Hava Kuvvetleri, 1952'de Korgeneral Gustavo A. Marambio'nun bir Lincoln uçağıyla oraya uçmasından bu yana Antarktika'ya uçuşlar gerçekleştiriyordu ve 1961'den beri yarımadadaki Matienzo üssünü elinde tutuyordu. Eksik olan şey, yıl boyunca kullanılabilecek tekerlekli uçaklar için bir pistti. İngilizce Wikipedia'ya göre, buz kırıcı ARA General San Martín'den iki helikopter 25 Kasım 1968'de Seymour Adası'nı inceledi; pist, Zona Militar'ın deniz seviyesinden yaklaşık 200 metre yükseklikte olduğunu belirttiği bir platoda kuruldu.

Hava Kuvvetleri'nin kendi tarihçesine göre, çalışmalar 30 Ağustos 1969'da Korgeneral Olezza komutasındaki bir ekibin adaya inişiyle başlamış ve 25 Eylül'de pistin açılışı ilan edilmiştir. Elliinci yıl dönümünü kutlayan Zona Militar, 23 Hava Kuvvetleri mensubunun son derece zorlu koşullar altında ve doğaçlama ekipmanlarla bu pisti inşa ettiğini belirtiyor. Üs, 29 Ekim 1969'da resmen açılmış ve Marambio'nun adını almıştır.

29 Ekim 1969'da, Hava Kuvvetleri'ne ait Fokker F27 Friendship uçağı, Korgeneral Erwin Roberto Kern'in pilotluğunda Río Gallegos'tan kalkarak Marambio'ya tekerlekleri üzerinde iniş yaptı. İngilizce Wikipedia, bunu başka bir kıtadan kalkıp Antarktika'ya geleneksel iniş takımlarıyla inen ilk uçak olarak tanımlıyor. Zona Militar ise C-47 TA-05'in o sabah daha erken saatlerde indiğini ve şu anda Ulusal Havacılık Müzesi'nde olduğunu ekliyor.

Pist, Ekim ayı sonuna kadar 300 metreden 800 metreye, İngilizce Wikipedia'nın anlatımına göre ise Nisan 1970'e kadar 1200 metreye 40 metreye ulaşmıştı. 11 Nisan 1970'te Komodor Arturo Athos Gandolfi komutasındaki Hercules TC-61, buraya iniş yapan ilk C-130 oldu. 28 Temmuz 1973'te ise başkanlık uçağı Fokker F28 T-01 Patagonia iniş yaptı; aynı anlatıma göre bu, Antarktika'ya iniş yapan ilk jet uçağıydı. Wikipedia makalesine göre, Antarktika artık izole bir yer değildi.

O zamandan beri Marambio, Arjantin'in Antarktika'ya hava yolu geçidi olmuştur. El Palomar'daki I. Hava Tugayı'na ait C-130H uçakları Ushuaia veya Río Gallegos üzerinden bu rotayı uçurmaktadır ve Kasım 2023'te bir Hercules, TC-66, bir Bell 212 helikopterini üsse indirmiştir. Zona Militar, buradan faaliyet gösteren uçaklar arasında C-130'lar, Twin Otter'lar, Mi-171E, Bell 212 ve Bell 412 helikopterlerini listelemektedir.

Kasım 1968'den beri hizmette olan Twin Otter, Antarktika uçuşunun küçük uçağıdır. Zorlu bir on yıl geçirdi: Ağustos 2019'da T-82, üsten yaklaşık 54 kilometre uzaklıktaki Ross Adası'nda (Zona Militar'ın adlandırdığı gibi) bir kazada ağır hasar gördü ve Şubat 2021'de T-87, Larsen C buz sahanlığında iniş takımlarını hasarlandırdı. Bir Twin Otter, T-85, 17 Nisan 2026'da Marambio'ya tekrar iniş yaptı. Daha yeni gelenlerden biri de Comodoro Rivadavia'daki IX Hava Tugayı'na ait Saab 340'tır; bu uçak ilk inişini Mart 2024'te yaptı ve 2026 sezonunda, Hava Kuvvetlerinin yaklaşık 1200 metre uzunluğunda ve 40 metre genişliğinde, donmuş zeminde bir pistte üç geçiş gerçekleştirdi.

Marambio, ortak bir Antarktika istasyonudur ve havaalanı, istasyonun ikmalini sağlamaktadır. Zona Militar, kışın nüfusunu yaklaşık 70, yazın ise 170 olarak belirtirken; İngilizce Wikipedia, Ulusal Antarktika Programları Yöneticileri Konseyi'ne atıfta bulunarak yazın 165 kişi olduğunu söylüyor. Bilimsel çalışmaları arasında buzul bilimi, yaban hayatı sayımları, meteoroloji, 2019'da kurulan bir kozmik ışın laboratuvarı, paleontoloji, sismik izleme ve ozon sondajları yer almaktadır.

İzole konumu, burayı bir test alanı haline de getiriyor. İngilizce Wikipedia'nın Reuters'tan aktardığına göre, 2011 yılında NASA bilim insanları, gelecekteki Mars keşifleri için bir prototip kıyafeti test etmek üzere Marambio'ya geldi. Arjantin'in imzaladığı Antarktika Antlaşması, Antarktika'daki toprak iddialarını bir kenara bırakıyor; Arjantin, üssü kendi Antarktika sektörünün bir parçası olarak görüyor, ancak antlaşma bu iddiayı ne tanıyor ne de reddediyor.