سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)
سلاح الجو التابع للجيش هو الذراع الجوي للجيش البريطاني: تم تشكيله لأول مرة في عامي 1941-1942 لنقل الطائرات الشراعية والمظليين إلى صقلية ونورماندي وأرنهيم، وأعيد تشكيله في 1 سبتمبر 1957 من طياري الطائرات الشراعية وأسراب المراقبة الجوية التابعة للمدفعية، وفي عام 2026 تم تقليصه إلى نوعين من الخطوط الأمامية - 50 طائرة من طراز AH-64E أباتشي و34 طائرة من طراز وايلدكات - في انتظار تحليق الطائرات المسيرة المسلحة بجانبها.
قصة سلاح الجو التابع للجيش: طائرات شراعية في أرنهيم، وطائرات أباتشي في هلمند، وانتظار الطائرات المسيّرة.
1941-1949: الطائرات الشراعية، والمظليون، والمراقبون الجويون للمدفعية
يحتفل سلاح الجو التابع للجيش البريطاني بذكرى تأسيسه مرتين. يُؤرّخ المتحف الوطني للجيش أول فيلق جوي للجيش إلى 21 ديسمبر 1941، عندما أُنشئ كمظلة لفوج المظليين وفوج الطيارين الشراعيين الجديدين؛ بينما تُشير ويكيبيديا، استنادًا إلى المرسوم الملكي، إلى عام 1942. كان طيارو الطائرات الشراعية جنودًا يُحلّقون في الجو: فقد أنزلوا القوات في صقلية عام 1943، وعبروا قناة كاين وجسر نهر أورن في الدقائق الأولى من 6 يونيو 1944، وحلّقوا إلى أرنهيم وعبروا نهر الراين. تُشير مقالة ويكيبيديا عن الفوج إلى أنه أقصر الفوجات عمرًا في الجيش البريطاني، وأنه الفوج الذي شهد أعلى معدل خسائر للفرد. إلى جانبهم، قام ضباط المدفعية الملكية بقيادة طائرات أوستر كطيارين لمواقع المراقبة الجوية في أسراب سلاح الجو الملكي: السرب رقم 651، وهو الأول، تم تشكيله في أولد ساروم في 1 أغسطس 1941 ودخل في العمليات في شمال إفريقيا في نوفمبر 1942. تم حل الفيلق في زمن الحرب في أغسطس 1949.
1957-1970: فيلق جديد في ميدل والوب، وحروب صغيرة في بورنيو وعدن
تأسس الفيلق الحالي في الأول من سبتمبر عام 1957، وهو التاريخ المذكور في صفحة الجيش البريطاني: حيث دُمج فوج طياري الطائرات الشراعية مع أسراب المراقبة الجوية التابعة للمدفعية، وغيّرت السرب رقم 651 بادئة سلاح الجو الملكي البريطاني إلى الأحرف AAC. يقع مقره اليوم في ميدل والوب في هامبشاير، بجوار متحف الطيران التابع للجيش. قبل الدمج، كان طيارو الجيش قد شاركوا في الحرب الكورية، حيث سجل متحف الطيران التابع للجيش ما يقرب من 3000 طلعة جوية بحلول عام 1903 لسرب المراقبة الجوية، وحوالي 9000 طلعة بحلول عام 1913 لسرب الاتصال الخفيف بين عامي 1951 و1955. استبدل الفيلق الجديد الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بطائرات ذات مراوح: 64 طائرة من طراز سكيتر، ثم طائرات سيوكس، وطائرات سكاوت التوربينية، والتي تم شراء حوالي 150 منها، وتشير ويكيبيديا إلى أنها فقدت ثلاث طائرات منها بعد تدميرها في معارك ردفان في عدن. كانت بورنيو (1962-1967) وعدن (1964-1967) أولى الحملات، التي خاضت في الأدغال والجبال باستخدام طائرات هليكوبتر خفيفة كانت أكثر فائدة كعيون وسيارات إسعاف من كونها أسلحة.
1969-1990: أيرلندا الشمالية، نهر الراين، وجزر فوكلاند
ابتداءً من عام 1969، أصبحت أيرلندا الشمالية أطول حملة عسكرية للفيلق: إذ يُدرج الجيش عملية بانر من عام 1969 إلى عام 2007. حلّقت طائرات الكشافة، ثم طائرات غزال ولينكس، للاستطلاع والإنزال وإعادة التموين فوق جنوب أرما، وتكبّد الفيلق خسائر هناك؛ وتشير ويكيبيديا إلى إسقاط طائرة غزال بعد إطلاق نار من الجيش الجمهوري الأيرلندي في 17 فبراير 1978، وإصابة طائرة لينكس بقذيفة هاون تابعة للجيش الجمهوري الأيرلندي عام 1994، ونجا طاقمها. ويؤرخ المتحف الوطني للجيش وضع الفيلق كقوة قتالية مباشرة إلى عام 1972. في ألمانيا، تمركزت الأفواج مع الجيش البريطاني في الراين في ديتمولد وسوست ومواقع أخرى؛ ووصلت طائرات لينكس عام 1979، ومنذ عام 1981، حملت ستون طائرة منها صواريخ تاو المضادة للدبابات. وفي عام 1982، أبحر السرب 656 إلى جزر فوكلاند بطائرات الكشافة وغزال. ينسب متحف الطيران التابع للجيش إليها 588 ساعة طيران تشغيلية وإجلاء 195 مصابًا، 20 منهم على الأقل من الأرجنتينيين؛ فقدت طائرة غزال واحدة وأربعة رجال بنيران من سفينة إتش إم إس كارديف ليلة 5-6 يونيو.
1991-2010: الخليج، قيادة المروحيات المشتركة، والأباتشي
في حرب الخليج عام 1991، شارك الفيلق كقوة مضادة للدبابات: تشير ويكيبيديا إلى وجود 24 مروحية لينكس مزودة بصواريخ تاو، بالإضافة إلى مروحيات غزال، وكان الفوج الرابع من سلاح الجو الملكي البريطاني من بين الوحدات المنتشرة. تلت ذلك عمليات حفظ السلام في البلقان. في أكتوبر 1999، وُضعت مروحيات الجيش تحت قيادة المروحيات المشتركة، وهي قيادة مشتركة بين القوات المسلحة الثلاث، أوصت بها مراجعة الدفاع الاستراتيجية لعام 1998، والتي ضمت أيضًا مروحيات الدعم التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (شينوك، بوما، وميرلين) وقوة مروحيات الكوماندوز التابعة للبحرية الملكية. احتفظ الفيلق بشارة قبعته الخاصة، لكنه فقد قيادته الخاصة. كان التغيير الكبير هو طائرة الأباتشي: تم طلب 67 طائرة، تم بناء أول ثماني طائرات منها بواسطة شركة بوينغ والباقي بواسطة شركة ويستلاند، ودخلت الخدمة منذ عام 2001 وفقًا لمتحف الطيران التابع للجيش وتم تسليمها بالكامل بحلول يوليو 2004. وذهبت إلى هلمند في عام 2006، وبحلول أبريل 2014، كانت طائرات الأباتشي البريطانية قد حلقت 50000 ساعة في أفغانستان، أي ثلث إجمالي رحلاتها، وفقًا لوزارة الدفاع.
