جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتو
نشأ الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو من سرب تابع لوحدة شرطة متنقلة في عام 1978، وانضم إلى الجيش في الثمانينيات، ويقوم اليوم بتشغيل حوالي ثماني طائرات هليكوبتر وطائرات خفيفة من ميجاميتالانا في ماسيرو - وهي خدمة إنقاذ جبلي وإخلاء طبي ونقل حكومي لمملكة محاطة بالكامل بجنوب إفريقيا، التي يقوم سلاح الجو التابع لها بتدريب طياريها.
قصة الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو: رحلة جوية للشرطة عام 1978، وأزمة عام 1998، ومروحيات للجبال
1978: رحلة جوية لوحدة الشرطة المتنقلة
بدأ سلاح الجو العسكري في ليسوتو، وفقًا لمقال ويكيبيديا عن قوات الدفاع في ليسوتو، كفرعٍ من وحدة الشرطة المتنقلة شبه العسكرية عام 1978. كانت طائراته الأولى عبارة عن طائرتي نقل قصيرتي الإقلاع من طراز شورت سكاي فان بمحركين توربينيين، وطائرة سيسنا A152 أيروبات مستأجرة، ومروحيتين من طراز MBB Bo 105، ومروحية من طراز بيل 47G مُعدّلة للعمل بمحرك توربيني. في بلد جبلي، شكّل هذا المزيج - طائرات نقل متينة قادرة على استخدام مدارج قصيرة ومروحيات قادرة على الوصول إلى القرى المعزولة بسبب الثلوج - نموذجًا لما تلا ذلك. كان سلاح الجو منذ البداية قوة شرطية وحكومية، وليس قوة قتالية.
1983-1986: تأخر في التسليم وانقلاب
تشير ويكيبيديا إلى أن تسليم المعدات الجديدة تأخر بين عامي 1983 و1986 بسبب النفوذ الجنوب أفريقي على المملكة غير الساحلية، وأن هذا الوضع تغير بعد الانقلاب العسكري عام 1986. وبحلول منتصف ثمانينيات القرن الماضي، دُمجت وحدة الشرطة المتنقلة وسربها الجوي في ما أصبح يُعرف باسم قوة دفاع ليسوتو. لم يُحدد أي مصدر تاريخًا دقيقًا لعملية النقل، أو لوصول كل طراز من الطرازات الأولى وخروجها من الخدمة؛ وتُدرج هذه الصفحة الطائرات السابقة دون تحديد تواريخ.
1998: الأزمة وتدخل الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي
في عام ١٩٩٨، أدت انتخابات متنازع عليها إلى أزمة سياسية، وبلغة وصفها مقال ويكيبيديا عن التدخل، "تمردًا في الجيش". طلبت حكومة مؤتمر ليسوتو للديمقراطية مساعدة خارجية، وفي ٢٢ سبتمبر ١٩٩٨، دخلت قوات جنوب أفريقيا، تلتها قوات بوتسوانا، ليسوتو تحت راية الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي؛ ووُصف التدخل بأنه يهدف إلى استعادة الديمقراطية وسيادة القانون. تشير ويكيبيديا إلى أن قوام القوات الجنوب أفريقية بلغ ١٨٢٠ جنديًا؛ واستمر الاحتلال حتى مايو ١٩٩٩. أُحرق مركز ماسيرو ونُهب على يد أنصار المعارضة. لم يذكر أي مصدر تم التحقق منه أي دور لطائرات الجناح الجوي. ويشير موقع defenseWeb إلى أنه تم تقليص حجم قوات الدفاع وإعادة تدريبها بمساعدة من جنوب أفريقيا، ومن الهند منذ عام ٢٠٠١.
2017-2019: خسارة طائرة EC135 وطائرة H125
يُبنى الأسطول الحديث حول المروحيات. أفادت مجلة "ميليتاري أفريكا" أن مروحية من طراز EC135 تحطمت في أبريل 2017، واستُبدلت بمروحيات من طراز إيرباص H125: دخلت اثنتان منها الخدمة في عامي 2017 و2018، بينما دخلت الثالثة، التي سُميت "موخيلي" وحملت الرقم LDF 23، الخدمة في ميدان ميجاميتالانا في 14 ديسمبر 2018 بحضور نائب رئيس الوزراء مونيان موليكي وقائد قوات الدفاع الليسوتية، الفريق موجاليفا ليتسويلا. وأوضح أن المروحية ستُستخدم في إنفاذ القانون، ونقل المسؤولين، وعمليات البحث والإنقاذ، والإجلاء في حالات الطوارئ، وأنها اختيرت لأدائها المتميز في التضاريس الوعرة والظروف الجوية السيئة. كما أفادت "ميليتاري أفريكا" باقتناء مروحية H125 أخرى في نوفمبر 2019.
