من طاولات المتاجر إلى الطائرات ذات الجناحين

بدأ بارنال نشاطه بتجهيز المحلات. في عام ١٩١٦، بدأت شركة بارنال وأبناؤه في بريستول بتصنيع الطائرات في مصانع كولوسيوم في بارك رو، أولاً وفقًا لتصاميم شركات أخرى، ثم وفقًا لتصاميمها الخاصة. وكان من أبرز موظفيها هارولد بولاس، الذي كان يعمل سابقًا في قسم الطيران التابع للأميرالية، والذي طُلب منه كميات كبيرة من طائرة الاستطلاع بانثر المحمولة على حاملات الطائرات التي صممها عام ١٩١٧، إلا أن نزاعًا تعاقديًا أدى إلى إسناد الإنتاج إلى شركة بريستول للطائرات. وفي عام ١٩١٩، أصبح اسم شركة الطائرات جورج بارنال وشركاه.

طائرة مائية في غواصة

تخصصت شركة بولاس في الابتكار. فقد وصلت المقاتلة البحرية بلوفر إلى مرحلة الإنتاج على نطاق صغير، وحلقت طائرة بيكسي في تجارب ليمبن للطائرات الخفيفة عام 1923، وقامت طائرة بوسوم ثلاثية الأجنحة بتشغيل مراوح مثبتة على الأجنحة بواسطة أعمدة من محرك مركزي. وكان أغربها جميعًا... بيتو, ، وهي طائرة مائية قابلة للطي مصممة للعيش في حظيرة على متن الغواصة HMS M2. لقد نجحت، ولكن في عام 1932 غمرت المياه الحظيرة وغرقت الغواصة مع وجود طائرة بيتو على متنها.

أبراج وقنابل وأجهزة طهي

منذ عشرينيات القرن الماضي، تركز الإنتاج في ييت، بالقرب من مطار قديم تابع لسلاح الجو الملكي البريطاني. في عام ١٩٣٥، اندمجت بارنال مع هيندي للطائرات وشركة ناش وتومسون لصناعة أبراج المدافع لتشكيل شركة بارنال للطائرات المحدودة، وتخصصت الشركة في تصنيع أبراج مدافع القاذفات. أسفرت غارات سلاح الجو الألماني على ييت عن مقتل أكثر من خمسين شخصًا في عام ١٩٤١. بعد الحرب، تحول الموقع إلى تصنيع الأجهزة المنزلية، ليصبح بارنال (ييت) المحدودة في عام ١٩٤٦، ثم أصبح لاحقًا جزءًا من شركة رادييشن المحدودة ومجموعة تي آي. لا يزال مجسم إلف موجودًا ضمن مجموعة شاتلوورث.

المصانع

• كولوسيوم وركس بارك رو، بريستول - أول إنتاج للطائرات، 1916
• أعمال ييت ييت، جنوب غلوسترشير - الموقع الرئيسي منذ عشرينيات القرن العشرين؛ تعرض للقصف عام 1941

الناس

• جورج بارنال · المؤسس
• هارولد بولاس كبير المصممين - كان يعمل سابقًا في قسم الطيران التابع للأميرالية؛ غادر إلى الولايات المتحدة الأمريكية بعد فيلم "إلف".
• باسل ب. هندرسون · المصمم — هيندي هيك وبارنال 382