Yunan Donanması Hava Servisi

Savaş Düzeni Yunanistan

Yunan Donanması Hava Servisi

Αεροπορία Ναυτικού · Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'nin kökeni, Şubat 1913'te Çanakkale Boğazı üzerinde yapılan bir deniz uçağı uçuşuna ve 1914'te kurulan bir deniz hava birliğine dayanmaktadır. 1930'da uçaklarını yeni hava kuvvetlerine kaptıran birlik, 1969'dan sonra deniz devriyesi ve gemi tabanlı helikopter kolu olarak geri döndü ve bugün Kotroni ve Elefsis'ten S-70B Aegean Hawk, MH-60R Seahawk, AB 212 ve P-3B Orion uçaklarını kullanmaktadır.

0Savaş uçağı
3Aktif hava üsleri
1914Kurulan
4Emekli olan türler
Fotoğraf: Ddkatsios / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ÜlkeYunanistanKurulan1914DurumAktifMerkez OfisYunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı, Kotroni (Maraton), Attika
Hikaye

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'nin öyküsü: Çanakkale Boğazı üzerinde bir deniz uçağı, Ege Şahinleri ve İmya gecesi

1913–1930: Çanakkale Boğazı üzerinde bir deniz uçağı ve bir deniz hava birliği

Yunan Donanması, havacılığının başlangıcını 5 Şubat 1913'e, Birinci Balkan Savaşı sırasında Çanakkale Boğazı üzerinde Maurice Farman MF.7 deniz uçağında gözlemci olarak uçan Teğmen Aristeidis Moraitinis'e dayandırır. Yunan Hava Kuvvetleri de aynı hikayeyi anlatır, tarihi 24 Ocak 1913 ve pilotu Teğmen Michael Moutoussis olarak verir ve bunu hava savaşları tarihindeki ilk deniz işbirliği görevi olarak adlandırır; 13 günlük fark, eski ve yeni takvimler arasındaki farka denk gelir, ancak her iki kaynak da bunu belirtmez. 1914'te Kraliyet Donanma Hava Kolordusu kuruldu ve 1930'a kadar donanma üç filoda 45 uçak uçuruyordu. O yıl hükümet bir Havacılık Bakanlığı kurdu ve ordu ve donanma hava kuvvetlerini birleştirerek Yunan Hava Kuvvetleri'ni oluşturdu ve donanmanın ilk uçuş dönemi sona erdi.

1969–1986: Albatross amfibi uçakları ve ilk deniz kuvvetleri helikopterleri

Donanma, sabit kanatlı devriye uçaklarıyla tekrar hava sahasına döndü. Donanmanın kendi tarihçesine göre, Ağustos 1969'da Elefsis'te 12 Grumman HU-16B Albatross amfibi uçağıyla 353. Deniz İşbirliği Filosu kuruldu; Wikipedia bunu 353. Deniz İşbirliği Filosu olarak adlandırıyor. Helikopterler ise 1975'te Aérospatiale'den dört Alouette III helikopteriyle Elliniko havaalanında bir Donanma Helikopter Filosu kurulmasıyla devreye girdi. 1979 ile 1982 yılları arasında donanma, Agusta'dan 11 AB 212ASW ve iki AB 212EW helikopteri alarak fırkateyn ve muhriplerine ilk kez denizaltı karşıtı helikopter kazandırdı. 1980 yılında Amfiali'de bir Deniz Kuvvetleri Helikopter Komutanlığı kuruldu ve 1986'da Marathon'un kuzeybatısındaki bir tepede bulunan Kotroni Deniz Kalesi'ne taşındı; o zamandan beri de bu birliğin üssü burası olmuştur.