2011-2019: طائرات أباتشي في البحر قبالة ليبيا، الرحلة الأخيرة في ألمانيا، طائرة وايلدكات
أظهرت ليبيا في عام 2011 استخدامًا مختلفًا. فقد أبحرت طائرات أباتشي التابعة للسرب 656 على متن حاملة الطائرات إتش إم إس أوشن، وفي 4 يونيو 2011، شنت غارة على موقع رادار ونقطة تفتيش بالقرب من البريقة - "أول مهمة عملياتية لطائرات أباتشي تابعة للجيش البريطاني في البحر"، على حد تعبير وزير الدفاع آنذاك، ليام فوكس. وأعلنت وزارة الدفاع لاحقًا أنه تم تخصيص 49 مهمة لها في غضون أربعة أشهر. واستمرت أفغانستان في حصد الأرواح: ففي 26 أبريل 2014، تحطمت طائرة لينكس مارك 9 إيه في ولاية قندهار، مما أسفر عن مقتل خمسة أشخاص، ثلاثة منهم من سلاح الجو التابع للجيش. وفي 11 أكتوبر 2013، أنهى الفوج الأول التابع لسلاح الجو التابع للجيش البريطاني عمليات الطيران العسكري البريطاني في ألمانيا بمغادرته غوترسلوه؛ ثم أعاد تشكيل نفسه بطائرات وايلدكات الجديدة في قاعدة يوفيلتون الجوية التابعة للبحرية الملكية، حيث يتشارك القاعدة مع طائرات وايلدكات التابعة للبحرية. دخلت طائرات الجيش من طراز وايلدكات إيه إتش 1 البالغ عددها 34 طائرة، والتي تشكل جزءًا من طلبية تضم 62 طائرة، الخدمة في عام 2014 وحلت محل طائرات لينكس التي خرجت من الخدمة في عام 2018.
2019-2026: نوعان، عدد أقل من الأشخاص، وانتظار الطائرات بدون طيار
منذ عام 2019، يشهد سلاح الجو الملكي البريطاني تقلصاً مستمراً في حجمه. فقد انتقلت طائرات الاستطلاع من طراز "آيلاندر" و"ديفندر" التابعة للسرب 651 إلى سلاح الجو الملكي البريطاني في أبريل 2019، وتم إخراجها من الخدمة في 30 يونيو 2021. أما طائرات "غزال"، التي كانت تُستخدم منذ عام 1974، فقد ودّعت قاعدة ألدرغروف في أكتوبر 2023. وتولى سلاح الجو الملكي البريطاني مسؤولية طائرات الهليكوبتر في بروناي في مايو 2023. ولم يتبقَّ سوى نوعين من الطائرات في الخطوط الأمامية: 50 طائرة من طراز "أباتشي AH-64E"، آخرها استلمتها إدارة المعدات والدعم الدفاعي في 6 مارس 2025 مقابل 1.7 مليار جنيه إسترليني، وطائرة "وايلدكات". وتشير ويكيبيديا إلى أن قوام سلاح الجو الملكي البريطاني يبلغ حوالي 2000 جندي نظامي و150 طائرة. ويبقى السؤال مطروحاً حول مصير الطائرات المسيّرة. يتم سحب طائرة "ووتش كيبر"، التابعة للمدفعية الملكية، وقد وعدت خطة الاستثمار الدفاعي لشهر يونيو 2026 بما يصل إلى 24 طائرة مسيرة مسلحة ذاتية القيادة ضمن مشروع "نيكس" لتطير جنبًا إلى جنب مع طائرة "أباتشي" بحلول عام 2030. ولم يتم نشر ما إذا كان سلاح الجو التابع للجيش أو جهة أخرى هي التي ستشغلها.
سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة) بالأرقام
خدمة
- الاسم الرسمي
- سلاح الجو التابع للجيشالاسم الذي يستخدمه الجيش البريطاني على موقع army.mod.uk. تتبع الصفحة عنوان ويكيبيديا الإنجليزية، وهو سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)، لتمييزه عن سلاح الجو التابع للجيوش الأخرى.
- تأسست
- 1 سبتمبر 1957الفيلق الحالي. كان هناك فيلق جوي سابق للجيش من عام 1941-1942 إلى عام 1949: يؤرخ المتحف الوطني للجيش ذلك إلى 21 ديسمبر 1941، بينما تؤرخه ويكيبيديا إلى عام 1942.
- جزء من
- الجيش البريطانيسلاح قتالي تابع للجيش. تحلق طائرات الهليكوبتر التابعة له في الخطوط الأمامية تحت قيادة المروحيات المشتركة المشتركة بين القوات المسلحة، والتي شُكّلت عام 1999، والتي تقول ويكيبيديا إنها أصبحت قيادة الطيران المشتركة عام 2024.
- المقر الرئيسي
- محطة ميدل والوب للطيران، هامبشايركما يضم مركز طيران الجيش، وأسطول تدريب طائرات أباتشي، ومتحف طيران الجيش.
- قائد العقيد
- اللواء إم آر كيتينغتم تعيينه في 11 أبريل 2025
- دور
- البحث والهجوم الجويوصف الجيش نفسه: سلاح الطيران القتالي التابع للجيش البريطاني. يطلب استعراض الدفاع الاستراتيجي لعام 2025 من الجيش نموذج "الاستطلاع والضربة".
قوة
- الأفراد
- حوالي 2000 من الزبائن الدائمينبحسب ويكيبيديا، لم يُعثر على أي إحصاء رسمي لأفراد الفيلق على موقع army.mod.uk. وتُشير وزارة الدفاع إلى وجود 8 أفواج من سلاح المدرعات الأسترالي (7 أفواج نظامية، و1 احتياطية) حتى 1 أبريل 2025.
- طائرات الهليكوبتر الهجومية
-
- بوينغ AH-64E أباتشي - تم قبول 50 طائرة بحلول مارس 2025
جميع الطائرات الخمسين أعيد تصنيعها من طائرات أباتشي AH1؛ تم الاحتفاظ بالطائرة الخمسين في الولايات المتحدة لاختبار البرمجيات وكان من المقرر وصولها إلى المملكة المتحدة في عام 2026
- طائرات الهليكوبتر الاستطلاعية
-
- ليوناردو AW159 وايلدكات AH1 - تم طلب 34 طائرة
جزء من طلبية تضم 62 طائرة، منها 28 للبحرية الملكية؛ الفوج الأول من سلاح الجو الملكي في قاعدة يوفيلتون الجوية التابعة للبحرية الملكية. لم يُنشر العدد الحالي لطائرات وايلدكات التابعة للجيش على صفحة رسمية.
