كل حرب خاضها سلاح الجو التابع للجيش
كان طيارو مراكز المراقبة الجوية في الحرب العالمية الثانية والحرب الكورية طيارين عسكريين يخدمون في أسراب وطلعات جوية تحمل أرقامًا تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، بينما كان طيارو الطائرات الشراعية ينتمون إلى أول فيلق جوي تابع للجيش البريطاني في الفترة من 1941 إلى 1949؛ وكلاهما مسجل ضمن سلسلة نسب الفيلق. يُذكر هنا أي رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي؛ وفي حال وجود اختلاف في الروايات، يُوضح النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من الرقم، وليس لصغر حجم القتال.
من مواقع المراقبة الجوية فوق شمال إفريقيا عام 1942 إلى طائرات الأباتشي قبالة ليبيا عام 2011.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| أسراب مراكز المراقبة الجوية في الحرب العالمية الثانيةأوسترز فوق شمال إفريقيا وإيطاليا وشمال غرب أوروباطيارو المدفعية الملكية في أسراب العمليات الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي (السرب رقم 651 وغيره) | 1942–1945 | ألمانيا وإيطاليا | أوستر إيه أو بي | |||
|
رصد وتوجيه نيران المدفعية من الطائرات الخفيفة. تشكّل السرب رقم 651 في أولد ساروم في 1 أغسطس 1941 بطاقم مختلط: طيارون وسائقون ومشغلو إشارات من المدفعية الملكية، ومساعدون وفنيون من سلاح الجو الملكي. دخل السرب الخدمة في نوفمبر 1942 خلال عملية الشعلة في شمال إفريقيا، ثم انتقل إلى صقلية وإيطاليا في يوليو 1943، ووصل إلى النمسا بحلول مايو 1945، وفقًا لتاريخ السرب على ويكيبيديا. كانت هذه أسرابًا تابعة لسلاح الجو الملكي، وليست وحدات تابعة لسلاح الجو التابع للجيش، لكنها تُعتبر الفرع الثاني للسلاح: ففي عام 1957، غيّر السرب 651 ببساطة بادئته من سلاح الجو الملكي إلى سلاح الجو التابع للجيش. حصيلة أصبح مبدأ العمليات الجوية، أي قيام الجنود بالتحليق نحو المدافع، جوهر سلاح الجو التابع للجيش في فترة ما بعد الحرب. لم يتم تأكيد عدد أسراب العمليات الجوية وخسائرها من مصدر رئيسي.
|
||||||
| عمليات الطيران المحمول جواً لفوج طياري الطائرات الشراعيةصقلية، نورماندي، أرنهيم، ونهر الراينفوج طياري الطائرات الشراعية، سلاح الجو التابع للجيش | 1943–1945 | ألمانيا وإيطاليا | طائرة شراعية من طراز Airspeed Horsa وغيرها | |||
|
قام بقيادة طائرات شراعية هجومية تحمل قوات ومعدات محمولة جواً، ثم قاتل على الأرض. كان طيارو الطائرات الشراعية جنودًا مدربين على الطيران ثم على القتال كمشاة على الأرض. وتذكر ويكيبيديا أن عملياتهم شملت صقلية (عملية لادبروك، 1943)، ونورماندي (بما في ذلك جسر بيغاسوس وبطارية ميرفيل)، وجنوب فرنسا (عملية دراغون، 1944)، وأرنهيم (عملية ماركت جاردن، سبتمبر 1944)، وعبور نهر الراين (عملية فارستي، مارس 1945). ويذكر المتحف الوطني للجيش أن صقلية ونورماندي وأرنهيم وعبور نهر الراين هي العمليات الرئيسية للفيلق خلال الحرب. حصيلة كان أبرز إنجازات الفوج هو الاستيلاء على قناة كاين وجسور نهر أورن في 6 يونيو 1944. تختلف الأرقام المتعلقة بالطائرات الشراعية التي تم تحليقها والطيارين الذين فقدوا بين الروايات التاريخية المنشورة، ولم يتم تأكيدها بشكل مستقل هنا.