Ege Şahinleri ve Orionlar: Deniz Kuvvetleri Oluşturma

1990'lar, donanmanın bugünkü haline gelmesini sağladı. 20 Aralık 1991'de donanma, Sikorsky ile beş adet S-70B-6 helikopteri (Ege Şahini) için sözleşme imzaladı; ilki 22 Mart 1994'te uçtu ve 18 Mart 1995'te teslim edildi. 1997 ve 1998 yılları arasında opsiyon kapsamında üç tane daha alındı ve 2000 yılında sipariş edilen üç adet cam kokpitli S-70B, 2004 ve 2005 yılları arasında, HN 51 ila 61 numaralı on bir helikopterden oluşan bir filo için teslim edildi. Her biri üç adet Mk 46 torpidosu, bir adet Penguin gemisavar füzesi ve dört adet Hellfire füzesi taşıyabiliyor. 1992 ve 1996 yılları arasında Albatross'ların yerini altı adet P-3B Orion aldı. 1. ve 2. Helikopter Filoları 1997'de kuruldu, AB 212EW 2004'te, donanmanın kayıtlarına göre Alouette III ise 2013'te hizmetten çıkarıldı. Sadece 1. Filo bile kendi helikopterleriyle 70.000 saatten fazla uçuş gerçekleştirdi.

İmya, 31 Ocak 1996

Donanmanın en kötü gecesi İmya krizi sırasında yaşandı. Yunanistan, Kalymnos'un doğusundaki iki İmya adacığını Yunan toprağı olarak kabul ederken, Kardak adını veren Türkiye, 1995 Noel'inde başlayan krizde bu görüşe itiraz etti. 31 Ocak 1996'nın erken saatlerinde, Türk komandolarının batıdaki adacığa inmesinden sonra, Navarino fırkateyninden kalkan bir AB 212 tipi deniz uçağı gece keşif uçuşu yaparken düştü ve Teğmen Komutan Christodoulos Karathanasis, Teğmen Panagiotis Vlachakos ve Astsubay Hector Gialopsos hayatını kaybetti. Wikipedia, uçağın Türk ateşiyle düşürüldüğü yönünde spekülasyonlar olduğunu belirtiyor; ancak her iki hükümetten de bunu doğrulayan resmi bir açıklama bulunamadı. Kriz, o sabah ABD'nin Richard Holbrooke arabuluculuğuyla çözüldü ve her iki taraf da geri çekildi. 2021'de üç yeni donanma gemisine üç subayın adı verildi ve 2026'daki 30. yıldönümünde Başbakan Kyriakos Mitsotakis, Ege'de 'gri bölgeler' olmadığını söyledi.

2018–2026: Tek bir Havacılık Komutanlığı, MH-60R ve insansız hava araçları

23 Ocak 2018'de Helikopter Komutanlığı ve 353. Filo, Yunan Donanması Hava Komutanlığı ve Yunan Donanması Uçak Filosu olarak yeniden adlandırıldı ve döner kanatlı ve sabit kanatlı uçaklar tek bir donanma komutası altına alındı. P-3B'ler kötü durumdaydı: Wikipedia'ya göre bir tanesi Mayıs 2019'da uçuşa elverişli hale getirildi, dört tanesi modernizasyondaydı ve ilk modernize edilmiş uçak 15 Haziran 2026'da teslim edildi. Yunanistan, Temmuz 2020'de dört ve Nisan 2021'de üç olmak üzere yedi adet MH-60R Seahawk sipariş etti; ilk üçü 20 Mart 2024'te hizmete girdi ve Kotroni'de konuşlandırıldı, dört tanesinin daha gelmesi bekleniyor. Beş adet İspanyol A-900 insansız helikopteri Nisan 2022'de geldi ve Wikipedia'ya göre Şubat 2026'da Schiebel Camcopter S-100'ler için bir sipariş verildi ve ilk teslimat o yılın Nisan ayında gerçekleşti. Savunma Bakanı Nikos Dendias, 2025 denizcilik planı olan Aşil Kalkanı'nı "yeni bir caydırıcılık doktrini" olarak nitelendirdi.

Güçlü olan nedir, zayıf olan nedir?