- أنواع أخرى
-
- إيرباص AS365N3 دوفين II - الرقم غير منشور
- إيرباص H135 جونو HT1 (تدريب مشترك بين القوات المسلحة الثلاث)
تُدرج ويكيبيديا طائرة دوفين ضمن أسطول الجيش؛ أما طائرتا جونو وجوبيتر فهما طائرتان تدريبيتان مملوكتان لشركات متعاقدة، وتستخدمهما جميع فروع القوات المسلحة الثلاثة ضمن نظام التدريب على الطيران العسكري البريطاني.
- إجمالي الطائرات
- حوالي 150الرقم الوارد في ويكيبيديا، والذي يشمل طائرات التدريب؛ لم يتم تأكيده من قبل مصدر رسمي
بنية تحتية
- محطات الطيران
-
- ميدل والوب - المقر الرئيسي، مركز طيران الجيش، تدريب أباتشي
- واتيشام - الفوجين الثالث والرابع، AH-64E
- قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية الملكية - الفوج الأول، وايلدكات
- قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في شوبري - الفوج التاسع (التدريبي)
- القوات البريطانية في بروناي
يُدرج الجيش هذه المواقع للفيلق
- ألمانيا
- غادر في عام 2013انتهى التواجد الجوي العسكري البريطاني في ألمانيا في 11 أكتوبر 2013 عندما غادر الفوج الأول من سلاح الجو الملكي البريطاني مدينة غوترسلوه؛ وكانت الأفواج تتمركز في ديتمولد وسوست وأماكن أخرى.
- أفواج
- 1، 3، 4، 5؛ التدريب 2، 7، 9؛ الاحتياطي 6ثمانية أفواج في الأول من أبريل 2025 وفقًا لوزارة الدفاع
- القيادة المشتركة
- قيادة المروحيات المشتركة، والآن قيادة الطيران المشتركةتأسست عام 1999؛ كما تقود طائرات شينوك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في أوديهام وقوة طائرات الهليكوبتر الكوماندوز التابعة للبحرية الملكية
كيف يتم تنظيم سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)
مقر قيادة الفيلق وفريق القتال الأول للواء الطيران في ميدل والوب، ويغطي الفوج الأول والثالث والرابع والخامس، وثلاثة أفواج تدريبية وفوج احتياطي. لم يتبق سوى نوعين من الطائرات في الخطوط الأمامية: طائرة AH-64E أباتشي التابعة للفوجين 3 و 4 في واتيشام وطائرة وايلدكات التابعة للفوج 1 في قاعدة يوفيلتون الجوية البحرية الملكية. تحلق طائرات الهليكوبتر في الخطوط الأمامية تحت قيادة القوات المسلحة الثلاثية التي نشأت من قيادة طائرات الهليكوبتر المشتركة، والتي تقود أيضًا طائرات شينوك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في أوديهام.
مقر قيادة سلاح الجو التابع للجيش
يقع مقر الفيلق بجوار مركز طيران الجيش. تولى اللواء إم آر كيتينغ منصب القائد العام منذ 11 أبريل 2025، وهو منصب رمزي؛ وتتم قيادة أفواج الطيران من خلال فريق لواء الطيران القتالي الأول والقيادة المشتركة بين القوات المسلحة التي نشأت من قيادة المروحيات المشتركة.
فريق القتال الأول للواء الطيران
يقع مقر اللواء، مع وجود عنصر الهجوم التابع له في واتيشام وعنصر البحث التابع له في يوفيلتون. لم يتم تأكيد تاريخ تشكيله على صفحة رسمية.
الفوجين الثالث والرابع من سلاح الجو التابع للجيش
الأسطول التشغيلي الكامل لطائرات أباتشي AH-64E: الفوج الثالث مع الأسراب 653 و662 و663، المتمركزة في واتيشام منذ عام 1993، والفوج الرابع مع السربين 656 و664. تم استلام الطائرة الخمسين والأخيرة من طراز AH-64E في 6 مارس 2025؛ وقد نفذ السرب 656 أول مهمة لطائرات أباتشي تابعة للجيش البريطاني من سفينة، قبالة ليبيا في 4 يونيو 2011.
الفوج الأول من سلاح الجو التابع للجيش
طائرات وايلدكات AH1، وعددها 34 طائرة طُلبت للجيش، موزعة على الأسراب 651 و652 و659 و661؛ والسرب 652 هو وحدة التحويل. تتمركز هذه الطائرات في يوفيلتون منذ عام 2015 بجانب طائرات وايلدكات التابعة للبحرية الملكية؛ وقد أنهى رحيلها من غوترسلوه في 11 أكتوبر 2013 خدمة الطيران العسكري البريطاني في ألمانيا.
الفوج الخامس من سلاح الجو التابع للجيش
تم تشكيلها في ألدرغروف في 1 نوفمبر 1979 باسم فوج أيرلندا الشمالية وتم تغيير اسمها في عام 1993. وقد حلقت طائرات غزال ولينكس وإيسلاندرز وديفندرز فوق أيرلندا الشمالية وانتقلت إلى ميدل والوب، مع السرب 665، بحلول نوفمبر 2024.
الأفواج 2 و7 و9 (التدريبية)
ينتمي الفوجين 2 و7 إلى مركز طيران الجيش، حيث يقوم الفوج 7 بتدريب طياري أباتشي على أسطول التدريب AH-64E؛ أما الفوج 9، الذي يضم السربين 660 و670، فيقوم بتدريب طياري الجيش على قيادة طائرات الهليكوبتر على طائرات التدريب جونو وجوبيتر المملوكة للمقاولين في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في شاوبري.
الفوج السادس من سلاح الجو التابع للجيش
فوج الاحتياط التابع للجيش. يضعه الجيش في ميدل والوب؛ وتذكر ويكيبيديا سرب المقر الرئيسي والسرب 677 في واتيشام.
السرب 667 التابع لسلاح الجو بالجيش
أُعيد تسمية السرب من السرب السابع في 1 أغسطس 2021، ولا يزال مُدرجًا لدى الجيش في بروناي. تشير ويكيبيديا إلى أن سلاح الجو الملكي البريطاني تولى مهام طائرات بوما بيل 212، وأن السرب استلم طائرات جوبيتر إتش سي 2 في ديسمبر 2025؛ ولم يُؤكد بعد من يُشغّل طائرات الهليكوبتر في بروناي اليوم.
كتيبة الدعم الجوي السابعة التابعة لسلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائي
كتيبة صيانة الطيران بجانب أفواج الأباتشي؛ يحصي موقع ويكيبيديا 429 فرداً في عام 2018.