|
||||||
| الحرب الكوريةرحلة العمليات الجوية لعام 1903 ورحلة الاتصال الخفيف لعام 1913طيارو الجيش في أسراب مرقمة تابعة لسلاح الجو الملكي (فوج المدفعية الملكية وطياري الطائرات الشراعية) | 1951–1955 | كوريا الشمالية والصين | أوستر 6، أوستر 7، سيسنا إل-19 إيه بيرد دوغ | 12,000 | ||
|
مراقبة المدفعية، والاستطلاع الفوتوغرافي، والاتصال والنقل. في يوليو 1951، أبحر سرب المراقبة الجوية المستقل لعام 1903 إلى كوريا على متن حاملة الطائرات إتش إم إس يونيكورن، وكان يضم خمس طائرات من طراز أوستر 6، وستة طيارين من المدفعية الملكية، ونحو 40 فنيًا من سلاح الجو الملكي البريطاني، حيث انطلقوا من القاعدة الجوية AE111 ثم من فورت جورج على متن حاملة الطائرات إمجين. أما سرب الاتصال الخفيف لعام 1913، الذي شُكّل في منتصف عام 1951، فكان يضم ست طائرات من طراز أوستر يقودها طيارون من فوج طياري الطائرات الشراعية، ثم أُضيفت إليه لاحقًا طائرة أمريكية من طراز L-19A وطائرة من طراز أوستر 7. وكانت طلعات المراقبة الجوية تستغرق من ساعة إلى ثلاث ساعات على ارتفاع بضعة آلاف من الأقدام، حيث كانت مهمتها توجيه المدفعية. حصيلة حصلت كلتا الرحلتين على جوائز شجاعة بما في ذلك وسام الخدمة المتميزة والعديد من أوسمة الصليب الطائر المتميز؛ وانتهت العمليات في يناير 1955. كانت هذه رحلات جوية مرقمة من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني، قبل إنشاء فيلق عام 1957.
|
||||||
| حالة الطوارئ في ماليزياأسراب العمليات الجوية، ومنذ عام 1957، سلاح الجو التابع للجيش | 1948–1960 | جيش التحرير الوطني الماليزي | أوستر إيه أو بي | |||
|
مراقبة الطائرات الخفيفة والتنسيق معها. يضم المتحف الوطني للجيش معلومات عن حرب مالايا (1948-1960) ضمن حملات سلاح الجو التابع للجيش وأسلافه. لم يتم تأكيد أي تفاصيل حول أعداد الطائرات أو المهام من مصدر أولي، لذا لم يتم ذكرها هنا. حصيلة أدرجها المتحف الوطني للجيش ضمن حملات الفيلق. مصادرها قليلة؛ تم إدراجها من أجل الإكمال.
|
||||||
| مواجهة بورنيوالمواجهة الإندونيسية الماليزيةسلاح الجو التابع للجيش | 1962–1967 | أندونيسيا | ويستلاند سكاوت AH1 | |||
|
الاستطلاع والتنسيق وإجلاء المصابين وإعادة الإمداد في الأدغال. تُشير صفحة الجيش البريطاني الخاصة بالفيلق إلى أن بورنيو وعدن (1962-1967) كانتا أولى عمليات انتشاره، وتذكر مقالة "سكاوت" على ويكيبيديا أن المروحية التوربينية الجديدة شاركت في المواجهة الإندونيسية الماليزية. ولا تزال القوات البريطانية في بروناي مدرجة ضمن قائمة مواقع الفيلق. حصيلة كانت هذه أول حملة للفيلق بعد إعادة تشكيله؛ ولا يزال الجيش يدرجها أولاً في صفحته الخاصة.
|
||||||
| حالة الطوارئ في عدن ورادفانسلاح الجو التابع للجيش | 1964–1967 | جبهة التحرير الوطني وFLOSY | ويستلاند سكاوت AH1 | 3 | ||
|
الاستطلاع، ونقل القوات، وإجلاء المصابين تحت نيران العدو. اختبرت حملة ردفان قدرات طائرة الكشافة في ظروف الحرارة والارتفاع. تشير ويكيبيديا إلى إسقاط العديد من طائرات الكشافة واستعادتها، وإخراج ثلاث منها من الخدمة بين عامي 1964 و1967. ويذكر الجيش أن عملية عدن مع بورنيو كانت من بين عمليات الفيلق خلال الفترة 1962-1967. حصيلة انسحبت بريطانيا من عدن عام 1967. تم الحصول على بيانات الخسائر من ويكيبيديا فقط.