Birliğin güçlü yönleri kendi kayıtlarında açıkça görülüyor: tek ve iyi tanımlanmış bir üs, 2014'ten beri S-70 filosu tarafından kurtarılan 450'den fazla kişi (bunlar arasında Normandiya Atlantik feribot yangınından kurtulanlar ve 2023'te Tesalya'daki Daniel Fırtınası kurbanları da var) ve yolda olan modern bir helikopter. Zayıf yönleri de aynı derecede açık. Devriye uçağı filosu yıllarca büyük ölçüde yerde kaldı; AB 212'ler kırk yıllık; 1996'da Imia'da üç mürettebat hayatını kaybetti ve Militaire.gr, 11 Şubat 2016'da PN-28 helikopterinin kaybolmasıyla üç kişinin daha öldüğünü kaydediyor. Filo sayıları tutarlı bir şekilde yayınlanmıyor: Donanma ve Wikipedia, herhangi bir Alouette III'ün kalıp kalmadığı konusunda farklı görüşlere sahip ve bu sitedeki Yunan Hava Kuvvetleri veri seti, yıllarca süren ortak operasyonu yansıtarak, hava kuvvetleri altında hala bir P-3B listeliyor.

Donanma, sabit kanatlı devriye uçaklarıyla tekrar hava sahasına döndü. Donanmanın kendi tarihçesine göre, Ağustos 1969'da Elefsis'te 12 adet Grumman HU-16B Albatross amfibi uçağıyla 353. Deniz İşbirliği Filosu kuruldu; Wikipedia bunu 353. Deniz İşbirliği Filosu olarak adlandırıyor.Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi · 01.10.2026 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi rakamlarla

Hizmet

Yerli isim
Αεροπορία ΝαυτικούDeniz havacılığı; komut Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού'dur (Yunan Donanması Havacılık Komutanlığı, ΔΑΝ). Hizmetle ilgili İngilizce Vikipedi makalesinin başlığı Yunan Donanması Hava Servisi'dir.
Kurulan
1914Kraliyet Donanma Hava Kolordusu olarak bilinen donanma, ilk hava görevini 5 Şubat 1913'te gerçekleştirmiştir. 1930'da hava kuvvetlerine dahil edilen donanmanın uçuş faaliyetleri, Ağustos 1969'da 353. Filo ve 1975'te helikopterlerle yeniden başlamıştır.
Bir parçası
Yunan DonanmasıHavacılık Komutanlığı, Filo Karargahına bağlıdır.
Merkez Ofis
Kotroni, MaratonHelikopter Komutanlığı 1986'da Amfiali'den Kotroni Deniz Kalesi'ne taşındı; Wikipedia komutanlığın yerini Grammatiko olarak belirtiyor.
Mevcut komut
Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı353. Filo, 23 Ocak 2018'de Helikopter Komutanlığı'ndan Yunan Donanması Uçak Filosu olarak yeniden adlandırıldı.
Komutan
Donanmanın sayfasında adı geçmiyor.

Kuvvet

Gemi tabanlı helikopterler
  • S-70B-6 / S-70B Aegean Hawk — 11
  • MH-60R Seahawk — 3 (7 adet sipariş edildi)
  • AB 212ASW — 6

S-70 ve MH-60R sayıları donanmaya aittir; AB 212 sayısı ise Wikipedia'dan alınmıştır (1979-1982 yılları arasında 11 denizaltı savunma ve 2 elektronik savaş helikopteri teslim edilmiştir).

Deniz devriye uçağı
  • P-3B Orion — 6 adet satın alındı; 2019'dan itibaren 1 adet uçuşa elverişli, ilk modernize edilmiş uçak ise 15 Haziran 2026'da hizmete girdi.

1992-1996 yılları arasında 353. Filo için satın alındı; bu filo şu anda Elefsis'teki Yunanistan Deniz Kuvvetleri Uçak Filosu olarak görev yapmaktadır.

İnsansız hava aracı
  • A-900 insansız helikopter — 5
  • Camcopter S-100 — Şubat 2026'da 4 sistemde 8 araç siparişi verildi.

Wikipedia'ya göre A-900'ler Nisan 2022'de, Camcopter'lar ise Nisan 2026'da teslim edilecek.

