Kubinka'daki MiG-29'lar

Swifts ekibi, Kubinka'daki ilk MiG-29 filosundan doğdu. 234. Muhafız Avcı Havacılık Alayı pilotları, Ağustos 1983'te yeni avcı uçağını uçurmaya başladı ve 1984 yazına gelindiğinde dört uçaklık bir filo akrobasi uçuşları yapıyordu. 1986'da altı MiG-29, Sovyet dördüncü nesil avcı uçaklarının yurt dışındaki ilk gösterisi olan Finlandiya'nın Rissala şehrini ziyaret etti; bunu 1988'de Farnborough ve 1989'da Le Bourget izledi. 6 Mayıs 1991'de ekip, yeni adıyla ilk kez halka açık uçuşunu gerçekleştirdi. İsim, hava kuvvetleri komutanı General Nikolai Antoshkin tarafından seçildi ve ilk lider, altı pilotla birlikte Aleksandr Kutuzov oldu.

Reims, Langkawi ve bir dünya turu

Ekibin yurt dışındaki ilk halka açık gösterisi, Mayıs 1992'de Reims'te, Normandie-Niemen alayının 50. yıldönümü kutlamaları sırasında gerçekleşti; o yılın Eylül ayında ise Kubinka'da ziyaretçi Blue Angels ile birlikte uçtu. 1993'te Swifts, Malezya'daki bir hava gösterisinde en iyi akrobasi ekibi seçildi; burada An-124'ün içine demonte edilmiş dört MiG-29 uçağı üç gün içinde yeniden monte edildi. Ekip, kendi sayımlarına göre 35 yılı aşkın süredir 28 ülkede gösteri yaptı; bunlar arasında Belçika, Macaristan, Hollanda, Tayland, Vietnam, Çin, Moğolistan ve Birleşik Arap Emirlikleri yer alıyor.

Çöküş ve yeniden doğuş

1990'lar ekip için zor geçti. 2000 yılına gelindiğinde uçak sayısı dörde düşmüştü ve aerobaticteams.net'in kayıtlarına göre, pilotların emekli olması ve Kubinka havaalanındaki çalışmalar nedeniyle 1999'da fiilen dağıtılmıştı, ardından 23 Kasım 2000'de yeni pilotlarla yeniden kuruldu ve 2003'te altı uçağa ulaştı. O kış, orijinal beyaz ve mavi renk şeması, gövdede hızlı bir silüet bulunan mevcut kırmızı, beyaz ve mavi renk şemasına dönüştü. Ekibin tek ciddi kazası 27 Temmuz 2006'da, bir MiG-29UB'nin Perm, Bolshoe Savino'da kalkış sırasında pistten çıkmasıyla meydana geldi; her iki pilot da fırlatma koltuğuyla uçaktan ayrıldı.

Kubinka Elması

2003'ten itibaren Swift uçakları, Kubinka'da konuşlanmış olan Su-27 ekibi Russian Knights ile düzenli olarak uçtu. İki ekip 2002 ve 2003 yıllarında Kızıl Meydan üzerinde birlikte uçtu, Mart 2003'te on uçaktan oluşan ortak bir formasyon uçuşu gerçekleştirdi ve MiG-29'lar ve Flanker'ların uçtuğu dokuz uçaklık "Kubinka Elması"nı geliştirdiler. Farklı tiplere rağmen tek bir formasyonda senkronize akrobasi gösterileri.. 2007'deki MAKS'ta karma formasyon bir varil dönüşü gerçekleştirdi. Swifts filosu, 2005'ten beri Kızıl Meydan üzerindeki Zafer Günü geçit töreninde uçuyor. İmza figürleri, sıkı bir formasyonun dışa doğru açılarak işaret fişekleri ateşlediği "lale" figürüdür.

Otuz beş yıl sonra

Swifts ekibi 6 Mayıs 2026'da 35. yıl dönümlerini kutladı. Rossiyskaya Gazeta'ya göre, ekip hala MiG-29 ve iki kişilik MiG-29UB uçaklarını uçuruyor; uçaklar şu anda Kubinka gösteri merkezinde bulunuyor ve Albay Denis Kuznetsov komutasında yedi pilot görev yapıyor. Nisan 2025'te ekip, Moğolistan hava kuvvetlerinin yüzüncü yıl dönümü için Moğolistan'da uçuş gerçekleştirdi. Gösterilerde genellikle altı uçak kullanılıyor ve kanat uçları arasında yaklaşık bir metre mesafe bırakılarak otuzdan fazla figür uçuruluyor.