|
||||||
| أيرلندا الشمالية (عملية بانر)سلاح الجو التابع للجيش | 1969–2007 | الجيش الجمهوري الأيرلندي المؤقت وجماعات شبه عسكرية أخرى | ويستلاند سكاوت AH1، غزال AH1، لينكس | |||
|
المراقبة، وإدخال الدوريات، وإعادة تزويد القواعد الحدودية بالإمدادات، والقيادة الجوية. يُؤرّخ الجيش الأمريكي عملية بانر بين عامي 1969 و2007، وقد حلّقت طائرات الهليكوبتر العسكرية طوال تلك الفترة. ويُشير مقال "سكاوت" على ويكيبيديا إلى أن هذا النوع من الطائرات كان رائدًا في استخدام كاميرا المراقبة الجوية "هيلي-تيلي" ودوريات "إيجل" منذ عام 1971. وفي جنوب أرما، حيث كانت حركة المرور على الطرق خطرة، كانت القواعد تُزوّد بالإمدادات بشكل رئيسي عن طريق الجو. حصيلة أطول حملة للجيش؛ وكان آخر استعراض جوي وداعي لطائرة غزال في عام 2023 من ألدرغروف. المعلومات المتعلقة بالخسائر مأخوذة من ويكيبيديا وهي غير مكتملة.
|
||||||
| حرب الفوكلاند (عملية كوربوريت)السرب 656 في جنوب المحيط الأطلسيالسرب 656 التابع لسلاح الجو الملكي (مع سرب الطيران التابع للواء الكوماندوز الثالث التابع للبحرية الملكية) | 1982 | الأرجنتين | ويستلاند سكاوت AH1، غزال AH1 | 2 | ||
|
إجلاء المصابين، وإعادة التموين، والاستطلاع، والاتصال، والضربات الصاروخية. أبحر السرب 656 بثلاث طائرات استطلاع على متن العبارة "يوروبيك فيري" في 22 أبريل، ثم بمزيد من طائرات الاستطلاع وست طائرات غزال على متن العبّارتين "بالتيك" و"نورديك". وتوجه الطاقم الجوي والأرضي جنوبًا على متن السفينة "كوين إليزابيث 2" في 12 مايو، وفقًا لمتحف الطيران التابع للجيش. في البداية، عملت إحدى طائرات الاستطلاع كسرب 5 التابع لسرب الطيران التابع للواء الكوماندوز الثالث. وفي 28 مايو، نقلت طائرات الاستطلاع مصابين من الكتيبة الثانية للمظليين في غوس غرين، وفي 14 يونيو، أطلقت صواريخ SS.11 على مواقع أرجنتينية (ويكيبيديا). ويُنسب إلى السرب الفضل في إجلاء 195 مصابًا، 20 منهم على الأقل أرجنتينيون، مع الحفاظ على جاهزية 90% من الطائرات. حصيلة استسلمت القوات الأرجنتينية في الجزر في 14 يونيو 1982. يذكر موقع ويكيبيديا أن ثلاث طائرات استطلاع من السرب 656 شاركت في العملية؛ بينما يسرد متحف الطيران التابع للجيش ثلاث طائرات في عملية يوروبيك فيري وثلاث أخرى في عملية البلطيق. ويصف متحف الطيران التابع للجيش خسارة الطائرة XX377 بنيران صديقة على هذا النحو.
|
||||||
| حرب الخليج (عملية غرانبي)سلاح الجو التابع للجيش (الفوج الرابع وغيره) | 1990–1991 | العراق | لينكس AH7 (TOW)، غزال AH1 | |||
|
طائرات هليكوبتر مضادة للدبابات وطائرات استطلاع. تذكر ويكيبيديا أن 24 طائرة لينكس مُسلحة بصواريخ تاو قد نُشرت، وأنه في 26 فبراير 1991 دمرت إحداها ناقلتي جند مدرعتين من طراز MT-LB وأربع دبابات من طراز T-55؛ بينما تشير مقالة الفوج الرابع من سلاح الجو الملكي الأسترالي إلى أن الفوج استخدم طائرات لينكس وغازيل. ويُدرج الجيش تحرير الكويت ضمن عمليات سلاح الجو الملكي. حصيلة تم تحرير الكويت في فبراير 1991؛ وقد سجلت ويكيبيديا شرف معركة الفيلق العربي باسم وادي الباطن. إن الادعاء الوارد في 26 فبراير مأخوذ من ويكيبيديا ولم يتم تأكيده من مصدر رسمي.
|
||||||
| البوسنة وكوسوفودعم السلام في البلقانسلاح الجو التابع للجيش | 1995–2002 | لينكس AH7، غزال AH1 | 1 | |||
|
الاستطلاع والتنسيق والرحلات الجوية الخدمية لقوات الأمم المتحدة وحلف شمال الأطلسي. تُدرج صفحة الجيش عمليات البلقان وكوسوفو ضمن عمليات الفيلق بين عامي 1979 و2007 (مع روديسيا وسيراليون). وتُشير ويكيبيديا إلى جولات سرب الفوج الثالث في البوسنة عامي 1997 و1999، ودعم طائرات غزال لبعثات الأمم المتحدة. حصيلة يدرج الجيش البلقان وكوسوفو ضمن عمليات الفيلق. سنوات البداية والنهاية تقريبية؛ الجيش يعطي فقط فترة زمنية إجمالية.
|
||||||
| العراق (عملية تيليك)سلاح الجو التابع للجيش | 2003–2009 | العراق (2003) والجماعات المتمردة | لينكس AH7/AH9، غزال AH1، ديفندر | |||
|
الاستطلاع والدعم الناري والرحلات الجوية الخدمية في غزو واحتلال محافظة البصرة. يذكر موقع ويكيبيديا أن الفوج الثالث من سلاح الجو الملكي البريطاني انتشر في عملية تيليك 1 من يناير إلى يوليو 2003، مستخدماً 12 طائرة من طراز لينكس و10 طائرات من طراز غزال. ويُظهر بيان وزارة الدفاع الصادر في 6 مايو 2006 عن الخسائر البشرية مدى تنوع أطقم الطائرات: فالطائرة التي فُقدت فوق البصرة كانت تابعة للبحرية الملكية، لكن قتلاها شملوا أفراداً من سلاح الجو الملكي والبحرية ومشاة البحرية الملكية وسلاح الجو الملكي البريطاني. حصيلة انتهت العمليات القتالية البريطانية في العراق في عام 2009؛ ويذكر الجيش أن فترة عمل الفيلق كانت من 2003 إلى 2011. تاريخ الانتهاء يتبع نهاية العمليات القتالية البريطانية؛ صفحة الجيش تشير إلى الفترة 2003-2011.
|
||||||
| أفغانستان (عملية هيريك)أباتشي فوق هلمندسلاح الجو التابع للجيش | 2006–2014 | طالبان | أباتشي AH1, لينكس AH9A، ديفندر | 1 | ||
|
مرافقة طائرات الهليكوبتر الهجومية والدعم القريب والاستطلاع والرحلات الجوية ذات الأغراض العامة. تم نشر طائرة أباتشي AH1 في مايو 2006 مع اللواء 16 المحمول جواً، وفي أبريل 2014، حلّقت السرب 664 التابع للفوج الرابع لمدة 50,000 ساعة. وفي 15 يناير 2007، شاركت طائرة أباتشي ZJ224 في مهمة إنقاذ ضمن عملية غلاسير في هلمند، وفقًا لمتحف الطيران التابع للجيش. ووصلت طائرات لينكس Mk9A المطوّرة إلى أفغانستان في 25 مايو 2010 لتتمكن من التحليق في ظل الحرارة الشديدة التي حدّت من قدرة طائرات لينكس القديمة على العمل إلا في جزء من العام. حصيلة انتهت العمليات القتالية البريطانية في أكتوبر 2014؛ ويؤرخ الجيش التزامه في أفغانستان إلى الفترة 2002-2014. لم يتم تجميع قائمة كاملة بضحايا سلاح الجو الملكي الأسترالي في هيريك من مصادر رسمية.
|
||||||
| ليبيا (عملية إيلامي)أباتشي من سفينة إتش إم إس أوشنالسرب 656، الفوج الرابع من سلاح الجو الملكي | 2011 | قوات حكومة القذافي | أباتشي AH1 | 49 | 0 | |
|
شنت سفينة تابعة للبحرية الملكية ضربات ضد قوات النظام، تنفيذاً لقرار صادر عن مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة. بدأت حاملة الطائرات البريطانية "إتش إم إس أوشن" (HMS Ocean) عملياتها الجوية بطائرات أباتشي على السواحل الليبية أواخر مايو/أيار 2011: أربع طائرات وفقًا لمقال "عملية إيلامي" على ويكيبيديا، ثم ارتفعت إلى أربع، ثم إلى خمس وفقًا لمقال "إتش إم إس أوشن" نفسه. استهدفت الضربات الأولى، في 4 يونيو/حزيران 2011، منشأة رادار ونقطة تفتيش عسكرية قرب البريقة. وصف وزير الدفاع آنذاك، ليام فوكس، هذه العملية بأنها "أول مهمة عملياتية تنفذها طائرات أباتشي تابعة للجيش البريطاني في البحر". وأفادت وزارة الدفاع بأن طائرات الأباتشي استهدفت مركبات عسكرية ومنشآت ومعدات اتصالات. حصيلة عملت سفينة إتش إم إس أوشن قبالة سواحل ليبيا لمدة أربعة أشهر؛ ولم يتم فقدان أي طائرة أباتشي. يختلف عدد طائرات الأباتشي التي تم نقلها بين المصادر.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- الجيش البريطاني: سلاح الجو التابع للجيشسلاح الطيران القتالي التابع للجيش البريطاني؛ تأسس في 1 سبتمبر 1957؛ قائمة العمليات من بورنيو وعدن إلى هيريك وتيليك وإيلامي؛ المواقع ميدل والوب (المقر الرئيسي)، وشاوبري، ويوفيلتون، وواتيشام، وبروناي؛ الأفواج 1 و3 و4 و5 وأفواج التدريب 2 و7 و9؛ أباتشي AH-64E ووايلدكات Mk1.