Kurtarma operasyonları
2014'ten beri 450'den fazla kişiHelikopter Filosu 2'nin kendi rakamı, 2014'ten beri 3.000'den fazla uçuş saatiyle.
Uçuş saatleri
70.000'den fazlaTeslim edildiğinden beri 1. Helikopter Filosu'na ait helikopterler tarafından kullanılıyor.
Kayıplar
En az iki ölümcül kazaİmya, 31 Ocak 1996 (üç kişi öldü); PN-28, 11 Şubat 2016 (Militaire.gr'ye göre üç kişi öldü)

Altyapı

Ana üs
Kotroni (LGKN)Deniz seviyesinden 217 m yükseklikte; iki şerit, 307 m uzunluğunda 03/21 ve 590 m uzunluğunda 12/30; 16 park yeri
Sabit kanatlı üs
ElefsisYunan Donanması Uçak Filosu (P-3B), Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait bir havaalanı.
Diğer siteler
  • Amfiali helikopter pisti (Skaramanga)
  • Kotroni Deniz Havacılık Okulu

Donanma tarafından Havacılık Komutanlığı'nın alt birimleri arasında listelenmiştir.

Tarihi yerler
  • Elliniko havaalanı — 1975'ten itibaren Donanma Helikopter Filosu
  • Amfiali — Deniz Kuvvetleri Helikopter Komutanlığı 1980–1986

Donanmanın tarihine göre


Yapı

Yunan Donanması Hava Servisi nasıl organize ediliyor?

Yunan Donanması'nın kendi hava kuvveti, Filo Karargahı'na bağlı Yunan Donanması Havacılık Komutanlığı tarafından yönetilir ve iki helikopter filosu, bir sabit kanatlı uçak filosu ve bir Havacılık Okulu'ndan oluşur. Denizdeki en çarpıcı gücü gemi tabanlı helikopterlerinde yatıyor: on bir adet S-70B Aegean Hawk, Mart 2024'ten beri üç adet MH-60R Seahawk (dört tane daha sipariş edildi) ve yaklaşık altı adet eski AB 212ASW; uzun süredir büyük ölçüde yerde bekletilen altı adet P-3B Orion ise modernize ediliyor. Yunan deniz havacılığının tarihi 1913'e dayanmaktadır ve 1930'da hava kuvvetlerine dahil edilmiş, 1969'dan itibaren ise tekrar hava kuvvetlerine dönmüştür.

Merkez Ofis

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı

Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού
Kotroni (Maraton)

Donanmanın Filo Karargahı bünyesindeki havacılık komutanlığı, 23 Ocak 2018'de Helikopter Komutanlığı ve 353 Deniz İşbirliği Filosu'nun yeniden adlandırılmasıyla bu ismi almıştır. Deniz havacılığının kökenini, Şubat 1913'te Çanakkale Boğazı üzerinde yapılan bir deniz uçağı uçuşuna ve 1914'te kurulan bir deniz hava birliğine dayandırmaktadır. Komutanının adı donanmanın resmi sayfasında belirtilmemiştir.

Helikopterler

Helikopter Filosu 1

Kotroni

1997 yılında AB 212ASW ile kurulan filoda, 1979-1982 yılları arasında teslim edilen 11 uçaktan yaklaşık altısı hala mevcuttur; ayrıca 2004 yılına kadar AB 212EW ve 2013 yılına kadar Alouette III uçaklarını da kullanmıştır. Navarino fırkateynine ait bir AB 212 uçağı, 31 Ocak 1996'da Imia'da üç mürettebatıyla birlikte kaybolmuştur.

Helikopterler

Helikopter Filosu 2

Kotroni

17 Kasım 1997'de S-70B-6 Aegean Hawk helikopterleriyle kurulan filo, 1995-2005 yılları arasında teslim edilen ve Penguin füzeleri, Hellfire ve Mk 46 torpidolarıyla donatılmış on bir uçaktan (HN 51'den HN 61'e kadar) oluşmaktadır. Donanmanın verilerine göre, 2014 yılından bu yana 450'den fazla kişi kurtarılmıştır. Üç adet MH-60R Seahawk helikopteri 20 Mart 2024'te donanmaya katılmış olup, yedi adet daha sipariş edilmiştir.

