Belarus Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerinin muharebe sicili
Belarus hava kuvvetleri bağımsızlığından bu yana kendi başına hiçbir savaşa katılmamıştır. İkinci Dünya Savaşı kaydı, selefi olan Sovyet 1. Hava Ordusu'na aittir; 1995'teki balon düşürme ve 2021'deki Ryanair rotası değiştirme olayları tekil olaylardır; ve Rusya'nın Ukrayna işgalinde Belarus, ilan edilmiş bir savaşan taraf değil, ev sahibi ülkedir. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; hesaplar arasında uyuşmazlık varsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, savaşın az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1941'deki Batı Cephesi'nden komşu Rusya'daki savaşa kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| İkinci Dünya Savaşı Doğu Cephesinde1. Hava Ordusu ve Batı Cephesi'nin hava savunmasıSovyet Hava Kuvvetleri: 1. Hava Ordusu (Batı Cephesi), 26. Hava Ordusu'nun öncülü; Sovyet hava savunma kuvvetleri | 1941–1945 | Almanya | Sovyet savaş uçağı, yer saldırı uçağı ve bombardıman uçağı tipleri (burada ayrıntılı olarak listelenmemiştir) | 290,000 | ||
|
Batı Cephesi, daha sonra 3. Beyaz Rusya Cephesi için avcı, kara saldırı ve bombardıman operasyonları; Rzhev, Smolensk, Bagration Operasyonu ve Doğu Prusya'yı kapsamaktadır. Belarus Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri bu savaşı kendi mirasları olarak sahipleniyor ve bakanlığın tarihçesi de bu savaşa geniş yer ayırıyor. 1. Hava Ordusu, Mayıs 1942'de Batı Cephesi hava kuvvetlerinden (Wikipedia'ya göre 10 Mayıs) kuruldu ve 1942-1943 yıllarında Rzhev ve Vyazma, Orel ve Smolensk çevresindeki savaşlarda yer aldı. Mart 1943'te Özgür Fransız Normandie-Niemen filosunu, daha sonra bir alayı bünyesine kattı. 1944'te Alman kuvvetlerini Belarus'tan çıkaran taarruz olan Bagration Harekatı'nda ve 1945'te Doğu Prusya'da görev yaptı. Wikipedia'ya göre savaş zamanı komutanları Kutsevalov, Khudyakov, Gromov ve Khryukin'di. Bakanlık, Batı Cephesi havacılarına 160'tan fazla Sovyetler Birliği Kahramanı unvanı veriyor, bunlardan 18'i iki kez; Wikipedia ise sadece 1. Hava Ordusu için 145 unvan veriyor. Aradaki fark muhtemelen Batı Cephesi'nin önceki birliklerinin sayılıp sayılmamasından kaynaklanıyor olabilir. Sonuç 1. Hava Ordusu, Doğu Prusya'daki savaşı sonlandırdı; Ocak 1949'da 26. Hava Ordusu olarak yeniden adlandırıldı ve karargahı 1992'de Belarus Hava Kuvvetleri komutanlığı oldu. Belarus bakanlığı (300.000 sorti, 160+ kahraman, Batı Cephesi hava kuvvetleri) ve Wikipedia (290.000 sorti, 145 kahraman, 1. Hava Ordusu) arasında sorti ve kahraman sayıları farklılık göstermektedir. Uçulan uçak tipleri, doğrulanmış bir kaynaktan ayrıntılı olarak belirtilmemiştir.
