Decimomannu, 3 Haziran 1940'ta Campo di Manovra Segreto N°34 olarak açıldı: yaklaşık 350 hektarlık bir alanda, yaklaşık 2000 metre uzunluğunda, asfaltlanmamış bir şerit. Bu alan, Sardinya'nın İtalya, Kuzey Afrika ve Batı Akdeniz arasındaki güzergâhların üzerinde yer alması nedeniyle inşa edilmişti. 32. Stormo, SM79'larını Cagliari-Elmas'tan getirdi ve 11 Haziran 1940'ta bunlardan yirmi biri Bizerte'yi bombaladı. 1 Ağustos 1940'ta General Stefano Cagna, Balear Adaları yakınlarında bir İngiliz kuvvetine karşı on yedi SM79'a liderlik etti ve vurularak düşürüldü.

36. Stormo, 1941'den 1943'e kadar Deci'den faaliyet gösterdi ve 27 Eylül 1941'de Force H'ye karşı tek bir çatışmada yedi uçağını kaybetti. Luftwaffe'nin KG 26'ya ait He 111 torpido bombardıman uçakları 1943'ün başlarında bu alandan faaliyet gösterdi ve ilk Müttefik bombardımanı o yılın 17 Şubat'ında gerçekleşti. Ateşkesin ardından Amerikalılar alanı ele geçirdi ve tanınmayacak kadar genişletti: 23 Eylül 1943'te 325. Avcı Grubu'nun P-40'ları, ardından 12 Kasım'da ilk görevini gerçekleştiren 319. ve 320. Bombardıman Gruplarının B-26 Marauder'ları geldi.

En çok hatırlanan Amerikan yeniliği yapısal olmaktan ziyade operasyoneldi. Şubat 1944'ten itibaren, altı ana ve altı alternatif olmak üzere paralel kalkış şeritlerinden oluşan bir sistem kullanıldı; bu sistem altı B-26'nın aynı anda havalanmasına ve yüzün üzerinde bombardıman uçağının dakikalar içinde havalanmasına olanak tanıyarak montaj süresini kısalttı ve savaş yarıçapını yaklaşık elli mil artırdı. Mürettebat buna Uçan Sirk adını verdi. Son Amerikan B-26 görevi 18 Eylül 1944'te gerçekleşti ve gruplar üç gün sonra Korsika'ya taşındı. Ardından pist on yıl boyunca terk edildi.

İnşaat 1954'te yeniden başladı. 3.000 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde asfalt pist 1955'te tamamlandı ve saha 15 Mayıs 1957'de bir C-119 ile test edildi. Bunun nedeni basitti: NATO'nun, programı iptal etmeyen hava koşullarında, savaş uçağı mürettebatının ıssız kara ve deniz üzerinde gerçek mühimmatla atış yapabileceği bir yere ihtiyacı vardı ve Sardinya açık bir cevaptı.

İtalyan İtfaiye Merkezi (Centro Addestramento al Tiro) 15 Şubat 1957'de kuruldu ve Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri de aynı yılın baharında kendi birimini oluşturdu. Bu düzenleme, 16 Aralık 1959'da İtalya, Kanada ve Batı Almanya arasında imzalanan ve 1960'ta yürürlüğe giren üçlü bir anlaşmayla resmileştirildi; bu anlaşmaya göre İtalya lojistik ve altyapıdan sorumlu olurken, kullanıcılar kendi paylarını ödediler. Üsse 1 Mart 1961'de Albay Giovanni Farina'nın adı verildi ve 12 Nisan'da direğe İtalyan, Kanada, Alman, Amerikan ve NATO bayrakları asılarak açılışı yapıldı.

Alman Hava Kuvvetleri birliği, 26 Eylül 1960'ta JaboG 32'ye ait F-84F Thunderstreak uçaklarıyla faaliyete başladı ve Almanya en büyük kullanıcı oldu. Kanada 1970'te ayrıldı ve Temmuz ayında yerini İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri aldı; ABD Hava Kuvvetleri (USAFE) 1970'ten 1973'e kadar kalıcı bir birlik işletti ve Deci'yi Vietnam'a giden ve gelen uçaklar için teknik bir durak olarak kullandı. 1 Temmuz 1970'te İtalyan kuruluşu, halen taşıdığı Reparto Sperimentale e di Standardizzazione al Tiro Aereo adını aldı. Sıkça karşılaşılan bir karışıklık olduğu için açıkça belirtmekte fayda var ki, İtalya'nın uçuş test merkezi olan Reparto Sperimentale di Volo, burada değil, Pratica di Mare'dedir.