ما الذي يطير به سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة) اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بوينغ AH-64E أباتشيفي الخدمة | مروحية هجومية | 50 | 2022 | تم قبول 50 من قبل DE&S بحلول 6 مارس 2025؛ وبقي الخمسون في الولايات المتحدة لاختبار البرمجيات وكان من المقرر وصولهم إلى المملكة المتحدة في عام 2026. | ||
| ليوناردو (أغوستاوستلاند) AW159 Wildcat AH1في الخدمة | مروحية استطلاع ساحة المعركة | 34 | 2014 | تم طلب 34 قطعة للجيش من أصل 62؛ ولم يتم نشر أي عدد حالي. | ||
| طائرات إيرباص المروحية AS365N3 دوفين 2في الخدمة | مروحية دعم العمليات الخاصة | |||||
| إيرباص هليكوبترز إتش 135 جونو إتش تي 1في الخدمة | مدرب أساسي على طائرات الهليكوبتر | 2016 | أسطول مشترك بين القوات المسلحة الثلاث؛ وليس من النوع المملوك لشركة AAC. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| طائرة بوينغ AH-64E أباتشي (الطائرة رقم 50)عند الطلب | 1 | 2026 | تم قبولها في 6 مارس 2025 ولكن تم الاحتفاظ بها في الولايات المتحدة لاختبار البرمجيات؛ ومن المقرر وصولها إلى المملكة المتحدة في عام 2026. ولم يتم تأكيد وصولها على صفحة رسمية بحلول سبتمبر 2026. | |
| مشروع NYX للطائرات المسيرة المسلحة ذاتية التشغيلعند الطلب | 24 | سيتم تشغيل ما يصل إلى 24 طائرة مسيرة مسلحة ذاتية التشغيل بحلول عام 2030، لتطير جنبًا إلى جنب مع طائرات أباتشي المطورة لأغراض الاستطلاع والضرب والحرب الإلكترونية، وذلك بموجب خطة الاستثمار الدفاعي لشهر يونيو 2026.
أكثرلم يتم نشر النوع والمورد والوحدة التشغيلية. |
جميع أنواع الطائرات التي أخرجها سلاح الجو التابع للجيش البريطاني من الخدمة
13 نوعًا، من سلسلة Taylorcraft Auster AOP إلى Westland (Boeing) Apache AH1 (WAH-64D). تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ويستلاند (بوينغ) أباتشي AH1 (WAH-64D) | مروحية هجومية | 67 | 2001–2024 | AH-64E أباتشي | تم طلب 67 طائرة؛ تم بناء أول ثماني طائرات بواسطة شركة بوينغ، والباقي بواسطة شركة ويستلاند. | |
| ويستلاند (إيروسباسيال) غزال AH1 | مروحية مراقبة خفيفة | 158 | 1974–2023 | 158 SA 341B للجيش وفقًا لموقع ويكيبيديا. | ||
| بيل 212 حصان AH1 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض (بروناي) | |||||
| بريتن-نورمان أيلاندر AL1 والمدافع | طائرات المراقبة والاتصال | 1989–2019 | ||||
| طائرات ويستلاند لينكس AH1 و AH7 و AH9 و AH9A | مروحية متعددة الأغراض ومضادة للدبابات | 113 | 1979–2018 | وايلدكات AH1 | تم بناء 113 طائرة من طراز AH1 وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ وتم ترقية 22 طائرة لاحقًا إلى طراز Mk9A. | |
| طائرة سلنجسبي تي 67 فايرفلاي وطائرة دي هافيلاند كندا دي إتش سي-1 تشيبمونك تي 10 | مدربو المرحلة الابتدائية | مدرب جروب (تدريب تديره القوات الجوية الملكية) | ||||
| ويستلاند سكاوت AH1 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 150 | 1963–1994 | الوشق | حوالي 150 لـ AAC، وفقًا لموقع ويكيبيديا. | |
| دي هافيلاند كندا DHC-2 بيفر AL1 | طائرات الاتصال والمراقبة | 1961–1989 | جزيرة AL1 | |||
| ويستلاند/أغوستا-بيل سيوكس AH1 (بيل 47G) | مروحية مراقبة خفيفة | 300 | 1964–1973 | غزال | 50 طائرة من صنع شركة أغوستا و 250 طائرة من صنع شركة ويستلاند، بعضها لصالح مشاة البحرية الملكية. | |
| طائرة شراعية هجومية من طراز Airspeed Horsa (وغيرها من الطائرات الشراعية الهجومية) | طائرة شراعية هجومية | 1942–1945 | ||||
| ساوندرز-رو سكيتر AOP12 | مروحية مراقبة | 64 | 1958– | سيوكس | تم طلب 64 طائرة من طراز Skeeter 6 كـ AOP12. | |
| سود أفياسيون ألوت 2 | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1960– | ||||
| سلسلة تايلور كرافت أوستر AOP | مركز مراقبة جوية | 1942– | سكيتر، بيفر |
من أين ينطلق سلاح الجو التابع للجيش
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. انتهى الطيران العسكري البريطاني في ألمانيا في 11 أكتوبر 2013، عندما غادر الفوج الأول غوترسلوه؛ وتمت مغادرة هيلدسهايم في عام 1994 وتم تسليم ديتمولد في عام 1995. أوديهام وشاوبري قاعدتان تابعتان لسلاح الجو الملكي البريطاني، ومدرجتان ضمن قائمة القوات المشتركة لطائرات شينوك ولتدريب المروحيات. تقع غوترسلوه وديتمولد في ألمانيا، لذا تُظهر خريطة ثانية المملكة المتحدة بمقياس واضح. لا تحمل المواقع التي لا تتوفر بيانات مطاراتها أي علامة.
المملكة المتحدة
تقع أربع من القواعد الاثنتي عشرة المذكورة أعلاه خارج المملكة المتحدة، لذا يجب توسيع نطاق خريطة العالم حتى يتعذر التمييز بين المطارات المحلية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القواعد الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| محطة ألدرغروف للطيرانمقاطعة أنترم، أيرلندا الشمالية | إيغا | نشيط | 07/252780 متراًالأسفلت، ذو الأخاديد17/351891 مترًاالأسفلت، طبقة احتكاك مسامية |
|
| خطوط الطب، سيريامقاطعة بيلايت، بروناي | نشيط |
|
||
| محطة ميدل والوب للطيرانهامبشاير، إنجلترا | EGVP | نشيط |
|
|
| نيذرهافونويلتشير، إنجلترا | شبكة إي جي دي إن | نشيط |
|
|
| أوديهام التابعة لسلاح الجو الملكيهامبشاير، إنجلترا | EGVO | نشيط | 09/271838 مترًاالأسفلت الخرساني |
|
| قاعدة سلاح الجو الملكي في شوبريشروبشاير، إنجلترا | الأنا | نشيط | 18/361831 مترًاالأسفلت والخرسانة04/221375 مترًاالأسفلت والخرسانة |
|
| محطة يوفيلتون الجوية البحرية الملكيةسومرست، إنجلترا | إي جي دي واي | نشيط |
|
|
| محطة واتيشام للطيرانسوفولك، إنجلترا | EGUW | نشيط | 05/232423 مترًاالأسفلت والخرسانة |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من يتمركز في أي مكان في سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. تم ترقيم أسراب سلاح الجو التابع للجيش في نطاق الـ 600، بدءًا من السرب 651، وهو أول سرب مراقبة جوية، تم تشكيله في عام 1941، والذي استبدل بادئة سلاح الجو الملكي البريطاني بالأحرف AAC في عام 1957. تُصنّف الوحدات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني والوحدات الأمريكية التي انطلقت من نفس المطارات على أنها وحدات مشتركة أو حليفة. وفي حال استناد التاريخ إلى ويكيبيديا فقط، يُذكر ذلك في المقال.
