اختر صفحة

سجل القوات الجوية الكاميرونية في المعارك

كل حرب خاضتها القوات الجوية الكاميرونية

في نزاع باكاسي، تبادل الطرفان الاتهامات بشأن الاشتباك الدامي الأول عام 1981، وتم حسم القضية في المحكمة، لا في الجو: فقد منحت محكمة العدل الدولية شبه الجزيرة للكاميرون عام 2002، ولم يُعثر على أي دليل على وقوع اشتباكات جوية كاميرونية هناك. وفي محاولة الانقلاب عام 1984، أعلنت الحكومة عن 71 قتيلاً، بينما أشارت تقديرات مستقلة إلى نحو 1000 قتيل. أما في مواجهة بوكو حرام والمناطق الناطقة بالإنجليزية، فلم تُنشر أي بيانات عن الغارات الجوية أو إحصائيات الطلعات الجوية؛ وتُذكر هنا مزاعم انتهاكات حقوق الإنسان ضد القوات الكاميرونية، مع ذكر المنظمات التي قدمتها والردود التي تم العثور عليها. وعند وجود إحصائية موحدة للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، تُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. أما الخلايا الفارغة، فهي فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لأن القتال كان محدوداً.

من اشتباكات حدود باكاسي عام 1981 إلى أقصى الشمال والمناطق الناطقة بالإنجليزية اليوم.

صراع سنين ضد الطائرة الرئيسية طلعات جوية طائرة مفقودة
محاولة الانقلاب عام 1984تمرد ياوندي في أبريل 1984القوات الجوية الكاميرونية 1984 وحدات الحرس الرئاسي المتمردة

ظلّ موالياً للرئيس بول بيا عندما ثار حراس القصر ضده.

في السادس من أبريل/نيسان عام ١٩٨٤، انتفض أفراد الحرس الرئاسي، ومعظمهم من الشمال، في ياوندي بعد أن أمر الرئيس بيا بنقلهم من العاصمة. كان يُعتقد على نطاق واسع أن الرئيس السابق أحمدو أهيدجو هو من يقف وراء ذلك، رغم أنه لم يشارك بشكل مباشر. ويشير سرد ويكيبيديا، نقلاً عن تقارير معاصرة، إلى أن ولاء القوات الجوية للرئيس كان عاملاً مهماً في هزيمة المتمردين. وقد اعتُقل أكثر من ألف شخص في أعقاب ذلك.

حصيلة فشل الانقلاب بعد قتال عنيف في ياوندي؛ وحُكم على 35 شخصاً بالإعدام ونُفذ الحكم، وأعقب ذلك حالة طوارئ استمرت ستة أشهر.

ما فعلته القوات الجوية بالفعل - سواء كانت رحلات جوية أو ضربات أو مجرد رفض الانضمام - لم يتم وصفه في المصادر التي تم الوصول إليها؛ ولهذا السبب لم يتم ذكر أنواع الطائرات أو الطلعات الجوية هنا.

الطيران من أجل
القوات الجوية الكاميرونية
أين
ياوندي
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
وحدات الحرس الرئاسي المتمردة
طلعات جوية
لم يتم تسجيلها في المصادر التي تم فحصها.
خسائر
أعلنت الحكومة عن 71 قتيلاً في المجمل؛ بينما أشارت التقديرات المستقلة إلى حوالي 1000 قتيل. ولم يتم الإبلاغ عن خسائر القوات الجوية.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا
نزاع باكاسي الحدودي مع نيجيريانزاع شبه جزيرة باكاسيالقوات المسلحة الكاميرونية 1981–2008 نيجيريا

لا توجد معلومات موثقة عن قتال جوي؛ ولم يتم إثبات دور القوات الجوية في النزاع في المصادر التي تم فحصها.

في 16 مايو/أيار 1981، قُتل خمسة جنود نيجيريين في اشتباك حدودي: زعمت نيجيريا أن الكاميرون هي من بدأت إطلاق النار، بينما زعمت الكاميرون أن القوات النيجيرية توغلت في أراضيها. بعد حوادث أخرى، رفعت الكاميرون القضية إلى محكمة العدل الدولية في 29 مارس/آذار 1994، ووقع اشتباك آخر في 3 فبراير/شباط 1996. استندت الكاميرون في دعواها إلى الاتفاقية الأنجلو-ألمانية لعام 1913، بينما استندت نيجيريا إلى معاهدات بريطانية سابقة مع زعماء محليين. حكمت المحكمة لصالح الكاميرون في 10 أكتوبر/تشرين الأول 2002. حددت اتفاقية غرينتري، الموقعة في 12 يونيو/حزيران 2006، الانسحاب النيجيري، الذي اكتمل في 14 أغسطس/آب 2008. أعقب ذلك تمرد انفصالي محلي، استسلم معظم مقاتليه بحلول نوفمبر/تشرين الثاني 2009.

