اختر صفحة

النسور الزرقاء

النسور الزرقاء

النسور الفضية

فريق استعراض طائرات الهليكوبتر التابع لسلاح الجو بالجيش: بدأه مدربو ميدل والوب في أوقات فراغهم عام 1968، وقام بتشغيل طائرات سيوكس ولينكس وجازيل لمدة أربعة عقود، وكان معظمهم متطوعين.

1968تأسست
سمورالطائرات
تم حلها عام 2010حالة
صورة: توني هيسجيت من برمنغهام، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0)
المشغلسلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)دولةالمملكة المتحدةيكتبفريق استعراض طائرات الهليكوبترالقاعدة الرئيسيةمحطة ميدل والوب للطيرانحالةتم حلها عام 2010
القصة

النسور الزرقاء: كيف نشأ الفريق وماذا يرفرف اليوم

المدربون في ميدل والوب

بدأ الفريق في ربيع عام 1968، عندما بدأ المدربون في مركز سلاح الجو التابع للجيش في ميدل والوب بمقاطعة هامبشاير التدرب على الطيران التشكيلى بالمروحيات في أوقات فراغهم. وبعد عام، تم تأسيسه بشكل دائم بخمس مروحيات من طراز سيوكس AH1 من صنع ويستلاند، وهي النسخة العسكرية من مروحية بيل 47G. ورغم أن الجيش لم يقدم تدريبًا رسميًا على الطيران التشكيلى، إلا أن سمعة الفريق نمت، وبحلول عام 1974، امتدت مواقع طيرانه من جزر القنال إلى اسكتلندا وألمانيا. إلا أن الجيش لم يكن قادرًا على تحمل تكاليف استمراره بدوام كامل، فتم حله.

النسور الفضية والوشق

حافظ الطيارون في ميدل والوب على مهاراتهم في أوقات فراغهم، حيث كانوا يؤدون عروضهم تحت أسماء مثل النسور، ونسور الجيش، وصقور العصافير. وفي عام 1982، في الذكرى السنوية الخامسة والعشرين لتأسيس سلاح الجو التابع للجيش، أعيد تشكيل الفريق رسميًا باسم النسور الفضية مع ستة طيارين جدد. ويستلاند لينكس AH1 كان يقودها مدربو سرب لينكس التدريبي. احتفظت الطائرات بتمويهها، لكنها حملت شعارًا دائريًا كبيرًا للنسور الفضية صممه فنان الطيران ويلف هاردي، وأحيانًا كانت طائرة بيفر تابعة لسلاح الجو الأمريكي أو طائرة العرض الخاصة بشركة ويستلاند G-LYNX تحلق كعنصر سابع منفرد. تم حل الفريق مرة أخرى في نهاية عام اليوبيل.

الغزلان وسيف ويلكنسون

ظهر فريق من أربع طائرات لينكس عام ١٩٩٢، لكن الجيش كان بحاجة إلى طائراته في مكان آخر، ولم يكن بوسعه تبرير ساعات الطيران لفريق غير رسمي. ومنذ عام ١٩٩٣، تولى العرض أربع طائرات غزال وطائرة لينكس واحدة، وهو التشكيل الذي فاز بسيف ويلكنسون في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو في ذلك العام. وفي عام ١٩٩٤، سُمح للفريق باستعادة اسم بلو إيجلز، مع بقاء طياريه متطوعين. وشمل برنامج العرض الطيران التشكيل، والحلقات، والانقلابات، والتوقفات المفاجئة.

النهاية في عام 2010

في عام ٢٠٠١، ضمّ الفريق الرقيب جولي وايلز، التي وُصفت بأنها أول طيارة استعراضية عسكرية بريطانية. تم حلّ فريق "النسور الزرقاء" في عام ٢٠١٠، لأسبابٍ منها الضغوط المالية وقِدم أسطول طائرات "لينكس"، وانتقل دور العروض الجوية لسلاح الجو التابع للجيش إلى فريق استعراض طائرات "أباتشي" المنفرد. وطوال معظم فترة وجوده، كان يقود الفريق مدربون وأفراد طاقم جوي في الخدمة، ينسقون تدريبات العروض مع مهامهم الاعتيادية في قاعدة "ميدل والوب".

حافظ الطيارون في ميدل والوب على المهارات حية في أوقات فراغهم، حيث كانوا يؤدون عروضهم تحت أسماء مثل النسور، ونسور الجيش، وصقور العصافير.النسور الزرقاء · تم التحقق بتاريخ 2026-10-02

لمحة سريعة

النسور الزرقاء بأعدادها

الفريق

تشكيل
من 4 إلى 6 طائرات هليكوبتر

  • خمسة من قبيلة سيوكس في عام 1969
  • ستة من الوشق تحت اسم النسور الفضية في عام 1982
  • أربع غزلان ووشق واحد من عام 1993

يتألف الفريق في معظمه من متطوعين يتم نقلهم جواً إلى جانب مهام التدريب.