- مقر قيادة سلاح الجو التابع للجيشمقر الفيلق · نشط
- مقر فريق القتال الأول للواء الطيرانمقر اللواء · نشط
- الفوج الثاني (التدريبي) التابع لسلاح الجو الملكي البريطانينظام تدريبي · نشط
- الفوج السابع (التدريبي) التابع لسلاح الجو الملكي البريطانيبرنامج تدريبي (تحويل أباتشي) · نشط
- بوينغ AH-64E أباتشي (أسطول التدريب)
- الفوج الخامس من سلاح الجو الملكي (السرب 665)فوج الطيران · نشط
- الفوج السادس من سلاح الجو الملكي (احتياط الجيش)فوج الاحتياط · الاحتياط
- نظام التدريب على الطيران العسكري البريطاني - التدريب على الطائرات ذات الأجنحة الدوارةالتدريب على الطيران المدعوم من المقاول · مشترك
- إيرباص H135 جونو HT1
- سرب تقييم الطيران التابع للجيشرحلة تقييم · نشطة
- مدرس غروب تي 1
- رحلة طائرات الجيش التاريخيةرحلة تراثية (مؤسسة خيرية مدنية) · نشطة
- السرب رقم 609 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1940–1940
- سوبرمارين سبيتفاير 1
- السرب رقم 238 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1940–1941
- هوكر هوريكان 1
- السرب رقم 604 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني1940–1942
- بريستول بلينهايم آي إف، بريستول بوفايتر آي إف
- الفوج الثالث من سلاح الجو التابع للجيش (الأسراب 653 و662 و663)فوج طائرات الهليكوبتر الهجومية · نشط
- بوينغ AH-64E أباتشي
- الفوج الرابع من سلاح الجو التابع للجيش (السربان 656 و664)فوج طائرات الهليكوبتر الهجومية · نشط
- بوينغ AH-64E أباتشي
- كتيبة الدعم الجوي السابعة التابعة لسلاح المهندسين الملكي الميكانيكي والكهربائيكتيبة صيانة الطائرات · نشطة
- السرب رقم 22 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني، السرب ب
- ويستلاند سي كينج HAR3
- الأسراب رقم 23 و56 و74 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني1976–1992
- ماكدونيل دوغلاس فانتوم إف جي آر 2، ماكدونيل دوغلاس إف-4 جيه (المملكة المتحدة) فانتوم (السرب رقم 74)
- الأسراب رقم 29 و56 و111 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني1958–1976
- طائرة إنجلش إلكتريك لايتنينج، هوكر هنتر (السرب رقم 111، السهام السوداء)
- الفوج الأول من سلاح الجو التابع للجيش (الأسراب 651 و652 و659 و661)فوج طائرات الهليكوبتر الاستطلاعية · نشط
- ليوناردو (أغوستاوستلاند) AW159 Wildcat AH1
- الفوج التاسع (التدريب) التابع لسلاح الجو الملكي (السربان 660 و670)برنامج تدريب على قيادة طائرات الهليكوبتر · نشط
- إيرباص H135 جونو HT1، إيرباص H145 جوبيتر HT1
- الأسراب رقم 7 و 18 و 27 التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني (قوة شينوك البريطانية)أسراب طائرات الهليكوبتر الداعمة · مشتركة
- بوينغ شينوك HC6A
- الفوج الخامس من سلاح الجو الملكي (فوج أيرلندا الشمالية من سلاح الجو الملكي حتى عام 1993)1979–2024
- ويستلاند غازيل AH1، ويستلاند لينكس AH7 (السرب 655)، بريتن-نورمان آيلاندر AL1، بريتن-نورمان ديفندر AL1/AL2
- مركز الخدمات المشتركة للمظلات وجمعية المظلات التابعة للجيشمركز تدريب المظلات · مشترك
- الفوج السابع من سلاح الجو الملكي1969–2009
- السرب 667 التابع لسلاح الجو الملكي (الفرقة 7 التابعة لسلاح الجو الملكي حتى 1 أغسطس 2021)سرب طائرات الهليكوبتر للدعم في الأدغال · نشط
- بيل 212HP AH1 (حتى عام 2022 أو 2023)، إيرباص H145 جوبيتر HC2 (من ديسمبر 2025، وفقًا لموقع ويكيبيديا)
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في سلاح الجو التابع للجيش البريطاني (المملكة المتحدة)، من عام 1914 حتى اليوم
1 أغسطس: تشكيل السرب رقم 651، وهو أول سرب لمراقبة الجو، في أولد ساروم، ويضم طيارين من المدفعية الملكية. 21 ديسمبر: تشكيل فوج طياري الطائرات الشراعية؛ ويؤرخ المتحف الوطني للجيش أول فيلق طيران للجيش في نفس اليوم.
تأسس سلاح الجو التابع للجيش (بحسب ويكيبيديا عام ١٩٤٢) كفيلق يضم فوج طياري الطائرات الشراعية وكتائب المظليين. نوفمبر: دخلت السرب ٦٥١ المعركة في شمال أفريقيا.
6 يونيو: يهبط طيارو الطائرات الشراعية بالقوات التي استولت على قناة كاين وجسور نهر أورن في نورماندي. سبتمبر: تحلّق الطائرات الشراعية فوق أرنهيم.
أغسطس: تم حل سلاح الجو التابع للجيش في زمن الحرب؛ وشكل طيارو الطائرات الشراعية والمظليون فيلق طياري الطائرات الشراعية والمظليين.
يوليو: 1903 وصول سرب العمليات الجوية إلى كوريا؛ مع سرب الاتصال الخفيف لعام 1913، قام السرب بحوالي 12000 طلعة جوية بحلول يناير 1955، وفقًا لمتحف الطيران التابع للجيش.
1 سبتمبر: تم تشكيل سلاح الجو الحالي للجيش من فوج طياري الطائرات الشراعية وأسراب العمليات الجوية.
تم تسليم أولى طائرات الهليكوبتر التوربينية من طراز Scout AH1؛ وانتقل الفيلق إلى بورنيو (1962-1967) وعدن (1964-1967).