حصيلة تم التوصل إلى تسوية في المحكمة: منحت محكمة العدل الدولية شبه الجزيرة للكاميرون في 10 أكتوبر 2002، وانسحبت نيجيريا بحلول 14 أغسطس 2008.

لم يتم العثور على تقارير عن غارات جوية كاميرونية أو اشتباكات جوية فوق باكاسي في المصادر التي تم فحصها، لذلك لا يتم الادعاء بأي منها هنا.

الطيران من أجل
القوات المسلحة الكاميرونية
أين
شبه جزيرة باكاسي والحدود النيجيرية
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
نيجيريا
طلعات جوية
غير مسجل.
خسائر
تشير ويكيبيديا إلى أكثر من 50 قتيلاً في المجمل بين عامي 1981 و2008، وحوالي 70 قتيلاً في القتال بين عامي 1995 و2005. ولم يتم تسجيل أي خسائر جوية.
مصادر
ويكيبيديا · ويكيبيديا
العمليات ضد بوكو حرام وداعش في غرب إفريقياحملة أقصى الشمال وقوة المهام المشتركة متعددة الجنسياتالقوات الجوية الكاميرونية، مع طائرات الهليكوبتر والطائرات المسيرة التابعة لوحدة الاستطلاع الجوي 2014– جماعة بوكو حرام (جماعة أنصار الدولة الإسلامية) وولاية غرب أفريقيا التابعة لتنظيم الدولة الإسلامية (داعش) Mi-24, Mi-17, بيل 412EPوثلاثة آخرون

نقل القوات والإمدادات جواً، وإجلاء المصابين، والمراقبة، وشن هجمات بالمروحيات لدعم القوات البرية.

انخرطت الكاميرون في حرب بوكو حرام منذ عام 2014، وبدأ تحالف إقليمي حملة مشتركة في 23 يناير 2015. ووجهت استثمارات الكاميرون في المجال الجوي بشكل رئيسي نحو المروحيات: مروحيات Mi-17 بموجب عقد روسي عام 2013، ومروحيات Bell 412EP، ومروحيات Mi-24 مُجددة منذ فبراير 2016، والتي خُصصت لكتيبة التدخل السريع (BIR) وعملية ألفا. كما أنشأت كتيبة التدخل السريع وحدة طائرات بدون طيار خاصة بها في ماروا سالاك. وشغّلت الولايات المتحدة طائرات بدون طيار من غاروا منذ حوالي عام 2015، وقدمت طائرتي استطلاع من طراز سيسنا 208 عام 2018. وفي 2 أغسطس 2020، انحرفت طائرة هيركوليز تقل 91 جنديًا من قوة المهام المشتركة متعددة الجنسيات عن المدرج في ماروا بسبب سوء الأحوال الجوية. في تقرير صدر عام 2017، وثّقت منظمة العفو الدولية 101 حالة تعذيب على يد القوات الكاميرونية ضدّ مشتبه بهم من مؤيدي جماعة بوكو حرام، معظمها في قاعدة سالاك، وفقًا لملخص منظمة "ميليتاري أفريكا". في المقابل، صرّحت القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم) في أغسطس/آب 2017 بأنها لم تتلقَّ أي بلاغات عن انتهاكات. واستشهدت الولايات المتحدة بانتهاكات جسيمة مزعومة عندما أوقفت تدريبات طائرات النقل من طراز C-130 وتحديث طائرات سيسنا في 6 فبراير/شباط 2019. ولم يُعثر على ردّ من الحكومة الكاميرونية في المصادر التي تمّ التواصل معها.

حصيلة ويستمر الأمر. هاجم تنظيم الدولة الإسلامية في غرب إفريقيا القاعدة المشتركة في وولغو والموقع الأمامي في سويرام في مايو 2025، وفقًا لمعهد الدراسات الأمنية.

