Металл, а не ткань

Дональд Лускомб уже прославился благодаря самолету Monocoupe, когда решил, что его конструкция из стальных труб и ткани слишком дорога и неэффективна. В 1933 году он основал собственную компанию в Канзас-Сити для производства легких самолетов. цельнометаллический монокок конструкция. Первый, «Фантом» 1934 года, был элегантным, но сложным в посадке, и было продано всего 25 экземпляров.

Школа, которая обеспечивала оплату счетов.

Зимой 1934–35 годов фирма переехала в Трентон, штат Нью-Джерси, и открыла Авиационную школу Лускомба, ученики которой работали в цеху; в течение многих лет школа помогала компании оставаться на плаву. После упрощенной модели 4 появилась действительно значимая разработка: модель 8, совершившая свой первый полет 17 декабря 1937 года, двухместный самолет с расположением сидений рядом и 50-сильным двигателем Continental. Он был продан тысячами экземпляров до и после войны под названием Silvaire и дважды безуспешно участвовал в конкурсах связи ВВС США.

Долгая посмертная жизнь Сильвера

В 1946 году компания Luscombe также построила четырехместную модель 11 по спецификациям организации Flying Farmers of America, но послевоенный спад в производстве легких самолетов привел фирму к банкротству в 1948 году, и в 1949 году активы были приобретены компанией Temco. Модель 8 не исчезла: Temco построила около 50 экземпляров, компания Silvaire Aircraft в Колорадо — еще 80 до 1960 года, а сертификат типа с тех пор неоднократно переходил из рук в руки, последний раз — в 2019 году, когда были разработаны планы по возобновлению производства.

Заводы

• Канзас-Сити работает • Канзас-Сити, штат Миссури — Место основания, 1933 год
• Трентонские работы Трентон, Нью-Джерси — С 1934 по 1935 год работал в авиационной школе Лускомба.

Люди

• Дональд А. Лускомб • Основатель, дизайнер — Ранее разработал дизайн монокупе.
• Отис Мэсси • Дилер, позже производитель — Основал компанию Silvaire Aircraft для производства самолета 8F.