Yunan Donanması Hava Servisi'nin muharebe sicili

Yunan Donanması Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Hem donanma hem de Yunan Hava Kuvvetleri, 1913 Çanakkale deniz uçağı görevini hava savaşları tarihindeki ilk deniz işbirliği görevi olarak iddia ediyor ve bu iki görev arasında 13 günlük bir zaman farkı olduğunu belirtiyor. Yunanistan ve Türkiye, Türkiye'nin Kardak olarak adlandırdığı İmya adacıkları üzerindeki egemenlik konusunda anlaşmazlık yaşıyor; Wikipedia, 31 Ocak 1996'da orada kaybolan donanma helikopterinin Türk ateşiyle düşürüldüğü yönündeki spekülasyonlara dikkat çekiyor, ancak bu iddia hiçbir hükümet tarafından doğrulanmadı. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı varsa, burada verilmiştir; anlatımlar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.

1913'teki Çanakkale'den 1996'daki İmya krizine kadar.

Anlaşmazlık Yıllar Aykırı Ana uçak Çıkışlar Uçak kayboldu
Birinci Balkan SavaşıÇanakkale deniz uçağı göreviYunan deniz havacılığı 1913 Osmanlı İmparatorluğu Maurice Farman MF.7 deniz uçağı 1 0

Osmanlı donanmasının keşif uçuşu, bombalar atılarak gerçekleştirildi.

Yunan deniz havacılığının kuruluş anı, Birinci Balkan Savaşı'nda Çanakkale Boğazı'nda yaşandı. Donanmanın Havacılık Komutanlığı, 5 Şubat 1913'te Teğmen Aristeidis Moraitinis'in ilk deniz hava işbirliği görevinde Maurice Farman MF.7 deniz uçağında gözlemci olarak uçtuğunu belirtiyor. Yunan Hava Kuvvetleri ise tarihi 24 Ocak 1913 olarak veriyor, Moraitinis ile birlikte pilot olarak Teğmen Michael Moutoussis'i gösteriyor ve Türk filosunun pozisyonlarının bir diyagramını çizdiklerini ve dört bomba attıklarını söylüyor; bunu hava savaşı tarihindeki ilk deniz işbirliği görevi olarak adlandırıyor. 13 günlük fark, o dönemde Yunanistan'da kullanılan Jülyen takvimi ile Gregoryen takvimi arasındaki farka denk geliyor, ancak her iki kaynak da hangi takvimi kullandığını belirtmiyor. Kraliyet Donanma Hava Kolordusu 1914'te kuruldu.

Sonuç Yunanistan, Balkan Savaşları'nda Ege adalarının kontrolünü ele geçirdi.

‘Yunan hava kuvvetlerinin iddiası ise 'Hava savaşı tarihinde bir ilk' şeklindedir. İki tarih arasında 13 günlük bir fark bulunmaktadır.

Uçmak için
Yunan deniz havacılığı
Nerede
Çanakkale Boğazı
Yanında
Sırbistan, Bulgaristan ve Karadağ
Aykırı
Osmanlı İmparatorluğu
Uçak
Maurice Farman MF.7 deniz uçağı
Çıkışlar
1Hem donanmanın hem de hava kuvvetlerinin tanımladığı tek görev.
Kayıplar
0 uçak · 0 ölüBu görevle ilgili herhangi bir rapor bulunmamaktadır.
Kaynaklar
Yunan Donanması · Yunan Hava Kuvvetleri
İmya kriziİmya/KardakYunan Donanması helikopterleri 1996 Türkiye Agusta-Bell AB 212 1

Navarino fırkateyninden adacıkların gece keşfi.

Kriz 1995 Noel'inde başladı ve 31 Ocak 1996'nın erken saatlerinde doruk noktasına ulaştı. Yunanistan, Kalymnos'un doğusundaki iki kayalık adacık olan İmya'yı Yunan toprağı olarak kabul ederken, adacıkları Kardak olarak adlandıran Türkiye bunu reddetti ve her iki donanma da harekete geçti. Wikipedia'ya göre, Türk özel kuvvetleri yaklaşık 01:40'ta batıdaki adacığa indi ve yaklaşık 03:40'ta Yunan Donanması'na ait bir Bell 212 helikopteri, varlıklarını teyit etmek için Navarino fırkateyninden havalanarak adacıkların üzerine düştü. Helikopterin üç mürettebatı da hayatını kaybetti. Wikipedia, helikopterin Türk ateşiyle düşürüldüğüne dair spekülasyonlara dikkat çekiyor ve bunun her iki devlet tarafından da gizlendiğini belirtiyor; bu sayfada düşman ateşiyle ilgili herhangi bir resmi açıklama bulunamadı. Kongre Araştırma Servisi, telefonla çalışan ABD elçisi Richard Holbrooke'un askeri tehdidi etkisiz hale getirdiğini belirtiyor. 2021'de üç yeni donanma gemisine ölenlerin isimleri verildi ve 30. yıldönümünde Başbakan Mitsotakis, Ege'de Yunanistan'ın Türkiye'nin iddialarına atfettiği "gri bölgeler" olmadığını söyledi.

Sonuç Richard Holbrooke önderliğindeki ABD arabuluculuğu, 31 Ocak 1996'da krizi yatıştırdı; her iki taraf da geri çekildi ve eski durum yeniden sağlandı.

Kazanın nedeni tartışmalıdır: Resmi olarak kaza olarak kabul edilirken, Wikipedia'da Türklerin ateş açtığına dair spekülasyonlar da yer almaktadır. İmya/Kardak üzerindeki egemenlik iki hükümet arasında tartışmalıdır; bu madde bu konuda herhangi bir pozisyon almamaktadır.

Uçmak için
Yunan Donanması helikopterleri
Nerede
Ege Denizi'nin doğusundaki İmya adacıkları
Yanında
Müttefik hava kuvvetleri yok.
Aykırı
Türkiye
Uçak
Agusta-Bell AB 212
Kayıplar
1 uçak · 3 ölüBir AB 212 ve üç mürettebatı: Teğmen Binbaşı Christodoulos Karathanasis, Teğmen Panagiotis Vlachakos ve PO Hector Gialopsos.
Kaynaklar
Vikipedi · Greek City Times · Greek City Times

Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.


Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her rakam kontrol edildi.

Veriler 01.10.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'ne geri dön.