Enstrümantasyon öncesinde, hava muharebe eğitimi, birkaç pilotun farklı çatışmaları anlattığı bir brifing odasında sona eriyordu. ABD Hava Kuvvetleri, 1973 yılında Decimomannu'da Hava Muharebe Manevra Enstrümantasyonu kurmaya başladı ve Cubic tarafından üretilen sistem Ekim 1979'da faaliyete geçti; bu, Nellis ve Yuma'daki eğitim alanlarının Avrupa'daki eşdeğeri ve Atlantik'in bu tarafındaki türünün ilk örneğiydi.

Sistem, her uçağa konum ve yönelim bilgilerini sürekli olarak yerdeki bir ağa (ana takip istasyonu ve yedi uzaktan menzil belirleme ünitesi, bunlardan altısı Sardinya açıklarındaki denizde şamandıralara monte edilmiş) bildiren bir kapsül takılarak çalışıyordu. Sistem, sekiz katılımcı uçağa kadar gerçek zamanlı olarak takip yapabiliyor ve daha sonra çatışmayı yeniden oynatıyordu; simüle edilmiş silah menzilleri, odadaki en yüksek sesli pilot yerine bilgisayar tarafından çözümleniyordu. 2002 Gelişmiş ACMI, radyo menzil belirleme sistemini GPS ve veri bağlantısıyla değiştirdi.

Maliyet, kullanım oranına göre paylaştırıldı ve bu paylaştırma, orada kimin gerçekten bulunduğunu açıkça ortaya koyuyor: Luftwaffe , RAF , İtalyan Hava Kuvvetleri ve USAFE . USAF'ın 527. Saldırı Filosu, 1990 yılına kadar Sovyet taktiklerine uygun olarak F-5E ve ardından F-16C uçaklarını kullandı. Kasım 1986'da İtalyan pilotlara Deci'de farklı hava muharebe eğitimine katılma izni verildi ve ilk resmi çatışma, İngiliz Kraliyet Donanması'na ait Sea Harrier uçaklarının İtalyan F-104'lerine karşı mücadelesi oldu.

1980'lerin ortalarına gelindiğinde, havaalanı günde yaklaşık 450, yılda ise yaklaşık 60.000 uçuş gerçekleştiriyordu; bunların 45.000'i taktik uçuştu ve bu da onu Avrupa'nın en yoğun askeri havaalanı haline getiriyordu. Günde bir milyondan fazla litre yakıt tüketiliyordu. 1986 yılında, uçakların yakıt kamyonlarına ihtiyaç duymadan pistte döndürülebilmesi için 51 noktadan oluşan bir hidrant yakıt ikmal sistemi hizmete girdi. Bir nesil Avrupalı savaş pilotu için, Deci'ye yapılan bir görevlendirme, eğitim yılının en önemli noktasıydı.

Soğuk Savaş'ın sona ermesiyle birlikte trafik kademeli olarak azaldı. ABD Hava Kuvvetleri'nin 7555. Taktik Eğitim Filosu 1991'de dağıtıldı ve ABD Hava Kuvvetleri (USAFE) ACMI'nin mülkiyetini elinde tutarak geri çekildi; RAF 1998'de ayrıldıktan sonra üs, esasen İtalyan-Alman ikili ortaklığıyla ve maliyetlerin eşit olarak paylaşılmasıyla işletildi. Dönemin en garip olayı 1991'de yaşandı; Luftwaffe, Doğu Almanya'dan devraldığı MiG-29'ları Sardinya'ya getirdi ve bu olay, eski Varşova Paktı ve NATO uçakları arasında yapılan ilk resmi simüle edilmiş çatışma olarak tanımlandı.

Almanya 2016 yılına kadar kaldı. Son harekat, Ağustos sonundan Eylül ortasına kadar sürdü ve Nörvenich'ten Taktisches Luftwaffengeschwader 31 "Boelcke"ye ait yaklaşık bir düzine Eurofighter, 300 personel ve on altı konteynerde altmış ton ekipmanla, bir Learjet jammer ve iki sözleşmeli A-4N saldırı uçağıyla günde yirmiye kadar sorti gerçekleştirdi. Uçaklar 15 Eylül'de, personel ise 16 Eylül'de ayrıldı; geri çekilme 31 Aralık'ta tamamlandı. Bu arada, Libya krizi 2011'de İspanyol, Hollandalı ve Birleşik Arap Emirlikleri birlikleriyle üssü kısa bir süreliğine tekrar doldurmuştu.