Deniz devriyesi

Yunan Donanması Uçak Filosu

Elefsis

Eskiden 353 Deniz İşbirliği Filosu olan birlik, Ağustos 1969'da 12 adet HU-16B Albatross ile kuruldu; 1992-1996 yılları arasında altı adet P-3B Orion uçağına sahip oldu, bunlardan sadece biri 2019'dan itibaren uçuşa elverişli durumda ve Wikipedia'ya göre ilk modernize edilmiş uçak 15 Haziran 2026'da geri döndü.

İnsansız

İnsansız helikopterler

Wikipedia'ya göre, Nisan 2022'de beş adet A-900 insansız helikopteri teslim edildi ve Şubat 2026'da sipariş edilen Camcopter S-100'lerden ilki o yılın Nisan ayında teslim edildi.

Eğitim

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Okulu

Kotroni

7 Mayıs 2021'de adı değiştirilen Deniz Helikopter Okulu; donanma kayıtlarında Kotroni'de bulunmaktadır.


Hizmette

Yunanistan Donanması Hava Kuvvetleri'nin bugün uçtuğu uçaklar.

Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.

Türü Rol Hizmette O zamandan beri Birimler Notlar
Sikorsky MH-60R SeahawkHizmette Denizaltı ve su üstü savaş helikopteri 3 2024 Üç tanesi 20 Mart 2024'ten itibaren hizmete girecek; yedi tanesi sipariş edildi (dördü Temmuz 2020'de, üçü Nisan 2021'de).

Daha

Greek City Times, diğer dört geminin 2025'te, donanmanın ise '2026'ya kadar' geleceğini tahmin ediyordu; bu sayfada gelişleri teyit edilmedi.

Sikorsky S-70B-6 ve S-70B Aegean HawkHizmette Gemiden fırlatılan denizaltı ve su üstü helikopterleri 11 1995 On bir adet, HN 51 ila HN 61 arası: sekiz adet S-70B-6 ve üç adet cam kokpitli S-70B.
Agusta-Bell AB 212ASWHizmette Gemide konuşlandırılmış denizaltı karşıtı helikopter 6 1979 Wikipedia'ya göre altısı kullanımda; donanmaya göre ise 1979 ile 1982 yılları arasında 11 tanesi teslim edildi.
Lockheed P-3B OrionHizmette Deniz devriyesi 1992 1992-1996 yılları arasında altı adet satın alındı. Wikipedia'ya göre: bunlardan biri Mayıs 2019'da uçuşa elverişli hale getirildi, dördü modernizasyonda, biri yedek parça olarak; ilk modernize edilmiş uçak 15 Haziran 2026'da teslim edildi.

Daha

Bu sitedeki Yunan Hava Kuvvetleri veri setinde hava kuvvetlerine ait bir adet P-3B uçağı listelenmiştir.

Alpha İnsansız Sistemler A-900Hizmette İnsansız keşif helikopteri 5 2022 Beş.
Schiebel Camcopter S-100Hizmette İnsansız gemi tabanlı helikopter 2026 Wikipedia'ya göre, Şubat 2026'da dört sistemde sekiz araç sipariş edildi; ilk teslimatlar Nisan 2026'da gerçekleşti. Ekim 2026'ya kadar kaçının teslim edildiği doğrulanmadı.
S-70B11
AB 212ASW6
A-9005
MH-60R3

Sipariş üzerine

Türü Sipariş edildi İlk teslimat Notlar
Sikorsky MH-60R SeahawkSipariş üzerine 4 2024 2020-2021 yıllarında sipariş edilen yedi gemiden geriye kalan dördü; donanma bunların 2026 yılına kadar teslim edilmesini bekliyordu. Ulaşılan kaynaklarda teslimat teyit edilmedi.

Daha önce işletiliyordu

Yunanistan Donanması Hava Kuvvetleri'nin emekliye ayırdığı her tür

Maurice Farman MF.7 deniz uçağından Aérospatiale Alouette III'e kadar 4 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.

