Metaal, geen stof.

Donald Luscombe had al naam gemaakt met de Monocoupe toen hij besloot dat de constructie van stalen buizen en stof te duur en inefficiënt was. In 1933 richtte hij zijn eigen bedrijf op in Kansas City om lichte vliegtuigen te bouwen. volledig metalen monocoque constructie. De eerste, de Phantom uit 1934, was elegant maar lastig te landen, en er werden er slechts 25 verkocht.

Een school die de rekeningen betaalde.

In de winter van 1934-1935 verhuisde het bedrijf naar Trenton, New Jersey, en opende de Luscombe School of Aeronautics, waar de leerlingen in opleiding in de fabriek werkten; jarenlang hielp de school het bedrijf overeind te houden. Na het vereenvoudigde Model 4 kwam het ontwerp dat er echt toe deed: het Model 8, dat op 17 december 1937 zijn eerste vlucht maakte. Het was een tweezitter met de stoelen naast elkaar en een 50 pk Continental-motor. Het werd voor en na de oorlog duizenden keren verkocht onder de naam Silvaire en deed tweemaal, zonder succes, mee aan wedstrijden voor verbindingsvliegtuigen van de Amerikaanse luchtmacht.

Het lange leven na de dood van de Silvaires

Luscombe bouwde in 1946 ook het vierzits Model 11 volgens specificaties van de Flying Farmers of America, maar de naoorlogse crisis in de markt voor lichte vliegtuigen bracht het bedrijf in 1948 aan de rand van de afgrond, waarna Temco de activa in 1949 overnam. Het Model 8 bleef echter bestaan: Temco bouwde er ongeveer 50, Silvaire Aircraft in Colorado bouwde er nog eens 80 tot 1960, en het typecertificaat is sindsdien herhaaldelijk van eigenaar veranderd, meest recentelijk in 2019 met plannen om de productie te hervatten.

Fabrieken

• Kansas City werkt • Kansas City, Missouri — Oprichtingslocatie, 1933
• Trenton werkt Trenton, New Jersey — Van 1934 tot 1935, verbonden aan de Luscombe School of Aeronautics

Mensen

• Donald A. Luscombe • oprichter, ontwerper — Ontwierp eerder de Monocoupe
• Otis Massey • dealer, later fabrikant — Richtte Silvaire Aircraft op om de 8F te bouwen