الطائرة

تم نقله جواً
ويستلاند غزال AH1 وويستلاند لينكس

  • ويستلاند/أغوستا-بيل سيوكس AH1 (1969–أوائل السبعينيات)
  • ويستلاند لينكس AH1 (1982؛ 1992-2010)
  • ويستلاند غزال AH1 (1993–2010)

بيت

مقرها في
ميدل والوب

  • مدرسة طيران الجيش، ميدل والوب، هامبشاير

الشاشة

كسوة
تمويه الجيش القياسي؛ في عام 1982 مع شارة النسور الفضية الكبيرة على المقدمة

الطائرة

كل نوع حلّق به فريق بلو إيجلز

الطائرات سنين رقم ملحوظة
ويستلاند/أغوستا-بيل سيوكس AH1 (بيل 47G) 1969–1970 5 خمس طائرات من طراز Bell 47G-3B1 Sioux عندما تم تأسيس الفريق في عام 1969؛ تم استخدامها حتى تم حل الفريق في السبعينيات (لم يتم تحديد السنة).
ويستلاند لينكس AH1 1982–2010 ستة من سيارات لينكس الجديدة لفريق سيلفر إيجلز في عام 1982؛ وأربعة في عام 1992؛ وواحدة إلى جانب فريق غزالز من عام 1993.
ويستلاند (إيروسباسيال) غزال AH1 1993–2010 4 شكلت أربع لاعبات من فريق غزال النواة الأساسية للفريق منذ عام 1993.
دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر AL1 1982–1982 كان يطير أحيانًا في المركز السابع منفردًا مع فريق سيلفر إيجلز.

معروف بـ

ما يشتهر به فريق بلو إيجلز

  • بحلول عام 1974، كان الفريق يعرض في أماكن بعيدة مثل جزر القنال واسكتلندا وألمانيا (ويكيبيديا).
  • احتفلت فرقة النسور الفضية لعام 1982 بالذكرى السنوية الخامسة والعشرين لسلاح الجو التابع للجيش بست طائرات لينكس جديدة (ويكيبيديا).
  • ويلكنسون سورد في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو عام 1993 مع أربعة غزلان ووشق (ويكيبيديا).
  • حلّقت الرقيبة جولي وايلز، التي وُصفت بأنها أول طيارة استعراضية عسكرية بريطانية، مع الفريق في عام 2001 (ويكيبيديا، نقلاً عن الجيش البريطاني).

الجدول الزمني

النسور الزرقاء، عاماً بعد عام

1968

يقوم المدربون في مدرسة ميدل والوب بتشكيل فريق تدريبي في أوقات فراغهم.

1969

تم تأسيس الفريق بشكل دائم بخمسة أعضاء من قبيلة سيوكس AH1.

1974

وتتراوح العروض من جزر القنال إلى اسكتلندا وألمانيا؛ ثم يقوم الجيش لاحقاً بحل الفريق لأسباب تتعلق بالتكلفة.

1982

أعيد تشكيلها باسم "النسور الفضية" بست طائرات من طراز "لينكس إيه إتش 1" بمناسبة الذكرى السنوية الخامسة والعشرين لسلاح الجو التابع للجيش؛ وتم حلها في نهاية العام.

1992

يطير الفريق بأربع طائرات لينكس.

1993

التبديل إلى أربعة غزلان ووشق واحد؛ سيف ويلكنسون في معرض رويال إنترناشونال إير تاتو.

1994

سُمح للفريق باستئناف استخدام اسم "بلو إيجلز".

2001

تنضم الرقيبة جولي وايلز كأول طيارة استعراضية عسكرية بريطانية.

2010

تم حل الفريق بسبب الضغوط المالية وتقادم أسطول طائرات لينكس؛ وخلفه فريق أباتشي الاستعراضي.


أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن فريق بلو إيجلز

ما هي أنواع المروحيات التي كان يقودها فريق النسور الزرقاء؟
Sioux AH1 في البداية، ثم Lynx AH1 باسم Silver Eagles في عام 1982، ومنذ عام 1993 أربعة Gazelle AH1 مع Lynx واحد.
أين كان مقر فريق بلو إيجلز؟
في ميدل والوب في هامبشاير، موطن مدرسة طيران الجيش التابعة لسلاح الجو.
متى تم حل فريق بلو إيجلز؟
في عام 2010، بسبب الضغوط المالية وعمر أسطول طائرات لينكس.
من حلّ محل فريق بلو إيجلز؟
تولى فريق استعراض طائرات أباتشي المنفرد التابع لسلاح الجو الأمريكي دور الاستعراض.
هل كان فريق النسور الفضية هو نفس الفريق؟
نعم. حلّق الفريق باسم النسور الفضية بستة طائرات لينكس في عام 1982 وعاد إلى اسم النسور الزرقاء في عام 1994.



المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق بتاريخ 2026-10-02.