لم يُعثر على بيانات حول الغارات الجوية الكاميرونية وأرقام الخسائر في هذه الحملة في المصادر التي أمكن الوصول إليها؛ ويُحتمل استخدام طائرات ألفا جيت في القتال، لكن لم يتم توثيق ذلك هنا. ولا يتضح دائمًا ما إذا كانت طائرات الهليكوبتر المحددة تابعة للقوات الجوية أو لفرقة الاستطلاع الجوي.

الطيران من أجل
القوات الجوية الكاميرونية، مع طائرات الهليكوبتر والطائرات المسيرة التابعة لوحدة الاستطلاع الجوي
أين
منطقة أقصى الشمال وحوض بحيرة تشاد
بجانب
نيجيريا، تشاد، النيجر والولايات المتحدة (ISR)
ضد
جماعة بوكو حرام (جماعة أنصار الدولة الإسلامية) وولاية غرب أفريقيا التابعة لتنظيم الدولة الإسلامية (داعش)
الطائرات
Mi-24, Mi-17, بيل 412EP، سيسنا 208 ISR،, سي-130 إتش, ألفا جيت
طلعات جوية
لم يتم نشر أي أرقام.
خسائر
لم ترد أي معلومات عن خسائر في الطائرات المقاتلة في المصادر. تعرضت طائرة من طراز C-130H لأضرار نتيجة انحرافها عن المدرج في ماروا بتاريخ 2 أغسطس 2020، وكان على متنها 96 شخصاً، ولم تُسجل أي إصابات.
مصادر
موقع الدفاع · ويكيبيديا · موقع الدفاع · أفريقيا العسكرية · أفريقيا العسكرية · موقع الدفاع · موقع الدفاع الإلكتروني / محطة الفضاء الدولية · أفريقيا العسكرية
الصراع الناطق بالإنجليزيةحرب أمبازونيا في الشمال الغربي والجنوب الغربيالقوات الجوية الكاميرونية 2017– الجماعات المسلحة الانفصالية في أمبازونيا Z-9WE، بيل 412EP 1

النقل الجوي بالمروحيات والدعم المسلح من بامندا؛ النقل الجوي.

تحولت احتجاجات المحامين والمعلمين التي اندلعت في أكتوبر/تشرين الأول 2016 إلى نزاع مسلح في سبتمبر/أيلول 2017. وأفادت منظمة "ميليتاري أفريكا" بوجود أربع مروحيات من طراز Z-9WE متمركزة في بامندا، مزودة بصواريخ مضادة للدبابات. وفي الأول من ديسمبر/كانون الأول 2019، أطلق الانفصاليون النار على طائرة ركاب تابعة لشركة "كامير-كو" أثناء هبوطها في بامندا، حيث اخترقوا مقصورة الركاب دون وقوع إصابات؛ بينما ذكر مجلس إدارة أمبازونيا أن الطائرة كانت تقل جنودًا. وقد وثّقت منظمة "هيومن رايتس ووتش" عمليات قتل واختفاء قسري على يد الجيش، وانتهاكات ارتكبها الانفصاليون. وبحلول أكتوبر/تشرين الأول 2024، بلغ عدد القتلى أكثر من 6500 شخص، بينما نزح أكثر من 584 ألفًا، وفقًا لأرقام ذكرتها جاكي تشو في ديسمبر/كانون الأول 2025.

حصيلة مستمر؛ لم يتم التوصل إلى تسوية تفاوضية.

لم يتم العثور على أي تقرير مستقل عن الغارات الجوية في المناطق الناطقة بالإنجليزية؛ ودور القوات الجوية موصوف فقط بقدر ما توفره المصادر.

الطيران من أجل
القوات الجوية الكاميرونية
أين
المناطق الشمالية الغربية والجنوبية الغربية
بجانب
لا يوجد سلاح جوي حليف
ضد
الجماعات المسلحة الانفصالية في أمبازونيا
الطائرات
Z-9WE، بيل 412EP
طلعات جوية
لم يتم نشر أي أرقام.
خسائر
طائرة واحدةتحطمت طائرة من طراز Z-9 بالقرب من أوكو في 13 مايو 2019 وعلى متنها سبعة أشخاص؛ وقُتل مسؤول واحد على الأقل. وأرجع الناجون سبب الحادث إلى هبوط غير سليم، وليس إلى نيران معادية.
مصادر
ويكيبيديا · أفريقيا العسكرية · أفريقيا العسكرية · هيومن رايتس ووتش · موقع الدفاع الإلكتروني / المحادثة

لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.


المصادر ومصادر القراءة الإضافية

تم التحقق من كل رقم

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى القوات الجوية الكاميرونية.