал планы по памяти. В результате появился Couzinet 70 Arc-en-Ciel III, совершивший свой первый полет 11 февраля 1932 года, а 16 января 1933 года – 16 января 1933 года. Жан Мермоз доставил его из Сенегала в Наталь, Бразилия., с Кузине на борту. Пятнадцать тысяч человек приветствовали его возвращение в Ле Бурже. Тем временем четырехместный самолет Couzinet 33 Biarritz совершил первый перелет из Франции в Новую Каледонию в 1932 году.

Хороший самолет, покупателей нет.

Чиновники никогда не были благосклонны к Кузине. Марсель Дассо, как говорят, говорил, что он делал хорошие самолеты, но не знал, как их продавать. Государственные заказы для Air France были отменены, и к 1933 году фирма оказалась на грани банкротства, а ее конструкторское бюро было объединено с Breguet. Кузине работал в Бразилии во время войны и вернулся домой, где его ждали закрытые двери; Его летающая тарелка RC-360 так и не вышла за пределы стадии модели.. 16 декабря 1956 года он застрелил свою жену Гильберту, вдову Мермоза, а затем покончил с собой.

Заводы

• Медонские мастерские Медон — был предоставлен Эмилем-Луи Летором; уничтожен пожаром в феврале 1930 года.
• мастерские на острове Жатт Нёйи/Леваллуа, недалеко от Парижа — Разрушен во время войны; в разрешении на восстановление было отказано.

Люди

• Рене Кузине · Основатель и дизайнер (1904–1956)
• Жорж Ле Мой • Инженер — Перерисовал планы «Арк-ан-Сьель» по памяти после пожара 1930 года.
• Жан Мермоз • Пилот — Пересек Южную Атлантику на самолете Arc-en-Ciel в 1933 году.

Рекорды и первые достижения

• Первое воздушное сообщение из Франции в Новую Каледонию, Кузине 33, Биарриц, март–апрель 1932 года.