تبدأ عملية "بانر" التابعة للجيش في أيرلندا الشمالية؛ وتستمر حتى عام 2007، وتحلق طائرات الهليكوبتر التابعة للجيش في جميع أنحاء المنطقة.
6 يوليو: السرب رقم 660 يصبح أول وحدة على متن طائرة غزال AH1.
دخلت طائرة لينكس إيه إتش 1 الخدمة في سلاح الجو الملكي البريطاني؛ ومنذ عام 1981 تم تسليح ستين منها بصواريخ تاو المضادة للدبابات.
يقاتل السرب 656 في جزر فوكلاند مع طائرات الاستطلاع والغزلان؛ تم إسقاط طائرة غزال XX377 بواسطة سفينة إتش إم إس كارديف في ليلة 5-6 يونيو، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص.
عملية غرانبي: طائرات لينكس وغازيل المسلحة بصواريخ تاو تقاتل في تحرير الكويت.
أكتوبر: تم تشكيل قيادة المروحيات المشتركة، مما وضع سلاح الجو الملكي البريطاني ومروحيات الدعم التابعة له وقوة مروحيات الكوماندوز تحت قيادة واحدة مشتركة بين القوات المسلحة الثلاث.
تم نشر طائرات أباتشي AH1 في هلمند، أفغانستان؛ وبحلول أبريل 2014، كانت قد حلقت هناك لمدة 50000 ساعة.
4 يونيو: طائرات أباتشي تابعة للسرب 656 تضرب أهدافًا بالقرب من بريغا من سفينة إتش إم إس أوشن، وهي أول مهمة لطائرات أباتشي تابعة للجيش البريطاني تُنفذ من سفينة.
11 أكتوبر: غادر الفوج الأول من سلاح الجو الألماني مدينة غوترسلوه، منهياً بذلك الطيران العسكري البريطاني في ألمانيا.
أكتوبر: يتم إخراج طائرة غزال من الخدمة بعد 49 عامًا؛ ويتولى سلاح الجو الملكي البريطاني دور طائرات الهليكوبتر في بروناي في مايو.
6 مارس: تقبل DE&S الطائرة رقم 50 والأخيرة من طراز AH-64E أباتشي؛ تم إخراج طائرة أباتشي AH1 من الخدمة في 25 مارس 2024.
كل حرب خاضها سلاح الجو التابع للجيش
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- أسراب مراكز المراقبة الجوية في الحرب العالمية الثانية 1942–1945 رصد وتوجيه نيران المدفعية من الطائرات الخفيفة
- عمليات الطيران المحمول جواً لفوج طياري الطائرات الشراعية 1943–1945 قام بقيادة طائرات شراعية هجومية تحمل قوات ومعدات محمولة جواً، ثم قاتل على الأرض
- الحرب الكورية 1951–1955 مراقبة المدفعية، والاستطلاع الفوتوغرافي، والاتصال والنقل
- حالة الطوارئ في ماليزيا 1948–1960 مراقبة الطائرات الخفيفة والتنسيق معها
- مواجهة بورنيو 1962–1967 الاستطلاع والتنسيق وإجلاء المصابين وإعادة التموين في الأدغال
فريق العرض الجوي التابع لسلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)
لكل فريق صفحته الخاصة: التاريخ، والطائرات، والعرض، والحوادث، والمصادر.
من قام ببناء أسطول سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
الأسطول السابق
ويستلاند, دي هافيلاند كندا, أغوستا, سرعة الهواء, أوستر, جرس, بريتن-نورمان, ساوندرز-رو, سلنجسبي, سود أفياسيون
أخبار سلاح الجو التابع للجيش البريطاني (المملكة المتحدة) من موقع أفتربيرنر
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة) والطائرات التي يشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو التابع للجيش في عام 2026؟
هل سلاح الجو التابع للجيش جزء من سلاح الجو الملكي البريطاني؟
لماذا يُطلق عليه اسم سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)؟
متى تأسس سلاح الجو التابع للجيش؟
من يقود طائرة شينوك، الجيش أم سلاح الجو الملكي البريطاني؟
هل شارك سلاح الجو التابع للجيش في القتال في جزر فوكلاند؟
هل سبق أن حلقت طائرات الأباتشي التابعة للجيش البريطاني من السفن؟
ماذا حدث للغزال؟
هل يقوم سلاح الجو التابع للجيش بتشغيل الطائرات بدون طيار؟
كم عدد الأشخاص الذين يخدمون في سلاح الجو التابع للجيش؟
اقرأ عن الطائرات التي كان يطير بها سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة)
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- الجيش البريطاني: سلاح الجو التابع للجيشسلاح الطيران القتالي التابع للجيش البريطاني؛ تأسس في 1 سبتمبر 1957؛ قائمة العمليات من بورنيو وعدن إلى هيريك وتيليك وإيلامي؛ المواقع ميدل والوب (المقر الرئيسي)، وشاوبري، ويوفيلتون، وواتيشام، وبروناي؛ الأفواج 1 و3 و4 و5 وأفواج التدريب 2 و7 و9؛ أباتشي AH-64E ووايلدكات Mk1.
- المتحف الوطني للجيش: سلاح الجو التابع للجيشتم تشكيلها لأول مرة في 21 ديسمبر 1941 كفيلق لفوج المظليين وفوج الطيارين الشراعيين؛ تم حلها في أغسطس 1949؛ أعيد تشكيلها في عام 1957؛ ذراع قتالي لإطلاق النار المباشر في عام 1972؛ قائمة الحملات.
- متحف الطيران العسكري (ميدل والوب)تغطي المجموعات سلاح المهندسين الملكي، وسلاح الطيران الملكي، وفوج طياري الطائرات الشراعية، وأسراب العمليات الجوية، وسلاح الجو التابع للجيش منذ عام 1878؛ أكثر من 35 طائرة.
- متحف الطيران العسكري: حرب الفوكلاند (معرض إلكتروني)السرب 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1982: طائرات الاستطلاع والغزلان، 588 ساعة طيران عملياتية، إجلاء 195 مصابًا، إسقاط طائرة غزال XX377 بواسطة سفينة إتش إم إس كارديف مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص، فقدان طائرة الاستطلاع XR628 في 8 يونيو.
- متحف الطيران العسكري: الحرب الكورية (معرض إلكتروني)1903 سرب العمليات الجوية المستقلة وسرب الاتصال الخفيف 1913، 1951-1955؛ ما يقرب من 3000 وحوالي 9000 طلعة جوية؛ خسائر.
- متحف الطيران العسكري: أباتشي إيه إتش مارك 1 (ZJ224)دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 2001؛ تم طلب 67 طائرة، أول ثماني طائرات منها من صنع شركة بوينغ؛ الطائرة ZJ224 مع السرب 656 اعتبارًا من 18 أغسطس 2003، عملية غلاسير 15 يناير 2007؛ تم الكشف عنها في المتحف في 13 مايو 2024.