Türü Rol Doruğa ulaşmak Servis edildi Yerine şu geçti: Notlar
Aérospatiale Alouette III Hafif hizmet helikopteri 4 1975–2013 Dört tanesi 1975'te satın alındı.
Agusta-Bell AB 212EW Elektronik savaş helikopteri 2 1979–2004 İki.
Grumman HU-16B Albatross Deniz devriye amfibisi 12 1969–1996 P-3B On iki.
Maurice Farman MF.7 deniz uçağı Keşif deniz uçağı 1913–

Hava üsleri

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'nin kalkış yaptığı yer

Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Maraton'un kuzeybatısındaki bir tepe üzerinde yer alan Kotroni deniz üssü, 1986'dan beri Yunan deniz kuvvetlerine ait helikopterlerin üssü olmuştur; P-3B Orion tipi helikopterler, Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait Elefsis üssünden kalkış yapmaktadır. Helikopter Komutanlığı'nın ilk merkezi olan Skaramanga'daki Amfiali, halen bir deniz kuvvetleri helikopter pisti olarak kullanılmaktadır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımamaktadır.

Aktif hava üssü Kapalı veya rezerve edilmişAna sayfayı açmak için bir iğneye tıklayın.
Temel ICAO Durum Pist Birimler ve uçaklar
Amfiali Helikopter PistiAttika (Batı Attika, Skaramanga) Aktif
  • Deniz Kuvvetleri Helikopter Komutanlığı: AB 212ASW ve Alouette III
ElefsisAttika (Batı Attika) LGEL Aktif 18/362.739 m
Kotroni DonanmasıAttika (Doğu Attika, Maraton) LGKN Aktif 03/21307 m12/30590 m
  • Yunan Donanması Helikopter Filosu 1 (HNHS/1): AB 212ASW (2004'e kadar AB 212EW, 2013'e kadar Alouette III)
  • Yunan Donanması Helikopter Filosu 2 (HNHS/2): S-70B-6 / S-70B Aegean Hawk, MH-60R Seahawk (2024'ten itibaren)
  • Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Okulu

Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.


Savaş düzeni

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'nde kim nerede görev yapıyor?

Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Donanma, birimlerine açık ve net isimler veriyor: 1997'de kurulan 1. ve 2. Helikopter Filoları ve eski 353. Deniz İşbirliği Filosu olan Uçak Filosu. Donanmanın sayfalarında filoların üssü belirtilmemekte ve Wikipedia'da Elefsis'te oldukları listelenmektedir; ancak donanma ve basın komutanlığın ve helikopterlerinin bulunduğu yer olarak Kotroni'yi göstermektedir.

Kotroni Deniz Hava Üssü · LGKNYunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı
Yunan Donanması Helikopter Filosu 1 (HNHS/1)Gemide konuşlu denizaltı karşıtı helikopter filosu · aktif
AB 212ASW (2004'e kadar AB 212EW, 2013'e kadar Alouette III)
Yunan Donanması Helikopter Filosu 2 (HNHS/2)Gemide konuşlu denizaltı ve su üstü helikopter filosu · aktif
S-70B-6 / S-70B Aegean Hawk, MH-60R Seahawk (2024'ten itibaren)
Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık OkuluEğitim okulu · aktif
Elefsis · LGELYunan Hava Kuvvetleri 112. Muharebe Kanadı
Yunan Donanması Uçak Filosu (eski adıyla 353. Deniz İşbirliği Filosu)Deniz devriye filosu · aktif
P-3B Orion (1992–1996 yılları arası), HU-16B Albatross (1969–1996)
Amfiali Helikopter Pisti · Yunanistan Deniz Kuvvetleri Havacılık Komutanlığı
Deniz Kuvvetleri Helikopter Komutanlığı1980–1986
AB 212ASW ve Alouette III

Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.


Zaman çizelgesi

Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Servisi'nin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.

1913

5 Şubat (hava kuvvetlerinin takvimine göre 24 Ocak): Teğmen Aristeidis Moraitinis, Maurice Farman MF.7 deniz uçağıyla Çanakkale Boğazı üzerinde gözlemci olarak uçuyor.

1914

Kraliyet Donanma Hava Kolordusu kuruldu.