2026: خدمة طائرات الهليكوبتر الجبلية الصغيرة
في عام 2026، أحصى موقع DefenceWeb حوالي 100 فرد من الجناح الجوي بقيادة العميد ديمان ميكايلا مادامان، القائد منذ عام 2018، مع طائرة واحدة من طراز CASA C-212، وطائرة واحدة من طراز GippsAero GA8، وثلاث طائرات من طراز Bell 412، وثلاث طائرات من طراز H125، وطائرة من طراز Bell 206 ذات حالة غير واضحة؛ بينما يذكر موقع ويكيبيديا طائرتين من طراز C-212. ويشير الملف العسكري لموقع DefenceWeb الصادر في أبريل 2026 إلى أن طائرات H125 هي التحديث الرئيسي الأخير للقوات، ويذكر الموقع في صفحته الخاصة بالدولة أن القوات الجوية الجنوب أفريقية لا تزال تدرب طياري ليسوتو، وأن الجناح الجوي شارك في مناورة القوات الجوية الإقليمية "بلو لوغواشو" في عام 2025. إنه جهاز صغير وعملي، تُقاس قيمته بعمليات الإنقاذ والرحلات الطبية، وليس بالقدرة القتالية.
جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتو بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتوكما هو مستخدم في ويكيبيديا وموقع ديفنس ويب. لم يتم العثور على اسم رسمي بلغة سيسوتو للجناح الجوي.
- تأسست
- 1978باعتبارها فرعاً من وحدة الشرطة المتنقلة شبه العسكرية؛ تم دمجها في قوة دفاع ليسوتو بحلول منتصف الثمانينيات
- جزء من
- قوات الدفاع في ليسوتويبلغ عدد الأفراد النشطين حوالي 2000 فرد، وفقًا لموقع defenseWeb (أبريل 2026).
- قاعدة
- قاعدة ميجاميتالانا الجوية، ماسيروحيث تم تشغيل الطائرة الثالثة من طراز H125 في 14 ديسمبر 2018
- قائد
- العميد دايمان ميكايلا مادامانمنذ عام 2018، وفقًا لموقع defenseWeb
قوة
- الأفراد
- حوالي 100موقع ديفنس ويب؛ لا يوجد رقم رسمي
- طائرات الهليكوبتر
-
- بيل 412 — 3
- إيرباص H125 (AS350) — 3
- بيل 206 — 1 (الحالة غير واضحة)
موقع defenseWeb (مايو 2026)؛ كما تسرد ويكيبيديا ثلاث طائرات من طراز Bell 412 وثلاث طائرات من طراز AS350.
- طائرة ثابتة الجناح
-
- CASA C-212 — 1–2
- جيبس آيرو GA8 إيرفان — 1
يحصي موقع DefenceWeb طائرة C-212 واحدة، بينما يحصي موقع ويكيبيديا طائرتين.
بنية تحتية
- القواعد الجوية
- 1ميجاميتالانا، ماسيرو
- التدريب على الطيران
- مع القوات الجوية الجنوب أفريقيةبحسب موقع defenseWeb
كيفية تنظيم الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو
يتألف سلاح الجو التابع لقوات الدفاع في ليسوتو من حوالي 100 شخص وفقًا لموقع defenseWeb، وليس لديه هيكل سرب منشور، ويطير من قاعدة واحدة في ميجاميتالانا في ماسيرو. إنها خدمة طائرات الهليكوبتر والنقل الخفيف، وليست قوة قتالية: ثلاث طائرات من طراز Bell 412 وثلاث طائرات من طراز Airbus H125 للإنقاذ والإخلاء الطبي وإنفاذ القانون والنقل الحكومي، بالإضافة إلى طائرة من طراز C-212 وطائرة من طراز GA8 Airvan. بحسب موقع defenseWeb، فإن قائدها منذ عام 2018 هو العميد ديمان ميكايلا مادامان.
جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتو
تشكلت القوات الجوية التابعة لقوات الدفاع في ليسوتو عام 1978 كفرع من وحدة الشرطة المتنقلة شبه العسكرية، وأصبحت جزءًا من قوات الدفاع بحلول منتصف الثمانينيات. ويشير موقع defenseWeb إلى أن العميد ديمان ميكايلا مادامان هو قائدها منذ عام 2018، ويبلغ قوامها حوالي 100 فرد؛ ويتولى سلاح الجو الجنوب أفريقي تدريب طياريها.
طائرات بيل 412 و H125
ثلاث طائرات من طراز بيل 412 وثلاث طائرات من طراز إيرباص H125، حلت محل طائرة EC135 التي تحطمت في أبريل 2017؛ أما الطائرة الثالثة من طراز H125، LDF 23 موخيلي، فقد دخلت الخدمة في قاعدة ميجاميتالانا في 14 ديسمبر 2018 لأغراض إنفاذ القانون والنقل الحكومي والبحث والإنقاذ والإخلاء في حالات الطوارئ. كما يسرد موقع defenseWeb طائرة من طراز بيل 206 ذات وضع غير واضح.
طائرة C-212 وطائرة GA8 إيرفان
طائرة واحدة من طراز CASA C-212 وفقًا لموقع DefenceWeb، وطائرتان وفقًا لموقع ويكيبيديا، وطائرة واحدة من طراز GippsAero GA8 Airvan؛ ولم يُعثر على تواريخ التسليم. وشملت أولى الطائرات في عام 1978 طائرتي نقل من طراز Short Skyvan.
ما الذي يقوم به الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بيل 412في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 3 | ثلاثة، وفقًا لموقع defenseWeb وويكيبيديا. | |||
| طائرات الهليكوبتر إيرباص H125 (AS350)في الخدمة | طائرة هليكوبتر خفيفة متعددة الأغراض | 3 | 2017 | ثلاثة: دخل اثنان الخدمة في عامي 2017 و2018، وتم تشغيل الثالث (LDF 23، موخيلي) في 14 ديسمبر 2018.
أكثركما أفادت مجلة "ميليتاري أفريكا" عن عملية شراء طائرات H125 في نوفمبر 2019؛ ولم يتضح ما إذا كانت هذه الطائرة الرابعة أم لا. |
||
| بيل 206في الخدمة | مروحية خفيفة | 1 | واحد، الوضع غير واضح وفقاً لموقع defenseWeb. | |||
| CASA C-212 Aviocarفي الخدمة | النقل الخفيف | 1-2: موقع defenseWeb يحسب واحداً، وموقع ويكيبيديا اثنين. | ||||
| جيبس آيرو GA8 إيرفانفي الخدمة | طائرات متعددة الأغراض | 1 | واحد. |
جميع أنواع الطائرات التي تقاعدت من الخدمة في الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو
5 أنواع، من طائرة سكاي فان القصيرة SC.7 إلى طائرة يوروكوبتر EC135. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| يوروكوبتر EC135 | مروحية خفيفة | 1 | H125 | واحد معروف. | ||
| شورت إس سي.7 سكاي فان | نقل STOL | 2 | 1978– | اثنين. | ||
| إم بي بي بو 105 | مروحية خفيفة | 2 | 1978– | اثنين. | ||
| بيل 47 جي (تحويل التوربو) | مروحية خفيفة | 1 | 1978– | واحد. | ||
| طائرة سيسنا A152 أيروبات | مدرب (مستأجر) | 1 | 1978– | واحد، مستأجر. |
من أين تحلق الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. كان مطار ميجاميتالانا، الواقع على أطراف ماسيرو، المطار الرئيسي للعاصمة حتى افتتاح مطار موشويشوي الأول الدولي، وهو الآن قاعدة الجناح الجوي، ويضم مدرجًا من الأسفلت بطول 1381 مترًا وشريطًا قصيرًا من العشب. تم الحصول على الإحداثيات والممرات من ويكيبيديا الإنجليزية، حيث تعذر الوصول إلى موقع AIP الوطني.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| ميجاميتالانا، ماسيرومقاطعة ماسيرو | FXMU | نشيط | 04/221381 مترًا11/29470 مترعشب |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان ضمن الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. لم يتم نشر أي أسراب، لذلك تم إدراج الجناح الجوي كوحدة واحدة في ميجاميتالانا، مع طائراته من طراز H125 و Bell 412 و C-212 و GA8. في حال اختلاف موقع DefenceWeb وموقع ويكيبيديا في عدد معين، فإن المدخل يوضح ذلك.
- جناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتوجناح طائرات الهليكوبتر والنقل الخفيف · نشط
- طائرات إيرباص المروحية H125، وبيل 412، وكاسا C-212 أفيوكار، وجيبس إيرو GA8 إيرفان
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة لجناح الطيران التابع لقوات الدفاع في ليسوتو، من عام 1914 حتى اليوم
تم تشكيل القوات الجوية كفرع من وحدة الشرطة المتنقلة شبه العسكرية، وتضم طائرات سكاي فان، وبو 105، وبيل 47 جي، وطائرة سيسنا A152 مستأجرة.
بحسب ويكيبيديا، تأخرت عمليات تسليم المعدات الجديدة بسبب النفوذ الجنوب أفريقي حتى عام 1986.
انقلاب عسكري؛ استئناف عمليات التسليم. بحلول منتصف الثمانينيات، أصبح سلاح الجو جزءًا من قوة الدفاع في ليسوتو.
22 سبتمبر: دخلت القوات الجنوب أفريقية، تلتها قوات بوتسوانا، ليسوتو تحت رعاية مجموعة التنمية لأفريقيا الجنوبية (SADC) بعد انتخابات متنازع عليها واضطرابات عسكرية.
مايو: تغادر قوة التدخل، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
بدأت الهند بتقديم المساعدة في إعادة تدريب قوات الدفاع التي تم تقليص حجمها، وفقًا لموقع defenseWeb.
أبريل: تحطم طائرة من طراز EC135؛ ودخول أول طائرة من طراز H125 الخدمة.
في 14 ديسمبر: تم تدشين الطائرة الثالثة من طراز H125، وهي LDF 23 Mokhele، في قاعدة ميجاميتالانا الجوية. وتولى العميد ديمان ميكايلا مادامان قيادة الجناح الجوي، وفقًا لموقع defenseWeb.
نوفمبر: أعلنت منظمة "ميليتاري أفريكا" عن صفقة شراء إضافية لطائرات H125.
بحسب موقع defenseWeb، يشارك الجناح الجوي في تمرين القوات الجوية الإقليمي Blue Lugwasho.
يحصي موقع defenseWeb حوالي 100 فرد وثماني أو تسع طائرات.
أزمة عام 1998 وجناح القوات الجوية التابع لقوات الدفاع في ليسوتو
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- تدخل الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي في ليسوتو 1998–1999 غير موثق
من قام ببناء أسطول الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
الأسطول السابق
كل ما يسأله الناس عن الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو
هل تمتلك ليسوتو قوة جوية؟
ما هي الطائرات التي يستخدمها الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو؟
متى تم تأسيس الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو؟
ما هي أولى طائرات الجناح الجوي؟
هل شارك الجناح الجوي في ليسوتو في تدخل الجماعة الإنمائية للجنوب الأفريقي عام 1998؟
من يقود الجناح الجوي لقوات الدفاع في ليسوتو؟
لماذا اشترت ليسوتو طائرات الهليكوبتر من طراز H125؟
من يقوم بتدريب الطيارين العسكريين في ليسوتو؟
كل حقيقة، تم التحقق منها
- موقع defenseWeb: الجيوش الأفريقية – ليسوتو (تم التحديث في 28 مايو 2026)الجناح الجوي حوالي 100؛ العميد ديمان ميكايلا مادامان منذ عام 2018؛ C-212، GA-8، ثلاث طائرات بيل 412، ثلاث طائرات H125، بيل 206؛ القوات الجوية الجنوب أفريقية تدرب الطيارين؛ بلو لوغواشو 2025؛ إعادة التدريب بعد عام 1998.
- موقع ديفنس ويب: نبذة عن الجيش الأفريقي: ليسوتو (أرماند ليبنبرغ، 14 أبريل 2026)حوالي 2000 فرد عامل؛ تحديث محدود يشمل طائرات الهليكوبتر من طراز H125.
- أفريقيا العسكرية: ليسوتو تدشّن مروحية إيرباص H125 جديدة (25 ديسمبر 2018)LDF 23 Mokhele دخل الخدمة في 14 ديسمبر 2018 في ميجاميتالانا؛ طائرتان من طراز H125 من عامي 2017 و2018؛ تحطم طائرة EC135 في أبريل 2017؛ اللفتنانت جنرال موجاليفا ليتسويلا.
- موقع Military Africa: قوات الدفاع في ليسوتو تحصل على مروحية إيرباص H125 متعددة الأغراض (28 نوفمبر 2019)تم عرض العنوان والملخص في بحث Military Africa؛ لم تتم قراءة المقال بالكامل.
- مطاراتنا: قاعدة ميجاميتالانا الجوية (FXMU)قاعدة ميجاميتالانا الجوية؛ الإحداثيات -29.302799، 27.502928؛ الارتفاع 1556 مترًا.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: كارلوس إي. بيريز إس إل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إيرباص / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: إمفيلد – ماثيو فيلد، http://www.photography.mattfield.com / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.5) · الصورة: لوكاس جولوفانو / ويكيميديا كومنز (إسناد) · الصورة: Ad Meskens / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: كليمنس فاسترز من فيرسين، ألمانيا، ألمانيا / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)