اسم ناري

كلمة "كاليدوس" لاتينية تعني "الناري" أو "المفعم بالحيوية"، وقد سعت الشركة التي اتخذت هذا الاسم في أبوظبي عام 2015 إلى منح الإمارات العربية المتحدة ما لم تمتلكه من قبل: صناعة طائرات خاصة بها، إلى جانب المركبات البرية المدرعة. بدأت الشركة بطائرة هجومية خفيفة، وبطريقة مختصرة. وبدلاً من البدء من الصفر، توجهت "كاليدوس" إلى "نوفاير"، وهي شركة صغيرة في ساو خوسيه دوس كامبوس، البرازيل.

صُممت في البرازيل، وبُنيت في الإمارات

كان جوزيف كوفاتش، كبير مصممي شركة نوفاير، هو المهندس الذي صمم طائرة إمبراير توكانو. وكانت طائرته B-250 مصنوع بالكامل من ألياف الكربون, أخف وزنًا من منافسيها المعدنيين، مزودة بمحرك توربيني مروحي من طراز برات آند ويتني كندا PT6A-68، ومقعدين قاذفين من طراز مارتن-بيكر، وسبع نقاط تعليق. بدأ البرنامج في عام 2015، وحلّق النموذج الأولي في يوليو 2017، بعد 25 شهرًا. وكُشف عنه في معرض دبي للطيران في نوفمبر من ذلك العام.

طموحات أكبر

في معرض دبي للطيران 2019، طلبت الإمارات 24 طائرة من طراز B-250 بقيمة 2.273 مليار درهم إماراتي، أي ما يعادل حوالي $620 مليون., أول عملية شراء للبلاد لطائرة عسكرية منتجة محلياً. وفي عام 2021، قدمت شركة كاليديوس نموذجًا أوليًا للطائرة B-350، وهي طائرة هجومية أكبر حجمًا بمقعدين، مزودة بمحرك توربيني PW127 بقوة 2600 حصان واثنتي عشرة نقطة تعليق، وقد قارنها البعض بطائرة دوغلاس سكاي رايدر. وفي عام 2024، أفاد موقع إنتليجنس أونلاين أن كاليديوس وإندونيسيا كانتا تناقشان نسخة بدون طيار من الطائرة B-250.

المصانع

• موقع إنتاج العين العين، أبوظبي - منشأة تصنيع طائرات B-250 المخطط لها

الناس

• جوزيف كوفاتش كبير المصممين، B-250 — مصمم طائرة إمبراير توكانو، يعمل لدى شركة نوفاير