Decimomannu'nun hiçbir yanı, atış poligonları olmadan anlam ifade etmez. Batı kıyısında yaklaşık 1400 hektarlık bir alanı kapsayan Capo Frasca, İtalya'da inert silahların gerçekten bırakılabildiği çok az yerlerden biridir. Perdasdefogu yakınlarındaki Salto di Quirra, yaklaşık 12.000 hektarlık bir alanı kaplar ve İtalya'nın en büyük askeri atış poligonudur; 1956'dan beri füze ve silah testleri ve roket fırlatmaları için kullanılmıştır; 1960'lardaki sondaj roketlerinden Vega motor testlerine ve 5 Ekim 2021'de açılışı yapılan 33 milyon avroluk uzay itki tesisine kadar.

Sardinyalılar bu konuda elli yıldır tartışıyor ve bu tartışma marjinal değil. Düzinelerce derneğin oluşturduğu bir koalisyon olan A Foras platformu, İtalya'nın askeri arazi irtifaklarının ila 'sını, ulusal toprakların %8'ini ve nüfusunun %2,5'ini barındıran bir adaya yerleştiriyor; 35.000 hektardan fazla alan irtifak altında. 12 Ekim 2019'da Capo Frasca'da düzenlenen bir gösteriye 1.000 ila 4.000 kişi, 2 Haziran 2024'te Cagliari'de düzenlenen bir başka gösteriye ise 500'den fazla kişi katıldı. Bu dava sadece gürültüyle ilgili değil, aynı zamanda toprak, kıyı şeridi, balıkçılık ve nüfus azalmasıyla da ilgili.

Sağlık sorunu en zor kısım ve kesin olarak ifade edilmeyi hak ediyor. Quirra çevresinde, sakinler insanlarda ve hayvanlarda kanser ve doğum kusurlarında belirgin bir artış olduğunu bildirdiler - sözde Quirra sendromu - ve bunun nedenleri olarak toryum ve tükenmiş uranyum öne sürüldü. 2004-2010 yılları arasında kazalara ve felaketlere karşı önlem almama suçundan sekiz eski bölge komutanı Lanusei'de yargılandı. 11 Kasım 2021'de, tümör ve lösemi teşhisi konmuş 167 kişiyi kapsayan sekiz yıllık yargılamanın ardından, suçun işlendiğine dair yeterli kanıt bulunmaması nedeniyle sekiz sanığın tamamı beraat etti.

Karar, kayıtlarda yazan şeydir ve bu şekilde, aklanış veya örtbas etme olarak değil, rapor edilmelidir: mahkeme suçlamanın kanıtlanmadığına karar verdi, hiçbir şeyin olmadığını tespit etmedi ve her iki yönde de hiçbir epidemiyolojik bulgu soruyu çözmedi. Bu arada olağan sürtüşme devam ediyor. 1971'de Terralba'dan 18 yaşındaki bir balıkçı olan Manfredi Cadelano, Capo Frasca açıklarındaki yasaklı deniz bölgesinde uçak ateşiyle vuruldu.

Havaalanı hâlâ yeniden inşa edildiği amacını yerine getiriyor. RSSTA atış poligonlarını ve standardizasyon çalışmalarını yürütüyor, müttefik hava kuvvetleri hâlâ gerçek silahlarla ve aletli hava muharebe eğitimleri için konuşlanıyor ve 80° Centro C/SAR, HH-139A ile Sardinya sularını kapsıyor.

Yeni bölüm Uluslararası Uçuş Eğitim Okulu'dur. 18 Temmuz 2018'de Farnborough'da Leonardo ve İtalyan Hava Kuvvetleri tarafından duyurulan okul, Lecce-Galatina'da başladı ve 2022'den itibaren Decimomannu'ya taşındı; ilk kurs Temmuz 2022'de burada başladı. Okul, 22 adet M-346 Master uçağı (18'i İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait T-346A ve dördü Leonardo'ya ait) ile iki tam görev simülatörü ve üç kısmi görev eğitim simülatörü kullanarak, yaklaşık her uçuş saati için bir simülatör saati olmak üzere, Faz IV, yani savaş uçağına giriş eğitimi vermektedir. Kampüs, yaklaşık 35.000 metrekarelik binaları, 40 eğitmeni ve yılda 80 pilota kadar eğitim kapasitesiyle 130.000 metrekarelik bir alanı kapsamaktadır.

Burada belli bir simetri var. Decimomannu, 1950'lerde diğer ülkelerin İtalyan gökyüzüne ve İtalyan zeminine ihtiyacı olduğu için inşa edildi; şimdi ise diğer ülkelerin İtalyan eğitmenlere ihtiyacı olduğu için varlığını sürdürüyor; müşterileri arasında Almanya, Katar, Japonya, Singapur ve Avusturya yer alıyor. Trafik eskisine göre çok daha az, Alman hangarları boş ve Sardinya'nın neye ev sahipliği yapması istendiği konusundaki siyasi tartışma hala devam ediyor.