البحار الذي بكى عند الأخوين رايت

كان دبليو ستارلينج بورغيس في الأصل رجل قوارب. فقد بنى حوض بناء السفن التابع له في ماربلهيد، ماساتشوستس، يخوت سباق، وواصل تصميم ثلاثة يخوت فازت بكأس أمريكا. لكن مشاهدة رحلة طيران للأخوين رايت عام 1908 أثرت فيه بشدة؛ فقد كتب لاحقًا أن الدموع انهمرت من عينيه. وفي عام 1910، أسس شركة طائرات كفرع من حوض بناء السفن مع غريلي إس. كورتيس، وهو داعم ثري أصبح أمين صندوقها ومساهمها الرئيسي، وفرانك هنري راسل، الذي كان يدير مصنع شركة رايت في دايتون.

أول شركة تصنيع طائرات مرخصة في أمريكا

في الأول من فبراير عام 1911، حصل بورغيس على ترخيص من الأخوين رايت., أول شركة مصنعة للطائرات مرخصة في الولايات المتحدة. كانت الشروط باهظة: 1000 جنيه إسترليني لكل طائرة، و100 جنيه إسترليني لكل رحلة استعراضية. في يوليو 1911، حلّق هاري أتوود بطائرة من طراز بيرجس-رايت F فوق حديقة البيت الأبيض. تدهورت الشراكة عندما قام بيرجس بتركيب عوامات على تصاميم رايت، وهو ما كان محظورًا بموجب الترخيص، وانتهت بالتراضي في يناير 1914. أسقطت الشركة اسم كورتيس من اسمها في الشهر نفسه، لتجنب الخلط مع شركة غلين كورتيس المنافسة.

الطائرة التي حلقت دون استخدام اليدين

ثم اشترى بيرجس الحقوق الأمريكية لطائرة جي دبليو دان ثنائية السطح ذات الجناحين المائلين بدون ذيل، المصممة لتكون مستقرة بطبيعتها. حلقت أول طائرة من طراز بيرجس-دان في مارس 1914، وفي 2 مايو 1914، حلقت إحداها دون أن يمسك الطيار بأدوات التحكم. فاز تصميم بيرجس بجائزة كولير عام 1915، وأصبحت إحدى طائراته أول طائرة حربية في سلاح الطيران الكندي، والوحيدة حتى ذلك الحين. اشترت شركة كورتيس الشركة، وخلال الحرب العالمية الأولى، أنتجت ماربلهيد مئات من طائرات كورتيس إن-9 المائية التدريبية، حتى دمر حريق المصنع الرئيسي في نوفمبر 1918.

المصانع

• أعمال ماربلهيد ماربلهيد، ماساتشوستس - موقعان للمصنع؛ دُمر المصنع الرئيسي جراء حريق في نوفمبر 1918

الناس

• دبليو. ستارلينج بورغيس · مؤسس ومصمم — مصمم يخوت لثلاثة من المدافعين عن كأس أمريكا؛ عمل لاحقًا مع باكمنستر فولر على سيارة دايمكسيون
• غريلي إس. كورتيس · المؤسس المشارك، أمين الصندوق — المساهم الرئيسي والمستشار المالي والهندسي
• فرانك هنري راسل · المؤسس المشارك، مدير الإنتاج — المدير السابق لمصنع شركة رايت في دايتون

الأرقام القياسية والأولويات

• أول شركة مصنعة للطائرات مرخصة في الولايات المتحدة، 1 فبراير 1911
• أول طائرة تابعة للجيش الأمريكي تُظهر جهاز اتصال لاسلكي ثنائي الاتجاه بين الجو والأرض، طراز بورغيس إف إس سي رقم 17، ديسمبر 1914
• رقم قياسي أمريكي في الارتفاع بلغ 10000 قدم بواسطة طائرة بورغيس-دون إيه إتش-10، 23 أبريل 1915
• كأس كولير 1915