1930

Havacılık Bakanlığı, ordu ve donanma havacılığını birleştiriyor; donanmanın üç filoda 45 uçağı bulunuyor.

1969

Ağustos: 353 Deniz İşbirliği Filosu, 12 adet HU-16B Albatross amfibi uçağıyla Elefsis'te kuruldu.

1975

Elliniko havaalanında konuşlanmış Deniz Kuvvetleri Helikopter Filosu'nu dört adet Alouette III helikopteri oluşturuyor.

1979

11 adet AB 212ASW ve iki adet AB 212EW'nin teslimatları başladı ve 1982'de tamamlandı.

1980

Donanma Helikopter Komutanlığı Amfiali'de kuruldu; 1986'da Kotroni'ye taşındı.

1991

20 Aralık: Sikorsky'den beş adet S-70B-6 Aegean Hawk uçağı sipariş edildi.

1995

18 Mart: İlk S-70B-6 teslim edildi; 3 Nisan'da hizmete girdi. 1992 ve 1996 yılları arasında Albatross'ların yerini P-3B Orion'lar aldı.

1996

31 Ocak: Imia krizi sırasında Navarino fırkateynine ait bir AB 212 uçağı düştü; üç subay hayatını kaybetti.

1997

1. ve 2. Helikopter Filoları kuruldu; 2. Filo 17 Kasım'da faaliyete geçti.

2004

AB 212EW hizmetten çıkarıldı; son cam kokpitli S-70B'ler 2004-2005 yıllarında geldi.

2013

Donanmanın açıklamasına göre Alouette III hizmet dışı bırakıldı.

2016

11 Şubat: Militaire.gr'ye göre PN-28 helikopteri kayboldu ve üç kişi hayatını kaybetti.

2018

23 Ocak: Helikopter Komutanlığı, Yunanistan Deniz Kuvvetleri Hava Komutanlığı, 353. Filo ise Yunanistan Deniz Kuvvetleri Uçak Filosu adını aldı.

2022

Nisan: Beş adet A-900 insansız helikopter teslim edildi.

2024

20 Mart: İlk üç MH-60R Seahawk hizmete girdi.

2026

Şubat: Camcopter S-100 siparişi; Nisan: ilk teslimat. 15 Haziran: ilk modernize edilmiş P-3B teslim edildi.


Savaş kaydı

Yunan Donanması Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş

Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.

2çatışmalar
1913Birinci
1Uçak kayboldu
3Öldürüldü
  • Birinci Balkan Savaşı 1913 Osmanlı filosunun bombalarla yapılan keşif uçuşu.
  • İmya krizi 1996 Navarino fırkateyninden adacıkların gece keşfi.

Tüm savaş kaydını açın.


üreticiler

Yunan Donanması Hava Kuvvetleri filosunu kim inşa etti?

Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.