- المتحف الوطني للجيش: سلاح الجو التابع للجيشتم تشكيلها لأول مرة في 21 ديسمبر 1941 كفيلق لفوج المظليين وفوج الطيارين الشراعيين؛ تم حلها في أغسطس 1949؛ أعيد تشكيلها في عام 1957؛ ذراع قتالي لإطلاق النار المباشر في عام 1972؛ قائمة الحملات.
- متحف الطيران العسكري (ميدل والوب)تغطي المجموعات سلاح المهندسين الملكي، وسلاح الطيران الملكي، وفوج طياري الطائرات الشراعية، وأسراب العمليات الجوية، وسلاح الجو التابع للجيش منذ عام 1878؛ أكثر من 35 طائرة.
- متحف الطيران العسكري: حرب الفوكلاند (معرض إلكتروني)السرب 656 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني في عام 1982: طائرات الاستطلاع والغزلان، 588 ساعة طيران عملياتية، إجلاء 195 مصابًا، إسقاط طائرة غزال XX377 بواسطة سفينة إتش إم إس كارديف مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص، فقدان طائرة الاستطلاع XR628 في 8 يونيو.
- متحف الطيران العسكري: الحرب الكورية (معرض إلكتروني)1903 سرب العمليات الجوية المستقلة وسرب الاتصال الخفيف 1913، 1951-1955؛ ما يقرب من 3000 وحوالي 9000 طلعة جوية؛ خسائر.
- متحف الطيران العسكري: أباتشي إيه إتش مارك 1 (ZJ224)دخلت الخدمة مع سلاح الجو الملكي البريطاني في عام 2001؛ تم طلب 67 طائرة، أول ثماني طائرات منها من صنع شركة بوينغ؛ الطائرة ZJ224 مع السرب 656 اعتبارًا من 18 أغسطس 2003، عملية غلاسير 15 يناير 2007؛ تم الكشف عنها في المتحف في 13 مايو 2024.
- GOV.UK: طائرة أباتشي تحلق لمدة 50 ألف ساعة في عمليات بأفغانستان (14 أبريل 2014)50000 ساعة طيران في أفغانستان منذ عام 2006، ثلث إجمالي رحلات طائرات الأباتشي البريطانية؛ السرب 664، الفوج 4 من سلاح الجو الملكي.
- موقع الحكومة البريطانية: طائرات أباتشي تُجري عمليات فوق ليبيا (4 يونيو 2011)أولى غارات أباتشي في 4 يونيو 2011 على منشأة رادار ونقطة تفتيش عسكرية بالقرب من بريغا؛ ليام فوكس: أول مهمة عملياتية نفذتها طائرات أباتشي التابعة للجيش البريطاني في البحر.
- GOV.UK: رئيس أركان الدفاع يزور سفينة إتش إم إس أوشن للإشادة بدور ليبيا (8 نوفمبر 2011)خصصت سرب 656 من طائرات أباتشي التابعة لسلاح الجو الأمريكي 49 مهمة في أربعة أشهر قبالة سواحل ليبيا.
- GOV.UK: اكتمال تحديث أسطول طائرات الهليكوبتر لينكس التابعة للجيش (16 ديسمبر 2011)تم تسليم 22 طائرة من طراز Lynx Mk9A بحلول 15 ديسمبر 2011؛ أول طائرة في أفغانستان في 25 مايو 2010.
- GOV.UK: مقتل خمسة من أفراد القوات البريطانية في أفغانستان (لينكس، 26 أبريل 2014)فقدت طائرة لينكس مارك 9 إيه في ولاية قندهار في 26 أبريل 2014؛ وقُتل خمسة أشخاص، ثلاثة منهم من سلاح الجو التابع للجيش.
- موقع الحكومة البريطانية: الكشف عن أسماء خمسة من أفراد طاقم طائرة الهليكوبتر التي تحطمت في البصرة (6 مايو 2006)فقدت سرب الطيران البحري رقم 847 طائرة لينكس فوق البصرة؛ وكان من بين القتلى الخمسة الكابتن ديفيد دوبسون من سلاح الجو الملكي.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. العودة إلى سلاح الجو التابع للجيش (المملكة المتحدة).