- GOV.UK: طائرة أباتشي تحلق لمدة 50 ألف ساعة في عمليات بأفغانستان (14 أبريل 2014)50000 ساعة طيران في أفغانستان منذ عام 2006، ثلث إجمالي رحلات طائرات الأباتشي البريطانية؛ السرب 664، الفوج 4 من سلاح الجو الملكي.
- موقع الحكومة البريطانية: طائرات أباتشي تُجري عمليات فوق ليبيا (4 يونيو 2011)أولى غارات أباتشي في 4 يونيو 2011 على منشأة رادار ونقطة تفتيش عسكرية بالقرب من بريغا؛ ليام فوكس: أول مهمة عملياتية نفذتها طائرات أباتشي التابعة للجيش البريطاني في البحر.
- GOV.UK: رئيس أركان الدفاع يزور سفينة إتش إم إس أوشن للإشادة بدور ليبيا (8 نوفمبر 2011)خصصت سرب 656 من طائرات أباتشي التابعة لسلاح الجو الأمريكي 49 مهمة في أربعة أشهر قبالة سواحل ليبيا.
- موقع الحكومة البريطانية: طائرات تجسس جديدة بدون طيار ستمنح الجيش صلاحيات أكبر في ساحة المعركة (16 سبتمبر 2026)Tekever AR5، ما يصل إلى 400 مليون جنيه إسترليني، ست طائرات بدون طيار ترتفع إلى 24 بحلول عام 2029، لتحل محل Watchkeeper (المستخدمة منذ عام 2014)؛ 16 مليون جنيه إسترليني لأكثر من 1025 طائرة بدون طيار صغيرة.
- موقع الحكومة البريطانية: أسطول من طائرات التجسس بدون طيار لتجهيز الجنود البريطانيين ودعم الوظائف في جنوب غرب إنجلترا وويلز (25 يوليو 2026)مشروع كورفوس: تم اختيار Tekever AR5، ستة في البداية وما يصل إلى 24 بحلول عام 2029، بتكلفة تصل إلى 400 مليون جنيه إسترليني على مدى عشر سنوات، ليحل محل Watchkeeper.
- GOV.UK: تحويل الطائرات بدون طيار في المملكة المتحدة لتعزيز القوات المسلحة بدعم يزيد عن 5 مليارات جنيه إسترليني (29 يونيو 2026)خطة الاستثمار الدفاعي: مشروع NYX، ما يصل إلى 24 طائرة مسيرة مسلحة ذاتية التشغيل بحلول عام 2030 تعمل جنبًا إلى جنب مع طائرات أباتشي المطورة؛ مشروع كورفوس ليحل محل واتش كيبر.
- موقع الحكومة البريطانية: تحديث بشأن القدرات الدفاعية، بيان من وزير الدفاع (20 نوفمبر 2024)سيتم سحب 46 طائرة من طراز Watchkeeper Mk1، بالإضافة إلى 17 طائرة من طراز Puma و 14 طائرة من طراز Chinook؛ مما يوفر 150 مليون جنيه إسترليني على مدى عامين.
- GOV.UK: مراجعة الدفاع الاستراتيجية 2025 - جعل بريطانيا أكثر أمانًا: آمنة في الداخل، قوية في الخارجنموذج "الاستطلاع والضرب" التابع للجيش يهدف إلى زيادة القدرة القتالية عشرة أضعاف؛ طائرات بدون طيار برية؛ لم يتم ذكر أي برنامج محدد للمروحيات في النص الذي تم فحصه.
- GOV.UK: نشر القوات البريطانية على الجناح الشرقي لحلف الناتو في استعراض للقوة (24 مايو 2025)طائرات أباتشي AH-64E التابعة للفوج الرابع من سلاح الجو تطلق صواريخ هيلفاير و30 ملم في فنلندا خلال تمرين نورثرن سترايك إلى جانب راجمات الصواريخ المتعددة.
- GOV.UK: الجيش البريطاني يُشغّل طائرات هليكوبتر هجومية نخبوية جديدة (21 يناير 2022)تم تسليم 14 طائرة من طراز AH-64E إلى واتيشام، و36 طائرة أخرى بحلول صيف 2024، ليصبح المجموع 50 طائرة؛ ودعم من شركة بوينغ لمدة 20 عامًا؛ والتدريب في ميدل والوب.
- GOV.UK: وزارة المعدات والدعم تقبل آخر مروحية من طراز AH-64E أباتشي للجيش البريطاني (6 مارس 2025)تم قبول الطائرة رقم 50 من طراز AH-64E في 6 مارس 2025؛ صفقة بيع عسكرية أجنبية بقيمة 1.7 مليار جنيه إسترليني؛ الأسطول التشغيلي في واتيشام، والتدريب في ميدل والوب؛ الطائرة رقم 50 تبقى في الولايات المتحدة لاختبار البرمجيات، ثم إلى المملكة المتحدة في عام 2026.
- GOV.UK: صفقة دفاعية بقيمة 900 مليون جنيه إسترليني تقريبًا تدعم 1200 وظيفة في المملكة المتحدة للحفاظ على جاهزية المروحيات العسكرية للعمليات (15 أبريل 2026)879 مليون جنيه إسترليني، دعم بوينغ للدفاع في المملكة المتحدة لمدة ثلاث سنوات لطائرات أباتشي التابعة للجيش وطائرات شينوك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني؛ وتشمل المواقع ميدل والوب وواتيشام.
- موقع الحكومة البريطانية: الكشف عن طائرة الهليكوبتر الجديدة من طراز وايلدكات (11 يوليو 2012)62 من طراز وايلدكاتس: 34 من الجيش و 28 من البحرية؛ دخلت الخدمة في الجيش عام 2014، وفي البحرية عام 2015؛ لتحل محل طراز لينكس.
- GOV.UK: الخطاب الرئيسي للجنرال السير باتريك ساندرز في مؤتمر DSEI 2023 (12 سبتمبر 2023)“"جميع طائرات AH64-E الخمسين بحلول نهاية عام 2024"؛ مجموعة جديدة للطائرات بدون طيار ضمن قيادة الطيران المشتركة المعاد توجيهها.
- جريدة لندن الرسمية، العدد 64724تم تعيين اللواء إم آر كيتينغ، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، قائداً عاماً لسلاح الجو التابع للجيش في 11 أبريل 2025، خلفاً للفريق السير نيكولاس بورتون.
- GOV.UK: نهاية الطيران العسكري البريطاني في ألمانيا (11 أكتوبر 2013)يغادر الفوج الأول من سلاح الجو الملكي البريطاني مدينة غوترسلوه بطائرته من طراز لينكس؛ آخر طائرة عسكرية بريطانية تحلق في ألمانيا؛ تحويلها إلى طراز وايلدكات في المملكة المتحدة.