Sorular ve Cevaplar

Yunan Donanması Hava Servisi hakkında insanların sorduğu her şey

Yunan Donanması Hava Servisi'nin Yunanca adı nedir?
Αεροπορία Ναυτικού (Donanma Havacılığı); onu çalıştıran komut, donanmanın Yunan Donanması Havacılık Komutanlığı (HNAC) olarak tercüme ettiği Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού'dur. Bu adı 23 Ocak 2018'de aldı. Hizmetle ilgili İngilizce Wikipedia makalesi, Helen Donanması Hava Hizmeti başlığını taşıyor.
Yunan Donanması hangi helikopterleri kullanıyor?
On bir adet S-70B-6 ve S-70B Aegean Hawk, Mart 2024'te teslim edilen üç adet MH-60R Seahawk (yedi adetten dördü daha sipariş edilmiş durumda) ve yaklaşık altı adet eski AB 212ASW helikopteri bulunmaktadır. Ayrıca beş adet A-900 insansız hava aracı ve Nisan 2026'dan beri Camcopter S-100 dronları da uçurmaktadır. Helikopterler Kotroni'de konuşlandırılmış olup fırkateynlere konuşlandırılmıştır.
Yunan Donanması P-3 Orion uçağını kullanıyor mu?
Evet. Altı P-3B Orionlar Bu uçaklar, 1992 ve 1996 yılları arasında Elefsis'teki 353. Filo için satın alındı; bu filo 2018'de Yunanistan Deniz Kuvvetleri Uçak Filosu oldu. Wikipedia'da Mayıs 2019'dan itibaren yalnızca bir adet uçuşa elverişli uçak ve 15 Haziran 2026'da teslim edilen ilk modernize edilmiş uçak kaydedilmiştir; uçakların hava kuvvetleriyle ortaklaşa işletildiği belirtilmiştir.
Yunan Donanması'nın helikopter üssü nerede?
Attika'da, Marathon'un kuzeybatısında, deniz seviyesinden 217 metre yükseklikteki bir tepede bulunan Kotroni'de, Helikopter Komutanlığı 1986 yılında Amfiali'den buraya taşındı. Donanmaya göre, 307 metre ve 590 metre uzunluğunda iki kısa pisti ve 16 uçak park yeri bulunuyor.
1996'da İmya'da Yunan Donanması'na ait helikoptere ne oldu?
31 Ocak 1996'nın erken saatlerinde, İmya krizi sırasında, Navarino fırkateyninden kalkan bir AB 212 tipi uçak, adacıklar üzerinde gece keşif uçuşu yaparken düştü ve Yarbay Christodoulos Karathanasis, Teğmen Panagiotis Vlachakos ve Başçavuş Hector Gialopsos hayatını kaybetti. Wikipedia, olayın sorumlusunun Türk ateşi olduğuna dair spekülasyonlara yer veriyor; ancak her iki hükümetten de resmi bir doğrulama bulunamadı. Yunanistan ve Türkiye, Türkiye'nin Kardak olarak adlandırdığı adacıklar üzerindeki egemenlik konusunda anlaşmazlık yaşıyor.
Yunan donanması ilk uçuşunu ne zaman gerçekleştirdi?
Donanma, ilk hava görevini 5 Şubat 1913'te, Birinci Balkan Savaşı sırasında Teğmen Aristeidis Moraitinis'in Çanakkale Boğazı üzerinde Maurice Farman deniz uçağında gözlemci olarak uçmasıyla başlatır. Yunan Hava Kuvvetleri ise aynı uçuş için 24 Ocak 1913 tarihini verir. Kraliyet Donanma Hava Kolordusu 1914 yılında kurulmuştur.
Yunan donanması 1930'da neden uçaklarını kaybetti?
1930 yılında hükümet bir Havacılık Bakanlığı kurdu ve ordu ile donanmanın hava kuvvetlerini tek bir hava kuvveti altında birleştirdi; bu kuvvet bugünkü Yunan Hava Kuvvetleri'dir. O dönemde donanmanın üç filoda 45 uçağı vardı. 1969'da 353. Filo'nun HU-16B Albatros uçaklarıyla ve 1975'te helikopterlerle tekrar uçuşlara başladı.
MH-60R, Yunan Donanmasına ne katıyor?
Donanmanın açıklamasına göre, MH-60R Seahawk, daldırma sonarı, sonoboylar, veri bağlantıları, Mk 46 torpidoları, Hellfire füzeleri ve APKWS roketleri taşıyor. Yunanistan, Temmuz 2020'de dört ve Nisan 2021'de üç olmak üzere toplam yedi adet sipariş verdi; ilk üçü 20 Mart 2024'te hizmete girdi ve Kotroni'de konuşlandırıldı.
Yunan Donanması başka helikopterler de kaybetti mi?
Militaire.gr, 1996'daki İmia olayının yanı sıra, 11 Şubat 2016'da PN-28 helikopterinin üç kişinin ölümüyle sonuçlanan bir kayıp yaşadığını da kaydetmiştir. Bu sayfa için olayın ayrıntıları resmi bir kaynaktan doğrulanmamıştır.



Kaynaklar ve Daha Fazla Okuma

Her bilgi kontrol edildi.

Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.

Fotoğraflar: Fotoğraf: Ddkatsios / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Georgios Pazios (Alaniaris) / Wikimedia Commons (Atıf) · Fotoğraf: Schiebel Group / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)