|
||||||
| Gordon Bennett Kupası balon vurma yarışması12 Eylül 1995Belarus Hava Kuvvetleri | 1995 | Mi-24 | 0 | |||
|
Gordon Bennett Kupası yarışında yer alan ve Belarus hava sahasına giren bir hidrojen balonuna Mi-24 helikopteri ateş açtı. Gordon Bennett Kupası, uzun mesafeli bir gaz balonu yarışıdır. Wikipedia'ya göre, organizatörler Mayıs ayında Belarus hükümetini yarış hakkında bilgilendirmiş ve uçuş planlarını sunmuşlardır. 12 Eylül 1995'te Belarus'a ait bir Mi-24 helikopteri, Belarus üzerinde balonlardan birine ateş açarak onu düşürmüştür; Amerikalı mürettebat üyeleri Alan Fraenckel ve John Stuart-Jervis hayatını kaybetmiştir. Başka bir balon zorunlu iniş yapmış ve mürettebatına vize ihlali nedeniyle para cezası verilmiştir; üçüncü bir balon ise iki saatten fazla bir süre sonra güvenli bir şekilde iniş yapmıştır. Belarus hükümetinin o zamanki açıklaması bu sayfa için bulunamamıştır ve olay burada tek bir kaynağa dayanmaktadır. Sonuç Wikipedia'ya göre Belarus ne özür diledi ne de tazminat teklif etti. Tek kaynak (Wikipedia); Belarus'un resmi açıklaması ve ABD hükümetinin yanıtı alınamadığı için burada yer almamaktadır. Mi-24 varyantı Wikipedia'da Mi-24B olarak geçmektedir ve burada tekrar edilmemiştir.
|
||||||
| Ryanair 4978 sefer sayılı uçağının rotasının değiştirilmesiMinsk, 23 Mayıs 2021Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri | 2021 | MiG-29 | 1 | 0 | ||
|
Atina-Vilnius seferini yapan uçağa hava trafik kontrolü bomba tehdidi uyarısı verince bir MiG-29 havalandı ve uçak Minsk'e yönlendirildi. 23 Mayıs 2021'de Atina'dan Vilnius'a giden, 126 yolcu ve altı mürettebatı bulunan Ryanair FR4978 sefer sayılı uçak, Minsk hava trafik kontrolü tarafından bomba tehdidi uyarısı aldı ve Minsk'e yönlendirildi. Burada muhalif gazeteci Raman Pratasevich ve Sofia Sapega tutuklandı. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetlerine ait bir MiG-29 uçağı havadaydı. Taraflar, uçağın ne yaptığı konusunda farklı görüşlere sahip. ICAO'nun 17 Ocak 2022 tarihli araştırma raporunda, MiG-29'un iletişim desteği ve Minsk'i koruma göreviyle görevlendirildiği ve FR4978'e yaklaşmadığı veya eşlik etmediği; bomba tehdidinin kasıtlı olarak yanlış olduğu ancak bir bireye veya devlete atfedilemediği ve Belarus'un kayıtları saklamadığı belirtildi. 21 Haziran 2021'de AB, Savunma Bakanı Viktor Khrenin, Hava Kuvvetleri Komutanı Ihar Holub ve Genelkurmay Başkanı Andrei Gurtsevich'e, komutanlığın zorunlu inişe eşlik etmek için askeri uçakları uygun gerekçe olmaksızın gönderdiği gerekçesiyle yaptırım uyguladı. Cumhurbaşkanı Lukaşenko, 26 Mayıs 2021'de bomba tehdidine karşı yasalara uygun hareket ettiğini söyledi. Temmuz 2022'de ICAO Konseyi, Belarus hükümetinin yasa dışı müdahale eylemini kınadı; Ocak 2022'de ABD savcıları dört Belaruslu yetkiliyi uçak korsanlığıyla suçladı. Sonuç ICAO Konseyi Temmuz 2022'de Belarus hükümetini hukuka aykırı müdahale eylemi nedeniyle kınadı; AB, Belarus havayolu şirketlerinin hava sahasında uçuşlarını yasakladı ve savunma bakanı ile Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma komutanlığına yaptırım uyguladı. ICAO raporu ve AB listesi, MiG-29'un yolcu uçağına refakat edip etmediği konusunda farklı görüşlere sahip. ICAO raporu ve Konsey metni doğrudan değil, Wikipedia üzerinden okundu (ICAO sitesi bu talebi reddetti).
|
||||||
| Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliBelarus bir hazırlık üssü olarakHava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri (ev sahibi ülke; ilan edilmiş bir muharip taraf değil) | 2022– | Belarus üslerinde Rus uçakları (Su-35S ve diğerleri), Belarus hava savunma kuvvetleri teyakkuzda. | ||||
|
Belarus hükümetine göre, Rus kuvvetlerinin muharebe rolü yoktu; Belarus üsleri Rus güçlerine ev sahipliği yaptı ve bu kuvvetler savaş bölgesinden gelen hava hedeflerini engelledi. Rus ve Belarus güçleri Şubat 2022'de "Birlik Kararlılığı-2022" adlı ortak tatbikatı gerçekleştirdi ve Rus birlikleri bölgeden ayrılmadı. İşgalin ilk günü olan 24 Şubat'ta Ukrayna Başkomutanı, Belarus'tan fırlatılan balistik füzelerden bahsetti; Maxar ve diğerleri tarafından yayınlanan uydu görüntüleri, sınır yakınlarında ve Baranovichi ile Machulishchy'de Rus helikopterleri, uçakları ve füze sistemlerini gösterdi ve AirForces Monthly dergisi, Şubat-Nisan 2022 tarihleri arasında Baranovichi'de Rus Su-35S savaş uçaklarının bulunduğunu bildirdi. Cumhurbaşkanı Lukaşenko, Belarus güçlerinin doğrudan katılmayacağını söyledi ve 27 Şubat'ta Rusya'nın Belarus topraklarından yaptığı fırlatmaları "zorla atılan bir adım" olarak kabul etti. 2 Mart 2022'de BM Genel Kurulu'nun 141 oyla 5'e karşı ve 35 çekimser oyla kabul edilen ES-11/1 sayılı kararı, Belarus'un Ukrayna'ya karşı yasadışı güç kullanımına karışmasını kınadı. Rusya, savaşını "özel bir askeri operasyon" olarak adlandırıyor. 26 Şubat 2023'te Belarus Hava Kuvvetleri (BYPOL), Machulishchy'de bir Rus A-50 uçağına insansız hava aracı saldırısı düzenlediğini iddia etti; bakanlığın portalında Nisan 2023'te yayınlanan bir makalede, Ukrayna özel servisleriyle bağlantılı kişilerin tutuklandığı belirtildi. Ağustos ve Eylül 2024'te Belaruslu yetkililer, hava savunmasının Ukrayna'dan gelen hava hedeflerini imha ettiğini söyledi ve 10 Eylül 2025'te Genelkurmay Başkanlığı, Polonya ve Litvanya'yı kendilerine doğru gelen insansız hava araçları konusunda uyardığını açıkladı. Sonuç Devam ediyor. BM Genel Kurulu, 2 Mart 2022'de Belarus'un savaşa dahil olmasını kınadı; Belarus ise savaşın tarafı olmadığını söylüyor. Rusya'nın Belarus üslerini kullanması, Belarus hükümetinin bir açıklamasına değil, Wikipedia'nın alıntıladığı uydu görüntülerine ve basın haberlerine dayanmaktadır. Belarus'un insansız hava araçlarının imha edildiğine dair iddiaları bağımsız olarak doğrulanmamıştır ve Ukrayna'nın bunlara verdiği yanıt elde edilememiştir. Burada mevcut durumlarla ilgili herhangi bir bilgi verilmemektedir.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- Belarus Savunma Bakanlığı: ВВС и войска ПВО — История1941'den beri hava savunma geçmişi (5. Hava Savunma Tümeni, Kuibyshev); 1. Hava Ordusu Mayıs 1942'de Batı Cephesi hava kuvvetlerinden oluşturuldu, 1949'da 26. Hava Ordusu olarak yeniden adlandırıldı; 2. Bağımsız Hava Savunma Ordusu 30 Haziran 1960'ta kuruldu, 1974'te Kızıl Bayrak Nişanı aldı; Hava Kuvvetleri 1992'de 26. Hava Ordusundan oluşturuldu; birleştirilmiş hizmet 2001'de oluşturuldu; II. Dünya Savaşı'nda 300.000 sorti, 5.000'den fazla uçak ve 3.000 tank imha edildiği iddia ediliyor, 160'tan fazla Sovyetler Birliği Kahramanı (18'i iki kez).
- Belarus Savunma Bakanlığı: Birlik Kararlılığı-2022 Tatbikatının Son Aşaması (19 Şubat 2022)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan arama sonucunda okundu; makale sayfası bu araştırma için yüklenmedi. Obuz-Lesnovsky atış poligonunda Rusya-Belarus ortak havacılık tatbikatı.
- Belarus Savunma Bakanlığı: Cumhurbaşkanının Ukrayna'dan gelen hava hedeflerinin imhasına ilişkin açıklaması (10 Ağustos 2024)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan arama sonucunda okunmuştur; makale sayfası bu araştırma için yüklenmemiştir. Lukaşenko: Bir önceki gün saat 18:10'da Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri yüksek teyakkuz durumuna geçirildi.
- Belarus Savunma Bakanlığı: Savunma Bakanı brifingi (10 Ağustos 2024)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan aramada okundu; makale sayfası bu araştırma için yüklenmedi. Hava araçlarının bir kısmı imha edildi; geri kalanı hava savunmasının erişim alanı dışındaydı.
- Belarus Savunma Bakanlığı: Albay Sergei Frolov'un devlet sınırının ihlaline ilişkin açıklaması (5 Eylül 2024)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan arama sonucunda okundu; makale sayfası bu araştırma için yüklenmedi. Açıklamaya göre, hava savunma alarm kuvvetleri tarafından tüm izinsiz giriş yapan hedefler imha edildi.
- Belarus Savunma Bakanlığı: Genelkurmay Başkanı'nın açıklaması (10 Eylül 2025)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan aramada okundu; makale sayfası bu araştırma için yüklenmedi. Belarus, Polonya ve Litvanya'nın alarma geçmiş güçlerine hava ve radar bilgileri ileterek, yaklaşan bilinmeyen insansız hava araçları konusunda onları uyardı.
- Belarus Savunma Bakanlığı (BSO bölümü): Rosony'deki Subaylar Kulübü (17 Nisan 2023)Başlık ve alıntı, 30 Eylül 2026 tarihinde mil.by sitesinde yapılan arama sonucunda bulunmuştur; makale sayfası bu araştırma için yüklenmemiştir. Bir havaalanı olayına ve Ukrayna özel servisleriyle bağlantılı kişilerin tutuklanmasına atıfta bulunmaktadır.
- Polonya Başbakanlık Ofisi: Polonya, NATO'nun 4. Maddesini yürürlüğe koymaya hazırlanıyor (10 Eylül 2025)Rus insansız hava araçları tarafından gece boyunca 19 hava sahası ihlali gerçekleştirildi; doğrudan tehdit oluşturan insansız hava araçları düşürüldü. Bu bilgiler, projenin Polonya Savaş Düzeni veri setinden alınmıştır; bu sayfa için yeniden alınmamıştır.
- EUR-Lex: 21 Haziran 2021 tarihli (AB) 2021/997 sayılı Konsey Uygulama Yönetmeliği (Belarus kısıtlayıcı tedbirleri)160-163. maddeler: Savunma Bakanı Khrenin, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Komutanı Ihar Holub ve Genelkurmay Başkanı Andrei Gurtsevich, 23 Mayıs 2021'de FR4978 sefer sayılı uçağa "eşlik etmek" üzere askeri uçak göndermekle suçlanıyor; Belaeronavigatsia direktörü Leanid Churo.
Veriler 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Belarus Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri sayfasına geri dön.