- GOV.UK: اكتمال تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر لينكس التابعة للجيش (16 ديسمبر 2011)تم تسليم 22 طائرة من طراز Lynx Mk9A بحلول 15 ديسمبر 2011؛ أول طائرة في أفغانستان في 25 مايو 2010.
- GOV.UK: مقتل خمسة من أفراد القوات البريطانية في أفغانستان (لينكس، 26 أبريل 2014)فقدت طائرة لينكس مارك 9 إيه في ولاية قندهار في 26 أبريل 2014؛ وقُتل خمسة أشخاص، ثلاثة منهم من سلاح الجو التابع للجيش.
- موقع الحكومة البريطانية: الكشف عن أسماء خمسة من أفراد طاقم طائرة الهليكوبتر التي تحطمت في البصرة (6 مايو 2006)فقدت سرب الطيران البحري رقم 847 طائرة لينكس فوق البصرة؛ وكان من بين القتلى الخمسة الكابتن ديفيد دوبسون من سلاح الجو الملكي.
- GOV.UK: طائرات أباتشي تقلع متجهة إلى إستونيا (15 أبريل 2019)أول انتشار لطائرات أباتشي في إستونيا: السرب 663، الفوج 3 من سلاح الجو الملكي، تمرين العاصفة الربيعية، عملية كابريت.
- GOV.UK: الجيش البريطاني يكشف عن أكثر تحول جذري منذ عقود (25 نوفمبر 2021)الجندي المستقبلي: طائرات أباتشي AH-64E وأنظمة جوية بدون طاقم من بين المعدات الجديدة.
- GOV.UK: معدات وتشكيلات القوات المسلحة البريطانية 2025 (30 أكتوبر 2025)في الأول من أبريل عام 2025، كان لدى سلاح الجو التابع للجيش 8 أفواج (7 أفواج نظامية، و1 احتياطي)؛ وارتفعت أعداد الطائرات ذات الأجنحة الدوارة مع ظهور طائرة AH-64E.
- GOV.UK: سلاح الجو التابع للجيش يشيد بالمنشآت الجديدة في قاعدة يوفيلتون الجوية التابعة للبحرية الملكية (11 فبراير 2016)انتقلت كتيبة سلاح الجو الملكي الأولى من غوترسلوه وديشفورث إلى يوفيلتون؛ وتواجدت طائرات وايلدكات التابعة للجيش والبحرية في قاعدة عمليات رئيسية واحدة؛ وتم استثمار 14 مليون جنيه إسترليني في البنية التحتية.
- موقع الحكومة البريطانية: صفقة جديدة للمروحيات تعزز استثمار المملكة المتحدة في تدريب الطيران العسكري إلى 2.8 مليار جنيه إسترليني (20 مايو 2016)عقد بقيمة 1.1 مليار جنيه إسترليني للطائرات ذات الأجنحة الدوارة: طائرات H135 و H145 في شوبري وميدل والوب وفالي لجميع الخدمات الثلاث.
- GOV.UK: خطاب وزير الاستعداد الدفاعي والصناعة، النائب لوك بولارد، في مؤتمر DVD 2026 (16 سبتمبر 2026)مشروع نيكس طائرات مسيرة ذاتية القيادة مسلحة للتحليق جنباً إلى جنب مع أباتشي؛ عقد مع شركة تيكيفر لتوريد 24 طائرة مسيرة من طراز AR5 تدخل الخدمة بحلول عام 2029 لتحل محل طائرة واتش كيبر.
- منشور معلومات الطيران العسكري للمملكة المتحدة، بيانات نصية للمطار AD 2رقم 1 AIDU. قيم Wattisham و Odiham و Shawbury كما تم تسجيلها من AIP هذا في مجموعة بيانات MiGFlug RAF؛ لم يتم إعادة جلبها لهذا الملف (تعذر الوصول إلى ملفات PDF AD 2).
- UK AIP (NATS)، AD 2 EGAA بلفاست/ألديرجروف (AIRAC 3 سبتمبر 2026)ARP 54 39 27 شمالاً، 006 12 57 غرباً، ارتفاع 268 قدماً، المدرجان 07/25 و17/35؛ ساحة عسكرية لمحطة ألدرغروف للطيران بواسطة PPR.
- عروض جوية تقدم: تاريخ مطار ميدل والوبتاريخٌ مُخصَّصٌ للمُتحمّسين؛ مصدرٌ وحيدٌ لغارات أغسطس 1940، وطلعات المجموعة الاستطلاعية 67 قبل يوم النصر، وبرنامج JEHU لعام 1955. يُستخدم مع الإشارة إلى المصدر فقط.
- العائلة المالكة: الملك يسلم منصب القائد الأعلى لسلاح الجو التابع للجيش (13 مايو 2024)تسليمها إلى أمير ويلز في مركز طيران الجيش؛ 31 عامًا في المنصب؛ لوحة أباتشي AH Mk1؛ ملاحظات الملك.
- متحف الطيران العسكري: نبذة عنابدأت المجموعة في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في أندوفر عام 1946؛ تم افتتاحها للجمهور عام 1974؛ تم بناء حظيرة الطائرات خصيصًا عام 1984؛ طائرة أباتشي AH Mk1 الوحيدة المعروضة بشكل دائم للجمهور في المملكة المتحدة.
- متحف الطيران العسكري: رحلات الطائرات العسكرية التاريخيةجمعية خيرية تطوعية في ميدل والوب، تأسست عام 2015، وتطير بطائرات عسكرية سابقة يتراوح عمرها بين 60 و 80 عامًا.
- سلاح الجو الملكي: قاعدة أوديهام الجويةقاعدة طائرات الهليكوبتر للدعم في الخطوط الأمامية ضمن قيادة الطيران المشتركة؛ الأسراب رقم 7 و18 و27، شينوك.
- سلاح الجو الملكي: قاعدة شاوبري الجوية الملكيةتم إعادة تشكيل السرب 660 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1997؛ وتم تحويل السرب 670 إلى الفوج التاسع التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 2018؛ ورقم 1 FTS؛ وجونو وجوبيتر.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: SAC Tim Laurence / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · الصورة: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Anna Zvereva من تالين، إستونيا / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Steve Lynes من Sandshurst، المملكة المتحدة / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · الصورة: أندرو توماس من شروزبري، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: نيك / من المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · الصورة: RuthAS / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · الصورة: تيم فيلس (Airwolfhound) / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: مارك هاركين / ويكيميديا كومنز (CC BY 2.0) · صورة: بيتر ديفيز، وزارة الدفاع / ويكيميديا كومنز (رخصة OGL الإصدار 1.0) · صورة: ألين واتكين من لندن، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (رخصة CC BY-SA 2.0) · صورة: غودتشايلد أ (ضابط طيار)، المصور الرسمي لسلاح الجو الملكي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة)