المدربون في ليونغبيهد

نشأ فريق 60 من مجموعة غير مسماة تضم أربعة مدربين طيران في مدرسة الطيران التابعة لسلاح الجو في ليونغبيهد في سكانيا، والذين بدأوا العمل على عرض على طائرة ساب 105، والتي تحمل اسم SK 60 في الخدمة السويدية، في عام 1974. عُرض لأول مرة في 8 يونيو 1975 في سباق الجائزة الكبرى السويدي في أنديرستورب. تمت إضافة طائرتين أخريين، وحلقت الطائرات الست لأول مرة تحت اسم الفريق 60 في عرض Airborne 76 في Säve، غوتنبرغ، في 15-16 مايو 1976، إلى جانب Red Arrows و Patrouille de France.

En Sexa Skåne

لم يكن الطيارون طيارين استعراضيين بدوام كامل، بل كانوا مدربين طيران كبارًا، وكانت الطائرات ذات التصميم الخاص تُستخدم أيضًا في التدريب اليومي للمدرسة. في ليونغبيهد، لُقّب الفريق بـ"إن سيكسا سكاني" (En Sexa Skåne)، نسبةً إلى طائراته الست، وكان يُطلق على الفريق اسم "سكاني" (En Sexa Skåne)، أي ستة سنتيلترات من مشروب سكاني الكحولي (Skåne akvavit)، وكانت بعض العروض تُختتم برسم كأس من مشروب شنابس بالدخان. كان الفريق يتلقى تدريبه على الطيران من ليونغبيهد مرورًا بأنجيلهولم وأوبسالا وصولًا إلى مالمن بالقرب من لينشوبينغ، وفي بعض المواسم كان يطير بأربع طائرات فقط. أما الفريق الشقيق، الفريق 61، فقد طار بطائرتين من طراز إس كيه 61 بولدوغ في الفترة 1986-1987 حتى لقي أحد الطيارين حتفه أثناء تدريب منفرد في 4 يونيو 1987.

توقفات، إعادة تشغيل، ونهاية

أدى ضغط ميزانية الدفاع ونقص الطيارين إلى توقف العروض الجوية عام ٢٠٠٩. عاد الفريق ٦٠ عام ٢٠١٦، وخاض موسمه الأخير عام ٢٠١٧، وبعدها لم يشارك في أي عروض أخرى. أحال سلاح الجو السويدي طائرة إس كيه ٦٠ إلى التقاعد في ١٨ يونيو ٢٠٢٤ بعد ٥٧ عامًا من الخدمة، منهيًا بذلك أي أمل في عودتها؛ وقد نشرت الجمعية السويدية لتاريخ الطيران تاريخ الفريق عام ٢٠١٨.